Оксана Макурина

Китайцы начнут переработку вторсырья совместно с Евросоюзом

Вторая по величине водопроводная компания Европы Suez Environnement SA подписала соглашение с китайским партнером о создании совместного предприятия и начале экспансии на китайский рынок переработки отходов.
Поставщик решений в области водоснабжения и утилизации отходов Suez Environnement SA и Beijing Enterprise Environmental Group Ltd., дочернее Hong Kong-listed Beijing Enterprises Holding, будут совместно осуществлять эксплуатацию и управление объектами обработки отходов.
Официальные лица сообщают, что партнерское взаимодействие с дочерней компанией Suez Environnement - SITA Waste Service, будет касаться эксплуатации и обслуживания существующих очистных сооружений Beijing Enterprise, а также разработки новых проектов.

К 2015 году свыше 65% мусорных полигонов в КНР исчерпают свои утилизационные мощности.

Генеральный директор компании Suez Environnement (валовый доход в 2012 году составил 19,7 млрд. долларов США) Жан-Луи Шоссад (Jean-Louis Chaussade) пояснил, что рынок отходов в Китае продолжает расти в связи с быстрой урбанизацией и высокими темпами экономического роста. Китайское правительство намерено значительно повысить стандарты охраны окружающей среды.
Он также полагает, что в долгосрочной перспективе опыт и знания Suez Environnement всего цикла обработки отходов в сочетании с знаниями локальных особенностей Beijing Enterprises, помогут расширить возможности очистных сооружений и преодолеть критические экологические проблемы в Китае.
Шоссад пояснил, что на начальной стадии со стороны его компании требуются очень небольшие инвестиции, так как этот этап подразумевает только эксплуатацию и сервисное обслуживание.
«В будущем, мы будем совместно инвестировать в эксплуатацию, или даже в строительство новых очистных сооружений», - сказал он, добавив, что его компания и её китайский партнер планируют увеличивать переработку отходов в стране, особенно для выработки энергии.
Эксперты отмечают, что за последнее время в Китае был достигнут весьма скромный прогресс в области переработки и сортировки мусора, кроме того, следует иметь в виду, что в Китае мало свободного места для полигонов для захоронения отходов.
Отчет пекинской компании China International Engineering Consulting сообщает, что более 65% из 700 полигонов Китая к концу 2015 года исчерпают свои возможности.
Китайское правительство подчеркивает, что намерено оказывать поддержку развитию энергообъектов, в которых отходы перерабатываются в энергию с помощью термической обработки (сжигания).
Китай намерен увеличить количество отходов преобразуемых в энергию с 20% в 2013 до 35% к концу 2015 года.
Генеральный директор SITA Waste Asia Марк Венхук (Mark Venhoek) сказал: «Выработка энергии с использованием отходов наиболее эффективная технология. Такие способы переработки отходов имеют много преимуществ с точки зрения защиты окружающей среды, регенерация энергии и улучшения условий жизни китайского народа».
Венхук сказал, что он хорошо осведомлен об озабоченности официального Пекина загрязнением воздуха при переработкой отходов в энергию с помощью сжигания, и что твердые отходы в Китае часто содержат больше жидкостей по сравнению с отходами в Европе.
Также он выразил уверенность в том, столетний опыт его компании по переработке отходов по всему миру и знание китайскими партнёрами местных особенностей помогут разработать безопасные и прибыльные технологии переработки отходов.
Источник: russian.china.org.cn
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Китай установил новые правила ценообразования на маркетплейсах
Фото с сайта freepik.com

С 10 апреля 2026 года в Китае вступили в силу новые «Правила поведения цен на интернет-платформах». Это первый комплексный документ, регулирующий ценовую политику онлайн-рынка. Нормы разработаны Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC), Государственным управлением по регулированию рынка (SAMR) и Управлением по киберпространству (CAC). Новые правила будут действовать в течение пять лет.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай нарастил закупки российского продовольствия на 43% — экспорт в I квартале побил рекорд
Фото с сайта freepik.com

Китай в первом квартале 2026 года заметно увеличил закупки российского продовольствия. За три месяца объем поставок достиг 2,7 миллиона тонн, а общая стоимость – 2,4 миллиарда долларов США. Это лучший результат за всю историю наблюдений, сообщил центр «Агроэкспорт» при Министерстве сельского хозяйства России.

Анатолий Якимов
Финансы
Россия – Китай 2026: как изменились платежи, логистика и правила работы с посредниками
Фото с сайта freepik.com

Если еще несколько лет назад переводы между Россией и Китаем были обычной операцией, то к 2026 году они превратились в отдельный проект по управлению рисками. Сегодня компаниям уже недостаточно просто отправить деньги по контракту: банки, логистические цепочки и валютный контроль требуют полной связки документов и заранее продуманной схемы расчета. По оценке экспертов, компании, которые выстроили системный подход, теряют на комиссиях и курсовых разницах заметно меньше, чем те, кто действует по старой модели. Об этом рассказал РБК эксперт по цифровым активам и международным расчетам Максим Глазов.

Анатолий Якимов
Конференция «Логистика 2026» в Новосибирске: цифровизация, автоматизация и новые вызовы отрасли
Фото Анатолия Якимова

В минувший вторник, 7 апреля, в Новосибирске состоялась конференция «Логистика 2026», организованная издательским домом «Коммерсант». Участники мероприятия обсудили изменения на рынке логистики, цифровизацию и автоматизацию отрасли и другие вопросы.

Анатолий Якимов
Группа «Илим» отметила 30 лет работы в Китае: новые соглашения и расширение сотрудничества в Маньчжурии
Фото пресс-службы ГК «Илим»

В городе Маньчжурии состоялся торжественный прием, посвященный 30-летию работы Группы «Илим» на китайском рынке. Мероприятие прошло при поддержке администрации города и собрало представителей бизнеса и власти из двух стран.

Анатолий Якимов
Россия нарастила экспорт пшеничной муки в Китай в 2,4 раза в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

За первые три месяца 2026 года российские экспортеры заметно увеличили поставки пшеничной муки в Китай. С января по конец марта объем отгрузок достиг около 45 тысяч тонн против 18 тысяч тонн за аналогичный период 2025 года. Это больше в 2,4 раза.

Анатолий Якимов
Российско-Китайская палата помогла сохранить контракт на строительство судов
Фото с сайта freepik.com

Когда переговоры с китайской верфью зашли в тупик и срыв контракта на строительство судов казался неизбежным, в ситуацию вмешалась Российско-Китайская палата. Благодаря работе юристов и выверенной стратегии сторонам удалось не только сохранить контракт, но и перестроить отношения на конструктивный лад.

Анатолий Якимов
Росаккредитация отозвала сертификаты двух кыргызских органов по сертификации
Фото с сайта freepik.com

На территории России прекращено действие документов еще двух органов по сертификации стран ЕАЭС. Как сообщили в Росаккредитации, с 19 февраля 2026 года аннулированы сертификаты, выданные кыргызским ООО «Тантал» (аттестат аккредитации KG417/КЦА.ОСП.055), а с 23 марта — документы ООО «Азия Сертификат» (аттестат KG417/КЦА.ОСП.043).

Анатолий Якимов
Купить сантехнику в Китае оптом: где искать фабрики, рынки и надежных поставщиков
Фото с сайта freepik.com

Где купить сантехнику в Китае оптом: главный ответ – искать не по всему Китаю, а найти конкретные производственные кластеры и проверенные оптовые площадки. Для российских импортеров особенно важны Гуандун, Фуцзянь и Чжэцзян, а также оптовые рынки Фошаня и Гуанчжоу, где сосредоточены и фабрики, и шоурумы, и производители контрактных товаров под собственным брендом, как просто с нанесением логотипов заказчика, так и готовых выпускать ваши эксклюзивные модели.

Анатолий Якимов
Морские перевозки между Россией и Китаем в 2025 году превысили 196 млн тонн
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году морские перевозки грузов между Россией и Китаем превысили 196 миллионов тонн. Это еще раз подтверждает, что именно морская логистика остается одним из ключевых каналов товарооборота между двумя странами, особенно в условиях перестройки международных транспортных цепочек.