Мао Цзедун

Создание отдела логистики. Когда это необходимо?

Всем доброго утра! Как убедить руководителя компании-производителя мебели в необходимости создания отдела логистики? О каких преимуществах ему рассказать?
Римма Сыропская
Сергей Занцира
Здравствуйте, сразу уточняющий вопрос - о какой логистике вы говорите, складской или транспортной (обеспечение производственных процессов или доставка клиенту, а еще интересней доставка продукта по своей сети магазинов или филиалов). Производство мебели достаточно сложный процесс и с логистикой в любом виде уже должны сталкиваться. А для того чтобы убедить руководство, необходимо предоставить в упрощенном виде план финансовой выгоды от создания такого подразделения. В своё время у меня был опыт создания отдела доставки клиентам строительного и отделочного материала. Могу по конкретной ситуации подсказать возможные варианты решения, если будет интересно))). И еще преимуществ при создании такой структуры множество!!!
Владимир Ефимов
Заинтересовать очень просто. Надо показать экономическую эффективность данного решения. Это и снижение затрат на производстве, таких как: уменьшение складских помещений путем минимизации объёмов складирования, уменьшение различных потерь за счет четкой организации движения материалов и комплектующих, как на предприятие, так и между участками (цехами). И получение дополнительной прибыли увеличением скорости создания ценности, то есть уменьшением времени от получения заказа до реализации готовой продукции.
Андрей Шкапий
Предприятие должно получать прибыль, а отдел логистики это как минимум расходы на зарплату логистам. Но содержать его во многих случаях выгодно. Исходить надо из следующего:
-на небольшом предприятии есть потребность в большем количестве продукции, но возможности расширения производства чем то ограничены;
-на предприятии нет стабильной поставки материалов, правильной организации производства или (и) места складирования продукции,
-есть возможность увеличения производства и сбыта. но некачественно и несвоевременно производится отправка продукции.
В этих и других ситуациях поможет хороший специалист по логистике. А как заинтересовать руководство правильно написал Владимир.
Маргарита Романченко
А вы сами уверенны что ваше предприятие нуждается в данном отделе? Я сама являюсь сотрудником логистической компании и часто сталкиваюсь с тем фактом, что выгоднее и проще для компаний воспользоватся моими услугами, а не открывать дополнительное робочее место. Все зависит от объемов выполняемой роботы.
Могу посоветовать действовать пошагово, попробуйте взять логиста на сдельную з/п , через некоторое время просчитать затраты на его услуги и решить резонно ли открывать вакансию. Если да - то вот ваш козырь. Останется только логиста толкового найти... Удачи?
Иванна Руда
Чтобы убедить руководителя компании в целесообразности создания логистического отдела необходимо представить веские экономические причины. Если руководство компании не спешит с созданием такого отдела, значит нет необходимости и такой шаг является невыгодным для компании.
Денис Сидоров
Для примера можете привести на общей конференции вашей компании презентацию о пользе логистике, презентацию можно скачать в интернете, но переделав ее под свою компанию.
Дмитрий Новичихин
Прежде, чем идти к руководителю сделайте сами финансовый расчет необходимости отдела логистики. И тут я согласен с Сергеем - Вы не сказали, о какой логистике Вы говорите. Если предприятие производственное - у Вас однозначно есть склад готовой продукции. А это уже одно из звеньев отдела логистики. Скажу лишь одно: если Вы будете расширять и наращивать производство - Вам в любом случае придется затронуть этот вопрос. А если хватает услуг транспортных компаний и Вы не собираетесь расти, то смысла в затратах я не вижу.
Александр Петров
Как показывает практика, создание такого отдела целесообразно только в том случае, если речь идет о крупном предприятии с многомиллионным оборот. При это объемы поставок должны охватывать несколько стран и быть регулярными. В противном случае - создание такого отдела будет убыточным.
Надежда Волкова
Выгодно создавать логистический отдел в том случае, если у вас крупная компания, то есть свои перевозки будут выходить дешевле, чем услуги перевозчиков. Необходимо показать экономическую статистику и бизнес план, который позволит здраво оценить возможности логистического отдела.
Дмитрий Новичихин
[quote=Александр Петров]
Как показывает практика, создание такого отдела целесообразно только в том случае, если речь идет о крупном предприятии с многомиллионным оборот. При это объемы поставок должны охватывать несколько стран и быть регулярными. В противном случае - создание такого отдела будет убыточным.
[/quote]
Вы снова не учитываете складскую логистику. Почему-то большинство зацикливается именно на транспортной. А ведь это тоже серьезный участок работы.
Мила Милова
Смысл в отделе - если есть ВЭД или работа с другими городами (доставка, завоз материала в больших количествах). У вас - мебельное производство. Насколько целесообразно в вашем случае - нужно посчитать. Я думаю, что в отделе нет особой необходимости. Хотя смотря какой у вас оборот?
Ирина Лабушева
Возможно, у компании нету денег, чтобы открыть такой отдел. Но, если это не так, вы должны своему руководителю доказать, что такое действие экономически выгодное.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить автодиски в Китае оптом: кластеры, импорт в Россию, пошлины 2026
Фото с сайта magnific.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных дисков в мире, предлагая оптовым покупателям широкий ассортимент по низким ценам. Для российских импортеров это выгодная возможность, особенно с учетом растущего спроса на недорогие и качественные запчасти.

Анатолий Якимов
Импорт
ВЭД больше не про перевозку: Александр Дегтярев о новой цене ошибки для импортера
Фото АО «ВЭД Агент»

Член Общественного совета при ФТС России и управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев объяснил, почему в современных условиях внешнеэкономическая деятельность превратилась из логистической задачи в полноценную систему управления рисками.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС досрочно внедрила диспетчеризацию ДТ на всех ЦЭДах: что изменилось для участников ВЭД
Фото Анатолия Якимова

ФТС досрочно запустила новый этап диспетчеризации деклараций на товары на всех 14 центрах электронного декларирования (ЦЭД), не дожидаясь ранее обозначенной даты 7 мая. Об этом сообщила заместитель начальника Главного управления организации таможенного контроля Юлия Лаврентьева в ходе профильного вебинара.

Анатолий Якимов
Импорт
«М.Видео» запустила продажу товаров из Китая, Гонконга и ОАЭ на своем маркетплейсе
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Компания «М.Видео» объявила о запуске направления трансграничной торговли на собственном маркетплейсе. Теперь ассортимент платформы будет пополняться товарами из стран дальнего зарубежья, включая Китай, Гонконг и ОАЭ.

Анатолий Якимов
Таможня
Омская таможня обсудила с бизнесом диспетчеризацию деклараций, СПОТ и контроль стоимости
Фото АО «ВЭД Агент»

Во вторник, 28 апреля, на площадке Омской таможни состоялся круглый стол с участием представителей бизнеса региона. В мероприятии приняли участие более 40 компаний, а также руководство Сибирского таможенного управления, представители Общественного совета при ФТС России и профильные эксперты.

Анатолий Якимов
Реестр экспедиторов 2026: тысячи компаний ждут регистрации и рискуют штрафами
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Запуск системы «ГосЛог» с 1 марта 2026 года должен был упорядочить рынок транспортно-экспедиторских услуг. Однако на практике процесс включения компаний в реестр сопровождается значительными задержками, что создало для бизнеса ситуацию правовой неопределенности.

Анатолий Якимов
Импорт
Серпуховский лифтостроительный завод и Hosting запускают производство лифтов
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок лифтового оборудования продолжает разворачиваться в сторону китайских технологий. Серпуховский лифтостроительный завод заключил партнерское соглашение с китайским производителем Hosting и готовит запуск линейки совместной продукции.

Анатолий Якимов
Импорт
«Честный знак» получит право блокировать опасные товары без суда
Фото Алины Лебедевой

В России может появиться механизм внесудебной блокировки опасной продукции через систему маркировки «Честный знак». Соответствующий законопроект внесен в Госдуму и может быть рассмотрен уже в июле 2026 года.

Анатолий Якимов
От бейджа до контракта: как безопасно работать с поставщиками из Китая после Кантонской ярмарки

В Гуанчжоу стартовала третья фаза 139-й Кантонской ярмарки — заключительный этап крупнейшей в мире выставки, где традиционно формируются новые цепочки поставок и заключаются контракты с поставщиками из Китая. По данным организаторов Canton Fair, первые две фазы продемонстрировали устойчивый рост международного интереса. Офлайн-мероприятие посетили десятки тысяч байеров из более чем 200 стран, а количество онлайн-запросов на платформе выставки продолжает увеличиваться.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Росаккредитация прекратила на год действие документов еще одного органа сертификации из Кыргызстанакимк
Фото с сайта freepik.com

Росаккредитация приостановила на один год действие всех документов, выданных в России органом по сертификации Кыргызской Республики ООО «СЕРТЕС ЦЕНТР». Решение вступило в силу с 21 апреля 2026 года и распространяется на всю территорию РФ. Ведомство мотивирует свои действия необходимостью защиты добросовестных участников рынка и потребителей, а также реализацией общего курса по «обелению» экономики и приведению процедур подтверждения соответствия в ЕАЭС в полное соответствие требованиям российского законодательства.