Новые трансокеанические рейсы Maersk и MSC

В результате банкротства южнокорейской линии Hanjin вырос спрос на перевозку грузов на трансокеанском напарвлении, в связи с чем Maersk Line и Mediterranean Shipping Co. заявили о запуске новых еженедельных транстихоокеанских сервисов с 15 сентября. Шесть судов вместимостью 4 тыс. TEU. Maersk Line в рамках сервиса  TP1 будут следовать по маршруту с судозаходами в порты Янтьян, Шанхай, Пусан и Лос-Анджелес/Лонг-Бич. Шесть судов вместимостью 5 тыс. TEU. MSC Maple будет следовать через порты Пусан, Шанхай, Янтьян, Принс-Руперт, Пусан. Hanjin Shipping подала иск о банкротстве на прошлой неделе.

Тем временем по данным Министерства транспорта КНР в июле 2016 года в Китае замедлился рост объема грузоперевозок. В частности, в июле общий объём грузоперевозок железнодорожным, автодорожным и водным транспортом увеличился на 4% к аналогичному периоду прошлого года, и сократился на 0,7% к показателям июня 2016 года и составил 3,63 млрд. тонн.

По итогам первого полугодия 2016 года по сравнению с аналогичным периодом 2015 года грузооборот всех видов транспорта в Китае сократился на 3% и составил 8,342 трлн. т-км.