Ирина Кулемина

Таможенные платежи за товар

Здравствуйте! Возник такой вопрос. Кто должен платить за таможенные платежи когда товар находится на складе временного хранения?
Вано Андреев
При ввозе товаров на таможенную территорию РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов возникает с момента пересечения таможенной границы и прекращается в связи с их уплатой в полном объеме.
Иванна Руда
Таможенные платежи обязано оплачивать лицо или организация, которая занимается транспортировкой данного товара.
Лена Иванова
Конечно это так, - фирмы, которые берут на себя обязательства по транспортировке грузов и несут ответственность, они эти вопросы и решают.
Регина С
Конечно, фирма, которая перевозит товар и оплачивает эти расходы. Уже остальные тонкости, возвращает заказчик эти деньги им или нет – это решается индивидуально, исходя из контракта.
Дина Смаилова
Ну конечно же собственник товара должен платить за товар, не представители же склада ВХ? Они приняли товар и несут только ответственность за сохранность и все.
Екатерина Александрова
Человек или организация, которая заказала этот товар и является его собственником непосредственно должны платить за него, причем это следует делать все в срок.
Натуся Злепко
Таможенные платежи за хранение товара платит фирма перевозчик. Оплата зависит от веса груза, за каждые 100кг, и зависит от специфики обустроености склада.
Егорчик Юров
Какой еще собственник, даже если товар находится на складе хранени, за его перевозку обязаны платит организации, которые перевозят товар, за это им и платят
Александр Алексеенко
В документах должно быть все указанно кто и когда платит. По всем правилам должен платить перевозчик, но бывают исключения.
Николай Васильев
Тот, кто занялся перевозкой товара, должен и платить за него при размещении на складе временного хранения. Что тут такого необычного?
Ирина Лабушева
Конечно же собственник товара должен за это платить. В договоре все эти аспекты прописываются в первую очередь, так что я не понимаю, почему у вас вообще такой вопрос возник.
Сергей Алибеков
Подобные вопросы должны быть расписаны в договоре. Кто, что и в каких случаях платит. У нас есть договора по которых мы несем все издержки начиная со склада поставщика. Есть такие где платим начиная с пересечения границы. В двух случаях всё затраты по доставке товара к нам несёт поставщик.
Андрей Тихонов
Обычно укладают договоры, где компания-перевозчик оплачивает эти пошлины, но есть редкие случаи, где по договору эти пошлины должен оплатить заказчик.
Николай Васильев
При составлении договора учитывается и указывается оплата на всех этапах поступления товара. Кто-то платит от границы, кто-то порлную оплату проводит. Но чаще всего таможенные платежи оплачивает поставщик.
Олег Васильев
Платит за таможенные платежи,когда товар находится на складе временного хранения часное лицо или организация,которая занимается перевозкой товаров через кордон.
Олег Монастырский
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
Оля Кроп
Николай Васильев
И что же, если товар пришел из Китая в нашу страну, помещен на склад временного хранения и я буду должен платить за его хранение? Чушь! Платит поставщик.
Ирина Лабушева
[quote=Олег Монастырский]
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
[/quote]
Должно платить за это компания, которая поставляет вам свой товар. Дабы избежать платежа с вашей стороны, нужно оформить для этого договор.
Роман Б
Вообще-то таможенные платежи могут быть разные: на экспорт в той стране, на импорт у нас. Кто платит - это должно договором поставки оговариваться.
Олег Монастырский
[quote=Ирина Лабушева]
[quote=Олег Монастырский]
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
[/quote]
Должно платить за это компания, которая поставляет вам свой товар. Дабы избежать платежа с вашей стороны, нужно оформить для этого договор.
[/quote]
Если должна платить компания,то это очень хорошо и еще выгоднее получается! А какой именно договор,на чем основам и из чего состоит,если не сложно,расскажите. Спасибо!
Александр Алексеенко
[quote=Олег Монастырский]
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
[/quote]
По закону и всем правилам, перевозку осуществляет продавец. В вашем случае вы должны просто получить товар, предварительно оплатив его. Если перевозку осуществляете вы, то цена на товар должна быть существенно дешевле.
Николай Васильев
[quote=Екатерина Александрова]
Человек или организация, которая заказала этот товар и является его собственником непосредственно должны платить за него, причем это следует делать все в срок.
[/quote]
И в срок, и в соответствии с установленными законом правилами! Собственник товара оплапчивает пребывание (хранение) на складе временного хранения.
Михайл Лысенкович
Де-юре, платит фирма перевозчик со своего счета, а Де-факто, платит собственник груза, которому перевозчик выставляет счет за перевозку, в котором включена и стоимость хранения. Причем все это должно быть оговоренно в договоре транспортировки.
Лера Бунит
[quote=Вано Андреев]
При ввозе товаров на таможенную территорию РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов возникает с момента пересечения таможенной границы и прекращается в связи с их уплатой в полном объеме.
[/quote]
Согласен с Вано, наша законодательство не идельано, но что поделоешь что есть то есть. Но насколько я помню наши власти хотят переделать этот закон...
Николай Васильев
[quote=Лера Бунит]
[quote=Вано Андреев]
При ввозе товаров на таможенную территорию РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов возникает с момента пересечения таможенной границы и прекращается в связи с их уплатой в полном объеме.
[/quote]
Согласен с Вано, наша законодательство не идельано, но что поделоешь что есть то есть. Но насколько я помню наши власти хотят переделать этот закон...
[/quote]
И что же нам даст эта "переделка" закона? Ничего существенного! Все те же платежи вовремя поставщиками товара!
Ольга Иванова
Товар, сохраняющийся на складе, оплачивает фирма, которая его доставила. А средства выплачиваются клиентом.
Ольга Карпова
Все зависит от того, как Вы договоритесь с транспортной компанией. Но скорее всего таможенные платежи за нахождение груза на складе временного хранения будете оплачивать Вы, так как транспортная компания - это только посредник.
Вероника Карпова
Да, действительно, этот момент должен быть дополнительно прописано в Вашем договоре отдельным пунктом.
Сергей Строшков
За хранение товара на складе ВХ платит собственник товара. Перевозчик отвечает за товар, за его сохранность, только во время транспортировки.
Роман Б
Да, по большому счету складу временного хранения все равно, кто платит... Но если есть долги - в следующий раз могут товар для этой компании и не выпустить.
Ольга Петрова
Оплачивает транспортная компания, то есть, в глобальном смыле - Поставщик (он же её и нанимает), однако, подобные вопросы в обязательном порядке прописывайте в договоре поставки, чтобы не возникало проблем.
Андрей Петров
[quote=Дина Смаилова1]
Ну конечно же собственник товара должен платить за товар, не представители же склада ВХ? Они приняли товар и несут только ответственность за сохранность и все.
[/quote]
Не вводите людей в заблуждение! Платить обязана компания-перевозчик, если, конечно, иное не прописано в договоре, а такой случай, как я понял из вопроса, не прописан.
Павел Валов
В общем я так понимаю лучше внимательно изучать договора что бы потом не пришлось платить со своего кармана в каждом индивидуальном случае, или же есть строгий регламент в законодательстве на этот счет ?
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Рост в два раза: спрос на запчасти к китайским автомобилям за второе полугодие 2024 года
Фото с сайта unsplash.com

Интерес россиян на автозапчасти к китайским автомобилям во втором полугодии 2024 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 94% Об этом сообщили в пресс-службе «Авито».

Интернет-сервис для размещения объявлений о товарах и услугах отметил, что лидирующие позиции по продажам автозапчастей, по-прежнему, занимают Германия и Корея – BMW, KIA и Hyundai. Правда, в этом сегменте доля продаж выросла всего на 20%.

Наибольший рост отмечался у брендов из КНР. Спрос на запчасти для EXEED вырос в четыре раза, для Changan – в 3,6 раза, для Haval – в два раза. 60% – новые запчасти, из которых 15% – детали для рулевого управления.

Анатолий Якимов
Импорт
Как подтвердить таможенную стоимость товара
Фото Анатолия Якимова

Участники ВЭД иногда не могут подтвердить таможенную стоимость. Основная проблема – неправильные ответы на запрос таможни. Почетный адвокат Московской области, ментор бизнеса, член Общественного совета при Роспатенте Оксана Курочкина рассказала в интервью РБК как подтвердить таможенную стоимость при работе через агентов.

Как правило, в запросе таможенных органах написана причина, по которой требуется провести дополнительную проверку, срок предоставления документов до выпуска и после выпуска, номер декларации, согласно которой однородный или идентичный товар ввозится дороже.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспортеры получат до 200 миллионов рублей на компенсацию транспортных расходов
Фото с сайта unsplash.com

Затраты на перевозку экспортной продукции из России в дружественные страны компенсируют из федерального бюджета. Меру поддержки реализует агент Правительства России – Российский экспортный центр. С 2025 года господдержку получат компании, которые подали заявления и нарастили экспортные поставки. Об этом сообщили в Министерстве промышленности и торговли России.

В ведомстве отметили, что компенсации на транспортировку продукции за рубеж могут достигнуть 60%. Это касается только дружественных стран. При этом сибирским и дальневосточным компаниям, которые торгуют лесом компенсируют до 30% транспортных расходов.

Анатолий Якимов
Финансы
Штрафы за проезд грузовиков под запрещающие знаки выросли в 10 раз
Фото с сайта unsplash.com

В России в 10 раз выросли штрафы за проезд грузовыми автомобилями под запрещающие знаки. Теперь нарушителям придется платить не 500, а 5000 рублей. Кроме того, больше придется заплатить за стоянку в неположенном месте.

Водители грузовых автомобилей получили первые квитанции за проезд под запрещающие знаки и парковку в неположенном месте. С 1 января 2025 года вступили изменения в правила дорожного движения в части ужесточения наказания за нарушения. Теперь за проезд под запрещающие знаки водителям грузовиков придется заплатить не 500, а 5 000 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге вместо 5 000 – 7 500 рублей. За повторное нарушение штраф составит 10 000 рублей. Раньше такой меры не было.

Также выросли штрафы за парковку грузовиков в неположенном месте. С 1 января размер вырос с 1 500 до 2 250 рублей, а в двух столицах с 3 000 до 4 500 рублей. Кроме того, максимальный штраф за нарушение весогабаритных параметров вырос до 600 000 рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
Треть покупок одежды и обуви на российских маркетплейсах сделали в Китае
Фото с сайта unsplash.com

Покупки одежды и обуви из Китая достигли 29%. Увеличение в 2024 году составило 19,3%. США, которые в 2023 году лидировали по этому показателю, опустились на второе место с долей в 24,5%. Снижение – 13,5%. Об этом сообщает «Коммерсант».

Гендиректор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс отметила, что рост заказов из-за границы не уменьшился даже со снижением порога беспошлинного ввоза товаров для физических лиц с 1000 до 200 евро.

На рост интереса продукции из Китая влияет гибкость и адаптация местных производителей для нужд российского рынка и привлекательные цели. Заказы китайских товаров доступны и их проще оплатить.

Одновременно рост заказов на маркетплейсах заставляет российских предпринимателей гибче относиться к покупателям. Магазины расширяют ассортимент и улучшают качество обслуживания. 

Анатолий Якимов
Таможня
Служебные собаки Читинской таможни выявили 97 нарушений в 2024 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Служебные собаки Читинской таможни обследовали 87 тысяч транспортных средств, 111,5 тысячи железнодорожных вагонов, 387,2 тысячи единиц багажа и 220 международных почтовых отправлений в 2024 году. Кинологи вместе с питомцами выявили 97 фактов нелегального перемещения через границу наркотических средств и сильнодействующих веществ, частей животных, табачных изделий и денежных средств.

– По всем фактам возбуждены административные или уголовные дела. 90 % административных дел – по фактам перемещения табачных изделий через границу. Кроме того, таможенные кинологи выявили 11 случаев незаконного вывоза дериватов животных: лапа, клыки и желчь медведя, бивни мамонта и пресекли вывоз незадекларированных денежных средств – 596,6 тысячи рублей, – рассказала пресс-секретарь Читинской таможни Марина Бойко.

Анатолий Якимов
Импорт
Российско-Китайское ЭКСПО пройдет в Екатеринбурге в июле 2025 года

С 7 по 10 июля в Екатеринбурге состоится выставка IX Российско-Китайское ЭКСПО. Это одно из важнейших мероприятий, которое содействует расширению и диверсификации партнерства между Россией и Китаем. На ЭКСПО традиционно представляется выставочная экспозиция российских и китайских компаний, регионов РФ и провинций КНР. Об этом сообщило ИТАР-ТАСС.

Программный директор Международной промышленной выставки ИННОПРОМ Антон Атрашкин назвал Российско-Китайское ЭКСПО важнейшей выставкой для бизнесу, на которую приезжают руководители двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай увеличил экспорт устриц в Россию в 20 раз
Фото с сайта unsplash.com

За 9 месяцев 2024 года импорт устриц в Россию вырос в 2,3 раза по сравнению с предыдущим годом. Всего ввезли 434 тонны морского деликатеса. В денежном выражении стоимость увеличилась в полтора раза и достигла 4,1 миллиона долларов США. Об этом сообщает Российский рыбный союз.

Импорт устриц в январе-сентябре 2024 года стали крупнейшими за последние шесть лет. Китай отправил в Россию 260 тонн или 60% общего объема морского деликатеса: в 20 раз больше, чем за аналогичный период 2023 года. Ввоз из Намибии вырос на 25% – 120 тонн и упали из Марокко на 15% – 45 тонн.

Анатолий Якимов
Экспорт
Мука и зерно из Красноярского края востребованы в Китае
Фото с сайта unsplash.com

24 предприятия Красноярского края мелят муку. Объем выпускаемой продукции составляет 425 тысяч тонн в год. В 2023-2024 годах продукцию экспортировали в Китай, КНДР, Монголию, Грузию и другие страны.

В понедельник, 13 января, в министерстве сельского хозяйства Красноярского края состоялась встреча представителей китайской компании China National Fuel и мукомольных предприятий региона. На встрече обсудили условия сотрудничества по экспорту продукции мукомольных предприятий в КНР: объемы, качество, логистику. Также речь шла и о долгосрочном сотрудничестве и ценовых параметрах.

Анатолий Якимов
Не только Китай готовится к празднованию Нового года по лунному календарю
Анонс Правительства Москвы

Не успели россияне отдохнуть 11 дней на Новогодних каникулах, через две недели наступят праздники в Китае. Для жителей Поднебесной это не просто праздники, это традиции и культура страны. Не случайно Новый году в КНР называют велики массовым исходом. Дети едут к родителям на праздники, часто через всю страну.

В 2025 году Новый год по лунному календарю наступит 29 января. Во многих компаниях выходные начинаются раньше на 5-7 дней. При этом стоит учитывать, что сам праздник Весны – Чуньцзе длится с 28 января по 4 февраля, а некоторые отдыхают дольше – до 12 февраля. При этом, 26 января и 9 февраля в Китае будут рабочими.