Елена Венгерская
Финансы

Готовят законопроект, смягчающий требования валютного контроля

Тема валютного контроля ― одна из самых острых в сфере ВЭД. Практически все экспортеры видят здесь основные барьеры своей деятельности. Большинство участников рынка и регуляторов выступают за смягчение требований валютного контроля. В эту же сторону движется и государство. На завершающей стадии находится работа над законопроектом, смягчающим требования валютного контроля, а также административную и уголовную ответственность за невозврат валютной выручки. Об этом рассказал на вебинаре OOO «Корпоративный онлайн университет» директор по вопросам регулирования в сфере ВЭД РЭЦ Михаил Антипов.
Сейчас основные требования к экспортерам в сфере валютного контроля заключаются в том, чтобы своевременно зачислить выручку на счет в уполномоченном банке, объяснить банку ее происхождение, а в случае нарушения понести административную или уголовную ответственность. Предложены следующие решения, о которых авторы законопроекта уже договорились с регуляторами.
  1. Разрешить зачисление выручки на счет в уполномоченном банке в срок, не превышающий 30 дней с даты, указанной в контракте.
  2. Разрешить зачисление выручки на счет в зарубежном банке, при условии ее перевода на счет в уполномоченном банке, в течение 30 дней. Иногда поступление денег на счет в зарубежном банке является требованием иностранного контрагента.
Эти решения потребует внесения изменений в ст. 15.25 КоАП РФ.
  1. Разрешить зачисление выручки в российских рублях на счет в зарубежном банке за экспорт товаров: несырьевых и неэнергетических (с 2020 года); сырьевых (кроме леса, лесоматериалов, отдельных видов пропана и отдельных видов алмазов) — от 10% в 2020 году и до 100% в 2024 году.
Эти решения как отдельный законопроект 18 июня внесены в Государственную Думу. По лесу особое решение связано с высокой криминализацией этой отрасли. Задолженность нерезидентов перед резидентами за экспортированный лес и лесоматериалы составила за 2016-2018 годы более $6 млрд.
Предложены поправки и в раздел кодекса, касающейся административной ответственности. По действующим правилам сейчас за нарушения требований валютного контроля экспортер должен заплатить штраф в размере 75-100% от суммы контракта. Планируется снизить административную ответственность до 5-10% для валютных контрактов и до 3-10% для рублевых. Кроме того, предложено ввести мораторий в 90 дней, в течение которого компания не будет привлекаться к ответственности в случае непредставления отчетности о валютных операциях. И, наконец, будет установлен порог привлечения к ответственности за невозврат валютной выручки на уровне 200 тыс. рублей.
По поручению премьер-министра РФ Дмитрия Анатольевича Медведева также подготовлены смягчающие решения в уголовное законодательство. Суть предложенных изменений заключается в том, что самостоятельная 193 статья УК РФ, рассматривающая уголовную ответственность за невозврат валютной выручки, полностью исключается из уголовного кодекса. Вместо этого невыполнение обязанности по репатриации валютной выручки становится квалификационным признаком ряда других статей: 159-й, 171-й, 174-й и 196-й.
Авторы рассчитывают, что уже в осеннюю сессию работы Государственной Думы новый закон будет принят.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.

Анатолий Якимов
В Шэньяне стартовал российско-китайский форум: Сибирь представляет экспортный и инвестиционный потенциал
Фото пресс-службы МАСС «Сибирское соглашение»

В Шэньяне открылся IV Российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества. В его деловую программу вошли Дни Сибири в Китае, которые проходят с 7 по 11 ноября и объединяют представителей региональных властей, бизнеса и отраслевых организаций России и КНР. Об этом сообщил портал «ЧС-ИНФО».