Игорь Тул

Аэропорт Наньюань

Наньюань (Beijing Nanyuan Airport), Пекин Старейший аэропорт КНР, был открыт в 1910 году. В настоящее время его территория относится к пекинскому району Фэнтай, территория расположена в 3 километрах к югу от 4-й кольцевой автодороги. Аэродром в основном используется в военных целях. Единственной авиакомпанией, осуществляющей отсюда коммерческие рейсы, является China United Airlines. Для гражданских авиаперевозок имеется терминал, способный принять 1,2 миллиона пассажиров в год.
Владимир Смирнов
Такое странное соседство военных и гражданских ни как не влияет на качество услуг по перевозке пассажиров? Все-таки разные цели и задачи.
Игорь Давыденко
Я думаю, что военные никак не влияют на гомерические рейсы, у них свои задачи, и вмешиваться в коммерческие перевозки они не будут.
Денис Сидоров
Господа вы что, то что соседствуют аэропорта военные и гражданские это огромный плюс, хотя бы только по безопасности.
Стас Адамс
Не был в этом аэропорту, но наслышан. Владимир, данное соседство особо и не заметно, я не слышал плохих отзывов об этом аэропорте. Плюс ко всему, действительно важный военный аэродром всегда находится в секрете.
Денис Сидоров
При всем хорошем на первый взгляд соседстве двух аэропортов, все таки есть так же и множество недостатков, главный не достаток это лимит на вывоз груза.
Иванна Руда
Если государство придерживается такого сочетания, то делается это с определенным умыслом, который является достаточно выгодным.
Максим Петров
Если этот аэропорт в основном используется военными, то досматривают ли они гражданские грузы, поступающие в терминалы этой воздушной гавани? Аэропорт на таком небольшом расстоянии от столицы Китая поможет ли сократить издержки на доставку грузов?
Дмитрий Симонов
Достаточно ли большой данный аэропорт, чтобы принимать большие самолеты и есть ли необходимая техника, чтобы выгружать из самолета большие контейнеры весом в 150-200 т? Возникают ли проблемы при заключении договора с аэропортом? Не вмешиваются ли военные? Есть ли вообще смысл заключать долгосрочный договор, если в перспективе он будет закрыт?
Алексей Яровой
Аэропорт средних размеров, но для Китая всё же маловат... Но стоит отметить, что по всей вероятности, что китайские власти позаботились об этом аэропорте, поскольку он предельно оснащен, в особенности безопасностью. Ведь контролировать столь невеликий аэропорт, куда проще, чем огромный.
Света Анохина
Наша компания наверное совершила почти по всем аэропортам Китая авиа перевозки грузов и сами сотрудники, мы, тоже побывали там же по служебным заданиям. Наньюань тоже один из них, сервис обслуживание хорошее и все выполняется четко по времени, что понравилось нам.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить подарки оптом к 14 февраля, 23 февраля и 8 Марта: поставщики и импорт из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Закупка праздничных подарков в Китае давно перестала быть решением только для крупных сетей. Российские продавцы на маркетплейсах, владельцы офлайн-магазинов, организаторы корпоративных закупок и поставщики сувенирной продукции все чаще формируют ассортимент напрямую у китайских производителей. Особенно заметен спрос перед Днем всех влюбленных, Днем защитника Отечества и 8 Марта, когда покупателям нужны недорогие, визуально привлекательные и готовые к быстрой продаже товары.

Анатолий Якимов
Таможня
Читинская таможня выявила более 183 тысяч единиц контрафакта и пресекла вывоз золота в Китай
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня за девять месяцев 2026 года выявила 183 342 единицы иностранных контрафактных товаров. Предотвращенный экономический ущерб правообладателям оценен в 16,3 миллиона рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
НДС 10% на детские товары с 1 октября 2026 года: какие документы нужны импортерам
Фото с сайта magnifik.com

С 1 октября 2026 года меняется порядок применения льготной ставки НДС 10% в отношении товаров для детей. Для подтверждения права на пониженную ставку бизнесу потребуется представить документы об оценке соответствия продукции.

Анатолий Якимов
Маркетинг
В Новосибирске впервые прошел «Китайский диктант»
Фото Петра Болманта

В Новосибирском государственном университете экономики и управления 1 октября состоялся первый «Китайский диктант». Организаторами акции выступили Новосибирское отделение общества Российско-китайской дружбы, Институт Конфуция, НГУЭУ и АО «ВЭД Агент». Участники проверили навыки китайской письменности на заданиях разного уровня сложности.

Анатолий Якимов
Импорт
Конференция «Китай на практике» в Москве: решения для платежей, поставок и ВЭД
Фото предоставлено организаторами конференции

24–25 сентября в Москве прошла конференция «Китай на практике». Участники обсудили вопросы, с которыми российские компании регулярно сталкиваются при работе с китайскими контрагентами: проведение платежей, организация поставок, перевозки, таможенное оформление, подготовка документов, заключение контрактов и поиск проверенных партнеров.

Анатолий Якимов
Импорт
Топ-10 китайских товаров, которые россияне покупали в сентябре 2026 года: цены в Китае и России

В сентябре 2026 года спрос россиян на китайских маркетплейсах сохранялся прежде всего в недорогих товарных категориях: электронике, аксессуарах, товарах для дома, личного ухода и автотоварах. Это соответствует общей структуре трансграничной торговли: около 80% зарубежных покупок, поступающих в Россию через маркетплейсы, приходится на китайские товары стоимостью до 500 рублей за отправление. При этом более 30% таких посылок оцениваются дешевле 100 рублей.

Редакция
С Днем образования Китайской Народной Республики!
Фото с сайта magnigik.com

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели портала ChinaLogist!

От имени всей команды нашего сайта поздравляем вас с главным государственным праздником Китая — Днем образования КНР!

1 октября 1949 года стало точкой отсчета новейшей истории страны, которая сегодня является одним из ключевых драйверов мировой экономики. Для нас, людей, работающих в сфере логистики и ВЭД, этот праздник имеет особое значение. Ведь современный Китай – это не только древняя культура, но и глобальная фабрика, мощнейший логистический хаб и надежный торговый партнер.

За последние десятилетия мы стали свидетелями феноменального роста китайской инфраструктуры: от скоростных железных дорог до крупнейших в мире морских портов. Маршруты, которые еще вчера казались невозможными, сегодня стали рутиной благодаря слаженной работе логистов по обе стороны границы.

Желаем нашим читателям, чтобы этот праздник принес стабильность и процветание в ваш бизнес. Пусть контейнеры всегда приходят вовремя, таможенные процедуры проходят гладко, а новые маршруты открывают перед вами новые горизонты возможностей!

С праздником! Мира, добра и успешных проектов!

Анатолий Якимов
Кантон
ТОП-10 ошибок новичков на Кантонской ярмарке: как не потерять деньги и поставщика

Кантонская ярмарка в Гуанчжоу для новичка может выглядеть как быстрый путь к выгодному контракту: тысячи фабрик, образцы товаров, переговоры без посредников и возможность за несколько дней собрать десятки контактов. Но сама поездка на выставку еще не превращает посетителя в успешного импортера. Без подготовки она нередко заканчивается дорогими образцами, хаотичной базой визиток и договоренностями, которые не дают ни нужной цены, ни гарантии поставки.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Портальные сканеры в МАПП «Пограничный» ускорили оформление грузов из Китая
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Портальные инспекционно-досмотровые комплексы, запущенные в автомобильном пункте пропуска «Пограничный» на российско-китайской границе, помогли сократить время таможенного оформления грузов. За первую неделю работы оборудования сотрудники Уссурийской таможни оформили свыше 1 300 грузовых автомобилей.

Анатолий Якимов
Перемирие США и Китая: какие выгоды получит Россия от стабилизации мировой торговли
Фото ИА "Синьхуа"

Договоренности Пекина и Вашингтона о продолжении торгового диалога способны снизить неопределенность на мировых рынках. Для России это не отвлеченная международная повестка, а практический фактор, который влияет на экспорт, стоимость перевозок, расчеты в юанях и загрузку транспортной инфраструктуры восточного направления. О будущем американо-китайских отношениях и что от них может получить Россия порталу eastrussia.ru рассказал международный обозреватель Александр Тарасов.