Дина Смаилова

Подали в суд за просроченность груза

Чтобы перевезти грузы из Китая обратились в одну из компании России (не буду говорить какая компания). Груз имеет свой срок хранения и соответственно внешний вид зависит от сохранности груза. Все оплаты произведены за услуги компании, но у нас груз весь просрочен, товарный вид потерян. Все что нужно сказали друг другу и теперь подали на них в суд. Как нам поступить в нашем случае?
Виктор Карабанов
Поскольку по прибытию из Китая в Россию вы получили просроченный груз, который утратил товарный вид и вследствие чего вам нанесен материальный ущерб — обращение в суд решение обоснованное и правильное. Важный аспект — правильно изложенное исковое заявление с приложением доказательств, для обозрения в суде подтверждающих вину поставщика. Надо принимать во внимание что компания, которая допустила подобный прецедент наверняка будет защищаться и с ее стороны будет адвокат — рекомендую серьезно отнестись к предстоящему судебному процессу.
Тоня Иванова
Вопрос не простой. Если скоропорт, в договоре срок поставки указан? Где была задержка? На таможне? Тогда вы проиграете процесс, и вам придется судиться с таможней. И кто именно был экспедитор ? Ваш или компании перевозчика.? Товар могли и отгрузить китайцы уже просроченный. На полную сумму ущерба можете не рассчитывать. Компании перевозчики тоже - " Не лыком шиты". Поэтому запаситесь терпением. И зря вы товар приняли и отгрузили себе.
Егорчик Юров
Вданном случаи конечно ваши требования полностью законные, так как в законодательстве Р,Ф четко оговорено, что за продажу просроченного товара целиком ответственность лежит на продавце, поставщик лишь оказывает услуги по перевозке груза, это никак не связано с качеством товара, другое дело если эта компания, в которую вы обратились доствила товар с сильной задержкой или же ненадлежащим образом, поэтому сначала советую выяснить каким образом перемещался товар, ну а затем уже подать иск на производителя, т.е на продовца, и уже в судебном процессе вы должны предъявить необходимые доказательсва, которые поттверждают просроченность преобретенного товара
Оля Кроп
Если вы правильно составили договор, то в суде вы докажете свою правоту и фирма возместит вам убытки, но мне кажется, что в договоре ничего у вас такого нет, или вообще договора нет, иначе фирма, не допустила ваш товар до такого состояния себе в убыток.
Александр Алексеенко
Если у вас не было договора о сроках поставки товара из Китая, скорей всего вы дело проиграете. Рекомендую в дальнейшем заключать контракты со всеми возможными нюансами.
Сергей Даронин
Для этого , в любом случае вам следует собрать все нужные документы по грузу, а именно те которые подтвердят свой груз. При этом стоит склониться к таким параметрам иначе буду большые проблемы с таожней которые вам не кстати. И в конце-концов груз не пропустят через границу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
В Забайкалье пресекли контрабанду золота на 5,7 миллиона рублей и алкоголя с сигаретами
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня совместно с УФСБ России по Забайкальскому краю пресекла попытку незаконного вывоза драгоценных металлов на 5,7 миллиона рублей и выявила схему поставок иностранного алкоголя и сигарет в Россию. По обоим эпизодам возбуждены уголовные дела о контрабанде стратегически важных товаров.

Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.