Ярослав Олегов

Какой аэропорт Китая выбрать

Дело в том, что у меня есть возможность экспортировать материалы из многих аэропортов, но слышал, что в одних аэропортах Китая проволочек с грузами больше, чем в других. Я собираюсь экспортировать материалы из Китая в Россию. И надеюсь, что те люди, которые с этим уже сталкивались мне подскажут , как поступить правильно. Заранее спасибо.
Александр Петров
Китай это не Швейцария и страна довольно большая. Чтобы ответить на ваш вопрос необходимо знать откуда именно Вы собираетесь экспортировать товар, а потом определяться с выбором аэропорта. Вы же понимать, что вести груз за 1000 км, для того, чтобы воспользоваться лучшим аэропортом - экономически не выгодно. Вы очертите район, а там можно будет что-то советовать.
Маша Сидорова
Сейчас в Китае работает более тысячи аэропортов, четыре из них международные - это Пекин, Гонконг, Шанхай и Гуанчжоу. Любой из них доставит Ваш груз в течении суток в Россию. Авиадоставка - это самый быстрый, но и самый дорогой способ ввоза товара из-за границы. Выбор аэропорта зависит от вашего местонахождения. Например хороший аэропорт Макао, он находится на востоке острова Тайпа, он занимается коммерческими грузоперевозками. Аэропорт Таосянь также занимается доставкой грузов и пользуется хорошей репутацией. Аэропорт Тяньцзинь Биньхай тоже пользуется популярностью. В этих аэропортах минимум проблем с доставкой груза, редко бывает неразбериха с документами. Персонал хороший, старательный, все таки конкуренция.
Леонид Смусев
О том, что в китайских аэропортах присутствует волокита есть доля истинны! Я и сам с этим сталкивался! Но, по сравнению с нашими(региональными) аэропортами, это примерно одно и то же! Я не пользовался услугами ГЛАВНЫХ аэропортов Китая: Пекин,Шанхай, Гонконг и пр.. Как то сложилось, что я пользуюсь только одним аэропортом - Харбин! Хороший, современный аэропорт! Со всеми плюсами и минусами прочих аэроузлов мира! У меня нет, в этом аэроузле, никаких проблем! Может быть, в следствии того что, за 10 лет знакомства с этим городом и его аэропортом успел обрасти знакомыми и друзьями!? Мой Вам совет, если уж собираетесь вести бизнес в Китае - обязательно обзаведитесь ДРУЗЬЯМИ ! Для начала среди носильщиков и прочей обслуги аэропорта, а там с их помощью обзаведетесь ДРУЗЬЯМИ и среди чиновников аэропорта и таможни! Нужно время! Хотя, чего либо плохого о работе китайской таможни и чинов аэропортов, сказать не могу! У них проволочек с отправкой/получением грузов меньше чем у нас! Им выгодно иметь дело с вывозящими ИХ товар!
Иван Самойлов
Важно при выборе аэропорта находить те,которые еще и ближе к границам России.
Тогда даже при обычной оплате груза вы будете платить меньше за сам перелёт.
Света Шевченко
Наша компания базируется у аэропорта Биньхай. Перевозим в основном электронику, не крупноогабаритную технику. В Китае много хороших аэропортов, но при выборе подбирайте аэропорт поближе к месту доставки, так будет меньше затрат. Волокиты с бумагами не меньше чем в России.
Лили Ногоева
Аэропорт Пекина точно не советую. Беспорядок там.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
7 площадок оптовой торговли в Китае: в чем отличия и преимущества
Фото с сайта unsplash.com

Онлайн-торговля в Китае развивается семимильными шагами. Никого уже не удивляют роботизированные склады крупнейших площадок и количество предложений на той или иной платформе. ChinaLogist выяснил, чем отличаются основные оптовые площадки и в чем их преимущество.

Анатолий Якимов
Экспорт
Первый контейнерный поезд пересек реку Амур по новому железнодорожному мосту
Фото Анатолия Якимова

Компания «Транзит» перевезла первую партию груза из России в Китай в контейнерном поезде по новому железнодорожному мосту через реку Амур в Еврейской автономной области. В контейнерах находилась фанера, произведенная на одном из комбинатов в Костромской области.

За 12 суток состав преодолел расстояние от места погрузки до пограничного перехода Михайло-Семеновская (Ленинск-II) – Тунцзян. На обратном пути в контейнеры будут загружены товары народного потребления, произведенные в Китае.

Анатолий Якимов
Таможня
Увеличение товарооборота обсудят на круглом столе в Красноярской таможне
Фото с сайта unsplash.com

На следующей неделе, 12 декабря, в 15:00 по новосибирскому времени (МСК +4) эксперты Сибирского таможенного управления проведут круглый стол, на который приглашают участников внешнеэкономической деятельности.

Как рассказали в пресс-службе Сибирского таможенного управления, мероприятие будет проводить заместитель начальника ведомства – начальник службы федеральных доходов Дмитрий Колыханов. На вопросы участников также будут отвечать начальники отделов контроля таможенной стоимости, контроля электронных платежей, торговых ограничений и экспортного контроля, представители Сибирской и Красноярской электронных таможен.

Редакция
В России сократят перечень товаров, попадающих под упрощенное декларирование

Совет Федерации и Минпромторг России предлагают сократить перечень товаров, подлежащих обязательному подтверждению соответствия, в отношении которых действует режим упрощенного ввоза в РФ.

По словам заместителя министра промышленности и торговли России Романа Чекушова, в нашей стране действует упрощенный порядок декларирования импортных товаров. Под обязательное подтверждение соответствия попадает около 400 укрупненных групп.

Редакция
Хит продаж: напечатанные на 3D принтере игрушки завоевывают популярность

Экспортный бум начался в китайском городе Иу. Многие торговцы хотят приобрести игрушки, напечатанные на 3D-принтере. По этой причине многие производители и компании, связанные с международной торговлей, работают сверхурочно.

Как рассказал журналисту сайта china.org.cn закупщик Чэнь Цзюньюй, они ищет новые магазины, которые специализируются печати игрушек на 3D-принтере. В основном, он их отправляет покупателям в США.

Редакция
13,5 тысячи тонн рапсового масла экспортировали в Китай из Томской области

В ноябре из Томской области в КНР было отгружено 2 040 тонн рапсового масла. По данным Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора всего с начала года было экспортировано из Томской области в Поднебесную 13,5 тысячи тонн этой продукции.

Анатолий Якимов
Объем перевозок через пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия растет
За 11 месяцев 2024 года объем перевозимых грузов, как импортных, так и экспортных, через сухопутный порт Забайкальск-Манчжурия составил 22,659 миллиона тонн, что на 8,7% выше, чем в прошлом году. Об этом сообщает телеграм-канал «Читинский телеграф» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.
В сообщении говорится, что большая часть грузов – 20,408 миллиона тонн – через границу России и Китая была перевезена железнодорожным транспортом.
Анатолий Якимов
Что необходимо учитывать при расчете себестоимости товара из Китая
Отношения в торговле с Китаем с каждым годом улучшаются. Многие предприниматели обратили внимание на бурно развивающийся рынок. Chinalogist выяснил, какие параметры необходимо закладывать в себестоимость товара импортируемого из Китая.
В первую очередь нужно обратить внимание на очевидные затраты. Во-первых, это закупочная стоимость товара в Китае. Эксперты советуют попросить поставщика включить в нее 13% китайского налога на добавленную стоимость.
Анатолий Якимов
Водителей-дальнобойщиков обяжут проходить весогабаритный контроль
Президент России Владимир Путин подписал закон об изменениях в Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта. Нововведения обязывают водителей проходить весогабаритный контроль. Документ опубликован на портале правовой информации.
С 1 сентября 2025 года, когда изменения вступят в силу, водители будут обязаны проходить весовой и габаритный контроль из транспортных средств. По сообщениям в СМИ очень часто чтобы избежать штрафов за перегруз дальнобойщики идут на различные хитрости: закрывают номера тряпками или картоном, стараются объехать пост весогабаритного контроля.
Анатолий Якимов
Таможня дала добро: холодильники и кондиционеры ввозят по прежним правилам
До 400 контейнеров на общую сумму около 2 миллиардов рублей могли застрять на границе из-за того, что Федеральная таможенная служба перестала пропускать оборудование: кондиционеры и бытовые холодильники, заправленные специальной смесью. В конечном счете это могло привести к дефициту электроники.
ФТС стала запрашивать лицензии у поставщиков холодильного оборудования с фреоном R-410. Это привело к остановке поставок такой продукции. Как рассказал «Коммерсанту» генеральный директор Евразийской ассоциации рынка отопительных систем Игорь Прудников, теперь поставщики должны предоставить лицензии Минпромторга на ввоз подобного оборудования. По его оценки потери у поставщиков кондиционеров могут составить 200-300 миллионов рублей из-за простоев контейнеров и блокировки поставок.