Какие отношения с таможенниками?

Выстраивать отношения приходится с тремя таможенниками: начальником грузового отдела, его замом и тем инспектором, которого прикрепят к складу. В первый же праздник (и все последующие), будь то хоть день Святого Йоргена, всем троим пакеты с подарками. Первым двоим виски, третьему - в зависимости от самомнения. Можно добавить конфеты и канцелярию. К первым двоим ходить с равным по рангу руководителем.

Если у инспектора нет своей машины, а у вашего предприятия есть, предлагайте подвезти, если ему надо в управление или другой отдел. 

Если вы хотите получить их полное доверие, будьте сами предельно порядочны. Мертвой хваткой держите грузчиков, чтобы ни одна коробка не пропала за забором. Тогда инспектор будет вам доверять и с ним не будет проблем. Если инспектор в вашем коллективе уверен, он приедет на склад по первой вашей просьбе, без рассуждений о своей безграничной занятости. А может и не присутствовать все время погрузки: откроет склад и поедет работать в другое место, к концу смены вернется и запломбирует склад.

Отчеты. Это тема больная, сдавайте вовремя, по форме и без ошибок!

Ну, и чисто по-человечески: беседовать о жизни и казаться по умственному развитию проще его. С нашими инспекторами это важно)

Да уж, приходится учитывать все мало-мальские слабости наших таможенников. И о! великое дело, если начальник соизволит спуститься с небес, чтобы перекинуться парочкой слов. Всё делают замы, с которыми проще общение, да и подарки они делят с начальником. Это 100%.!

 

Таможню отменить нельзя, поэтому проходить ее со своим товаром придется всегда. Отношения надо улучшать сразу. Взятки не предлагать, а вот как бы невзначай поздравить их бутылкой хорошего вина на какой-то неприметный праздник стоит!

Ну здесь свои маленькие нюансы в которых таможня любит верно составленные документы и наличие сетификатов. Так для вас станет более полезным их отношения к вам. И у двух сорон появится чувсто юмора.

 

А порядок и закон – это само собой разумеющееся. Но иметь пару друзей из высокопоставленных работников таможни желательно. Для быстроты прохождения таможни.

Логистика - это такое дело, что всегда нужно соблюдать закон в отношениях с таможенниками. Ну а так все делается согласно нормативов, в четко установленные сроки.

Во всём чувствуется зависимость от таможенников. Если их расположение приветливое, то дела в ажуре. Но для этого, чего греха таить, нужно подмазывать таможенное начальство.

Николай Васильев писал:

Во всём чувствуется зависимость от таможенников. Если их расположение приветливое, то дела в ажуре. Но для этого, чего греха таить, нужно подмазывать таможенное начальство.

У нас на фирме таможенников особо не "подмазывают", как вы говорите. Но зато предоставили им хорошие условия работы - выделили отдельный большой рабочий кабинет в центральном офисном здании, выделили мебель, офисную технику, и обязали наших системных администраторов обслуживать их в случае каких-то технических проблем. Они довольны. Все перевозки осуществляются в нужные сроки.

Михаил Антонов писал:

Николай Васильев писал:

Во всём чувствуется зависимость от таможенников. Если их расположение приветливое, то дела в ажуре. Но для этого, чего греха таить, нужно подмазывать таможенное начальство.

У нас на фирме таможенников особо не "подмазывают", как вы говорите. Но зато предоставили им хорошие условия работы - выделили отдельный большой рабочий кабинет в центральном офисном здании, выделили мебель, офисную технику, и обязали наших системных администраторов обслуживать их в случае каких-то технических проблем. Они довольны. Все перевозки осуществляются в нужные сроки.

Ну вот, всё то же самое: всё лучшее - детям! В данном случае - таможенникам. Все условия! И сисадмины им в помощь именнов первую очередь! Не "подмазывание" ли это, чтобы не возникало проблем? Подмазывание. Просто везде это делается по разному. Но одно точно: мы вынуждены это делать!

 

Кстати, по поводу взяток. В РФ (почему-то) до сих пор не ввели провокацию взяткой, что убило бы коррупцию на корню, поэтому наладив отношения с таможенниками можно шутя попробовать «ускорить процесс за небольшой подарок».

С таможенниками в любом случае нужно состоять в хороших отношениях, ведь от них многое зависит. Конечно же есть много неприятных моментов, где нам приходится унижаться перед этими людьми, но это стоит того.

Николай Васильев писал:

Во всём чувствуется зависимость от таможенников. Если их расположение приветливое, то дела в ажуре. Но для этого, чего греха таить, нужно подмазывать таможенное начальство.

Да, я с вами согласна. Но подмазываться тоже нужно уметь и делать это следует обходными путями, иначе за счет этого можно нажить себе множество проблем.

У нас на фирме таможенники нормально себя чувствуют, потому что им создали все условия для нормальной работы. Они имеют отдельный рабочий кабинет, и современную технику. Им даже скидки в столовую организовали  В общем, отношения дружеские. Понятное дело, что перевозки товара происходят вообще без проблем, а нам это только и нужно.

Для начала нужно найти правильный подход и войти в доверие к так уважаемым нами представителеям, лучше всего с самого начала зарекомендовать себя с хорошей стороны что бы чувствовалось что с вами можно было иметь дело. Взаимовыгодные отношения налаживаются постепенно, и у любого таможенника найдется минимум причин что бы не взлюбить вас если вы ведёте себя достойно и благодарно.

К сожалению, если выстраивать отношения опираясь исключительно на правовую составляющую, то ожидать хорошего результата не приходится. В любом случае нужно искать подход к этим или иным руководителям, чтобы рассчитывать на их лояльность. Я не говорю о взятках - иногда задержка на 2 часа может обернуться существенными финансовыми затратами.

Ни каких подарков, все строго по документам и отчетнастям. Вообще ни каких.

Дружесвенные разговоры да привествуются, но не более чем по работе и как дела. Взяток не допускать, на просьбу дать на руку вызывать кого по старше, начальнику за это премия, заму увольнение. Они сами себя иногда сгрызть пытаются

 

Чтобы достучаться до начальника грузового отдела нужно постараться, а добиться расположения - подвиг. Ничего нет невозможного. Знаете бывает как планета. Один раз коньячком обходиться, а другой и нужно раскошелиться, причём серьезно.

По моему у всех людей, имеющие склады такие отношения. У меня тоже такая же ситуация. Каждый процесс или передвижение какого-то груза сопровождаются пакетами. 

Роман Никодимов писал:

 

Чтобы достучаться до начальника грузового отдела нужно постараться, а добиться расположения - подвиг. Ничего нет невозможного. Знаете бывает как планета. Один раз коньячком обходиться, а другой и нужно раскошелиться, причём серьезно.

Да, я с вами абсолютно согласна. Все зависит от того, какой начальник. Есть такие люди, к которым практически нереально найти подход, а есть те, кому достаточно пару раз проставиться и все, проблема решена.

Наша таможня наверно какая то особая не нужно ни за кем бегать с вином и виски. Если документы и груз в порядке то и никаких проблем. Если что то, но можно решить на месте то на все есть тарифы. Заплатил и в путь дорогу.

Валерий Мохов писал:

Наша таможня наверно какая то особая не нужно ни за кем бегать с вином и виски. Если документы и груз в порядке то и никаких проблем. Если что то, но можно решить на месте то на все есть тарифы. Заплатил и в путь дорогу.

А я с вами не совсем согласна. Наша таможня придирается по самым малейшим поводам, так что, в любом случае, нужно к ним найти правильный подход.

 

Интересный факт. На нашей границе самый долгий процесс прохождения товара, придираются к мелочам. И на нашей же границе самый высокий уровень коррупции и контрабанды. Интересные дела!

Роман Б писал:

Честно? Мог сравнивать с тем, как машины проходят другие границы. Молдаване в этом плане еще хуже, причем намного... Но не думаю, что это то, чем нужно гордятся.

Да, я с вами согласна. Не сказала бы, что наша таможня уж самая худшая в плане прохождения. Много путешествовала по разным странам, поэтому могу сравнивать.

Екатерина Александрова писал:

Роман Б писал:

Честно? Мог сравнивать с тем, как машины проходят другие границы. Молдаване в этом плане еще хуже, причем намного... Но не думаю, что это то, чем нужно гордятся.

Да, я с вами согласна. Не сказала бы, что наша таможня уж самая худшая в плане прохождения. Много путешествовала по разным странам, поэтому могу сравнивать.

Конечно не самая худшая, это не подлежит никакому сомнению. Есть и похуже. Но если делать так, чтобы не зависеть от "подмазывания" таможенников, то есть всё четко по писаному, без нарушения правил, что конечно же невозможно, то нам просто будет всё перекрыто! Таможня не любит, когда к ним идут с высоко поднятой головой.

 

Наши законы так написаны, как сказал Соловьев, что при желании можно посадить, или найти недочет везде! На таможне надо иметь целый ворох бумаг, при желании, могут пристать на таможне, и лучше иметь там связи.

Регина С писал:

 

Наши законы так написаны, как сказал Соловьев, что при желании можно посадить, или найти недочет везде! На таможне надо иметь целый ворох бумаг, при желании, могут пристать на таможне, и лучше иметь там связи.

Да, связи в любом случае лучше иметь, даже если с документами все в порядке. Теперь могут придраться к чему угодно.

Конечно, пакеты пакетами, а вот связи нужны всегда. Потому что сейчас связи иметь значит иметь много преимуществ.

 

Верно, ведь связи – это, в некоторой степени коррупция, в некоторой степени нарушение закона. Что может плохо закончится для поставщика груза и таможенника.

[/quote]

Да, я с вами абсолютно согласна. Все зависит от того, какой начальник. Есть такие люди, к которым практически нереально найти подход, а есть те, кому достаточно пару раз проставиться и все, проблема решена.

[/quote]

Екатерина Александрова, в нашей с Вами работой мы должны быть хорошими психологами и выполнять работу любым способом. Всегда нужно найти подход к любому человеку.

Роман Никодимов писал:

Да, я с вами абсолютно согласна. Все зависит от того, какой начальник. Есть такие люди, к которым практически нереально найти подход, а есть те, кому достаточно пару раз проставиться и все, проблема решена.

[/quote]

Екатерина Александрова, в нашей с Вами работой мы должны быть хорошими психологами и выполнять работу любым способом. Всегда нужно найти подход к любому человеку.

[/quote]

Ну согласитесь, чтобы найти подход к человеку, для этого не нужны какие-то глубокие познания в психологии. Многое зависит от самого человека, насколько он коммуникабелен.

Документы если в порядке и все равно приходится платить пакетами или же еще чем-то. Но вообще бы, искоренить все эти моменты. Вы как считаете?

Дина Смаилова1 писал:

Документы если в порядке и все равно приходится платить пакетами или же еще чем-то. Но вообще бы, искоренить все эти моменты. Вы как считаете?

Конечно хочется в это верить, но думаю это возможно лишь в том случае если работники таможни будут поощряться высокой заработной платой и премиями, а с другой стороны будет действовать строгое наказание за взяточничество или иного рода подкупы. Думаю это послужит поводом что бы дорожить своим рабочим местом и исполнять свою работу как того требует законодательство.

Почему же они должны конфисковывать грузы, только потому что будут обнаруживаться взятки что ли? Да и по моему у них заработная плата вполне нормальная.

Таможня это как и гаишники. Зарплата нормальная, но от поощрений не откажутся. Единственно, если вам кто-то принципиальный попадется, но это сейчас редкость.

Евгения Медведева писал:

Таможня это как и гаишники. Зарплата нормальная, но от поощрений не откажутся. Единственно, если вам кто-то принципиальный попадется, но это сейчас редкость.

Да, я с вами абсолютно согласна. Вообще, любой человек, в какой бы сфере он не работал и какую бы заработную плату не получал, ему всегда будет мало, поэтому поощрения всем необходимы.

Соглашусь с Ириной Лабушевой. Любому человеку не помешает надбавка к заработной плате, но есть ведь предел для всего?

В принципе если всё в порядке с документами то они никак не могут цепляться.Но лучше быть с ними в хороших отношениях, ведь всегда это было так, не будешь давать- отношение ужасное к тебе.

Да, прошло время Верещагиных из "Белого солнца пустыни", неподкупных, принципиально честных, служивших во славу державы, которые без хлеба икру ели, но мзду не брали. В наше время многие не отказываются от благодарностей. А принципиально неподкупные редко попадаются.

По моему опыту главное действующее лицо Ваш инспектор. Начальство надо тоже надо уважать и изредка благодарить за лояльность. Но если у вас всё в порядке с инспектором то он сам сделает всё возможное чтобы с начальством проблем не возникало.

Дина Смаилова1 писал:

Соглашусь с Ириной Лабушевой. Любому человеку не помешает надбавка к заработной плате, но есть ведь предел для всего?

Конечно же есть предел и никакому начальнику не будет выгодным уж слишком большими суммами поощрять своих рабочих. Но вот премии точно не помешают - это будет стимулом и для этих работников и для других.

Дина Смаилова1 писал:

Соглашусь с Ириной Лабушевой. Любому человеку не помешает надбавка к заработной плате, но есть ведь предел для всего?

Есть предел, но есть еще и люди, у которых свои стереотипы. И вообще, мы сами к взяткам и приучили, а теперь думаем: что? почему? зачем?

Не обязательно взятка должна быть материальной или в виде купюр. Можно отблагодарить человека и другим способом. Пример есть такой: приехал инспектор на поломанном авто, а ему раз - и починили. Тоже взятка?

Николай Васильев писал:

Не обязательно взятка должна быть материальной или в виде купюр. Можно отблагодарить человека и другим способом. Пример есть такой: приехал инспектор на поломанном авто, а ему раз - и починили. Тоже взятка?

Здесь понятие взаимопомощи. Хотя тоже, кто как оценивает. У каждого свои понятия, четкой грани нет ни у кого.

Николай Васильев писал:

Не обязательно взятка должна быть материальной или в виде купюр. Можно отблагодарить человека и другим способом. Пример есть такой: приехал инспектор на поломанном авто, а ему раз - и починили. Тоже взятка?

Ну ведь согласитесь, автомобиль починили именно в корыстных целях, а не здесь сработал какой-то человеческий фактор. Но это уже не так похоже на взятку.