Виктория Зубайдулина

Товарооборот Россия-КНР: рост вопреки тенденциям

Автор: Lui Jie, экономический обозреватель
Пресс-секретарь Главного таможенного управления КНР отметил, что в 2012 году торговый оборот России и Китая достиг 88,16 млрд. долларов США, что на 11,2% больше по сравнению с 2011 годом.
В целом, внешняя торговля КНР достигла 3,87 трлн. долларов США, что на 6,2% больше по сравнению с данными 2011 года, темп роста китайско-российской торговли составил 11,2%. Кроме того, по данным иностранных информационных агентств, в Гонконге и материковом Китае объем двусторонней торговли увеличился на 20,5%.
Однако рост в 11,2% по-прежнему остается в пределах ожидаемого диапазона. В 2011 году китайско-российская двусторонняя торговля показала высокие темпы роста, общий объем торговли составил 79,3 млрд. долларов США, годовой прирост составил 42,7%.
Итоги года прокомментировал торгпред России в КНР Сергей Цыплаков: "По внешней оценке, в 2012 году снизилась угроза для стагнации внешней торговли Китая, объем внешней торговли увеличился на 10%-15%, тогда как для китайско-российской торговли желателен рост в 20%-25%, за основу данного расчета взят объем двусторонней торговли в 2012 году, равный 90 млрд. долларов США". Таким образом, господин Цыплаков предположил, что общие экономические и торговые отношения между Китаем и Россией в 2013 году претерпят большие изменения, хотя темпы роста будут замедляться.
Это ожидаемо. В конце 2012 года, Цыплаков дал интервью СМИ, в котором оценил торгово-экономическое сотрудничество между Китаем и Россией и заключил: "В нынешней сложной мировой экономической ситуации, России и Китаю удалось избежать сокращения объема торговли между двумя странами и поддержать быстрый рост".
За 11 месяцев 2012 года объем торговли между Китаем и Россией достиг $ 80,6 млрд. долларов США, рост составил 11,9%. Экспорт из Китая в Россию - 40.03 млрд. долларов, а импорт - 40.58 млрд. долларов США, увеличившись на 13,2% и 10,6%, соответственно.
В китайско-российской торговле есть четыре основных преимущества. Несмотря на то, что годовой объем торговли, как ожидается, будет на уровне $ 90 млрд., объем двусторонней торговли составит $ 88, 16 млрд., что составляет увеличение на 11,2%. Результаты показывают, что в условиях глобального экономического спада, китайско-российская торговля по-прежнему растет.
Согласно сложившейся ситуации, преимуществами торговли между Китаем и Россией являются:
  • Взаимозависимость для повышения основы для сотрудничества. Данные показывают, что в январе-октябре 2012 года, Китай по-прежнему был крупнейшим торговым партнером России. В то же время, Китай стал третьим по величине рынком России для экспорта и крупнейшим источником импорта.
  • Изменения во внешней среде ведут к сближению китайско-российского сотрудничества. После мирового финансового кризиса, европейского долгового кризиса, России, Китаю и другим странам, в той или иной степени зависящим от европейской торговли, пришлось обратиться к другим возможностям торговли. Географическое преимущество и экономическая взаимодополняемость между Китаем и Россией является наиболее заметным прогрессом двустороннего сотрудничества в энергетической сфере и имеет особое значение.
  • Высокотехнологичные инновации приводят к кооперации. Рост торговли, а не игнорирование развития с высокой добавленной стоимостью и высокотехнологичная сфера сотрудничества между Китаем и Россией ведет к новому направлению для будущего торгово-экономического сотрудничества между этими странами, очевидно, что сочетание инвестиций и торговли вместе, способствует не только количественному, но и качественному росту торгово-экономического сотрудничества.
Конечно, в нынешнем торгово-экономическом сотрудничестве между Китаем и Россией по-прежнему остается доля традиционной торговли товарами, инвестиции, высокие технологии, финансы и другие области сотрудничества отстают и легко попадают под влияние колебаний внешней среды. Совершенствование структуры двусторонней торговли также требует от обеих сторон много усилий. Развитию китайско-русской торговли, не только продолжают содействовать объективные факторы, но и целевая политика правительств двух стран.
Десять лет назад уровень товарооборота между двумя странами был относительно ниже, чем он есть сейчас, из Китая в Россию, в основном экспортировалась продукция легкой промышленности, текстиль, продовольствие. Меньшая доля продукции с высокой добавленной стоимостью, промышленные товары, механическая и электротехническая продукция, составляла около 45%-50%. За последние десять лет, экономическое развитие Китая достигло значительных успехов, что послужило сильным импульсом для развития китайско-российского всестороннего стратегического сотрудничества и партнерства.
Инсайдеры отметили, что нынешнее российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество в целом показало хорошую динамику развития, но структурирование торговли также необходимо для дальнейшего совершенствования. Характеристика текущей китайско-российской торговли: высокая доля трудоемких товаров в Китае и низкая доля ресурсоемких, торговля сырьем, товарами, машинами и электронной продукцией и высокотехнологичными продуктами с высокой добавленной стоимостью товаров.
В настоящее время Китай активно принимает меры по совершенствованию структуры торговли, потребуется некоторое время, чтобы решить эту проблему, но Китай начал увеличивать интенсивность взаимного инвестиционного сотрудничества.
В июне 2011 года председатель КНР Ху Цзиньтао и президент России Дмитрий Медведев выступили с совместным заявлением в честь 10-летия подписания «Китайско-российского Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве». Обе стороны приняли решение расширить объем двусторонней торговли к 2015 году с $ 100 млрд до $ 200 млрд.
В соответствии с нынешними темпами роста, по прогнозам, двусторонняя торговля достигнет $200 млрд. в 2020 году, усилия будут необходимы и со стороны Китая, и со стороны России.
Источник: China Business Times
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
FESCO приостановила перевозки через Черное море после атаки на судно «Янина»
Фото пресс-службы «Росатома»

Транспортная группа FESCO временно прекратила прием новых заявок на отправки грузов через Черное море с 4 августа. Решение принято после инцидента с контейнеровозом «Янина», который затонул в результате атаки морских дронов 1 августа.

Анатолий Якимов
Таможня
Обязательная фотофиксация при таможенном досмотре: новый порядок с 3 августа 2026
Фото Анатолия Якимова

С 3 августа 2026 года в России начал действовать обновленный порядок проведения таможенного досмотра, утвержденный приказом Минфина. Документ вводит обязательную фото- и видеофиксацию в ряде случаев, переводит все взаимодействие между таможней и участниками ВЭД в электронный формат и устанавливает строгие временные рамки для каждого этапа процедуры.

Анатолий Якимов
Импорт
Сроки доставки гаджетов из Китая в Россию выросли вдвое: причины и последствия для рынка
Фото пресс-службы Читинской таможни

Автомобильные перевозки электроники из Китая в европейскую часть России замедлились: время в пути увеличилось с одной до двух недель, а стоимость логистики поднялась на 10–25%. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка – вендоры, дистрибьюторы и их партнеры.

Анатолий Якимов
Импорт
Первая партия свежей люффы из КНР прошла фитосанитарный контроль в Забайкальске
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В конце июля 2026 года через международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российскую территорию поступила первая партия свежей люффы. Груз весом 7 тонн прибыл из Китая и успешно прошел все необходимые проверки.

Анатолий Якимов
Завершено строительство первой трансграничной канатной дороги Китай–Россия
Фото ИА «Синьхуа»

В провинции Хэйлунцзян завершилось возведение основного элемента первой в истории пассажирской канатной переправы, соединяющей китайский город Хэйхэ и российский Благовещенск. Проект реализован в рамках пилотной зоны свободной торговли и введут в эксплуатацию до конца 2026 года.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт масличных культур с Урала вырос в два раза: лен и соя идут в Китай
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года таможенные органы Уральского региона оформили вывоз за границу более 100 тысяч тонн семян масличных культур. Такой объем в два раза выше, чем за тот же период 2025 года.

Анатолий Якимов
Импорт
ТОП-10 товаров из Китая: что россияне покупали в июле
Фото с официального сайта компании DJI

Июль 2026 года подтвердил устойчивый тренд трансграничной торговли между Россией и Китаем: россияне продолжают активно заказывать товары на китайских маркетплейсах, отдавая предпочтение известным брендам в категориях электроники, одежды, обуви, косметики и бытовой техники. По данным отраслевых наблюдений, структура спроса сместилась в сторону повседневных товаров с высоким соотношением цены и качества, где китайская розница предлагает существенную экономию по сравнению с российским рынком даже с учётом доставки и таможенных расходов. Chinalogist проанализировал десять наиболее популярных товарных категорий, выбрали по одному бренду-лидеру в каждой нише и сравнили стоимость товаров в Китае и России.

Анатолий Якимов
Выдача иностранных разрешений в Чите приостановлена с 3 по 21 августа 2026 года
Фото Яндекс.Панорама

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщила о временной приостановке работы пункта выдачи разрешений в городе Чита. Ограничение затронет период с 3 по 21 августа 2026 года.

Анатолий Якимов
Шерегеш и Китай: новые железнодорожные перспективы Кузбасса в логистике России
Фото ИИ Шедеврум

Власти Кузбасса планируют развивать транспортную доступности юга региона. Губернатор Илья Середюк дал поручение детально изучить возможность запуска железнодорожного сообщения с горнолыжным курортом Шерегеш. В долгосрочной перспективе рассматривается строительство железной дороги до Китая через Республику Алтай.

Редакция
С Днем железнодорожника
Фото пресс-службы Читинской таможни

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели сайта ChinaLogist.ru!

От всей души поздравляю вас с Днем железнодорожника. Этот праздник по праву считается одним из главных в году для всех, кто связан с движением, транспортом и логистикой. Ведь железные дороги — это не просто стальные магистрали, это кровеносная система экономики, а мы с вами — ее надежное сердце.

Сегодня, в эпоху высоких скоростей и цифровых технологий, от слаженной работы стальных магистралей зависят сроки поставок, стабильность цепочек и улыбки наших клиентов. Спасибо вам за профессионализм, выдержку и умение принимать верные решения даже на самых сложных маршрутах.

Желаю вам зеленых сигналов на всех путях и в жизни, четкого графика без форс-мажоров, надежной сцепки с командой и партнерами, а также чтобы ваш личный состав всегда был в отличной форме. Пусть каждый день приносит удовлетворение от работы, а ваш вклад в общее дело будет оценен по достоинству.

С праздником, уважаемые профи!