Иван Саттаров

По железным дорогам все труднее возить грузы

По данным ИПЕМ (Институт проблем естественных монополий), недостаточность мер по устранению малой пропускной способности железных дорог может привести к транспортному коллапсу на автотрассах.
На IV Международной конференции «Грузоперевозки для малых, средних и крупных предприятий. Что дальше?» руководителем Департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Владимиром Савчуком был представлен доклад «Инфраструктурные ограничения для бизнеса: долгосрочный тренд или временные трудности?». Как отметил в начале своего выступления Владимир Савчук, транспортная система Российской Федерации во многом отстает от транспортных систем ЕС, Китая и США. По мнению эксперта, на сегодня Россия имеет практическое отсутствие выбора видов транспортировки грузов для малого и среднего бизнеса.
По словам В. Савчука, последствиями либерализации грузовых перевозок по железным дорогам стали усложнения процесса перевозки, замедление скорости доставки грузов и существенное повышение тарифов на транспортировку. Это не могло не привести к тому, что малому и среднему бизнесу стало сложно и далеко не всегда выгодно пользоваться железными дорогами для грузоперевозок. В результате, при нынешнем росте объемов погрузок, где имеет немалую силу межвидовая конкуренция, «львиную» долю забирает автотранспорт.
При этом, как считает докладчик, ситуация в российской транспортной системе лишь усугубляется: сегодня около 30% автотрасс (порядка 15 тысяч км) работают в режиме повышенной нагрузки, а протяженность «узких мест» доходит до 7,6 тысяч км., и эта цифра к 2020 году может увеличится до 20 тысяч км.
Как ранее в этом году за­яв­лял Вла­димир Сав­чук, от­каз от фи­нан­си­рова­ния ме­роп­ри­ятий по сня­тию инф­рас­трук­турных ог­ра­ниче­ний на же­лез­ных до­рогах мо­жет при­вес­ти к то­му, что объ­ем не вывезенных грузов после 2015 го­да может составить до 97,1 миллиона тонн в год. По рас­че­там экс­пер­та, это мо­жет при­вес­ти к по­яв­ле­нию на ав­то­мобиль­ных до­рогах до­пол­ни­тель­ных 4,9 миллиона рей­сов гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей в год, «а это довольно много для нынешних автотрасс России» - добавил он.
Источник: logistic.ru
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Финансы
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.

Анатолий Якимов
Экспорт
Руслан Хасанов: как Китай меняет экспорт и структуру посевов в России
Фото предоставлено пресс-службой ФГБУ «ЦОК АПК»

Выставка SIAL Shanghai 2026, которая проходит с 18 по 20 мая вновь подтвердила статус крупнейшей азиатской площадки в сфере пищевой промышленности. Выставка собрала производителей, дистрибуторов, закупщиков и представителей HORECA, а деловая программа – международный отраслевой саммит – стала платформой для обсуждения глобальных трендов продовольственной отрасли. В работе мероприятия участвовали представители Россельхознадзора и подведомственных организаций, включая ФГБУ «ЦОК АПК».

Анатолий Якимов
Рост импорта нектаринов на Урал — объемы выросли почти на 60%
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года Уральское таможенное управление оформили около 200 тонн нектаринов на сумму свыше 41 миллиона рублей, что почти на 60% превышает показатели аналогичного периода прошлого года по массе и стоимости. Об этом сообщил исполняющий обязанности начальника управления Рафаэль Зверев.

Анатолий Якимов
Гуандун приглашает Россию к совместным инвестициям в ИТ, 5G, электромобили и дроны
Фото с сайта magnifik.com

Вице‑губернатор провинции Гуандун Чжан Гочжи на VI Российско‑китайском форуме в Харбине предложила российским партнерам активнее работать с регионом, который является одним из мировых центров электроники и телекомов. По ее словам, здесь сосредоточены такие компании, как Huawei, Tencent и BYD, а промышленная база позволяет быстро масштабировать совместные инициативы. Об этом сообщило ТАСС.

Анатолий Якимов
МАПП «Забайкальск» — рост грузооборота на 25% за январь–апрель 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За четыре месяца 2026 года грузооборот в Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе вырос на 25% по сравнению с тем же периодом 2025 года и достиг 916 тысяч тонн. Об этом рассказали в пресс-службе Читинской таможни.

Анатолий Якимов
Число участников эксперимента по таможенному мониторингу выросло до семи
Фото пресс-службы ФТС России

Семь компаний из разных секторов экономики от дистрибуции и логистики до крупного химического производства официально включены в эксперимент по таможенному мониторингу. Проект призван отработать механизмы обмена данными и контроля цепочек поставок между бизнесом и таможенными органами.

Анатолий Якимов
МАПП «Забайкальск» продлил круглосуточный режим грузового направления до 16 мая 2027
Фото пресс-службы Читинской таможни

С 15 мая 2023 года в МАПП «Забайкальск» действует круглосуточный режим работы грузового направления. Этот режим продлен еще на год – до 16 мая 2027 года. После введения круглосуточного режима среднесуточное число оформляемых транспортных средств международной перевозки выросло почти в два раза. Сейчас в пункте пропуска в среднем оформляют около 900 транспортных средств в сутки.