Анна Сахарова

Российско-китайская 2b2-площадка ЕЕЭТП: новые возможности для работы с КНР

Как работают электронные торговые площадки на китайском направлении? Как привлекают поставщиков? Какие перспективы у проекта Единая Евразийская электронная торговая площадка? На эти и другие вопросы ответил директор ГК ТендерПро по Средней Азии и Китаю Тимофей Ким.
— Если в России электронные торговые площадки это совершенно привычный бизнес-инструмент для закупок и поиска клиентов, то для работы в Китае возможностями ЭТП пользуются единицы. Почему это происходит?
— Да, для Китая электронные закупки в сегменте бизнес для бизнеса (b2b) - тема новая. Со стороны китайских поставщиков наблюдается недостаток доверия к электронным конкурсам и закупкам. Они работаю через интернет магазины – это формат b2c. Казалось бы, чего проще перестроиться. Оказывается, что это этого нужно поменять «точку сборки». Но даже, несмотря на сопротивление, сотрудникам ЭТП удается привлечь к конкурсам 7-9 поставщиков, которые соревнуются, предлагая лучшие цены и условия. Для сравнения, в России в среднем в одной процедуре участвуют от 3 до 6 компаний.
— Какие компании уже воспользовались таким преимуществом?
— В основном это крупнейшие российские и казахстанские предприятия. Например, ММК проводил поиск поставщиков марганца металлического. Стоит отметить, что эта компания имеет в Китае представительство и хорошо знакома с китайским рынком. После проработки рынка специалистами ТендерПро было рекомендовано к конкурсу 8 потенциальных поставщиков, 4 компании были абсолютно новыми производителями для ММК.
— Что за проект ЕЕЭТП?
Проект Единая Евразийская электронная торговая площадка (ЕЕЭТП) – это инновационное решение в сфере торговых отношений между странами, направленное на повышение эффективности экспортно-импортной деятельности. Проект реализуется с использованием гибридной системы Теклот. Теклот позволяет вынести ТендерПроцессор на территорию различных стран и создать сеть связанных между собой торговых площадок. За счет того, что серверы системы устанавливаются максимально близко к потребителю услуги, возрастает надежность работы системы, скорость отклика, и, главное, информационная безопасность - информация по конкурсам каждой отдельно взятой страны не покидает территорию этой страны. При этом всем пользователям системы доступны общие ресурсы: база поставщиков, промышленный каталог и технический функционал системы, работающий на 11 языках. Такое решение максимально автоматизирует и оптимизирует международную торговлю. Кроме того, создание национальных сегментов проекта позволяет организовать работу по привлечению поставщиков к конкурсам ресурсами страны, что позволяет избежать языковых и культурных барьеров.
— Проект уже работает в Китае? Кто поддерживает эту инициативу?
Проект в Китае стремительно развивается на стыке интересов бизнес – сообществ и государственных структур. Проведена большая работа по изучению направлений экономической и геополитической политики стран. В России проект поддерживают Торговые Представительства, в Китае Ассоциация содействия развитию китайско-российской торговли и международная ОсОО Бизнес – консалтинговая компания «Huahe international». Стоит отметить, что при всей глобальности, проект не требует от сообществ больших финансовых вложений. Все ключевые моменты достигнуты, т.е.: технология готова, открыты представительства в ряде стран Евразийского пространства.
Какое будущее у проекта?
Развитие проекта будет идти в первую очередь в экономическом поясе «Шелкового пути». Далее планируется создать Национальные сегменты во всех странах, участницах ШОС. Планы по развитию проекта учитывают геополитические тенденции. Надеемся, что в скором времени, нашей технологией будут пользоваться и в Индии и далее во всех странах Азии и в Арабском мире.
Как оценивает ГК ТендерПро участие в мероприятии?
У компании ТендерПро более 80 тыс. клиентов и многие из них находятся в СФО. Наша основная задача - это, показать новые возможности для работы с Китаем, рассказать, как можно воспользоваться преимуществами электронных систем и высоких технологий для того, чтобы сократить издержки на поиск поставщиков и потребителей.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
Импорт
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай готовят беспилотные грузоперевозки в Приамурье и Забайкалье
Фото пресс-службы Правительства Амурской области

Россия и Китай переходят к практической подготовке беспилотных трансграничных перевозок. На границе двух стран одновременно развиваются два проекта: автомобильный маршрут для автономных грузовиков через мост Благовещенск – Хэйхэ и отдельная контейнерная система в Забайкальском крае на направлении Староцурухайтуй – Хэйшаньтоу.

Анатолий Якимов
Импорт
Yadea в Уси: как китайский завод выпускает до 16 тысяч электробайков в сутки
Коллаж из фото Ольги Лисиенко

Китайский город Уси, расположенный примерно в 100 километрах к западу от Шанхая, давно известен не только историческими кварталами и Великим китайским каналом. Сегодня это крупный промышленный центр провинции Цзянсу, где развивается производство электротранспорта, комплектующих, аккумуляторных систем и оборудования для городской мобильности. Об этом рассказала директор Агентства стратегических коммуникаций «ВДА» Ольга Лисиенко на канале в Дзен.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай и Россия расширят железнодорожные перевозки: товарооборот вырос на 26%
Фото Анатолия Якимова

Россия и Китай готовят дальнейшее расширение железнодорожного сообщения на фоне ускорения взаимной торговли. Стороны увеличивают пропускную способность действующих погранпереходов и обсуждают строительство новых магистралей. Об этом рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Китай и Россия прорабатывают коридор Мохэ — Найба к Арктике
Фото пресс-службы группы компаний ВИС

На Восточном экономическом форуме 2026 года Группа «ВИС» подписала соглашение о сотрудничестве в рамках проекта международного транспортного коридора «Мохэ – Найба». Новый маршрут должен обеспечить выход грузов из северо-восточных провинций Китая к российскому арктическому побережью и Трансарктическому транспортному коридору.

Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.

Анатолий Якимов
Китай развивает переработку импортного мяса и зерна в Маньчжурии
Фото Медиа-центра города Маньчжурия

Маньчжурия усиливает инфраструктуру для импорта сельхозпродукции и развивает переработку на территории Китая. Таможенные органы города расширяют сеть специализированных терминалов для мяса, зерна, водных биоресурсов и другой продукции, поступающей через северную границу КНР. Об этом рассказали журналисты ИА «ЗабНьюз» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.