Елена Венгерская

Дорога в Европу лежит через Ямал

Еще в 2012 году Владимир Путин назвал Ямал «удобным местом транспортировки ресурсов и в Азиатско-Тихоокеанский регион, и в Европу, и в Северную Америку». Спустя 6 лет слова президента обретают плоть.
19 июля в китайский порт Жудун прибудут два танкера с грузом сжиженного газа. Это первая такая поставка в рамках долгосрочного проекта, реализуемого «Новатэком» при участии китайских CNPC и фонда «Шёлковый путь». Танкеры впервые прошли весь путь без ледокольной поддержки.
Спустя неделю, 23-24 июля, в российском вахтовом поселке Сабетта на Ямале ждут делегацию послов иностранных государств, на встрече с которыми Россия презентует возможности Северного морского пути.
Сабетта известна газоперерабатывающим заводом «Ямал-СПГ», благодаря которому о ней узнали во всем мире. Строительство завода изменило лицо обычного вахтового поселка. Еще до запуска завода в Сабетте был построен международный аэропорт — впервые на такой широте. Молодой порт Сабетты стал абсолютным лидером по росту грузооборота в России. Все это позволяет смотреть на Сабетту как на хаб мирового масштаба, главный логистический центр в Арктике. Идею такого хаба одобрили и в РЖД, где сейчас думают над проектом железной дороги в Сабетту.
Северный морской путь — кратчайший путь из Азии в Европу. Благодаря развитию логистики в Арктике российские нефтегазовые предприятия получат новые рынки. А дальневосточные и китайские порты — выход в Европу.
Логистические проекты в Артике очень интересуют Китай. В КНР программа известна под названием «Ледчной шелковый путь» и представляет собой часть стратегического глобального проекта «Один пояс — один путь». Китай планирует развивать собственные морские перевозки через Арктику в Европу. Недавно в Шанхае начали строить первый ледокол по имени «Снежный дракон». Торговая война с США только усилила интерес Китая к СМП.
Еще больше заинтересована в развитии Северного морского пути Россия. Превращение СМП в транспортную артерию сделает ее одним из ведущих транзитных государств.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Логистика
Первый «Китайский диктант» в Новосибирске: итоги и планы
Предоставлено организаторами акции

В Новосибирске завершился первый «Китайский диктант», организованный компанией ВЭД Агент. Мероприятие собрало более 200 участников и привлекло внимание местных СМИ. Победительница Елена Первухина получила главный приз — поездку в Пекин. Награждение прошло 15 октября в брендированной аудитории ВЭД Агент в НГУЭУ.

Редакция
Финансы
Китай ужесточает контроль за передачей технологий: что нужно знать российскому бизнесу
ИИ Magnific

Китай перестал быть просто источником готовых решений. Сегодня доступ к китайским разработкам — это сделка с участием государства, где действуют свои правила. Если раньше правовая система Поднебесной была нацелена на привлечение зарубежных технологий и регулирование импорта, то теперь вектор сместился: страна защищает собственные разработки.

Редакция
Экспорт
Алтайский край увеличил экспорт семян подсолнечника в Китай более чем в пять раз
ИИ Magnific

Алтайский подсолнечник покоряет Китай. За восемь месяцев аграрии региона поставили в КНР 15,5 тыс. тонн семян — в пять раз больше, чем год назад. Сумма контрактов превысила 1 млрд рублей. Такой рывок — результат системной поддержки экспортёров и растущего спроса в Поднебесной.

Редакция
Из Уханя в Ульяновск: Китай открыл новый железнодорожный коридор в Россию
ИИ Magnific

Китай продолжает расширять сеть трансграничных железнодорожных маршрутов. Из города Ухань (провинция Хубэй) отправился первый грузовой поезд в Ульяновск — он проследует в рамках сервиса «Китай — Европа». Состав уже в пути: везёт автозапчасти, которые российские предприятия ждут для поддержания производственных графиков.

Редакция
Таможня
Александр Ястребов возглавил ДВТУ: фокус на торговлю с Китаем
ФТС России

Руководитель ФТС России назначил Александра Ястребова начальником Дальневосточного таможенного управления. С 19 октября 2026 года он сменил на этом посту предыдущего руководителя, перейдя с должности начальника Сибирского таможенного управления.

Редакция
Экспорт
NewNew Shipping Line расширяет маршруты в Россию: китайские планы по Севморпути
ИИ Magnific

Китайская NewNew Shipping Line планирует увеличить перевозки по Севморпути до 1,2 млн тонн и ввести в строй шесть специализированных судов к сентябрю 2027 года. Компания также закладывает ежемесячные судозаходы в Калининград. Однако, по словам управляющего Кэ Цзиня, дальнейшая эффективность маршрута зависит от модернизации портовой инфраструктуры.

Редакция
Граждане Китая пытались вывезти из России более 7 кг золота: попытка провалилась
ИИ

В Забайкальске задержаны двое граждан Китая, пытавшихся вывезти в КНР более 7 кг золота стоимостью свыше 63 млн рублей. Суд приговорил их к 6 и 5,5 года колонии, золото конфисковано в доход государства.

Редакция
Технологический сбор на смартфоны и ноутбуки: как новые ставки Минпромторга отразятся на китайских поставках
ИИ Magnific

С 1 декабря 2026 года в России вводится технологический сбор на отдельные виды радиоэлектроники. Соответствующий приказ Минпромторга № 5366 от 13 октября 2026 года уже утвердил размеры платежей для смартфонов, ноутбуков и телефонных аппаратов. Учитывая, что львиная доля такой техники на российском рынке — китайского производства, новые правила в первую очередь затронут поставщиков из КНР.

Редакция
Пекин нацелен на 95% цифровизации транспорта к 2030 году: что это значит для Китая и России
Поблик в "Вконтакте" "Посольство КНР в РФ"

Власти Пекина обнародовали план развития современной комплексной транспортной системы на период 15-й пятилетки. Согласно документу, к 2030 году уровень цифровизации транспортной инфраструктуры должен достичь 95%, а доля поездок на экологичных видах транспорта в центральной части города — 78%. Эти амбициозные цели отражают стремление Китая не только модернизировать транспорт, но и укрепить свои позиции как мирового технологического лидера.

 

Редакция
От локального деликатеса к мировому рынку: путь хурмы из Фупина
паблик в "ВКонтакте" "Посольство КНР в РФ"

Китай продолжает удивлять мир не только высокотехнологичной продукцией, но и традиционными деликатесами. Сушёная хурма из уезда Фупин (город Вэйнань, провинция Шэньси) за последние годы прошла путь от локального лакомства до востребованного экспортного товара. По данным таможни Вэйнаня, только за первое полугодие 2026 года Китай поставил за рубеж 30 тонн этой продукции.