Мао Цзедун
Финансы

Правда ли, что власти накручивают экономические показатели Китая?

Автор: Декстер Робертс (Dexter Roberts)
Уже вторую неделю в деловых кругах муссируются опасения по поводу перспектив экономического развития КНР. На этот спад продемонстрировала компания UBS Securities, чей годовой оборот снизился с 8 до 7,7 процента. "Последние данные говорят о том, что рост будет незачительнее, чем мы предполагали изначально", - написал 21 мая в своем блоге Ван Тао, ведущий экономист UBS China.
Аналогичные оценки высказывают эксперты из Goldman Sachs, JPMorgan, The Royal Bank of Scotland и Международного валютного фонда, все они говорят о все более замедляющемся росте китайской экономики. Новые прогнозы специалистов на 2013 года варьировались в пределах 7,6-8,3% роста. Однако совсем недавно такие оценки были пересмотрены, а верхняя планка ожиданий снижена до 7,7%.
Что заставляет финансистов нервничать? С одной стороны, неожиданно слабая потребительская активность в КНР. Она вызвана реальным замедлением роста заработных плат на фоне заявлений официального Пекина о росте покупательной способности населения страны. Также вызывает опасения чрезмерная эмиссия денег Народным банком КНР, при этом сделано мало реальных шагов по увеличению ВВП. Таким образом, экономисты делают вывод, что официальная экономическая статистика Китая сильно завышена.
Одно из возможных объяснений, которые дает в своем блоге Ван Тао, мало обнадеживает: "Часть новых заимствований использовалась Китаем для обслуживания старых проблемных долгов, при этом компании не готовы вкладывать живые деньги в реальный сектор экономики".
"Ухудшение долговой ситуации может вызвать последствия гораздо более серьезные, чем мы можем себе представить сейчас", - рассуждает Стивен Грин, руководитель китайского филиала Standard Chartered. Он ставит под сомнение официальные данные данные о ставке в 1% для рискованных кредитов, поскольку реальная минимальная ставка должна составлять 5-8% годовых.
Однако Ван Тао не видит особой проблемы в таких тревожных показателях: "Китай уже столкнулся с замедлением роста ВВП 15 лет назад, когда в 1999 году этот показатель упал до 7,6%. Текущая ситуация также имеет много общего с концом 1990 года, однако есть и разница. Проблема старых долгов и здоровья финансовой системы страны, перспективы решения ситуации сейчас более благоприятны. Следовательно, закрытие или реструктуризация избыточных производственных мощностей должны иметь меньшее негативное влияние на экономику и на рынок труда. Суммы долгов, которые должны быть списаны, и, следовательно, которые окажут влияние на финансовую систему КНР, также должны быть относительно меньше, чем раньше. Важно отметить, что рост уровня жизни населения заметен, а это значит, что уровень потребления товаров и услуг домохозяйствами будет расти".
Источник: Bloomberg Newsweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Новые правила грузоперевозок в России с 1 сентября 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу изменения в регулировании автомобильных грузоперевозок. Новые требования касаются контроля иностранных перевозчиков, оформления разрешений на доставку опасных грузов и перевозок продукции с ограниченным сроком хранения.

Анатолий Якимов
Кантон
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Импорт
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.