Павел Степаненко
Импорт

Лето. Китай. Что новенького?

Море волнуется – раз! Это про Китай. Общество КНР – такое обширное море, где всегда происходит движение. И, поскольку штормов за прошедший месяц не зафиксировано, рассмотрим те колыхания, «рябь на воде», что произошли на поверхности повседневной жизни обитателей Поднебесной. Новинки рынка, популярные тренды в Китае в середине этого лета!
В Китае всё спокойно
…И это значит – есть время подумать о престиже и роскоши.
Авторынок Китая переживает бум продаж иностранных авто. Объективно-материальные основания для этого – рост экономики и доходов среднего класса, субъективно-психологические – азиатский «менталитет роскоши». Чем роскошнее – тем престижнее! Ну, и, понятное дело, престижнее всего – «белые» машины.
Европейские и американские автоконцерны и не пытаются конкурировать с местными в самой низкой ценовой категории – она прочно отдана Great Wall, Lifan и Geely. А вот для представителей среднего класса, у которого появляется финансовый выбор, роль начинают играть соображения престижа – и здесь зарубежные марки получают явное преимущество.
Так, Skoda, пришедшая на китайский рынок только в 2007 году, пришла как раз очень удачно (к началу этой тенденции), сумев увеличить продажи с 27 тыс. авто в 2007 г. до 227 тыс. – сегодня. Самой же популярной маркой в Красной Империи остается Volkswagen (как же, классика жанра!).
Притом, что характерно, из иномарок хорошим спросом пользуются де-факто старенькие модели, которые на китайском рынке получают новые имена (тот же Volkswagen Lavida). А кроме того, ценятся габариты: хороший автомобиль – длинный автомобиль! Чтобы все успевали его увидеть. К примеру, для жителей Поднебесной выпускаются удлинённые версии Skoda Yeti, Audi A4 и BMW 3-й серии. Лишние сантиметры всегда идут на расширение пространства для пассажира на заднем сиденье. Традиции и престиж – наше все! Видимо, под ногами выходящего из такой машины китайца мысленно разворачивается красная ковровая дорожка…
Впрочем, возможно, что золотой век европейских марок на китайском авторынке будет недолог: ведь компартия готовит программу принудительной утилизации старых авто. Логично предположить, что большинство владельцев этих машин «проголосует юанем» именно за столь же бюджетные новые отечественные модели.
Еще одна большая волна западной моды в Китае – так называемый креативный груминг. Что это? Необычные звериные стрижки-окраски. Если в Америке, например, чаще всего красят извечных любимцев – котиков, то в Китае зоовладельцы предпочитают превращать собак в «тигров» и «панд». Панд «выстригают» из чау-чау, тигров – из пород покрупнее, часто – мастифов и сенбернаров. Национальный, так сказать, колорит. Преображение пса стоит в Поднебесной около $300. Ну, а «лысым» собакам делают переводные тату! …Чувствуете, как повеяло духом мафии из гонконгского боевика?..
Высокие, высокие технологии!
Говорить о новинках, не упомянув про электронные гаджеты, конечно, нельзя. А что тут сказать? Китайские тигры рвутся вперед, обгоняя друг друга! Нужно быть очень продвинутым (или свободным от дел) человеком, чтобы успевать разбираться в череде новинок на рынке смарт-, теле- и прочих фонов, которые выпускаются в Поднебесной.
Так, флагманские смартфоны выходят у ZTE, Xiaomi и НТС.
У ZTE это Nubia Z7 с 5-дюймовым Full HD-дисплеем, чипсетом Qualcomm Snapdragon 805, 3 Гб оперативки и камерой на 16 Mп, на Android’е 4.4 KitKat, по цене приблизительно в $450. С фирменной красной кнопкой, как водится! Слоган для новой модели – «Немного красивее» (вероятно, на китайском это звучит получше?..)
У HTC – пластиковый HTC One (M8) Ace (Vogue Edition). Именно эта модель линейки – с пластиковым корпусом, который «закосил» под металлического старшего брата, М7, удостоенного разнообразных дизайнерских наград – ориентирована на азиатский регион. “Vogue Edition” частично написано иероглифами и означает, ни много ни мало, «модная версия»! К модному дизайну приложил руку сам Джеми Янг – основатель шанхайской Yang Design, этакий китайский Тема Лебедев, знаменитый своим чемоданом для промо-акций водки Absolut в Азии.
Что касается ТТХ агрегата, то это 5-дюймовый тачскрин, камера на 13 Мп, четырехъядерный «проц» Qualcomm Snapdragon 801 и 3 Гб ОЗУ под тем же Android’ом по цене в районе $480.
А Xiaomi Mi4 назвали самым быстрым смартфоном в мире! Правда, назвали сами его создатели, на презентации. Тогда же была распродана первая партия, что, как пишут, заняло 37 секунд. Итак, Xiaomi Mi4: дисплей 5 дюймов, «проц» Qualcomm Snapdragon 801, 4 ядра, оперативка 3 Гб; две камеры – 13 Мп тыльная и 8 Мп – фронтальная; ОС – тот же последний Android. Устройство с 16 Гб внутренней памяти стоит около $320, с 64 Гб – около $405.
Отзывы об этой новинке самые положительные – мол, все продумано и на своем месте. Но, наверное, самое интересное в нем – дизайн. Смартфон отличается о-очень большим количеством съемных панелей: от бамбука до «шкуры». А главное – это его несомненное, бьющее по глазам сходство… с 6-м «айфоном». Да-да, тем, который еще не вышел. В Сети шутят, что Apple теперь можно будет обвинять в плагиате.
Впрочем, у корпорации, созданной Стивом Джобсом, есть и более серьезные поводы для беспокойства: дело в том, что среди новинок китайского рынка не только Xiaomi Mi4, но и… сам новый iPhone. Аппарат обладает всеми внешними характеристиками iPhone 6, сведения о которых стали известны: от округлых граней до кнопок регулировки громкости. Диагональ дисплея 4,7 дюймов, а работает устройство, разумеется, под ОС Android (правда, ее графическая оболочка имитирует iOS 7).
Социальные тренды
Здесь наиболее заметны волнения, связанные со Всемирной Паутиной. Думаете, в Китае нет Интернета? Как бы не так! По меткому замечанию еще Билла Клинтона, соответствующая политика партии – лишь попытки «прибить желе гвоздями к стене». Но, конечно, ввести развитие «сетевого сознания» в некое нужное русло Китай пытается.
Дело даже не в конкретной цензуре, а в принципах. «Интернет – это рабочий инструмент, а не средство времяпрепровождения». – Говорит партия.
В Поднебесной возникают особые лагеря для подростков, страдающих интернет-зависимостью. Планируется открыть их около 250 шт. Здесь царит армейская дисциплина (воспитатели – бывшие военные), время заполнено физкультурой и простыми трудовыми занятиями. Используется такое характерное орудие дисциплины как «за проступок одного человека наказывать группу». В лагеря детей отправляют сами родители.
Между тем, страсть подростков (и взрослых!) в Китае к электронным игрушкам воплотилась в кассовых сборах «Трансформеров-4» в КНР, которые здесь побили предыдущий рекорд – «Аватара». В целом же за первое полугодие кассовые сборы кинотеатров в КНР увеличились на более чем 22%, достигнув $2,2 млрд.
Наконец, еще один модный тренд лета 2014 в КНР – это… Россия и Путин. Социологи фиксируют всплеск симпатий к нашей стране и конкретно к ее президенту в связи с проводимой внешней политикой. Конечно, это очень понятно в культурологическом плане: согласно китайскому менталитету, рука власти должна быть тверда, ценности - традиционны; да и ностальгия по большому брату – СССР – дает о себе знать.
…Но впереди август. Чем еще запомнится это лето Китаю?.. Увидим… а пока что жизнь Поднебесной бурно, но ровно течет своим чередом.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.

Анатолий Якимов
В Шэньяне стартовал российско-китайский форум: Сибирь представляет экспортный и инвестиционный потенциал
Фото пресс-службы МАСС «Сибирское соглашение»

В Шэньяне открылся IV Российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества. В его деловую программу вошли Дни Сибири в Китае, которые проходят с 7 по 11 ноября и объединяют представителей региональных властей, бизнеса и отраслевых организаций России и КНР. Об этом сообщил портал «ЧС-ИНФО».

Анатолий Якимов
ЕАЭС продлил антидемпинговую пошлину на китайские бесшовные трубы до 2031 года
Фото с сайта magnifik.com

Евразийская экономическая комиссия продлила действие антидемпинговой пошлины на стальные бесшовные трубы из Китая, предназначенные для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Ограничение будет действовать до 5 октября 2031 года включительно.

Анатолий Якимов
Из Самары в Сычуань отправили первый контейнерный поезд с российским горохом
Фото с сайта magnifik.com

Из Самары в китайскую провинцию Сычуань отправился первый ускоренный контейнерный состав с российским горохом. Маршрут связал станцию Безымянка с терминалом Чэнсян и открыл для поволжских аграриев новый сухопутный канал поставок в КНР.

Анатолий Якимов
ЕЭК продлила антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Китая до 13 февраля 2027 года
Фото с сайта magnifik.com

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила антидемпинговую пошлину на грузовые шины китайского происхождения до 13 февраля 2027 года включительно. Решение № 137 принято 27 октября 2026 года и вступит в силу 29 ноября 2026 года, то есть через 30 календарных дней после официального опубликования.