Ирина Кулемина

Таможенные платежи за товар

Здравствуйте! Возник такой вопрос. Кто должен платить за таможенные платежи когда товар находится на складе временного хранения?
Вано Андреев
При ввозе товаров на таможенную территорию РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов возникает с момента пересечения таможенной границы и прекращается в связи с их уплатой в полном объеме.
Иванна Руда
Таможенные платежи обязано оплачивать лицо или организация, которая занимается транспортировкой данного товара.
Лена Иванова
Конечно это так, - фирмы, которые берут на себя обязательства по транспортировке грузов и несут ответственность, они эти вопросы и решают.
Регина С
Конечно, фирма, которая перевозит товар и оплачивает эти расходы. Уже остальные тонкости, возвращает заказчик эти деньги им или нет – это решается индивидуально, исходя из контракта.
Дина Смаилова
Ну конечно же собственник товара должен платить за товар, не представители же склада ВХ? Они приняли товар и несут только ответственность за сохранность и все.
Екатерина Александрова
Человек или организация, которая заказала этот товар и является его собственником непосредственно должны платить за него, причем это следует делать все в срок.
Натуся Злепко
Таможенные платежи за хранение товара платит фирма перевозчик. Оплата зависит от веса груза, за каждые 100кг, и зависит от специфики обустроености склада.
Егорчик Юров
Какой еще собственник, даже если товар находится на складе хранени, за его перевозку обязаны платит организации, которые перевозят товар, за это им и платят
Александр Алексеенко
В документах должно быть все указанно кто и когда платит. По всем правилам должен платить перевозчик, но бывают исключения.
Николай Васильев
Тот, кто занялся перевозкой товара, должен и платить за него при размещении на складе временного хранения. Что тут такого необычного?
Ирина Лабушева
Конечно же собственник товара должен за это платить. В договоре все эти аспекты прописываются в первую очередь, так что я не понимаю, почему у вас вообще такой вопрос возник.
Сергей Алибеков
Подобные вопросы должны быть расписаны в договоре. Кто, что и в каких случаях платит. У нас есть договора по которых мы несем все издержки начиная со склада поставщика. Есть такие где платим начиная с пересечения границы. В двух случаях всё затраты по доставке товара к нам несёт поставщик.
Андрей Тихонов
Обычно укладают договоры, где компания-перевозчик оплачивает эти пошлины, но есть редкие случаи, где по договору эти пошлины должен оплатить заказчик.
Николай Васильев
При составлении договора учитывается и указывается оплата на всех этапах поступления товара. Кто-то платит от границы, кто-то порлную оплату проводит. Но чаще всего таможенные платежи оплачивает поставщик.
Олег Васильев
Платит за таможенные платежи,когда товар находится на складе временного хранения часное лицо или организация,которая занимается перевозкой товаров через кордон.
Олег Монастырский
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
Оля Кроп
Николай Васильев
И что же, если товар пришел из Китая в нашу страну, помещен на склад временного хранения и я буду должен платить за его хранение? Чушь! Платит поставщик.
Ирина Лабушева
[quote=Олег Монастырский]
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
[/quote]
Должно платить за это компания, которая поставляет вам свой товар. Дабы избежать платежа с вашей стороны, нужно оформить для этого договор.
Роман Б
Вообще-то таможенные платежи могут быть разные: на экспорт в той стране, на импорт у нас. Кто платит - это должно договором поставки оговариваться.
Олег Монастырский
[quote=Ирина Лабушева]
[quote=Олег Монастырский]
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
[/quote]
Должно платить за это компания, которая поставляет вам свой товар. Дабы избежать платежа с вашей стороны, нужно оформить для этого договор.
[/quote]
Если должна платить компания,то это очень хорошо и еще выгоднее получается! А какой именно договор,на чем основам и из чего состоит,если не сложно,расскажите. Спасибо!
Александр Алексеенко
[quote=Олег Монастырский]
Здравствуйте,если я закажу товар из Соединенных Штатов,то кто должен будет платить таможенный платеж? Я,или компания,которая отправляем мой товар? Жду овтетов,спасибо!
[/quote]
По закону и всем правилам, перевозку осуществляет продавец. В вашем случае вы должны просто получить товар, предварительно оплатив его. Если перевозку осуществляете вы, то цена на товар должна быть существенно дешевле.
Николай Васильев
[quote=Екатерина Александрова]
Человек или организация, которая заказала этот товар и является его собственником непосредственно должны платить за него, причем это следует делать все в срок.
[/quote]
И в срок, и в соответствии с установленными законом правилами! Собственник товара оплапчивает пребывание (хранение) на складе временного хранения.
Михайл Лысенкович
Де-юре, платит фирма перевозчик со своего счета, а Де-факто, платит собственник груза, которому перевозчик выставляет счет за перевозку, в котором включена и стоимость хранения. Причем все это должно быть оговоренно в договоре транспортировки.
Лера Бунит
[quote=Вано Андреев]
При ввозе товаров на таможенную территорию РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов возникает с момента пересечения таможенной границы и прекращается в связи с их уплатой в полном объеме.
[/quote]
Согласен с Вано, наша законодательство не идельано, но что поделоешь что есть то есть. Но насколько я помню наши власти хотят переделать этот закон...
Николай Васильев
[quote=Лера Бунит]
[quote=Вано Андреев]
При ввозе товаров на таможенную территорию РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов возникает с момента пересечения таможенной границы и прекращается в связи с их уплатой в полном объеме.
[/quote]
Согласен с Вано, наша законодательство не идельано, но что поделоешь что есть то есть. Но насколько я помню наши власти хотят переделать этот закон...
[/quote]
И что же нам даст эта "переделка" закона? Ничего существенного! Все те же платежи вовремя поставщиками товара!
Ольга Иванова
Товар, сохраняющийся на складе, оплачивает фирма, которая его доставила. А средства выплачиваются клиентом.
Ольга Карпова
Все зависит от того, как Вы договоритесь с транспортной компанией. Но скорее всего таможенные платежи за нахождение груза на складе временного хранения будете оплачивать Вы, так как транспортная компания - это только посредник.
Вероника Карпова
Да, действительно, этот момент должен быть дополнительно прописано в Вашем договоре отдельным пунктом.
Сергей Строшков
За хранение товара на складе ВХ платит собственник товара. Перевозчик отвечает за товар, за его сохранность, только во время транспортировки.
Роман Б
Да, по большому счету складу временного хранения все равно, кто платит... Но если есть долги - в следующий раз могут товар для этой компании и не выпустить.
Ольга Петрова
Оплачивает транспортная компания, то есть, в глобальном смыле - Поставщик (он же её и нанимает), однако, подобные вопросы в обязательном порядке прописывайте в договоре поставки, чтобы не возникало проблем.
Андрей Петров
[quote=Дина Смаилова1]
Ну конечно же собственник товара должен платить за товар, не представители же склада ВХ? Они приняли товар и несут только ответственность за сохранность и все.
[/quote]
Не вводите людей в заблуждение! Платить обязана компания-перевозчик, если, конечно, иное не прописано в договоре, а такой случай, как я понял из вопроса, не прописан.
Павел Валов
В общем я так понимаю лучше внимательно изучать договора что бы потом не пришлось платить со своего кармана в каждом индивидуальном случае, или же есть строгий регламент в законодательстве на этот счет ?
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Где поесть на Canton Fair в Гуанчжоу: питание на выставке, рядом с Пачжоу и полезные советы

Поездка на Canton Fair редко проходит в спокойном темпе. Посетителю нужно пройти регистрацию и контроль, сориентироваться в огромном выставочном комплексе, найти стенды нужных компаний, обсудить цены и условия поставок, собрать каталоги, проверить образцы, обменяться контактами. В такой программе вопрос питания становится частью деловой логистики.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Импорт
Морские перевозки из Нинбо в Россию перед праздниками в Китае: доступны места на рейсах
Фото с сайта magnifik.com

Конец сентября традиционно становится напряженным периодом для поставок из Китая. С 25 по 27 сентября в стране отмечают Праздник середины осени, а с 1 по 7 октября будут выходными в честь Дня образования КНР.

Анатолий Якимов
Импорт
Аналог «Честного знака» в Китае: какие товары маркируют QR-кодами и как работает прослеживаемость
Коллаж из фото Анатолия Якимова

В Китае нет единой цифровой системы маркировки потребительских товаров, которая полностью повторяла бы российский «Честный знак». Вместо одного оператора и общего массива кодов в стране действует несколько отраслевых систем прослеживаемости. Наиболее жесткие правила цифровой идентификации применяются к лекарствам, отдельным видам пищевой продукции, медицинским изделиям и косметике.

Анатолий Якимов
СПОТ при импорте из ЕАЭС: пять проблем бизнеса с QR-кодами, ДОПП и возвратом НДС
Фото с сайта magnifik.com

Система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ – работает в полном объеме уже около двух месяцев. Для импортеров, ввозящих автотранспортом товары из стран ЕАЭС, новый порядок добавил обязательные процедуры: до пересечения границы необходимо оформить документ о предстоящей поставке товаров, перечислить обеспечительный платеж и получить QR-код для перевозчика.

Анатолий Якимов
ГИС ЭПД за первые 10 дней: оформлено 11 миллионов электронных перевозочных документов
Фото с сайта magnifik.com

За первые десять дней после введения обязательного электронного оформления перевозочных документов через ГИС ЭПД участники рынка сформировали 11 миллионов документов. Это более чем в четыре раза превышает августовский показатель 2026 года.

Анатолий Якимов
Россия и Китай обсудили сопряжение систем цифровой маркировки товаров
Фото Алины Лебедевой

Россия и Китай обсуждают техническое сопряжение национальных систем цифровой маркировки и прослеживаемости товаров. Вопрос рассмотрели на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по инвестиционному сотрудничеству в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Из Шанхая в Сибирь за 19 дней: доставлено 143 тонны теплопроводящего масла
Фото АО «ВЭД Агент»

Логистическая команда АО «ВЭД Агент» организовала срочную доставку промышленного груза из Шанхая в один из регионов Сибири. Партию теплопроводящего масла забрали у китайского поставщика 25 августа, а 13 сентября груз уже передали получателю.

Анатолий Якимов
Борис Титов: российские производители продовольствия заняли 19 мест в топ-50 экспортеров в Китай
Фото пресс-службы Бориса Титова

Российские производители продовольствия заняли 19 позиций в первом рейтинге 50 крупнейших экспортеров в Китай. Наиболее высокую строчку среди предприятий АПК получила компания, расположившаяся на 11-м месте, а последняя из продовольственных компаний вошла в список под номером 49.

Анатолий Якимов
«Агропродмаш-2026»: решения по логистике и таможенному оформлению для агробизнеса
Фото с официального сайта «Агропродмаш»

АО «ВЭД Агент» в этом году во второй раз примет участие в международной выставке «Агропродмаш». Она будет проходить с с 28 сентября по 1 октября. В прошлом году площадка собрала представителей предприятий, которым требовались понятные маршруты поставок, контроль сроков и снижение рисков при импорте. Посетители стенда смогли обсудить свои задачи и получить готовые варианты организации перевозки.

Анатолий Якимов
Таможня пресекла ввоз футболок и контрабанду более 105 тысяч сигарет из Китая
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Таможенники в Екатеринбурге и Приморье выявили нарушения при ввозе товаров из Китая. В аэропорту Кольцово пассажир пытался провезти для продажи 95 футболок, а на пункте пропуска Полтавка в автобусе нашли свыше 105 тысяч незадекларированных сигарет стоимостью более 809 тысяч рублей.