Максим Петров

Есть ли возможность построить большой склад с ж/д путями и за сколько?

Есть ли возможность сейчас в России построить крупный логистический комплекс для оказания услуг ответственного хранения с ж/д путями подведенными к нему? Это одно из важных условий, так как многие клиенты часто используют железную дорогу для отправки и получения грузов. Выгоднее при этом заказать строительство своей ветки ж/д или может быть более экономично, купить участок с уже подведенными ж/д путями? И насколько увеличивает стоимость участка наличие подведенных ж/д путей?
Елена Космичная
Для начала нужно определиться с областью нахождения будущего склада. Если Вы построите склад с ж/д путями в области, в которой уже существует 4-5 элеваторов, то Ваш элеватор ближайшие годы будет не рентабельным. Экономичней выгоднее покупать место для постройки элеватора, делать проект размещения складов и подвода ж/д путей. Желательно, в проекте, запланировать 2 пункта отгрузки ж/д транспорта, для возможности отгружать разные культуры одновременно.
Елена Сотченко
Возможность конечно есть, сейчас как, у кого есть деньги можно все. В первую очередь вам необходимо обратиться в специализированную фирму, которая занимается проектированием складов. Работники фирмы могут подсказать и место, где можно расположить склад и сделают проект,в результате чего назовут сумму которой вы интересуетесь.
Александр Петров
А почему нет? Если у Вас крупное производство и Вы готовы инвестировать десятки миллионов рублей (а может быть и долларов) в такое строительство, то нет ничего невозможно. Только вот первоначально необходимо провести детальный анализ Вашей будущей деятельности, посмотреть рентабельность и сроки окупаемости такого строительства.
Роман Б
если говорить абстрактно, то такая возможность, конечно же, есть. Но чтобы о чем-то говорить практически, нужно бы определиться с местом, где Вы собираетесь строить склад.
Игорь Тул
Все на самом деле упирается даже не в деньги , а в целесообразность подобных проектов. Имеет ли смысл делать инвестиции в такие склады на границе? Лично я думаю, что нет. Большинство грузов не будет проходить таможенную очистку непосредственно в момент пересечения границы, а значит и смысла нет строить подобные склады.
Эльдар Богданов
Для массового товарооборота идея хорошая, только лучше воспользоваться уже построенным предприятием с существующей ж/д веткой, при СССР постройка любого небольшого города начиналась с прокладывания ветки, и массовых поставок ж/б панелей, можете использовать любую старую площадку такого типа.
Света Анохина
Все разрешимо, если ваши финансы позволят. Но советую покупать с уже ж/д путями, чем все это узаконивать и терять время.
Николай Васильев
В масштабах такой страны как Россия можно всё! И построить комплекс, и подвести к нему ж/д пути, что несомненно лучше, чем воспользоваться уже готовыми, так как за них сдерут за милую душу, а потом ещё и придётся вкладывать немалые деньги для доведения до необходимого требованиями состояния. Но до этого необходимо провести аналитические и многие другие работы для прогноза эффективности вкладываемых денег.
Андрей Добкин
Так понимаю, финансы на строительство у вас есть. Про необходимость молчу. Тогда все упирается в дела чиновников. На чьей земле стоять будет комплекс? Частная или государственная – тут только проблем не мало.
Александр Алексеенко
В первую очередь продумайте нужна ли вам эта затея или нет, окупится она. Если у вас уже есть клиенты на ваш склад или наработки в этом направлении, то стройте, но денег нужно много, учитывайте это.
Николай Васильев
Всегда есть возможность подобрать б/у помещение с подходящими ж/д путями. После проведения необходимых ремонтных работ у вас будет вполне приличное складское помещение. Главное - чтобы ж/д пути были в приличном состоянии и соответствовали всем необходимым требованиям. Будет таким образом сэкономлено немало средств.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Экспорт промышленных роботов из Китая вырос на 19% за полгода: что движет спросом
Скриншот из видео канала CGTN

За первые шесть месяцев 2026 года Китай отправил за рубеж промышленных роботов на сумму около 930 миллионов долларов США. В годовом выражении показатель прибавил примерно 19%. География поставок охватывает более 140 стран и регионов, включая Россию.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай и Россия построят пятый железнодорожный переход Хэйхэ–Благовещенск
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Китай и Россия планируют построить пятый железнодорожный переход через общую границу. Проект соединит город Хэйхэ в провинции Хэйлунцзян с российским Благовещенском и позволит бесперебойно вести торговлю даже в суровые зимние месяцы.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС обсуждает цифровизацию, СПОТ и оптимизацию ЦЭД на заседании Общественного совета
Фото пресс-службы ФТС России

На прошлой неделе состоялось заседание Общественного совета при Федеральной таможенной службе. Оно прошло в смешанном формате. Часть участников собрались в зале, другие подключались дистанционно из разных регионов страны. Мероприятие собрало представителей таможни и бизнеса для обсуждения текущих задач и планов развития службы.

Анатолий Якимов
Экспорт
Фестиваль-ярмарка «Сделано в России» впервые пройдет в Тяньцзине в августе 2026 года
Фото пресс-службы РЭЦ

Российский экспортный центр (РЭЦ) организует фестиваль-ярмарку под брендом «Сделано в России» в китайском городе Тяньцзинь с 15 по 19 августа 2026 года. Мероприятие пройдет на центральной улице Цзиньцзе, известной как «Золотая улица», и будет посвящено теме русской дачи – особого образа жизни, связанного с загородным отдыхом.

Анатолий Якимов
Импорт
Забайкальск – Маньчжурия: как пограничный хаб стал главной артерией торговли России и Китая
Фото Анатолия Якимова

Сухопутный коридор Забайкальск – Маньчжурия за первые пять месяцев 2026 года утвердился в роли главного наземного моста между Россией и КНР. Грузооборот здесь растет лавинообразно, а классический сырьевой транзит трансформируется в высокотехнологичный логистический узел. О том, что происходит, и к чему это может привести порталу eastrussia.ru рассказал международный обозреватель Александр Тарасов.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай обеспечивает 75% поставок винограда в Сибирь
Фото с сайта magnefik.com

Новосибирская таможня фиксирует активный приток свежего винограда летнего урожая. Через Новосибирский западный таможенный пост в июне-июле 2026 года в регион поступило около 150 тонн винограда. Основные страны-поставщики – Китай, Узбекистан и Кыргызстан. Для ускорения оборота плодоовощной продукции таможенники совместно со специалистами Россельхознадзора оформляют грузы в приоритетном порядке, что помогает снизить риски порчи и своевременно вывести товар на оптовые и розничные площадки.

Редакция
С днем торговли!
Фото с сайта magmific.com

Сердечно поздравляем вас с Днем работника торговли. Этот профессиональный праздник мы отмечаем ежегодно в четвертую субботу июля, и в 2026 году он выпадает на 25 июля.

В современном мире, где границы стираются, а рынки становятся глобальными, ваша работа приобретает особое значение. Торговля — это не просто процесс купли-продажи, это искусство создавать настроение, обеспечивать комфорт и делать каждый наш день чуточку ярче. Вы являетесь витриной экономики, связующим звеном между производителем и потребителем, от которого зависит не только социально-экономическое развитие, но и комфорт повседневного быта миллионов людей.

Мы особенно хорошо понимаем, насколько сложна и многогранна ваша деятельность. Успех в торговле сегодня немыслим без надежной логистики, отлаженных цепочек поставок и понимания всех нюансов внешнеэкономической деятельности. Именно поэтому мы стремимся быть вашим надежным проводником в мире международной торговли и перевозок.

В этот праздничный день от всей души желаем вам стабильных продаж и выгодных контрактов, благодарных покупателей и надежных партнеров, профессионального роста и внедрения самых передовых цифровых решений в вашей работе. Пусть ваш труд всегда будет оценен по достоинству, а полки магазинов радуют изобилием. Крепкого здоровья, семейного благополучия и уверенности в завтрашнем 

Редакция
Китайский экспорт в Россию бьёт рекорды: косметика +74%, авто +135%
Фото ИИ Magniflc

За январь–май этого года импорт готовой косметики и парфюмерии из Китая в Россию вырос на 74% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув $152,3 млн. Средства по уходу за кожей лица показали рост на 95% — до $54,5 млн, что составляет более трети всех поставок косметики из КНР. Декоративная косметика прибавила 54% ($34,4 млн), а средства гигиены полости рта, бритья и дезодоранты — 38% ($37,6 млн).

Редакция
Китайская техника покоряет мир: электромеханический экспорт достиг 63,5% от общего объема
ИИ Шедеврум

От бытовой техники до тяжелого оборудования — китайская промышленность продолжает уверенно наращивать присутствие на глобальных рынках. По итогам первого полугодия 2026 года экспорт электромеханической продукции из КНР достиг рекордных 9,36 трлн юаней (около 1,38 трлн долларов США), увеличившись на 20,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На эту категорию пришлось 63,5% всего китайского экспорта — на 3,5 процентного пункта выше показателя годичной давности. С марта 2025 года отрасль обновляет рекорды экспортной выручки практически каждый месяц.

Редакция
Китай и Россия вместе работают над глобальным управлением искусственным интеллектом
Фото: паблик Посольство КНР в РФ.

В июле в Шанхае прошли Всемирная конференция по искусственному интеллекту и Конференция высокого уровня по глобальному управлению ИИ. Важнейшее событие — подписание соглашения о создании Всемирной организации сотрудничества в области искусственного интеллекта (WAICO), которая стала первой межправительственной структурой такого рода, инициированной Китаем при содействии России и 27 других стран.