Виктория Зубайдулина

Китаю не интересно совместное производство с Россией?

Начиная с 2000 года внешнеторговый оборот КНР и РФ увеличился с 1 до 53 млрд. долларов США в 2013 г. Львиную долю российского экспорта уже почти полтора десятка лет составляет сырье и полезные ископаемые. Причем, аналитики подчеркивают растущую зависимость России от взаимодействия с Поднебесной. Но так нужна ли Китаю сильная экономика России?
Охлаждение отношений с США и ЕС заставило российский истеблишмент активно искать сближения с извечным конкурентом Запада - Китаем. Для предотвращения экономического спада РФ нужны китайские инвестиции. Китайцам, соответственно, интересен доступ к оборонным технологиям и сырью своего северного соседа. Растущая зависимость экономики России от Китая становится всё более явной после подъема российско-китайских дипломатических отношений и укрепления совместного влиятия на Тихоокеанский регион.
Китайский капитал, быстро сориентировавшись, пришел на смену освободившемуся месту после американских и европейских инвесторов. Крупнейшие российские заемщики обратили свое внимание на предложения китайских финансистов. Ряд соглашений был подписан в ходе визита делегации из КНР во главе с премьер-министром Ли Кэцяном в Москве 13 октября. Среди прочих - договоренность о 25-миллиардном валютном свопе в течение ближайших трех лет. Соглашение нацелено защитить интересы китайских и российских компаний от двойного налогообложения, а также способствовать сотрудничеству бизнеса в ряде стратегических направлений, таких как спутниковые системы навигации и скоростные железные дороги.
Для развития торговли "Экспортно-Импортный Банк КНР" (EIBC) обязался открыть кредитные линии для подконтрольных государству банков "ВТБ", "Внешэкономбанк", "Русстройббанк", а также "Россельхозбанк".
Российская экономика в настоящий момент более чувствительна к внешним влияниям, чем еще 20 лет назад, однако готова к длительной "осаде" благодаря валютным и золотым запасам в размере 455 млрд. долларов. Однако часть критиков оценивают ситуацию как тяжелую, поскольку после распада СССР Россия имела более устойчивую геополитическую позицию в мире, поддерживаемая правящими кругами Запада.
Российско-китайский "роман" основан, по мнению аналитиков, на стремлении поживиться за счет друг друга - у каждой из сторон есть свой прямой интерес - будь то крупные сделки по продаже углеводородов или желание получить современное высокотехнологичное оружие для установления политического контроля над Восточной Азией. В частности, РФ готова поставлять в Китай ракетные комплексы С-400 и самолеты Су-35. Также открытым остается вопрос о продаже в КНР новейшей модели подлодки "Амур 1650".
В 2011 году КНР стала крупнейшим внешнеторговым партнером России, оттеснив ФРГ, однако до вступления в силу экономических санкций Запада Россия жестко контролировала деятельность китайских инвесторов на своей территории. Сейчас ситуация изменилась. В 2013 году Китай приобрел 12,5% акций "Уралкалия", крупнейшего в мире производителя поташа (карбоната калия), широко используемого в химической промышленности. Государственная топливная компания КНР приобрела 20%-ю долю в арктическом газовом проекте "Новатэка" за неназванную для широкой общественности сумму.
Российская экономика остро нуждается в наличных денежных средствах. С начала 2014 года китайские инвесторы были допущены в сырьевую отрасль РФ. В мае Китай подписал 400-миллиардный контракт с Россией на поставки природного газа в течение 30 лет.
В 2000 году российский импорт из Китая составлял менее 1 млрд. долларов США, а экспорт в Китай - 6 млрд. Активное сальдо торгового баланса за эти годы изменилось: импорт из КНР достиг 53 млрд., в то время как экспорт - менее 40 млрд. (включая российские газ, нефть, лес и полезные ископаемые). "Мы стараемся изменить это соотношение. Сейчас сырьевая составляющая российского экспорта в Китай достигает 70%. Однако китайским партнёрам это не интересно", комментирует ситуацию глава Школы востоковедения при ВШЭ РФ Алексей Маслов.
Китайские инвесторы жестко и последовательно отстаивают свои интересы в России. Сейчас уже стало очевидным, что экономика РФ нуждается в иностранном капитале, поэтому китайцы вообще не намерены уступать в крупных приобретениях, говорит господин Маслов. У китайского бизнеса есть наличные средства для покупки активов.
В 1979 году, с момента начала экономических реформ Дэна Сяопина, промышленное производство в Китае составляло лишь 40% советского. Сейчас у Китая производственная мощь в 4 раза выше любого из возможных конкурентов. Таким образом, вопрос об истинных интересах КНР в России остается открытым.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.