Анна Сахарова

Правительство признало экологическую ситуацию в КНР "ужасающей"

Автор: Jennifer Duggan
Экологическая ситуация в Китае была названа "ужасающей" в ежегодном отчете Министерства охраны окружающей среды КНР, опубликованном на прошлой неделе. Авторы документа подчеркивают, что уровень загрязненности природы - крайне серьезная проблема для общества, и даже проправительственная газета China Daily открыто заявила о том, что "В 2012 году в стране произошло заметное ухудшение качества воздуха, питьевой воды и почв".
Доклад о состоянии окружающей среды в Китае за 2012 год содержит подробные сведения о загрязнении внутренних вод и воздуха - эти проблемы были в центре внимания ведомства все недавние месяцы. В нем говорится о том, что 57,3% питьевая вода в 198 городах страны в 2012 году была "плохой" или "очень плохой", в то время как свыше 30% основных рек КНР были "загрязнены" или "значительно загрязнены".
Согласно отчету министерства, качество воздуха соответствовало санитарным нормам лишь в 27 из 113 крупнейших городов. Издание China Daily отметило, что в начале 2012 года свыше 1 млн. км² территории страны было затянуто смогом, что сказалось на самочувствии сотен миллионов граждан.
Ситуация еще более усугубится в 2013 году, согласно прогнозам экологов. Чжоу Рон, сотрудница Восточно-Азиатского отделения Greenpeace (Пекин), что ситуация с воздухом в городах должна быть решена безотлагательно: "Все мы дышим одним воздухом, поэтому я считаю, что эта проблема должна стать главной повесткой дня китайской общественности", - заявила она.
По иронии судьбы, тема, обозначенная самой актуальной для 2013 года в Китае Министерством охраны окружающей среды называется "Дышим и трудимся вместе". По качеству воздуха Пекин попал в разряд "наиболее загрязненных городов": жители стараются проводить как можно менше времени на улице.
Пекин не единственный из китайских городов, страдающих от загазованности. Сельская местность тоже ощущает на себе последствия индустриалицазии, урбанизации и модернизации сельского хозяйства в КНР: год от года все больше проблем появляется и здесь.
Китайские лидеры понимают, что проблему нужно решать, и быстро. На этой неделе заместитель министра охраны окружающей среды КНР Ли Ганьчжи заявил, что Китай ужесточит свое экологическое законодательство. Наряду с программой распространения альтернативных источников энергии, власти будут постоянно отслеживать объемы выбросов промышленных предприятий и незащадно наказывать виновных. "Мы приведем законодательную базу в соответствие как можно скорее", - добавил чиновник.
Правда, он оговорился, что такие меры "идут вразрез в экономическим ростом", однако масштабы бедствий в некоторых регионах заставляют предпринимать решительные действия уже сейчас.
Еще в мае президент КНР Си Цзиньпин говорил о том, что страна не должна приносить природу в жертву экономическим интересам. Однако пока замедление темпов роста промышленного производства пока идет медленно, а концентрация производств очень высока. Потому намеченные экологами цели не получится достигнуть одним кавалерийским наскоком.
"Мы должны пойти дальше", - говорит госпожа Рон. "Год от года все больше людей уже прямо заявляют о своем желании дышать чистым воздухом. Однако значительных улучшений не стоит ждать ранее 2030 года. Хорошо, что проблема обсуждается на самом высоком властном уровне. Посмотрим, каких результатов добьется Китай к 2017 году".
Несмотря на "устрашающую" ситуацию с экологией в Китае Чжоу Рон с оптимизмом смотрит в будущее: "если политики начали говорить об этом во всеуслышанье, значит, процесс пошел".
Источник: The Observer
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
Логистика
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Маркетинг
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.

Анатолий Якимов
Алтайский край нарастил экспорт плавленого сыра в Китай до 27,5 тонн с начала года
Фото с сайта freepik.com

С начала 2026 года Алтайский край отгрузил в Китай 27,5 тонны плавленого сыра, что отражает устойчивый рост интереса китайских партнеров к алтайской молочной продукции. Все поставки осуществлялись под контролем Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю, что обеспечивает соблюдение ветеринарных и санитарных требований Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Анатолий Якимов
Оборудование для металлообработки из Китая: как выбрать станки и выгодно импортировать в Россию
Фото с сайта freepik.com

Оборудование для металлообработки из Китая за последние годы стало одним из ключевых ресурсов для модернизации российских цехов и заводов, от гаражных мастерских до крупных машиностроительных предприятий. Для компаний, работающих с металлом, сегодня уже не стоит вопрос «брать ли Китай», а «какое именно китайское оборудование и как правильно его завезти и запустить под российские требования».

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка автозапчастей с 2026 года: как это отразится на импорте из Китая
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России подготовил проект постановления о запуске обязательной маркировки автозапчастей. Новые правила призваны очистить рынок от подделок и повысить уровень безопасности продукции, поступающей к потребителям.