Анатолий Якимов

Кантонская ярмарка 2026 в Гуанчжоу: советы эксперта по подготовке и участию

Мария Гамова – специалист ВЭД и основатель компании China-flow рассказала ChinaLogist, как подготовиться к Кантонской выставке, зачем туда ехать и дала пару советов. На своих каналах Мария делиться лайфхаками по закупке и доставке из Китая и ссылками на интересные для продажи товары.

Фото предоставлено Марией Гамовой

Зачем ехать на Кантон

– Ехать на Кантонскую выставку нужно не просто «посмотреть». Это стратегическая бизнес-инвестиция. Во-первых, едем туда, чтобы обойти всех перекупов и связаться сразу напрямую с фабриками. Многие думают, что все можно найти в интернете, но это не так. Много заводов не имеют магазина на Alibaba и других площадках. Плюс вы сразу можете проверить их лицензии, обсудить оформление полного пакета документов для таможни, что особенно важно сейчас, когда для продажи товаров на маркетплейсах в России нужна маркировка «Честный ЗНАК» и таможенная декларация, – начала свой рассказ Мария Гамова.

Кроме того, при общении непосредственно с представителями фабрики можно узнать размеры минимальных партий для производства товаров с вашим логотипом, брендированной упаковкой и с вашим дизайном. А также потрогать собственными руками образцы и сравнить качество товаров с одинаковой стоимостью.

– Я как-то искала фены для волос для клиента непосредственно на Кантонской ярмарке. Пришлось обойти много стендов с новинками. Стоимость была примерно одинаковой, но на стенде одной из фабрик, как только я взяла в руки выставочный образец, отвалилось крепление на ручке к шнуру. А это ведь образец! А что будет тогда в партии товара, – объяснила Мария.

По ее словам, благодаря личному присутствию, на первых этапах уже можно избежать многих проблем. Кроме того, можно найти вещи качественнее и прочнее. Она привела в пример интересные блендеры, которые были буквально на 20 юаней дороже стандартного дешевого блендера. Но они были стильные, изготовленные из качественных материалов со съемным аккумулятором, который можно крепить ко всей продукции этой фирмы. Так что, просто посетив Кантон, можете увидеть тенденции рынка на ближайшие 2-3 года, найти новинки и вдохновиться, может быть, даже на закупку товара из новой ниши.

– Ехать в Гуанчжоу стоит, если вы переросли уровень случайных закупок и хотите контролировать цепочку создания стоимости: от разработки продукта на фабрике до легального ввоза и продажи под своим брендом, – заверила Мария Гамова.

Как подготовиться к Кантону

Кантонская выставка делится на три фазы, каждая – со своей специализацией. В этом году 139-я ярмарка будет проходить с 15 апреля по 5 мая. Традиционно она делится на три фазы.

1-я фаза с 15 по 19 апреля: Промышленность. Электроника и бытовая техника, освещение, строительные материалы, автомобильные запчасти, химическая продукция.

2-я фаза с 23 по 27 апреля: Товары для дома и подарки. Посуда, предметы интерьера, домашний текстиль, товары для ванной, сувениры, изделия из стекла, садово-огородный инвентарь.

3-я фаза с 1 по 5 мая: Товары широкого потребления. Одежда, обувь, спорттовары, кожаные изделия, медицинские товары, офисные принадлежности, товары для туризма и отдыха.

– Проще говоря, если вы продаете одежду, то вам нет смысла ехать на первые две фазы, – отметила Мария.

Перед посещением выставки в Гуанчжоу девушка советует поставить цель. Например, найти 50 производителей садового инвентаря и собрать каталоги и образцы, узнать минимальный объем заказа, запросить стоимость производства с брендированной упаковкой. Без поставленной цели можно утонуть в предложениях.

Мария также советует обязательно пройти регистрацию. Сделать это можно на официальном сайте.

– После регистрации вы получите предварительный бейдж. Распечатайте его на бумаге формата А4 Это сэкономит вам время в очереди на входе в день открытия. На месте вы просто обменяете его на пластиковый. Но если у вас не получается зарегистрироваться на сайте, не беда, на входе в комплекс можно спокойно пройти регистрацию оффлайн, это нужно сделать всего 1 раз. Потом вы можете использовать этот бейдж много раз на все остальные Кантонские выставки, – рассказала Мария Гамова.

Также девушка посоветовала составить список целевых поставщиков. Для этого можно сформировать таблицу в Excel или просто в блокноте. Выпишите номер стенда, название компании, интересующие вас продукты, контакты. Можете написать им заранее. Коротко о себе, в какой день приедете. Это сильно повысит уровень приема на стенде.

Фото предоставлено Марией Гамовой

Где остановиться

– Бронируйте отель сразу же после утверждения дат поездки. Отели рядом с комплексом «Пачжоу», где проходит выставка, дорожают очень быстро, а количество свободных номеров также быстро уменьшается, – предупредила Мария.

Остановиться можно:

- Район выставки «Пачжоу»: очень дорого, но в пешей доступности.

- По линии метро №8: идеальный баланс цены и доступности. Можно легко добраться на метро прямо до выставки, станция 琶洲 Pazhou.

По ее словам, номер в отеле можно забронировать через международные агрегаторы Booking.com или китайские платформы Trip.com, Ctrip.

С 14 сентября 2025 года виза для россиян в Китай больше не нужна. Это очень удобно и экономит время и средства. Поэтому нужно пользоваться этим, пока есть такая возможность.

Транспорт

Есть метро, конечно же, билет можно купить внутри на станции, либо оплатить вход с помощью Alipay или при помощи приложения Nihao China – новое мобильное приложение от China UnionPay. Можно привязать карты российских банков этой системы.

– Если не любите метро, можно передвигаться на такси, в Китае оно дешевое. Я, например, живу в районе Панью. Чтобы добраться до выставки на такси потребуется 25 минут, – делится советом Мария.

Девушка посоветовала не ловить такси прямо у здания выставки. Таксисты, пользуясь незнанием иностранцев, завышают цены до 100-200 юаней за поездку и не хотят включать счетчик. Нужно отойти метров на 500 от выставки и вызвать такси через приложения.

Что взять с собой в дорогу

  • Загранпаспорт;
  • Ваши визитки, для обмена с поставщиками;
  • Блокнот с ручкой, либо планшет для записи информации от поставщиков и заметок;
  • Рюкзак или небольшой чемодан на колесах для закупа образцов и каталогов, также многие на выставке пользуются чемоданами, на которые можно садиться и ехать как на маленьком мопеде. Особенно удобно, если у вас больные ноги и вы не можете долго ходить;
  • Удобную обувь на мягкой подошве, ходить придется очень много и долго;
  • Пауэрбанк;
  • Образцы вашей текущей продукции или фото, если есть. Либо подготовить примеры того, что вы хотите закупить, макет, лекало, дизайн и так далее;
  • Лекарства базовой аптечки + те, что вы принимаете постоянно;
  • Небольшие сувениры от вашей компании для установления теплых отношений;
  • Оффлайн переводчик на телефоне или портативный переводчик с искусственным интеллектом.

Посещение Кантонской ярмарки в Гуанчжоу — это ключевой шаг для российских импортёров, стремящихся укрепить цепочки поставок из Китая, обойти посредников и запустить производство под собственным брендом. Экспертные советы Марии Гамовой помогут избежать типичных ошибок и максимально использовать возможности 139-й сессии в апреле-мае 2026 года. Следите за обновлениями на chinalogist.ru.

Если у вас остались вопросы, напишите в поле под этой статьей.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Эрлянь-Хото усиливает транзит: прямой маршрут из Китая в Россию через Монголию
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве прошла деловая встреча «Развитие торгово-экономического, инвестиционного сотрудничества и кооперации». Мероприятие организовали Российско‑Китайская Палата, Комитет по международному сотрудничеству МРО «Деловая Россия» и Деловой Совет по сотрудничеству с Монголией при ТПП РФ. Подробности визита раскрыли журналисты портала delivertwo.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.

Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка мясных полуфабрикатов с 31 августа: что ждёт производителей и ритейл
Фото с сайта manifik.com

С 31 августа 2026 года в России вводится обязательная маркировка мясных полуфабрикатов через систему «Честный ЗНАК». Новые правила затронут производителей и импортеров, ритейл, оптовиков и маркетплейсы.

Анатолий Якимов
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.