Елена Венгерская

Электронные очереди не решили проблем на МАПП «Пограничный»

Введение электронной очереди на МАПП Пограничный, расположенном напротив грузового пункта пропуска Суйфэньхэ, не решило проблему очередей из фур. Об этом сообщает портал biang со ссылкой на инстаграм @pogranichnyi.info.
С мая 2020 года Китай ограничил количество автомобилей, пропускаемых через МАПП «Пограничный», до 30 (вместо 65, как это было раньше). Результатом стали огромные очереди из фур. Казалось бы, выход нашли: ввели электронную очередь.
То, как на самом деле работает этот механизм, в красках описано в посте инстаграма @pogranichnyi.info.
«Записали транспортное средство в очередь, ждем когда назначат дату. Через пару дней авто появляется в очереди (заход через 2 недели ориентировочно). Только по истечении этих двух недель можно ехать на автопереход. Но никто же не подумал, а есть ли у нас обратный груз, не заболел ли водитель, не сломалось ли транспортное средство… Да мало ли что могло произойти за эти две недели. И перевозчики, независимо от обстоятельств, вынуждены пригонять авто на переход, так как заявку на очередь поменять нельзя. И они вынуждены ждать на переходе подтверждения заявки от китайской стороны на обратный груз из КНР (летом традиционно заявок мало).
Но и это не устраивает правительство края. Они решили, что раз сегодня транспортное средство стоит в списке на заезд, оно должно заехать на МАПП.
Кто подумает о перевозчиках? А они теряют клиентов, срывают контракты! Кто подумает о водителях? Которые вынуждены жить в машинах неделями, ведь семьи нужно кормить!
Президент Российской Федерации сказал, что надо помочь бизнесу в такое тяжелое время, а местное правительство, наплевав на указы Президента, устроило бардак! Поставили «ответственного человека» от администрации пгт. Пограничный, который должен контролировать проходимость машин по спискам. Этот представитель позволяет себе не являться на прилегающую территорию для выполнения своих обязанностей, чем срывает движение через границу! И даже если мы получаем подтверждение от китайской стороны, что груз прибыл и можно заходить в Китай, назначенные должностные лица препятствуют нашему заходу на МАПП. Так как считают, что транспортное средство должно зайти в КНР день в день по списку в электронной очереди! Не зная тонкостей нашей работы, тем более работы с импортом и экспортом! Препятствуют ведению бизнеса и своевременному перемещению товаров через границу!»
Водители вынуждены дежурить перед МАПП «Пограничный», чтобы в день очереди успеть попасть в Китай. Иначе им придется оформлять новую заявку.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В России расширят маркировку товаров личной гигиены и бытовой химии: что изменится с осени 2026 года
Фото Алины Лебедевой

Правительство России утвердило расширение перечня товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации. Новые правила затронут парфюмерно-косметическую продукцию, товары бытовой химии, а также ряд изделий личной гигиены и упаковки в потребительской таре.

Анатолий Якимов
Логистика
Кубань и Хэйлунцзян обсуждают новый логистический коридор в Китай за 15 млрд рублей
Фото Анатолия Якимова

Краснодарский край и китайская провинция Хэйлунцзян обсуждают запуск нового российско-китайского логистического коридора, который может связать юг России с северо-востоком КНР. Инициативу подняли в ходе майского визита кубанской делегации в Китай, а к проработке проекта подключилась Heilongjiang Transportation Investment Group. Об этом сообщило интернет-издание «Эксперт Юг».

Анатолий Якимов
Маркетинг
Форум «Восточные ворота – 2026» открыл регистрацию для бизнеса из России и Китая
Фото Анатолия Якимова

На форум «Восточные ворота – 2026: инвестиции, строительство и промышленность» открылась регистрация участников. Площадкой проведения станет Маньчжурия – приграничный китайский город, который традиционно играет важную роль в российско-китайском деловом взаимодействии. Мероприятие будет проходить с 12 по 14 июля. О предстоящем событии рассказало ИА «ЗабНьюз».

Анатолий Якимов
Импорт
10 самых популярных товаров с китайских маркетплейсов в мае 2026 года: что покупали россияне и сколько это стоит в Китае и России
Коллаж из фото с официальных сайтов производителей

Май 2026 года подтвердил: россияне продолжают покупать на китайских маркетплейсах не ради экзотики, а ради практической выгоды. В фокусе по-прежнему остаются одежда, обувь, электроника, товары для дома, аксессуары и косметика – именно те категории, которые дают хороший баланс цены, выбора и скорости обновления ассортимента. На этом фоне особенно заметен разрыв между внутренней ценой в Китае и розничной ценой в России: в большинстве случаев российский покупатель переплачивает не за сам товар, а за логистику, комиссию площадки, риски возврата и наценку посредника.

Для этой подборки мы взяли десять самых востребованных категорий, которые устойчиво входят в потребительский спрос россиян на китайских площадках, и подобрали по одному бренду в каждой нише. Важно понимать: речь идет не о единственном лидере продаж по всей стране, а о десяти наиболее характерных лотах, отражающих реальную структуру спроса на майском пике закупок. Цены приведены в юанях с пересчетом в рубли по курсу 10,53 рубля за юань на 1 июня 2026 года.

Анатолий Якимов
Финансы
Китайское агентство China Lianhe подтвердило рейтинг России на фоне замедления экономики
Фото с официального сайта Агентства China Lianhe Credit Rating

Китайское рейтинговое агентство China Lianhe Credit Rating подтвердило суверенные оценки России, сохранив уровень BBBi+ в национальной валюте и BBBi- в иностранной. Прогноз остался «стабильным», что отражает умеренный уровень кредитного риска на фоне текущей макроэкономической динамики. Об этом сообщали газета «Ведомости».

Редакция
Экспорт
Забайкальск открывает новый сухопутный маршрут в Китай: зерно и контейнеры пойдут быстрее
Фото с официального сайта полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке

В Забайкалье формируется новая инфраструктура, способная заметно ускорить торговлю между Россией и Китаем. Одним из главных барьеров долгие годы оставалась разница в ширине железнодорожной колеи: российские вагоны не могли напрямую заходить на китайскую сеть, что требовало перегрузки на границе. Это увеличивало сроки доставки, повышало издержки и создавало риски для грузов, включая сельхозпродукцию.

Анатолий Якимов
Авиадоставка из Китая без простоев: как срочно доставляют комплектующие для производства
Фото Анатолия Якимова

Ситуации, когда производственная линия останавливается из‑за отсутствия комплектующих, требуют максимально быстрых логистических решений. Даже несколько дней простоя могут обернуться серьезными финансовыми потерями, срывом контрактов и нарушением производственного цикла.

Анатолий Якимов
Новосибирская область расширяет сотрудничество с Китаем: пищевые партнерства, оптовые рынки и 4 новых соглашения
Фото с сайта министерства экономического развития Новосибирской области

Делегация Новосибирской области завершила рабочую поездку в Китай, где провела серию B2B-встреч и переговоров с потенциальными партнерами. В центре внимания оказались пищевая промышленность, технологический сектор и оптовая торговля. Это те направления, которые регион рассматривает как наиболее перспективные для долгосрочной кооперации.

Анатолий Якимов
В аэропорту Толмачево задержали туриста с кораллами из Саньи: нарушение правил ввоза
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские таможенники пресекли попытку ввоза кораллов, подпадающих под международные ограничения. Инцидент произошел в новосибирском аэропорту Толмачево при контроле рейса из китайского курорта Санья.

Анатолий Якимов
Более 100 российских агроэкспортеров отправятся с деловой миссией в Китай
Фото пресс-службы Агроэкспорта

С 24 по 26 июня в Гуанчжоу пройдет одна из крупнейших деловых миссий российских экспортеров агропромышленной продукции, организованная федеральным центром «Агроэкспорт» совместно с Минсельхозом России. По информации организаторов, участие подтвердили уже более 100 компаний из разных регионов страны.