Елена Венгерская

Популярность российского мороженого в Китае растет

Во время самоизоляции китайцы стали есть больше мороженого. Если обычно 80% спроса на мороженое в Китае выпадало на летний период, то в этом году интерес к сладкому лакомству был достаточно большим еще в холодное время.
Мороженое, как и в немецкой кулинарии, стало домашним десертом. По данным Kantar Worldpanel China, почти половина жителей Китая начали есть мороженое дома. В результате многие компании значительно увеличили свои продажи. Покупки мороженого популярных американских, европейских и азиатских марок через интернет выросли на сотни и тысячи процентов. Увеличились и продажи российского мороженого. Об этом сообщает в своем аналитическом материале агентство Sputnik.
Рост продаж мороженого побудил российских производителей увеличить поставки своей продукции в Китай. Производство мороженого в нашей стране также выросло. По данным Росстата, в первом квартале 2020 года оно увеличилось на 13,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 11854,44 млн тонн.
Отвечая на вопрос агентства Sputnik, Наталья Уткина, заместитель директора Союза мороженщиков, отметила, что «по данным РЭЦ, в первые три месяца 2020 года экспорт мороженого в Китай составлял 14,9% от общего объема экспорта. В целом, за этот период российский экспорт мороженого увеличился более чем на 9% в годовом выражении».
По словам Натальи Уткиной, 44 российских производителя мороженого имеют возможность поставлять свою продукцию в Китай. Конечно, не все эти компании начали экспортировать мороженое в КНР в прошлом году, однако в этом году список тех, кто уже экспортировал свое мороженое, расширился.
Директор аналитического департамента Союзмолока Алексей Воронин отметил в интервью агентству Sputnik: «Производство мороженого в России сохраняет тенденцию к росту. За первые четыре месяца этого года оно увеличилось на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Большая часть этого прироста приходится на экспорт. Экспорт в Китай составляет 5-7% от общего объема экспорта мороженого, но он может значительно увеличиться, и у России есть для этого достаточная ресурсная база».
Китайские партнеры также отметили, что российское мороженое становится все более популярным среди потребителей КНР.
Ван Хайнин, исполнительный директор китайского представительства Ассоциации по распространению непродовольственных товаров и основных продуктов питания и председатель Организационного комитета выставки непродовольственных товаров, сказал: «Российское мороженое появилось на китайском рынке через Китайскую выставку холодных продуктов питания (Whole Food Show) в 2016 году. С быстрым ростом рынка мороженого в Китае также растет и спрос потребителей на импортное мороженое, особенно российское мороженое — из-за его молочного вкуса и хорошего качества. Оно очень популярно среди потребителей. После эпидемии китайское потребление российского мороженого стало быстро расти. Кроме того, когда наступит пик сезона, российское мороженое будет продаваться еще лучше».
Ван Хайнин считает, что китайские потребители готовы попробовать новые вкусы мороженого.
Многие российские производители идут в этом направлении и готовы представить на китайский рынок мороженое с новыми вкусами. Например, фабрика мороженого «Давайс» из Нижнего Новгорода разработала продукты для молодых потребителей, в том числе мороженое с ярким цветом, разноцветное, обладающее при этом превосходным вкусом. Разработала она и необычное мороженое со вкусом Red Bull.
Некоторые компании сосредоточились на здоровом питании. Например, НК-Групп выпустила новый пломбир «Маруся», где присутствуют только натуральные ингредиенты, нет красителей и искусственных ароматизаторов.
У экспертов разные взгляды на причины увеличения производства мороженого во время кризиса.
Алексей Воронин считает: «Эпидемия мало влияет на увеличение производства мороженого, потому что это продукт, который можно хранить в течение длительного времени».
Наталья Уткина сказала, что секрет заключается в приятных эмоциях, которые эта еда приносит людям. «Мороженое является антидепрессивным продуктом, потому что оно содержит триптофан. Триптофан может способствовать образованию серотонина ― гормона счастья. В трудные времена люди хотят поддержать себя. Наслаждайтесь, наслаждайтесь мороженым и принимайте ситуацию с оптимизмом!».
Эпидемия и самоизоляция стали драйверами продаж мороженого не только в Китае, но и в России. В апреле 2020 года продажи мороженого на внутреннем рынке выросли на 11% в годовом выражении.
Напоминаем, что если вы планируете выход на экспорт в Китай, мы поможем вам и предоставим исследование по вашей товарной группе.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Таможня
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Финансы
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.

Анатолий Якимов
Успеть в последний вагон: где купить оптом новогодние товары и зимние аксессуары из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных источников сезонных товаров для российского рынка. Здесь закупают елочные игрушки, искусственные ели, гирлянды, мишуру, праздничный текстиль, упаковку, карнавальные аксессуары, а также шапки, шарфы, варежки и перчатки. Основное преимущество китайских поставщиков — широкий ассортимент, возможность заказать небольшую тестовую партию и адаптировать продукцию под российский спрос. Однако, чтобы ваш товар не «застрял», его необходимо заказать и доставить как можно быстрее.

Анатолий Якимов
Читинские таможенники выявили более 2 тысяч тонн незаявленных товаров из КНР
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года сотрудники Читинской таможни провели 24 431 осмотр транспортных средств с применением инспекционно-досмотровых комплексов. По итогам проверок таможенный орган возбудил 465 дел об административных правонарушениях. Об этом сообщило Дальневосточное таможенное управление.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки РЖД с Китаем за 8 месяцев 2026 года превысили 130 миллионов тонн
Фото Анатолия Якимова

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 миллиона тонн, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки достигли 2,4 миллиона ДФЭ, показав рост на 12,8%.