Анна Сахарова

Китайские авиакомпании начнут летать на Boeing 787 Dreamliners

Автор: Wang Wen
Крупнейшие китайские авиакомпании расширяют свой воздушный флот: несколько новеньких самолетов Boeing 787 Dreamliner прибудут в ангары уже к началу июня. Первыми испытают на себе летные качества боингов пассажиры авиакомпаний China Southern Airlines и Hainan Airlines.
"Мы намерены поставить самолеты Boeing 787 Dreamliner для наших заказчиков в Китае к началу июня", - передает заявления президента корпорации Марка Аллена (Marc Allen) пресс-центр Boeing, -"Часть заказа уже была доставлена в КНР в конце апреля. Сейчас наши лайнеры проходят необходимые тестирования и сертификацию", добавил господин Аллен.
Газета Yangcheng Evening News (Гуанчжоу) на днях опубликовала сообщение о том, что China Southern Airlines заказала десять новых лайнеров Boeing модели 787 Dreamliner.
Четыре крупные китайские авиакомпании заказали 41 лайнер Dreamliners в конце 2012 года, всего в мире было сделано заказов на производство 800 самолетов данной модели, 58 клиентов получат новенькие лайнеры уже летом этого года. В связи с ростом заказов корпорация Boeing планирует сократить сроки исполнения заказов с 10 до 7 месяцев уже к концу 2013 года.
Первыми новые Dreamliner испытали 14 мая пилоты Nippon Airways, во время тестирования возникли проблемы с элементами питания приборов, однако все поломки были оперативно решены специалистами Boeing. Япония предъявила жесткие требования к Boeing улучшить параметры безопасности воздушных судов после двух инцидентов, когда во время полета на приборных панелях перегрелись батареи. Первый раз это произошло 7 января, когда лайнер выполнял рейс из Токио в Бостон. Пилот совершил аварийную посадку на запасном аэродроме. Примерно через неделю лайнер Nippon Airways снова совершил аварийную посадку через полчаса после взлета в результате возгорания проводки.
United Airlines заказала в собственность шесть новых Dreamliners, которые начнут выполнять полеты по маршруту Лос-Анджелес-Шанхай с 3 августа 2013 года. "Наши постоянные пассажиры, летающие в США из Шанхая, смогут оценить по достоинству удобство и комфорт путешествий на Boeing 787 Dreamliner", - сказал Джеймс Мюллер, вице-президент United Airlines. "У Dreamliner небольшой салон, однако он способен совершать длительные беспосадочные перелеты. Поэтому такой лайнер станет идеальным транспортным средством для деловых людей, которые часто совершают поездки в дальнее зарубежье.

Максимальная дальность полета Dreamliner составляет 16 тыс. километров.

Hainan Airlines, заказавшая 10 лайнеров Dreamliners, планирует эксплуатировать их на направлениях КНР-США. "Dreamliner будет курсировать между Пекином и Чикаго уже с сентября 2013 года", - сообщил Ван Иньмин (Wan Yingming), президент компании Hainan Airlines. Он добавил также, что количество пассажирских мест будет варьироваться от 250 до 350, в зависимости от рейса и сезона.
"Мы ожидаем, что корпорация сможет реализовать более 700 самолетов класса Dreamliner в ближайшие 20 лет", - сообщил топ-менеджер Boeing Марк Аллен. Airbus SAS, главный конкурент компании Boeing, работает над созданием нового лайнера A350 XWB, который будет конкурировать с Dreamliner.

Европейские авиастроители также прогнозируют, что КНР закупит более тысячи аэробусов на 250-350 мест в ближайшие 20 лет, - заявил исполнительный директор Airbus Фабрис Брежье строителя самолета также прогнозируют, что Китай будет иметь более чем 1000 самолетов с 250 до 350 мест в ближайшие 20 лет, сказал Фабрис Брежье (Fabrice Brégier).
Источник: Boeing
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, данные, торговля и товарные знаки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

Китай в 2026 году заметно скорректировал условия работы для иностранных компаний. Новые нормы затрагивают налоги, трансграничную передачу данных, внешнюю торговлю, арбитраж, морские перевозки, коммерческую тайну и защиту брендов. Российским компаниям, которые закупают товары в КНР, работают с местными партнерами или развивают там бизнес, потребуется пересмотреть договоры, налоговый учет и процессы защиты информации.

Анатолий Якимов
Импорт
Цена доставки и цена ошибки: как защитить бюджет при импорте деревообрабатывающего оборудования из Китая
Фото с официального сайта выставки Woodex 2026

Низкая ставка перевозки не всегда означает экономию. При импорте деревообрабатывающего оборудования из Китая к стоимости фрахта могут добавиться перегрузки, хранение, исправление документов, штрафы и простой производства. Как сформировать полный бюджет поставки и защитить инвестиции в оборудование, расскажет Светлана Авдонкина, ведущий специалист ВЭД АО «ВЭД Агент», на китайской сессии Woodex 2026.

Анатолий Якимов
Таможня
Круглый стол Иркутской таможни для участников ВЭД пройдет 11 ноября
Фото Анатолия Якимова

11 ноября в 11:00 на базе Иркутской таможни состоится очный круглый стол для компаний и специалистов, занятых во внешнеэкономической деятельности. Мероприятие пройдет по адресу: Иркутск, улица Александра Невского, 78.

Анатолий Якимов
Экспорт
Товарооборот продукции АПК между Россией и Китаем растет: экспорт агропродукции превысит 8,5 миллиарда долларов США
Фот о с сайта magnifik.com

Россия и Китай продолжают наращивать взаимную торговлю продукцией агропромышленного комплекса. С начала 2026 года российские поставки животноводческой и растительной продукции в КНР, включая Гонконг, заметно выросли, свидетельствуют системы Россельхознадзора «ВетИС» и «Аргус-Фито».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить модные аксессуары оптом в Китае: кластеры, поставщики, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для оптовой закупки модных аксессуаров: здесь можно найти и недорогую бижутерию, и кожаные сумки, и обувь, и ремни, и платки в одном регионе. Для российского ритейла особенно важно, что китайские производственные кластеры позволяют закупать небольшими партиями, быстро обновлять ассортимент и работать напрямую с фабриками или торговыми центрами.

Анатолий Якимов
Экспорт
Мурманский порт перевез более миллиона тонн грузов по Северному морскому пути в 2026 году
Фото с официального сайта Мурманского морского торгового порта

Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал в ходе арктической навигации 2026 года перевезли по Северному морскому пути более миллиона тонн грузов. Этот результат превысил показатель 2021 года, который до сих пор считался рекордным для порта.

Редакция
Таможня
ФТС собирает проблемные кейсы участников ВЭД по классификации, стоимости и происхождению товаров
Фото Анатолия Якимова

Участники внешнеэкономической деятельности смогут передать в Федеральную таможенную службу конкретные вопросы и сложные ситуации, возникающие при таможенном оформлении. Общественный совет при ФТС России принимает обращения до 2 ноября.

Анатолий Якимов
Ратификация соглашения России и Китая по второму пути Забайкальск – Маньчжурия ускорит приграничную логистику
Фото Анатолия Якимова

Совет Федерации 28 октября единогласно поддержал закон о ратификации соглашения между правительствами России и Китая о совместном строительстве второго главного железнодорожного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Документ создает правовую основу для расширения пропускной способности одного из наиболее загруженных сухопутных переходов между двумя странами.

Анатолий Якимов
Чем удивила Кантонская ярмарка 2026: роботы, ИИ, зеленые технологии и рекордный интерес зарубежных покупателей

Кантонская ярмарка в 2026 году вновь подтвердила статус крупнейшей площадки для торговли с Китаем. 140-я сессия Китайской ярмарки импортных и экспортных товаров проходит в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября и приурочена к 70-летию выставки. На ней представлены более 32 тысяч компаний, а организаторы ожидают около 340 тысяч зарубежных покупателей.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая: конференция в Новосибирске
Фото Анатолия Якимова

Во вторник, 27 октября, в Государственной публичной научно-технической библиотеке СО РАН в Новосибирске состоялась научно-практическая конференция «Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая», в которой участвовали представители вузов Новосибирска, Кемерово, а также Сербии и Китая.