Павел Степаненко

Ханьцы в поисках вкусненького

В Китае производится все – это уже аксиома. Некоторое время назад россиянам и европейцам стало некуда деться не только от китайских штанов, кроссовок и бытовой техники, но и от продуктов, приготовленных или выращенных в провинциях Поднебесной. Сок разливается в нашей стране, - а сырье китайское; рыба лежит в российском магазине, а взращена была близ китайских берегов. Сами же китайцы, как известно, нетребовательны, всеядны и на редкость производительны, в том числе это относится и к продуктам питания. Казалось бы, продавать им еду – гиблое дело?
Но вот, например, в Харбине, в рамках строительства «одного коридора, трех центров и трех платформ», наряду с Центром торгово-экономического сотрудничества и Центром переработки и распределения экспортной продукции, начал строиться Центр торговли с РФ, задача которого – в т.ч. массовый экспорт продовольствия из России. В создание центра инвестируют 1 млрд. юаней, а годовому экспорту-импорту, который станет через него осуществляться, прочат объем в $200 млн.
Какие же причины могут подтолкнуть китайцев к закупкам продуктов за рубежом? Перечислим их в вольном порядке.
Качество
Первая причина – экология. О неблагополучии ситуации с ней в Поднебесной известно всем. Трудолюбие и настойчивость китайцев оказываются чересчур сильными, когда речь заходит о выращивании сельхозпродукции. Исторически китайский крестьянин привык, в условиях дефицита земли, выжимать из нее максимум. Отсюда и роль риса в китайской культуре и рационе: он представляет собой самую «отзывчивую» из зерновых культур, которая позволяет на единицу площади получить максимум урожая, чтобы прокормить большую семью.
Открытия сегодняшней химии в области удобрений слишком не соотносятся с такой психологией. Слишком легко становится переусердствовать, что в Китае повсюду и наблюдается. Итог – повсеместное снижение качества продуктов питания, и не только предназначенных на экспорт. Каждый шестой гражданин материкового Китая страдает недугом, происходящим от этого.
Дело дошло до того, что у китайских фермеров становится правилом не употреблять самим еду, предназначенную на продажу. Продукты для собственной кухни выращиваются отдельно.
Старушку Европу неоднократно "радовали" конфеты с высоким содержанием серы, кальмары с мышьяком, анчоусы с кадмием. При этом, как уже говорилось, от продуктов из КНР нам не деться. Китай – крупнейший мировой поставщик, например, чеснока (80% всего продаваемого в мире чеснока вырастает на полях Поднебесной), или меда.
С проблемой экологии тесно сопрягается проблема подделки продуктов. В 2013 г. в КНР была начата кампания по борьбе с преступлениями в сфере безопасности пищевых продуктов. Под особым подозрением – масло для готовки, мясо, алкоголь и особые народные блюда.
Среди громких случаев – продажа уже использованного единожды масла; окрашивание утятины и свинины с целью превращения их в «баранину» и «говядину»; подделка яиц (!); и др. В ситуации винят вездесущую коррупцию.

С проблемой экологии тесно сопрягается проблема подделки продуктов.

Состав
С другой стороны, урбанизация КНР ведет ко все более широкому распространению европейского образа жизни, и, в частности, европейского рациона.
Для жителей Поднебесной характерен настоящий культ еды. С едой связано множество социальных ритуалов, пословиц и поговорок. «Вы уже кушали?» - у китайцев приветствие. Но, в то время как еда остается священнодействием, рацион изменяется.
Традиционно большая роль в нем свинины не слишком быстро, но очень заметно падает (ее доля уменьшилась с 80% в 1985 г. до 65% в 2011 г.), как и роль свежего мяса, покупаемого на рынках. Китайцы-жители городов алчут, с одной стороны, европейского разнообразия и альтернативных вкусов, а с другой – стремятся с помощью закупок в супермаркетах избежать опасностей, связанных с плохим качеством мяса. Кроме того, городской темп жизни диктует им превосходство готовой ветчины в вакууме над мясной тушей с рынка.
Не прочь китайцы и вдарить по фаст-фуду: страна входит в пятёрку его любителей. При этом посещать ресторан европейской сети – знаковое, статусное событие, в то время, как национальный фаст-фуд является именно национальным в плане состава блюд. Указанием на смену рациона тут является и тот факт, что китайцы толстеют.
В то время как проблема голодания остается актуальной в одних областях перенаселенной страны, в других набирает обороты своеобразное расточительство, в т.ч. пищевое.
Согласно исследованию Сельскохозяйственного университета Китая от 2007-2008 гг., в год китайцы создают отходов питания на 50 млн. тонн. В этом количестве содержится 8 млн. тонн белка и 3 млн. тонн жира, которые могли бы «накормить» собой более 100 млн. человек. Возможно, сейчас эти цифры уже меньше, поскольку в начале 2013 г. была запущена и другая широкомасштабная кампания, уже не за качество питания, но за количество пищи, идущая под лозунгом «борьбы с расточительством».
Меж тем, оставить еду на тарелке – признак статуса для многих современных китайцев, свидетельство независимости, и, например, жест вежливости, свидетельствующий, что хозяин накормил вас досыта. Это, представляющее собой оборотную сторону национальной бережливости, явление – одного порядка с модой на западный образ жизни вообще и западную кухню в частности.

Китайцы быстро переняли американскую моду на калорийный фаст-фуд.

… И количество
Третье. Нехватка продовольствия. Экономические законы таковы, что, будучи крупнейшим экспортером продукции, Китай в то же время должен ее возить.
Импорт сельхозпродукции в КНР растет с каждым годом. Соевые бобы, кукуруза, ячмень и прочие зерновые из других стран текут в Поднебесную. Партия полагает, что поддерживать продуктовое самообеспечение – задача из приоритетных, но внутренний спрос слишком велик.
Согласно экспертным прогнозам от осени 2013 г., потребление мяса жителями Поднебесной в краткосрочной перспективе должно увеличиться еще на 35%, и на 116% – потребление молочной продукции. Это будет напрямую завязано на рост импорта.
Таким образом, продовольственный рынок восточного соседа в действительности вовсе не отгорожен железным занавесом, а открыт как для крупных поставок зерна, так и для внезапных «лайфхаков», требующих от производителя оказаться в нужное время и в нужном месте. Например, кроме взлета популярности молока, в этой связи можно вспомнить продажу в КНР дикорастущих ягод (к этому бизнесу активно подключается Беларусь).
Сложно сказать, что случится с нашумевшими договоренностями – а в итоге и с «дружбой» - Пекина и Киева, но до недавнего времени и Украина была готова наращивать поставки мяса в Китай. Вовсю готовится кормить большого брата и Казахстан.

Белоруссия, Украина и Казахстан уже активно включились в экспортные процессы продовольствия в Поднебесную.

Так, Национальное агентство по экспорту и инвестициям Kaznex Invest устраивает торговые миссии в КНР ежегодно с 2009 г. По статистике, только с 2009 по 2012 гг. к миссиям в Пекин, Иньин и Урумчи было привлечено более 60 казахстанских производителей, а общая сумма сделок на поставки казахских продуктов китайцам составила по итогам этих мероприятий более $35 млн.
Товары, которые приобретают в Казахстане китайцы – растительное масло (оно пользуется стабильным высоким спросом), мед, макароны, а также местная минералка. Также соседей интересуют кондитерские изделия, шерсть и лечебные травы казахстанского производства.
В этом причудливом для посвященного коловращении еды по планете, разумеется, есть ниши и для российского бизнеса разной величины. Так или иначе – они кормят нас, а мы – их!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Оборудование для переработки сельхозпродукции из Китая оптом: заводы, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из наиболее удобных рынков для закупки оборудования для переработки сельхозпродукции. Здесь можно заказать как отдельную машину – мойку, дробилку, сушилку, сепаратор, фасовочный автомат, пресс или пастеризатор, так и комплексную линию под конкретный вид сырья. Китайские предприятия выпускают оборудование для зерна, масличных, овощей, фруктов, ягод, мяса, птицы, молока, рыбы, кормов, напитков и консервов.

Анатолий Якимов
Топливные ограничения ускорили переход грузов из Китая на железную дорогу
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

АО «ВЭД Агент» с начала июля сократило объем автомобильных перевозок примерно на 70% и переориентировало основной поток контейнерных грузов на железнодорожный транспорт. За год объем железнодорожных отправок компании вырос на 30%.

Анатолий Якимов
Россия обсуждает железнодорожный коридор в Китай через Горный Алтай
Фото с сайта magnefik.com

Россия возвращается к обсуждению проекта Трансалтайской железнодорожной магистрали, которая могла бы обеспечить прямой выход в Китай через территорию Горного Алтая. Инициативу рассматривают как перспективный маршрут для перевозок между Сибирью и западными районами КНР, а также как возможный ответ на развитие транспортных путей из Китая в Европу в обход России.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань к рублю к концу 2026 года: прогнозы банков и экспертов
Фото с сайта magnifik.com

Китайский юань к концу 2026 года может стоить около 12,5 рубля. Такой прогноз дал стратег по фондовому рынку «СберИнвестиций» Дмитрий Макаров. Он полагает, что в сентябре рубль способен удержаться около текущих значений, а в налоговый период – получить краткосрочную поддержку.

Анатолий Якимов
Как добраться из аэропорта Гуанчжоу до Кантонской выставки: метро, такси, шаттлы и транспорт по городу

Гуанчжоу во время Кантонской ярмарки работает в режиме повышенной деловой нагрузки. Тысячи предпринимателей, закупщиков, логистов и представителей производственных компаний ежедневно направляются в выставочный комплекс Canton Fair Complex в районе Пачжоу. Поэтому трансфер из международного аэропорта Байюнь, а также перемещения между выставкой, гостиницей, рынками, вокзалами и деловыми кварталами лучше продумать еще до вылета.

Фото с сайта wikipedia.org
Анатолий Якимов
Очередь на МАПП «Забайкальск» сокращается: за сутки таможня оформила более 1 тысячи грузовиков
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» сохраняется повышенная нагрузка со стороны Китая. Рост числа грузовых автомобилей связан с тем, что иностранные перевозчики в конце прошлой недели получили разрешения на международные автоперевозки грузов.

Анатолий Якимов
Товарооборот Цзилиня с Россией вырос на 90,3% за семь месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Товарооборот провинции Цзилинь с Россией в январе—июле 2026 года достиг 24,21 миллиарда юаней. Это на 90,3% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Статистику опубликовала Чанчуньская таможня.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные грузоперевозки в Приамурье и Забайкалье
Фото пресс-службы Правительства Амурской области

Россия и Китай переходят к практической подготовке беспилотных трансграничных перевозок. На границе двух стран одновременно развиваются два проекта: автомобильный маршрут для автономных грузовиков через мост Благовещенск – Хэйхэ и отдельная контейнерная система в Забайкальском крае на направлении Староцурухайтуй – Хэйшаньтоу.