Игорь Тул

Аэропорт Лантоу

Лантоу (Dandong Langtou Airport), Даньдун Аэропорт в городском округе Даньдун провинции Ляонин (КНР). Расположен в 14 км от административного центра города. Население округа – 2,5 млн. человек. Изначально Лантоу был военным аэродромом. В 1985 году он был закрыт, а на его основе 9 сентября 1985 года был открыт гражданский аэропорт. В 1993-1994 годах аэропорт подвергся крупной реконструкции.
Вадим Никитин
Аэропорт Лантоу не большой, но для такого города как-раз. Правдо лучшеб построили новый поближи к городу, а не использовать старый военный аэропорт.
Света Анохина
В 2009 году ездили в Китай через Лантоу (вернее будет Лантау). Очень красивое месторасположение аэропорта. в самом Лантау достаточно много достопримечательностей и исторических мест. А я считаю, что для туристов которые приехали полюбоваться местностью вполне удобно расположение аэропорта.
Максим Петров
Если аэропорт раньше был военным, то вполне возможно, что взлетно-посадочная полоса сделана хорошо и на совесть, раньше так строили. А после реконструкции прилетать в Лантоу стало и комфортно и удобно.
Игорь Давыденко
Аэропорт маленький, но очень комфортный, в нем есть все необходимое. Реконструировали его на совесть.
Дмитрий Симонов
Реконструкция - это конечно же хорошо, однако нет ли в планах увеличения аэропорта и количества персонала, чтобы принимать больше рейсов, особенно грузовых?
Владимир Корабликов
Вот мне нравятся китайцы с их практичностью! Был военный аэродром, стал гражданским. Где вы в России видели такое? Нет, нашим надо все раздолбать и сдать в чермет! Столько объектов военных заброшенных и главное ни за что их не получить в аренду!
Игорь Шел
[quote=Дмитрий Симонов]Реконструкция - это конечно же хорошо, однако нет ли в планах увеличения аэропорта и количества персонала, чтобы принимать больше рейсов, особенно грузовых?[/quote] Насколько известно, увеличение аэропорта, пока не планируется. Нет необходимости, справляется потоком грузовых перевозок. Те более рядом море, доставка груза по морю дешевле, чем по воздуху.
Иванна Руда
Мне очень нравится аэропорт Лантоу, я там не раз бывала. Китайцы нашли прекрасное применение старому военному аэродрому. Молодцы!
Алексей Яровой
Видно, что реконструкция аэропорту пошла на пользу, сервис улучшился, да и сам аэропорт значительно преобразился, особенно после вкладов европейских инвесторов.
Олег Мосейчук
По воли деятельности частенько летаю через Лантоу. В принципе ни чем не примечательный такой аэропорт. Хотя конечно реконструкция , как по мне, улучшила его облик.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Маркетинг
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Логистика
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
Логистика
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
Импорт
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Импорт
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.