Реально ли обходиться без компьютеров?

Так и челноки в свое время без оргтехники вели учет товаров. Вы считаете, что это норма для подражания? Ни одна серьезная компания с таким перевозчиком работать не будет. Это так называемый "черный" сегмент рынка перевозок.

Я считаю, что невозможно в нынешнее время обходиться без компьютеров, обратить внимание даже на эту компанию, она перевозит грузы в районе, где происходят частые перебои с электричеством, а если взять мировые перевозки, тот же самолёт не посадишь без компьютера, и если договариваться через те же письма, слишком долго и непрактично. Сейчас любой компании, содержащей филиалы в разных точках мира, необходимо иметь быструю и надёжную систему коммуникации, а компьютер этой системой и является.

Это не особенность, а я бы назвал огромным минусом. Если есть перебои, то можно завести генератор, выбор которых сегодня очень широк. А так я могласен с Игорем и Димой, что такая компания просто не продержится долго на рынке. Если только она в вашем регионе является эксклюзивным перевозчиком. 

Согласен, что в наше время без компьютеров и офисной техники просто нереально вести какой-либо бизнес. Вы еще скажите, что они и телефонами не пользуются. Тогда я вообще не поверю, что они занимаются какими-то перевозками. Тем более в такие высокотехнологичные страны, как Япония и Китай, как ни странно.

Даже без филиалов, а просто для свободного общения и пересылки необходимых документов и информации используют электронную почту или интернет. А также телефонную связь. Поэтому согласен с вами, что компания без электроники в 3 тысячелетии просто выглядит умирающей.

Челноков вспомнили - это реально смешно. ))  А вообще сейчас многие обходятся планшетами или ноутбуками. Вы уверены, что у них не было просто портативных компьютеров? Я почему-то сразу именно об этом и подумал. Ну не может компания вообще не пользоваться компьютерами.

Действительно, с чего вы взяли, что они полностью без техники обходятся? Может быть они в стадии перезда или какие-то другие обстоятельства заставили их в настоящий момент времени просто остаться без компьютеров. А вы тут из них сейчас прямо каких-то аборигенов сделаете.

Вам же ясно написали, что человек даже поинтересовался у них, на что получил официальный их ответ. Правда вот тут не ясно, насколько правильно все это было передано нам. То есть, Сергей мог поинтересоваться только на счет стационарных компьютеров. А на счет ноутбуков они соответственно ничего и не ответили.

Да какая вообще разница? Есть у них компьютеры или нет? Вы сейчас тут такой подняли спор из-за этой компании, что не то, что слона, вы из мухи трех слонов раздули. Я тоже редко пользуюсь на работе компьютером, но ведь это не значит, что я не пользуюсь им вообще! Так же и многие.

А что, эксклюзивные перевозчики уже совершенно не общаются с внешним миром? Заказчиками, партнерами, контрагентами. Чем ты эксклюзивнее, тем больше общаться приходится. Но это правда из моих личных наблюдений, но думаю, что и на обычную жизнь это можно полностью переложить.

Ну как это какая? Может быть они уже как раз и изобрели новую технологию работ, а мы тут с вами их осуждаем. И все-таки я думаю, что они просто работают с помощью мобильных телефонов и ноутбуков. Потому как большинство таких людей очень подвижны и не сидят долго на одном месте. Им нужны заказы постоянно.

Аборигены уж точно не смогли бы заниматься перевозками, представьте в наше время перевозка на осле каком-нибудь :) Кстати вполне возможен ваш вариант, но тогда почему они этим засветились? Переезд же не может длиться долгий период. Да и если посмотреть на нынешние телефоны, они немногим уступают компьютерам, а планшеты это просто как большой телефон.

Вопрос не в том, можно ли обойтись без компьютеров, а как без него обойтись.

Кроме банального отключения электричества, филиалы на местах могут столкнуться с ситуацией, когда недоступен интернет. Если интернет доступен в филилале (либо у партнера в регионе) может быть недоступен сервер в головной организации. Что угодно может произойти - от "глюков" принтера до вируса, который подхватила диспетчер, пока "лазала" на рабочем месте по социальным сетям.

Поэтому наличие компьютеров и связи - вовсе не 100% гарантия того, что компьютер можно использовать в работе.

Проблема в том, что процесс должен идти и при наличии доступа к компьютеру / информации и без наличия такового.

Да, обычно мы получаем информацию по интернету и распечатываем экспедиционные расписки (ЭРки) на компьютере. Это обычный порядок вещей.

Но, честно говоря, я всегда был сторонником того, чтобы та же экспедиционная расписка была выполнена в 4-х экземплярах на самокопирующейся бумаге. Этого вполне достаточно для корректного взаимодействия с клиентом. Иной вопрос, что когда работа сделана, данные о ее выполнении должны быть введены в программу учета. Хотя бы для того, чтобы было видно, что перевозка завершена.

Ну а ребятам из района, где постоянно проблемы с электричеством можно посоветовать купить дизель-генератор. Не такая уж дорогая и проблемная вещица.

С другой стороны, если там идет просто выдача/прием груза, а ЭРки поступают вместе с грузом в кармашках на грузе - реально обойтись и без компов. 

Яна Халкина писал:

Да какая вообще разница? Есть у них компьютеры или нет? Вы сейчас тут такой подняли спор из-за этой компании, что не то, что слона, вы из мухи трех слонов раздули. Я тоже редко пользуюсь на работе компьютером, но ведь это не значит, что я не пользуюсь им вообще! Так же и многие.

Мы тут особо спор и не разводили, просто высказывали своё мнение по поводу этой компании, да, я согласен, что нам могли передать информацию в некорректном виде, но мне кажется если говорить о неиспользовании компьютеров, то ноутбуки подразумеваются тоже, и если фирма засветилась именно неиспользованием компьютеров, то я не думаю, что им стоит врать, хотя в наше время что не сделаешь ради пиара :)

Всем привет. Да вы представьте себе как к примеру это компания принимает груза из Японии и Китая. Сидит несколько Бухгалтеров с кучей (огромной кучей) документов и разбирает всю эту куче по несколько раз в день. Особенно когда начальству нужны именно какие то документы по той или иной отгрузке. Или к примеру когда нужно заполнить новый бланк на прием груза это каждый раз заполнять несколько граф документа от руки что ли. Нет я это не понимаю, ну максимум можно дублировать компьютерную версию базы в бумажном виде но не более. Хотя лишь 50 лет назад все компании по грузоперевозкам работали без компьютеров.  

Обойтись можно(ответ на вопрос в теме). Можно без много обходиться, но вопрос - зачем?  Что дает ПК - возможность хранить информацию, занимает мало места по сравнению с карточками, большая надежность хранения данных, возможность быстро копировать и редактировать документы. Теперь представьте, что этого нет.

ПК это в первую очередь удобство и экономия времени, что очень важно. Лично я немного не понимаю, как можно обойтись без компьютера и уж тем более без интернета. Возьмем хотя бы что-то элементарное, к примеру, деловая переписка с китайскими представителями, отправить простой имейл всего пару минут, скайп видео связь. Не будет даже просто интернета, пришлось бы пользоваться обычной почтой, ждать какой-то документ или ответ неделями.