Виктория Зубайдулина

Товарооборот Россия-КНР: рост вопреки тенденциям

Автор: Lui Jie, экономический обозреватель
Пресс-секретарь Главного таможенного управления КНР отметил, что в 2012 году торговый оборот России и Китая достиг 88,16 млрд. долларов США, что на 11,2% больше по сравнению с 2011 годом.
В целом, внешняя торговля КНР достигла 3,87 трлн. долларов США, что на 6,2% больше по сравнению с данными 2011 года, темп роста китайско-российской торговли составил 11,2%. Кроме того, по данным иностранных информационных агентств, в Гонконге и материковом Китае объем двусторонней торговли увеличился на 20,5%.
Однако рост в 11,2% по-прежнему остается в пределах ожидаемого диапазона. В 2011 году китайско-российская двусторонняя торговля показала высокие темпы роста, общий объем торговли составил 79,3 млрд. долларов США, годовой прирост составил 42,7%.
Итоги года прокомментировал торгпред России в КНР Сергей Цыплаков: "По внешней оценке, в 2012 году снизилась угроза для стагнации внешней торговли Китая, объем внешней торговли увеличился на 10%-15%, тогда как для китайско-российской торговли желателен рост в 20%-25%, за основу данного расчета взят объем двусторонней торговли в 2012 году, равный 90 млрд. долларов США". Таким образом, господин Цыплаков предположил, что общие экономические и торговые отношения между Китаем и Россией в 2013 году претерпят большие изменения, хотя темпы роста будут замедляться.
Это ожидаемо. В конце 2012 года, Цыплаков дал интервью СМИ, в котором оценил торгово-экономическое сотрудничество между Китаем и Россией и заключил: "В нынешней сложной мировой экономической ситуации, России и Китаю удалось избежать сокращения объема торговли между двумя странами и поддержать быстрый рост".
За 11 месяцев 2012 года объем торговли между Китаем и Россией достиг $ 80,6 млрд. долларов США, рост составил 11,9%. Экспорт из Китая в Россию - 40.03 млрд. долларов, а импорт - 40.58 млрд. долларов США, увеличившись на 13,2% и 10,6%, соответственно.
В китайско-российской торговле есть четыре основных преимущества. Несмотря на то, что годовой объем торговли, как ожидается, будет на уровне $ 90 млрд., объем двусторонней торговли составит $ 88, 16 млрд., что составляет увеличение на 11,2%. Результаты показывают, что в условиях глобального экономического спада, китайско-российская торговля по-прежнему растет.
Согласно сложившейся ситуации, преимуществами торговли между Китаем и Россией являются:
  • Взаимозависимость для повышения основы для сотрудничества. Данные показывают, что в январе-октябре 2012 года, Китай по-прежнему был крупнейшим торговым партнером России. В то же время, Китай стал третьим по величине рынком России для экспорта и крупнейшим источником импорта.
  • Изменения во внешней среде ведут к сближению китайско-российского сотрудничества. После мирового финансового кризиса, европейского долгового кризиса, России, Китаю и другим странам, в той или иной степени зависящим от европейской торговли, пришлось обратиться к другим возможностям торговли. Географическое преимущество и экономическая взаимодополняемость между Китаем и Россией является наиболее заметным прогрессом двустороннего сотрудничества в энергетической сфере и имеет особое значение.
  • Высокотехнологичные инновации приводят к кооперации. Рост торговли, а не игнорирование развития с высокой добавленной стоимостью и высокотехнологичная сфера сотрудничества между Китаем и Россией ведет к новому направлению для будущего торгово-экономического сотрудничества между этими странами, очевидно, что сочетание инвестиций и торговли вместе, способствует не только количественному, но и качественному росту торгово-экономического сотрудничества.
Конечно, в нынешнем торгово-экономическом сотрудничестве между Китаем и Россией по-прежнему остается доля традиционной торговли товарами, инвестиции, высокие технологии, финансы и другие области сотрудничества отстают и легко попадают под влияние колебаний внешней среды. Совершенствование структуры двусторонней торговли также требует от обеих сторон много усилий. Развитию китайско-русской торговли, не только продолжают содействовать объективные факторы, но и целевая политика правительств двух стран.
Десять лет назад уровень товарооборота между двумя странами был относительно ниже, чем он есть сейчас, из Китая в Россию, в основном экспортировалась продукция легкой промышленности, текстиль, продовольствие. Меньшая доля продукции с высокой добавленной стоимостью, промышленные товары, механическая и электротехническая продукция, составляла около 45%-50%. За последние десять лет, экономическое развитие Китая достигло значительных успехов, что послужило сильным импульсом для развития китайско-российского всестороннего стратегического сотрудничества и партнерства.
Инсайдеры отметили, что нынешнее российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество в целом показало хорошую динамику развития, но структурирование торговли также необходимо для дальнейшего совершенствования. Характеристика текущей китайско-российской торговли: высокая доля трудоемких товаров в Китае и низкая доля ресурсоемких, торговля сырьем, товарами, машинами и электронной продукцией и высокотехнологичными продуктами с высокой добавленной стоимостью товаров.
В настоящее время Китай активно принимает меры по совершенствованию структуры торговли, потребуется некоторое время, чтобы решить эту проблему, но Китай начал увеличивать интенсивность взаимного инвестиционного сотрудничества.
В июне 2011 года председатель КНР Ху Цзиньтао и президент России Дмитрий Медведев выступили с совместным заявлением в честь 10-летия подписания «Китайско-российского Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве». Обе стороны приняли решение расширить объем двусторонней торговли к 2015 году с $ 100 млрд до $ 200 млрд.
В соответствии с нынешними темпами роста, по прогнозам, двусторонняя торговля достигнет $200 млрд. в 2020 году, усилия будут необходимы и со стороны Китая, и со стороны России.
Источник: China Business Times
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.

Анатолий Якимов
ИННОПРОМ-2026: открыта регистрация на «Диалог с торгпредом» для экспортеров
Фото с официального сайта выставки ИННОПРОМ-2026

Открыта регистрация на участие в деловой площадке «Диалог с торгпредом», которая пройдет в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 в Екатеринбурге. Мероприятие ориентировано на российские компании, заинтересованные в развитии внешнеэкономических связей и расширении присутствия на зарубежных рынках.

Анатолий Якимов
Забайкальская таможня: 209 экспертиз за 5 месяцев и необычные находки 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

За пять месяцев 2026 года специалисты экспертно-исследовательского отдела номер 2 в поселке Забайкальск ЭКС-филиала ЦЭКГУ в городе Иркутске провели 209 экспертиз и исследований, а за весь 2025 год – 525. Кроме того, журналистам рассказали о самых необычных находках, которые конфисковали на таможне с начала текущего года.

Анатолий Якимов
Поезд из Шэньчжэня с кондиционерами и колонками отправился на станцию Электроугли: число рейсов Китай — Европа в 2026 году выросло на 43,7%
Фото ИА «Синьхуа»

17 июня 2026 года из государственного логистического узла «Пинхунань» в Шэньчжэне, расположенного в провинции Гуандун на юге Китая, отправился поезд Китай – Европа с звуковыми колонками, кондиционерами и другими товарами. Состав направляется на железнодорожную станцию Электроугли в Московской области и стал 109-м грузовым рейсом, выпущенным из Шэньчжэня по маршрутам Китай – Европа в этом году.