Китайские автомобильные бренды демонстрируют устойчивость на российском рынке, несмотря на растущую конкуренцию и логистические вызовы. По информации аналитического агентства «Автостат», в феврале 2026 года восемь китайских марок вошли в топ-15 по продажам новых легковых автомобилей в РФ.
Лидером среди них стал Haval, занявший второе место в общем рейтинге. Дилеры реализовали 10,2 тысячи машин, что соответствует 12,7% рыночной доли. Показатель вырос на 6% по сравнению с февралем 2025 года. Выше китайского бренда оказались только автомобили Lada.
Geely расположилась на пятой строчке с 4,7 тысячи проданных авто – 5,7% рынка, хотя годовой объем сократился на 9%. Changan занял седьмое место – 2,1 тысячи машин или 2,6% доли, с падением на 52% в годовом сравнении. В топ-15 также попали Jetour, Jaecoo, Exeed, Chery и Tank.
Интересна динамика брендов, производящих китайские модели под локальными флагами. Российский Tenet замкнул тройку с 8,6 тысячи авто – 10,8% рынка. Продажи этой марки автомобилей стартовали только в прошлом году. Белорусский BelGee удержал четвертое место с 4,7 тысячи машин – 5,9% доли, увеличив объемы в 2,3 раза.
Всего в феврале россияне приобрели 80 тысяч новых легковых автомобилей, что на 3% больше, чем годом ранее. Российский авторынок остается привлекательным для китайских производителей, но бизнесу приходится адаптироваться к новым условиям. РАСПП и Ассоциация китайских автопроизводителей в России продолжают играть важную роль в диалоге между компаниями, регуляторами и потребителями.
