Анна Сахарова

Российско-китайская 2b2-площадка ЕЕЭТП: новые возможности для работы с КНР

Как работают электронные торговые площадки на китайском направлении? Как привлекают поставщиков? Какие перспективы у проекта Единая Евразийская электронная торговая площадка? На эти и другие вопросы ответил директор ГК ТендерПро по Средней Азии и Китаю Тимофей Ким.
— Если в России электронные торговые площадки это совершенно привычный бизнес-инструмент для закупок и поиска клиентов, то для работы в Китае возможностями ЭТП пользуются единицы. Почему это происходит?
— Да, для Китая электронные закупки в сегменте бизнес для бизнеса (b2b) - тема новая. Со стороны китайских поставщиков наблюдается недостаток доверия к электронным конкурсам и закупкам. Они работаю через интернет магазины – это формат b2c. Казалось бы, чего проще перестроиться. Оказывается, что это этого нужно поменять «точку сборки». Но даже, несмотря на сопротивление, сотрудникам ЭТП удается привлечь к конкурсам 7-9 поставщиков, которые соревнуются, предлагая лучшие цены и условия. Для сравнения, в России в среднем в одной процедуре участвуют от 3 до 6 компаний.
— Какие компании уже воспользовались таким преимуществом?
— В основном это крупнейшие российские и казахстанские предприятия. Например, ММК проводил поиск поставщиков марганца металлического. Стоит отметить, что эта компания имеет в Китае представительство и хорошо знакома с китайским рынком. После проработки рынка специалистами ТендерПро было рекомендовано к конкурсу 8 потенциальных поставщиков, 4 компании были абсолютно новыми производителями для ММК.
— Что за проект ЕЕЭТП?
Проект Единая Евразийская электронная торговая площадка (ЕЕЭТП) – это инновационное решение в сфере торговых отношений между странами, направленное на повышение эффективности экспортно-импортной деятельности. Проект реализуется с использованием гибридной системы Теклот. Теклот позволяет вынести ТендерПроцессор на территорию различных стран и создать сеть связанных между собой торговых площадок. За счет того, что серверы системы устанавливаются максимально близко к потребителю услуги, возрастает надежность работы системы, скорость отклика, и, главное, информационная безопасность - информация по конкурсам каждой отдельно взятой страны не покидает территорию этой страны. При этом всем пользователям системы доступны общие ресурсы: база поставщиков, промышленный каталог и технический функционал системы, работающий на 11 языках. Такое решение максимально автоматизирует и оптимизирует международную торговлю. Кроме того, создание национальных сегментов проекта позволяет организовать работу по привлечению поставщиков к конкурсам ресурсами страны, что позволяет избежать языковых и культурных барьеров.
— Проект уже работает в Китае? Кто поддерживает эту инициативу?
Проект в Китае стремительно развивается на стыке интересов бизнес – сообществ и государственных структур. Проведена большая работа по изучению направлений экономической и геополитической политики стран. В России проект поддерживают Торговые Представительства, в Китае Ассоциация содействия развитию китайско-российской торговли и международная ОсОО Бизнес – консалтинговая компания «Huahe international». Стоит отметить, что при всей глобальности, проект не требует от сообществ больших финансовых вложений. Все ключевые моменты достигнуты, т.е.: технология готова, открыты представительства в ряде стран Евразийского пространства.
Какое будущее у проекта?
Развитие проекта будет идти в первую очередь в экономическом поясе «Шелкового пути». Далее планируется создать Национальные сегменты во всех странах, участницах ШОС. Планы по развитию проекта учитывают геополитические тенденции. Надеемся, что в скором времени, нашей технологией будут пользоваться и в Индии и далее во всех странах Азии и в Арабском мире.
Как оценивает ГК ТендерПро участие в мероприятии?
У компании ТендерПро более 80 тыс. клиентов и многие из них находятся в СФО. Наша основная задача - это, показать новые возможности для работы с Китаем, рассказать, как можно воспользоваться преимуществами электронных систем и высоких технологий для того, чтобы сократить издержки на поиск поставщиков и потребителей.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
10 самых популярных товаров с китайских маркетплейсов в мае 2026 года: что покупали россияне и сколько это стоит в Китае и России
Коллаж из фото с официальных сайтов производителей

Май 2026 года подтвердил: россияне продолжают покупать на китайских маркетплейсах не ради экзотики, а ради практической выгоды. В фокусе по-прежнему остаются одежда, обувь, электроника, товары для дома, аксессуары и косметика – именно те категории, которые дают хороший баланс цены, выбора и скорости обновления ассортимента. На этом фоне особенно заметен разрыв между внутренней ценой в Китае и розничной ценой в России: в большинстве случаев российский покупатель переплачивает не за сам товар, а за логистику, комиссию площадки, риски возврата и наценку посредника.

Для этой подборки мы взяли десять самых востребованных категорий, которые устойчиво входят в потребительский спрос россиян на китайских площадках, и подобрали по одному бренду в каждой нише. Важно понимать: речь идет не о единственном лидере продаж по всей стране, а о десяти наиболее характерных лотах, отражающих реальную структуру спроса на майском пике закупок. Цены приведены в юанях с пересчетом в рубли по курсу 10,53 рубля за юань на 1 июня 2026 года.

Анатолий Якимов
Финансы
Китайское агентство China Lianhe подтвердило рейтинг России на фоне замедления экономики
Фото с официального сайта Агентства China Lianhe Credit Rating

Китайское рейтинговое агентство China Lianhe Credit Rating подтвердило суверенные оценки России, сохранив уровень BBBi+ в национальной валюте и BBBi- в иностранной. Прогноз остался «стабильным», что отражает умеренный уровень кредитного риска на фоне текущей макроэкономической динамики. Об этом сообщали газета «Ведомости».

Редакция
Экспорт
Забайкальск открывает новый сухопутный маршрут в Китай: зерно и контейнеры пойдут быстрее
Фото с официального сайта полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке

В Забайкалье формируется новая инфраструктура, способная заметно ускорить торговлю между Россией и Китаем. Одним из главных барьеров долгие годы оставалась разница в ширине железнодорожной колеи: российские вагоны не могли напрямую заходить на китайскую сеть, что требовало перегрузки на границе. Это увеличивало сроки доставки, повышало издержки и создавало риски для грузов, включая сельхозпродукцию.

Анатолий Якимов
Авиадоставка из Китая без простоев: как срочно доставляют комплектующие для производства
Фото Анатолия Якимова

Ситуации, когда производственная линия останавливается из‑за отсутствия комплектующих, требуют максимально быстрых логистических решений. Даже несколько дней простоя могут обернуться серьезными финансовыми потерями, срывом контрактов и нарушением производственного цикла.

Анатолий Якимов
Новосибирская область расширяет сотрудничество с Китаем: пищевые партнерства, оптовые рынки и 4 новых соглашения
Фото с сайта министерства экономического развития Новосибирской области

Делегация Новосибирской области завершила рабочую поездку в Китай, где провела серию B2B-встреч и переговоров с потенциальными партнерами. В центре внимания оказались пищевая промышленность, технологический сектор и оптовая торговля. Это те направления, которые регион рассматривает как наиболее перспективные для долгосрочной кооперации.

Анатолий Якимов
В аэропорту Толмачево задержали туриста с кораллами из Саньи: нарушение правил ввоза
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские таможенники пресекли попытку ввоза кораллов, подпадающих под международные ограничения. Инцидент произошел в новосибирском аэропорту Толмачево при контроле рейса из китайского курорта Санья.

Анатолий Якимов
Более 100 российских агроэкспортеров отправятся с деловой миссией в Китай
Фото пресс-службы Агроэкспорта

С 24 по 26 июня в Гуанчжоу пройдет одна из крупнейших деловых миссий российских экспортеров агропромышленной продукции, организованная федеральным центром «Агроэкспорт» совместно с Минсельхозом России. По информации организаторов, участие подтвердили уже более 100 компаний из разных регионов страны.

Анатолий Якимов
Оборудование для выпуска стройматериалов в Китае: где искать заводы, как ввозить в Россию и какие нужны разрешения
Фото с сайта magnifik.com

Китай уже давно стал для российских компаний одним из главных источников промышленного оборудования, и особенно это заметно в сегменте оборудования для выпуска стройматериалов. На фоне обновления производств, ухода западных поставщиков и стремления сократить капитальные затраты предприниматели все чаще выбирают китайские линии для производства кирпича, газобетона, сухих смесей, гипсокартона, плитки, бетонных изделий и других строительных материалов. Китайское оборудование привлекает не только ценой, но и широким выбором комплектаций: от недорогих полуавтоматических линий до полностью автоматизированных заводов «под ключ».

Для рынка России это особенно важно, потому что спрос смещается в сторону быстрых и экономичных решений. Если раньше предприниматели чаще ориентировались на европейские бренды, то теперь они смотрят на соотношение цены, срока поставки и возможности быстро запустить производство в российских условиях. Китайские производители часто предлагают гибкую адаптацию линии под нужный объем выпуска, сырьевую базу и требования заказчика, что делает поставку более практичной для среднего бизнеса и новых проектов.

Анатолий Якимов
Как избежать скрытых комиссий при платежах в Китай: разбор на конференции в Москве
Фото предоставлены организаторами конференции

На фоне роста внешнеэкономической активности с Китаем российский бизнес все чаще сталкивается с непрозрачностью международных расчетов. При отправке платежей итоговая сумма зачисления нередко оказывается ниже ожидаемой из-за комиссий банков-корреспондентов, посредников и курсовых разниц.

Анатолий Якимов
СПОТ с 1 июня 2026 года: как новые правила ввоза из ЕАЭС повлияют на поставки из Китая
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С 1 июня 2026 года в России начнет действовать новый порядок ввоза товаров автотранспортом из стран ЕАЭС. Для поставок из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии вводится система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ, которая должна сделать контроль на границе более прозрачным и исключить спорные схемы ввоза.