Анна Сахарова

Китайские авиакомпании начнут летать на Boeing 787 Dreamliners

Автор: Wang Wen
Крупнейшие китайские авиакомпании расширяют свой воздушный флот: несколько новеньких самолетов Boeing 787 Dreamliner прибудут в ангары уже к началу июня. Первыми испытают на себе летные качества боингов пассажиры авиакомпаний China Southern Airlines и Hainan Airlines.
"Мы намерены поставить самолеты Boeing 787 Dreamliner для наших заказчиков в Китае к началу июня", - передает заявления президента корпорации Марка Аллена (Marc Allen) пресс-центр Boeing, -"Часть заказа уже была доставлена в КНР в конце апреля. Сейчас наши лайнеры проходят необходимые тестирования и сертификацию", добавил господин Аллен.
Газета Yangcheng Evening News (Гуанчжоу) на днях опубликовала сообщение о том, что China Southern Airlines заказала десять новых лайнеров Boeing модели 787 Dreamliner.
Четыре крупные китайские авиакомпании заказали 41 лайнер Dreamliners в конце 2012 года, всего в мире было сделано заказов на производство 800 самолетов данной модели, 58 клиентов получат новенькие лайнеры уже летом этого года. В связи с ростом заказов корпорация Boeing планирует сократить сроки исполнения заказов с 10 до 7 месяцев уже к концу 2013 года.
Первыми новые Dreamliner испытали 14 мая пилоты Nippon Airways, во время тестирования возникли проблемы с элементами питания приборов, однако все поломки были оперативно решены специалистами Boeing. Япония предъявила жесткие требования к Boeing улучшить параметры безопасности воздушных судов после двух инцидентов, когда во время полета на приборных панелях перегрелись батареи. Первый раз это произошло 7 января, когда лайнер выполнял рейс из Токио в Бостон. Пилот совершил аварийную посадку на запасном аэродроме. Примерно через неделю лайнер Nippon Airways снова совершил аварийную посадку через полчаса после взлета в результате возгорания проводки.
United Airlines заказала в собственность шесть новых Dreamliners, которые начнут выполнять полеты по маршруту Лос-Анджелес-Шанхай с 3 августа 2013 года. "Наши постоянные пассажиры, летающие в США из Шанхая, смогут оценить по достоинству удобство и комфорт путешествий на Boeing 787 Dreamliner", - сказал Джеймс Мюллер, вице-президент United Airlines. "У Dreamliner небольшой салон, однако он способен совершать длительные беспосадочные перелеты. Поэтому такой лайнер станет идеальным транспортным средством для деловых людей, которые часто совершают поездки в дальнее зарубежье.

Максимальная дальность полета Dreamliner составляет 16 тыс. километров.

Hainan Airlines, заказавшая 10 лайнеров Dreamliners, планирует эксплуатировать их на направлениях КНР-США. "Dreamliner будет курсировать между Пекином и Чикаго уже с сентября 2013 года", - сообщил Ван Иньмин (Wan Yingming), президент компании Hainan Airlines. Он добавил также, что количество пассажирских мест будет варьироваться от 250 до 350, в зависимости от рейса и сезона.
"Мы ожидаем, что корпорация сможет реализовать более 700 самолетов класса Dreamliner в ближайшие 20 лет", - сообщил топ-менеджер Boeing Марк Аллен. Airbus SAS, главный конкурент компании Boeing, работает над созданием нового лайнера A350 XWB, который будет конкурировать с Dreamliner.

Европейские авиастроители также прогнозируют, что КНР закупит более тысячи аэробусов на 250-350 мест в ближайшие 20 лет, - заявил исполнительный директор Airbus Фабрис Брежье строителя самолета также прогнозируют, что Китай будет иметь более чем 1000 самолетов с 250 до 350 мест в ближайшие 20 лет, сказал Фабрис Брежье (Fabrice Brégier).
Источник: Boeing
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
В Забайкалье пресекли контрабанду золота на 5,7 миллиона рублей и алкоголя с сигаретами
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня совместно с УФСБ России по Забайкальскому краю пресекла попытку незаконного вывоза драгоценных металлов на 5,7 миллиона рублей и выявила схему поставок иностранного алкоголя и сигарет в Россию. По обоим эпизодам возбуждены уголовные дела о контрабанде стратегически важных товаров.

Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.