Анатолий Якимов

Кантонская ярмарка 2026 в Гуанчжоу: советы эксперта по подготовке и участию

Мария Гамова – специалист ВЭД и основатель компании China-flow рассказала ChinaLogist, как подготовиться к Кантонской выставке, зачем туда ехать и дала пару советов. На своих каналах Мария делиться лайфхаками по закупке и доставке из Китая и ссылками на интересные для продажи товары.

Фото предоставлено Марией Гамовой

Зачем ехать на Кантон

– Ехать на Кантонскую выставку нужно не просто «посмотреть». Это стратегическая бизнес-инвестиция. Во-первых, едем туда, чтобы обойти всех перекупов и связаться сразу напрямую с фабриками. Многие думают, что все можно найти в интернете, но это не так. Много заводов не имеют магазина на Alibaba и других площадках. Плюс вы сразу можете проверить их лицензии, обсудить оформление полного пакета документов для таможни, что особенно важно сейчас, когда для продажи товаров на маркетплейсах в России нужна маркировка «Честный ЗНАК» и таможенная декларация, – начала свой рассказ Мария Гамова.

Кроме того, при общении непосредственно с представителями фабрики можно узнать размеры минимальных партий для производства товаров с вашим логотипом, брендированной упаковкой и с вашим дизайном. А также потрогать собственными руками образцы и сравнить качество товаров с одинаковой стоимостью.

– Я как-то искала фены для волос для клиента непосредственно на Кантонской ярмарке. Пришлось обойти много стендов с новинками. Стоимость была примерно одинаковой, но на стенде одной из фабрик, как только я взяла в руки выставочный образец, отвалилось крепление на ручке к шнуру. А это ведь образец! А что будет тогда в партии товара, – объяснила Мария.

По ее словам, благодаря личному присутствию, на первых этапах уже можно избежать многих проблем. Кроме того, можно найти вещи качественнее и прочнее. Она привела в пример интересные блендеры, которые были буквально на 20 юаней дороже стандартного дешевого блендера. Но они были стильные, изготовленные из качественных материалов со съемным аккумулятором, который можно крепить ко всей продукции этой фирмы. Так что, просто посетив Кантон, можете увидеть тенденции рынка на ближайшие 2-3 года, найти новинки и вдохновиться, может быть, даже на закупку товара из новой ниши.

– Ехать в Гуанчжоу стоит, если вы переросли уровень случайных закупок и хотите контролировать цепочку создания стоимости: от разработки продукта на фабрике до легального ввоза и продажи под своим брендом, – заверила Мария Гамова.

Как подготовиться к Кантону

Кантонская выставка делится на три фазы, каждая – со своей специализацией. В этом году 139-я ярмарка будет проходить с 15 апреля по 5 мая. Традиционно она делится на три фазы.

1-я фаза с 15 по 19 апреля: Промышленность. Электроника и бытовая техника, освещение, строительные материалы, автомобильные запчасти, химическая продукция.

2-я фаза с 23 по 27 апреля: Товары для дома и подарки. Посуда, предметы интерьера, домашний текстиль, товары для ванной, сувениры, изделия из стекла, садово-огородный инвентарь.

3-я фаза с 1 по 5 мая: Товары широкого потребления. Одежда, обувь, спорттовары, кожаные изделия, медицинские товары, офисные принадлежности, товары для туризма и отдыха.

– Проще говоря, если вы продаете одежду, то вам нет смысла ехать на первые две фазы, – отметила Мария.

Перед посещением выставки в Гуанчжоу девушка советует поставить цель. Например, найти 50 производителей садового инвентаря и собрать каталоги и образцы, узнать минимальный объем заказа, запросить стоимость производства с брендированной упаковкой. Без поставленной цели можно утонуть в предложениях.

Мария также советует обязательно пройти регистрацию. Сделать это можно на официальном сайте.

– После регистрации вы получите предварительный бейдж. Распечатайте его на бумаге формата А4 Это сэкономит вам время в очереди на входе в день открытия. На месте вы просто обменяете его на пластиковый. Но если у вас не получается зарегистрироваться на сайте, не беда, на входе в комплекс можно спокойно пройти регистрацию оффлайн, это нужно сделать всего 1 раз. Потом вы можете использовать этот бейдж много раз на все остальные Кантонские выставки, – рассказала Мария Гамова.

Также девушка посоветовала составить список целевых поставщиков. Для этого можно сформировать таблицу в Excel или просто в блокноте. Выпишите номер стенда, название компании, интересующие вас продукты, контакты. Можете написать им заранее. Коротко о себе, в какой день приедете. Это сильно повысит уровень приема на стенде.

Фото предоставлено Марией Гамовой

Где остановиться

– Бронируйте отель сразу же после утверждения дат поездки. Отели рядом с комплексом «Пачжоу», где проходит выставка, дорожают очень быстро, а количество свободных номеров также быстро уменьшается, – предупредила Мария.

Остановиться можно:

- Район выставки «Пачжоу»: очень дорого, но в пешей доступности.

- По линии метро №8: идеальный баланс цены и доступности. Можно легко добраться на метро прямо до выставки, станция 琶洲 Pazhou.

По ее словам, номер в отеле можно забронировать через международные агрегаторы Booking.com или китайские платформы Trip.com, Ctrip.

С 14 сентября 2025 года виза для россиян в Китай больше не нужна. Это очень удобно и экономит время и средства. Поэтому нужно пользоваться этим, пока есть такая возможность.

Транспорт

Есть метро, конечно же, билет можно купить внутри на станции, либо оплатить вход с помощью Alipay или при помощи приложения Nihao China – новое мобильное приложение от China UnionPay. Можно привязать карты российских банков этой системы.

– Если не любите метро, можно передвигаться на такси, в Китае оно дешевое. Я, например, живу в районе Панью. Чтобы добраться до выставки на такси потребуется 25 минут, – делится советом Мария.

Девушка посоветовала не ловить такси прямо у здания выставки. Таксисты, пользуясь незнанием иностранцев, завышают цены до 100-200 юаней за поездку и не хотят включать счетчик. Нужно отойти метров на 500 от выставки и вызвать такси через приложения.

Что взять с собой в дорогу

  • Загранпаспорт;
  • Ваши визитки, для обмена с поставщиками;
  • Блокнот с ручкой, либо планшет для записи информации от поставщиков и заметок;
  • Рюкзак или небольшой чемодан на колесах для закупа образцов и каталогов, также многие на выставке пользуются чемоданами, на которые можно садиться и ехать как на маленьком мопеде. Особенно удобно, если у вас больные ноги и вы не можете долго ходить;
  • Удобную обувь на мягкой подошве, ходить придется очень много и долго;
  • Пауэрбанк;
  • Образцы вашей текущей продукции или фото, если есть. Либо подготовить примеры того, что вы хотите закупить, макет, лекало, дизайн и так далее;
  • Лекарства базовой аптечки + те, что вы принимаете постоянно;
  • Небольшие сувениры от вашей компании для установления теплых отношений;
  • Оффлайн переводчик на телефоне или портативный переводчик с искусственным интеллектом.

Посещение Кантонской ярмарки в Гуанчжоу — это ключевой шаг для российских импортёров, стремящихся укрепить цепочки поставок из Китая, обойти посредников и запустить производство под собственным брендом. Экспертные советы Марии Гамовой помогут избежать типичных ошибок и максимально использовать возможности 139-й сессии в апреле-мае 2026 года. Следите за обновлениями на chinalogist.ru.

Если у вас остались вопросы, напишите в поле под этой статьей.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.