Анна Сахарова

Иностранные компании не едут на Кантонскую ярмарку из-за дестабилизации мировой экономики

Весенняя 117-я сессия Кантонской ярмарки открылась во вторник, 14 апреля. Организаторы крупнейшего торгового шоу в КНР предполагают массовый отток зарубежных предпринимателей в этом году по причине нестабильной ситуации в мировой экономике. Поскольку Кантонская проходит дважды в год, ее негласно называют "барометром" китайской экономики и отчасти - мировой: на мероприятие съзжаются преставители бизнеса со всего мира. В прошлом месяце, накануне старта ярмарки, сокращение внешнеторгового оборота КНР превысило 15%.
В этот раз международный выставочный комплекс Пачжоу в Гуанчжоу может не досчитаться сотен гостей из-за рубежа: ожидается самый худший показатель посещаемости Кантонской ярмарки за последние несколько лет. Пресс-секретарь события и руководитель Китайского внешнеторгового центра Лю Цзяньцзюнь надеется, что "приедет по крайней мере 180 тыс. посетителей". В апреле 2014 года ярмарку посетили 188 тыс. человек, в апреле 2013 года - 202 тыс. Рекордное число визитеров было отмечено в 2012 году: 210 тыс. человек.
Меньше приедет участников из традиционно партнерских стран и организаций - США, ЕС, Японии, России, Бразилии и Ассоциации стран Юго-Восточной Азии. Также наметился спад интереса к мероприятию у аудитории из Гонконга и Тайваня. Однако ожидается увеличение визитов бизнесменов из Индии, Латинской Америки и Африки.
Многие компании, принимающие участие в Ярмарке в качестве экспонентов более 15 лет, отмечают, что последние годы стали самыми худшими в истории мероприятия, и предпосылок к отлаживанию ситуации пока нет. Крупные фирмы регулярно посылают приглашения на Кантонскую ярмарку своим клиентам, но более половины отвечают отказом. В этой ситуации китайские предприниматели малого и среднего бизнеса намерены чаще участвовать в крупных европейских и американских выставках.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Импорт
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.