Объёмы погрузки на РЖД вновь разочаровывают аналитиков

По данным ОАО РЖД, объёмы погрузки по итогам января-июля 2014 года сократились на 1,3% по сравнению с АППГ и составили 702,6 млн. тонн. В рассматриваемый период грузооборот увеличился на 5,7% (а пробегом порожних вагонов так и  на 6,4%) и составил 1322,7 млрд. тарифных тонно-километров.

В частности, на сети РЖД было погружено каменного угля – 176,1 млн. тонн (-0,3% к АППГ); нефти и нефтепродуктов – 148,9 млн. тонн (+2%); руды железной и марганцевой – 62,6 млн. тонн (-1,9%); лома черных металлов – 8,9 млн. тонн (-3%); химических и минеральных удобрений – 29,2 млн. тонн (+8%); цемента – 19,2 млн. тонн (-6,5%); лесных грузов – 23,2 млн. тонн (+10,1%); зерна - 8 млн. тонн (+50,9%); строительных грузов – 83,2 млн. тонн (-16,6%); руды цветной и серного сырья – 11,4 млн. тонн (-4,9%); химикатов и соды – 15 млн. тонн (-4,3%); промышленного сырья и формовочных материалов – 20,1 млн. тонн (+7%).

Текущий год остаётся для РЖД не самым удачным, так по итогам периода с января по март убыток ОАО РЖД составил 16 млрд. рублей, что произошло впервые в истории развития корпорации, о чём рассказал президент компании Владимир Якунин. Впрочем, негативные тенденции в деятельности РЖД были заметны и ранее: так, например, погрузка на железнодорожной сети в январе – марте 2013 года сократилась на 4,1% - до 293,9 миллиона тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2012 года.

Любопытными были результате перевозок января 2014 года, когда объём перевозок грузов по сравнению с январём 2013 года увеличился на 0,6% и составил 106,6 млн. тонн, причём внутрироссийские грузоперевозки, в общем, сократились на 4% до 60,1 млн. тонн, снизился и импорт в РФ - на 9,3%, до 7,4 млн. тонн, а экспорт вырос на 10,9%, до 36,6 млн. Эта тенденция сокращается и сейчас.