Анна Сахарова

Китайские авиакомпании начнут летать на Boeing 787 Dreamliners

Автор: Wang Wen
Крупнейшие китайские авиакомпании расширяют свой воздушный флот: несколько новеньких самолетов Boeing 787 Dreamliner прибудут в ангары уже к началу июня. Первыми испытают на себе летные качества боингов пассажиры авиакомпаний China Southern Airlines и Hainan Airlines.
"Мы намерены поставить самолеты Boeing 787 Dreamliner для наших заказчиков в Китае к началу июня", - передает заявления президента корпорации Марка Аллена (Marc Allen) пресс-центр Boeing, -"Часть заказа уже была доставлена в КНР в конце апреля. Сейчас наши лайнеры проходят необходимые тестирования и сертификацию", добавил господин Аллен.
Газета Yangcheng Evening News (Гуанчжоу) на днях опубликовала сообщение о том, что China Southern Airlines заказала десять новых лайнеров Boeing модели 787 Dreamliner.
Четыре крупные китайские авиакомпании заказали 41 лайнер Dreamliners в конце 2012 года, всего в мире было сделано заказов на производство 800 самолетов данной модели, 58 клиентов получат новенькие лайнеры уже летом этого года. В связи с ростом заказов корпорация Boeing планирует сократить сроки исполнения заказов с 10 до 7 месяцев уже к концу 2013 года.
Первыми новые Dreamliner испытали 14 мая пилоты Nippon Airways, во время тестирования возникли проблемы с элементами питания приборов, однако все поломки были оперативно решены специалистами Boeing. Япония предъявила жесткие требования к Boeing улучшить параметры безопасности воздушных судов после двух инцидентов, когда во время полета на приборных панелях перегрелись батареи. Первый раз это произошло 7 января, когда лайнер выполнял рейс из Токио в Бостон. Пилот совершил аварийную посадку на запасном аэродроме. Примерно через неделю лайнер Nippon Airways снова совершил аварийную посадку через полчаса после взлета в результате возгорания проводки.
United Airlines заказала в собственность шесть новых Dreamliners, которые начнут выполнять полеты по маршруту Лос-Анджелес-Шанхай с 3 августа 2013 года. "Наши постоянные пассажиры, летающие в США из Шанхая, смогут оценить по достоинству удобство и комфорт путешествий на Boeing 787 Dreamliner", - сказал Джеймс Мюллер, вице-президент United Airlines. "У Dreamliner небольшой салон, однако он способен совершать длительные беспосадочные перелеты. Поэтому такой лайнер станет идеальным транспортным средством для деловых людей, которые часто совершают поездки в дальнее зарубежье.

Максимальная дальность полета Dreamliner составляет 16 тыс. километров.

Hainan Airlines, заказавшая 10 лайнеров Dreamliners, планирует эксплуатировать их на направлениях КНР-США. "Dreamliner будет курсировать между Пекином и Чикаго уже с сентября 2013 года", - сообщил Ван Иньмин (Wan Yingming), президент компании Hainan Airlines. Он добавил также, что количество пассажирских мест будет варьироваться от 250 до 350, в зависимости от рейса и сезона.
"Мы ожидаем, что корпорация сможет реализовать более 700 самолетов класса Dreamliner в ближайшие 20 лет", - сообщил топ-менеджер Boeing Марк Аллен. Airbus SAS, главный конкурент компании Boeing, работает над созданием нового лайнера A350 XWB, который будет конкурировать с Dreamliner.

Европейские авиастроители также прогнозируют, что КНР закупит более тысячи аэробусов на 250-350 мест в ближайшие 20 лет, - заявил исполнительный директор Airbus Фабрис Брежье строителя самолета также прогнозируют, что Китай будет иметь более чем 1000 самолетов с 250 до 350 мест в ближайшие 20 лет, сказал Фабрис Брежье (Fabrice Brégier).
Источник: Boeing
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
С 8 Марта! Спасибо, что вы с нами на пути к успеху

Дорогие читательницы!

В мире логистики мы привыкли оперировать фактами: тоннами, контейнерами, сроками поставок и маршрутами. Мы прокладываем сложные пути через границы, чтобы бизнес работал как часы. Но за этими маршрутами всегда стоят люди, и сегодня мы хотим говорить не о грузах, а о вас.

Вы — наши читательницы, клиенты и партнеры — ежедневно доказываете, что женская интуиция и многозадачность работают не хуже, а иногда и лучше самых точных бизнес-планов. Вы умеете вести переговоры с партнерами из Поднебесной с той неповторимой дипломатичностью, которая плавит лед даже в самом суровом деловом Китае.

Пусть в вашей жизни никогда не будет «задержек в пути» и «форс-мажоров». Желаем вам только попутного ветра, зеленого света на всех светофорах жизни и ровных дорог к самым смелым мечтам. Пусть ваш внутренний мир будет таким же богатым и бескрайним, как наш большой мир логистики!

С праздником, дорогие женщины!

Анатолий Якимов
Таможенное оформление оборудования из Китая в 2026: льготы и ошибки
Фото Петра Болманта

В Новосибирском Экспоцентре прошла выставка «МашЭкспо Сибирь». В ней приняли несколько десятков компаний. В рамках деловой программы состоялся круглый стол «Импорт оборудования из Китая как фактор устойчивости российского промышленного производства в период санкций». С одним из докладов «Таможенное оформление в 2026 году. Новшества и ключевые ошибки» выступила специалист отдела таможенного оформления АО «ВЭД Агент» Елена Черненко.

Анатолий Якимов
Сертификация товаров 2026: вебинар по Постановлению №87 для импорта из Китая
Фото с сайта freepik.com

11 марта в 11:00 по московскому времени состоится вебинар, посвященный изменениям в сертификации продукции. На нем подробно разберут Постановление Правительства РФ №87, вступившее в силу 6 февраля 2026 года, и его влияние на импорт товаров, в том числе из Китая.

Анатолий Якимов
Модернизация омских пунктов пропуска ускорит логистику с Китаем через Казахстан
Фото с сайта freepik.com

Заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов провел встречу с губернатором Омской области Виталием Хоценко, на которой обсуждались меры по модернизации пограничных пунктов пропуска, направленные на усиление логистических цепочек с Китаем.

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для пищевой промышленности в Китае: кластеры Шаньдун, Гуандун, импорт в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ведущим поставщиком оборудования для пищевой промышленности в Россию благодаря широкому ассортименту, конкурентным ценам и развитой инфраструктуре производства. Российские предприятия, занимающиеся хлебопечением, колбасным производством и молочной переработкой, все чаще обращаются к китайским кластерам, где сосредоточены тысячи фабрик.

Анатолий Якимов
Китай закрывает серый экспорт в 2026: новые правила для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Китай радикально меняет правила экспорта, закрывая серые схемы с 2025 года. Введение трехуровневой системы контроля – налогового, лицензионного и репутационного – делает традиционные обходные пути убыточными и рискованными.

Анатолий Якимов
Китайские тюльпаны и розы к 8 Марта: импорт из КНР в Россию вырос в разы
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Китай укрепляет позиции лидера на российском рынке живых цветов, особенно перед 8 Марта. В феврале 2026 года импорт из КНР в Уральский и Сибирский регионы взлетел в разы: сибирские таможенники оформили 227 тонн, что на 360% больше по весу к прошлому году, а на Урал поступило 118 тонн. Тюльпаны, розы, гвоздики и хризантемы из Китая дополняют поставки из Голландии и Эквадора, обеспечивая свежие цветы по всей стране — от Сибири до Дальнего Востока.

Анатолий Якимов
Китай остается лидером по импорту российского мяса: экспорт превысил 680 миллионов долларов США
Фото с сайта freepik.com

В 2025 году российский экспорт мяса и пищевых мясных субпродуктов впервые достиг 2,2 миллиарда долларов США. Это на 21% больше, чем в предыдущем году. По оценкам экспертов, основными драйверами роста стали поставки в Китай, который сохранил лидерство среди импортеров.

Анатолий Якимов
Импорт оборудования из Китая: круглый стол на «МашЭкспо Сибирь»
Фото Анатолия Якимова

Выставка «МашЭкспо Сибирь» открылась в Новосибирском Экспоцентре 3 марта. В ней принимают участие несколько десятков компаний из разных регионов России. В рамках деловой программы 4 марта прошел круглый стол «Импорт оборудования из Китая как фактор устойчивости российского промышленного производства в период санкций».

Анатолий Якимов
Как конфликт Иран-США отразится на стоимости нефти, логистике и торговле России с Китаем
Коллаж Chinalogist.ru

Четвертый день Ближний Восток полыхает. Внимание мировых информационных агентств приковано к вооруженному конфликту между Ираном и США с Израилем. К каждой из сторон присоединяются новые силы. И обстановка с каждым днем накаляется. А что Россия и Китай? Chinalogist попросил поделиться своим мнением экспертов о том, как может повлиять ситуация