Елена Венгерская

Станет ли китайский Новый год поворотным моментом в ситуации с дефицитом контейнеров?

Компания Container xChange, создавшая индекс доступности контейнеров CAx, предсказывает, что китайский Новый год может стать поворотным моментом в ситуации с дефицитом контейнеров. Ожидается, что после него нехватка контейнеров уже не будет ощущаться так остро. Об этом сообщает портал Railfreight.
В компании Container xChange отметили, что при значениях 0,34 для двадцатифутовых контейнеров и 0,37 для 40-футовых можно будет говорить о положительном тренде. Значение 0,5 указывает на сбалансированный рынок.
В течение нескольких месяцев контейнеров в Китае не хватало, а цены на перевозки взлетели до рекордных значений. Это было вызвано, главным образом, повышенным спросом на товары из Китая и возникшим в связи с этим неравномерным распределением контейнеров в мире. Высокий объем производства контейнеров и активное перемещение порожней тары обратно в Китай, возможно, помогли изменить этот баланс, утверждает Container xChange.
Индекс CAx отслеживает миллионы контейнеров, чтобы можно было прогнозировать их доступность. «При росте на 37,5% для 40-футовых рефрижераторов и даже на 200% для обычных 40-футовых контейнеров в январе по сравнению с декабрем 2020 года, индекс доступности контейнеров, наконец, показывает положительную тенденцию для грузоотправителей и экспедиторов, которые ищут оборудование в Шанхае», — отмечает Дэвид Амеcкита, руководитель отдела аналитики данных в Container xChange.
Container xChange ожидает, что ситуация с оборудованием останется стабильной в ближайшие недели. «До середины февраля индекс доступности контейнеров будет составлять около 0,35 для 20-футовых и даже 0,38 для 40-футовых контейнеров».
Для Шанхая, города, традиционно известного дефицитом контейнеров, индекс достиг рекордно низкого уровня в декабре 2020 года: 0,13 для 40-футовых контейнеров и даже ниже 0,08 для 40-футовых рефрижераторных контейнеров. Это означает снижение на 75% и 83% по сравнению с уровнем доступности оборудования в первом квартале 2020 года.
«Индекс 0,5 описывает сбалансированный рынок, ниже 0,5 — нехватку контейнеров», — объясняет Йоханнес Шлингмайер, генеральный директор Container xChange.
Индекс доступности контейнеров в 2020/21 для 20DC, 40DC и 40HC в Шанхае показывает диаграмма.
Согласно Container xChange, положительная тенденция доступности контейнеров для Шанхая доказывает, что меры, принятые для возврата пустых контейнеров из Европы, работают. Кроме того, этому способствует рост числа только что созданных контейнеров, поступивших в оборот.
Китайский Новый год действительно может стать поворотным моментом в вопросе доступности контейнеров. Однако у медали есть и другая сторона. По мнению главы финской компании OVL Осмо Лахтинена, поставки объемного оборудования для крупных инвестиционных проектов (электростанций, строящихся заводов и т.п.) были приостановлены из-за COVID. Вскоре ограничения будут сняты, что сразу же увеличит спрос на контейнеры и может усугубить ситуацию на рынке.
Более подробно о ситуации с дефицитом контейнеров смотрите в интервью управляющего компанией «ВЭД Агент» Александра Дегтярева.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китайские производители сельхозтехники готовы усилить присутствие в Забайкалье
Фото пресс-службы министерства сельского хозяйства Забайкальского края

Китайские производители сельскохозяйственной техники заявили о готовности поставлять продукцию в Забайкалье. Переговоры прошли на форуме в городе Хайларе, где обсуждали перспективы развития высококачественного производства сельхозтехники и оборудования, а также возможные каналы выхода китайских компаний на российский рынок.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт продукции из Бурятии в Китай и Монголию превысил 600 тонн за пять месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Иркутской области и Республике Бурятия

С начала 2026 года по 31 мая инспекторы Россельхознадзора по Иркутской области и Республике Бурятия оформили 284 экспортных сертификата на продукцию животного происхождения, предназначенную для поставок в Монголию и Китай из Бурятии.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай за 8 месяцев занял освободившуюся после санкций ЕС нишу на рынке цветов в России
Фото Анатолия Якимова

Китай за восемь месяцев занял нишу на российском рынке цветов, которая освободилась после санкционных ограничений ЕС. Европейский запрет на поставки в Россию роз, рододендронов, азалий, а также листвы, веток, мха и лишайников вступил в силу 24 октября 2025 года и затронул всю эту продукцию – от свежей до окрашенной и высушенной.

Анатолий Якимов
Импорт
В России расширят маркировку товаров личной гигиены и бытовой химии: что изменится с осени 2026 года
Фото Алины Лебедевой

Правительство России утвердило расширение перечня товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации. Новые правила затронут парфюмерно-косметическую продукцию, товары бытовой химии, а также ряд изделий личной гигиены и упаковки в потребительской таре.

Анатолий Якимов
Кубань и Хэйлунцзян обсуждают новый логистический коридор в Китай за 15 млрд рублей
Фото Анатолия Якимова

Краснодарский край и китайская провинция Хэйлунцзян обсуждают запуск нового российско-китайского логистического коридора, который может связать юг России с северо-востоком КНР. Инициативу подняли в ходе майского визита кубанской делегации в Китай, а к проработке проекта подключилась Heilongjiang Transportation Investment Group. Об этом сообщило интернет-издание «Эксперт Юг».

Анатолий Якимов
Форум «Восточные ворота – 2026» открыл регистрацию для бизнеса из России и Китая
Фото Анатолия Якимова

На форум «Восточные ворота – 2026: инвестиции, строительство и промышленность» открылась регистрация участников. Площадкой проведения станет Маньчжурия – приграничный китайский город, который традиционно играет важную роль в российско-китайском деловом взаимодействии. Мероприятие будет проходить с 12 по 14 июля. О предстоящем событии рассказало ИА «ЗабНьюз».

Анатолий Якимов
10 самых популярных товаров с китайских маркетплейсов в мае 2026 года: что покупали россияне и сколько это стоит в Китае и России
Коллаж из фото с официальных сайтов производителей

Май 2026 года подтвердил: россияне продолжают покупать на китайских маркетплейсах не ради экзотики, а ради практической выгоды. В фокусе по-прежнему остаются одежда, обувь, электроника, товары для дома, аксессуары и косметика – именно те категории, которые дают хороший баланс цены, выбора и скорости обновления ассортимента. На этом фоне особенно заметен разрыв между внутренней ценой в Китае и розничной ценой в России: в большинстве случаев российский покупатель переплачивает не за сам товар, а за логистику, комиссию площадки, риски возврата и наценку посредника.

Для этой подборки мы взяли десять самых востребованных категорий, которые устойчиво входят в потребительский спрос россиян на китайских площадках, и подобрали по одному бренду в каждой нише. Важно понимать: речь идет не о единственном лидере продаж по всей стране, а о десяти наиболее характерных лотах, отражающих реальную структуру спроса на майском пике закупок. Цены приведены в юанях с пересчетом в рубли по курсу 10,53 рубля за юань на 1 июня 2026 года.

Анатолий Якимов
Китайское агентство China Lianhe подтвердило рейтинг России на фоне замедления экономики
Фото с официального сайта Агентства China Lianhe Credit Rating

Китайское рейтинговое агентство China Lianhe Credit Rating подтвердило суверенные оценки России, сохранив уровень BBBi+ в национальной валюте и BBBi- в иностранной. Прогноз остался «стабильным», что отражает умеренный уровень кредитного риска на фоне текущей макроэкономической динамики. Об этом сообщали газета «Ведомости».

Редакция
Забайкальск открывает новый сухопутный маршрут в Китай: зерно и контейнеры пойдут быстрее
Фото с официального сайта полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке

В Забайкалье формируется новая инфраструктура, способная заметно ускорить торговлю между Россией и Китаем. Одним из главных барьеров долгие годы оставалась разница в ширине железнодорожной колеи: российские вагоны не могли напрямую заходить на китайскую сеть, что требовало перегрузки на границе. Это увеличивало сроки доставки, повышало издержки и создавало риски для грузов, включая сельхозпродукцию.

Анатолий Якимов
Авиадоставка из Китая без простоев: как срочно доставляют комплектующие для производства
Фото Анатолия Якимова

Ситуации, когда производственная линия останавливается из‑за отсутствия комплектующих, требуют максимально быстрых логистических решений. Даже несколько дней простоя могут обернуться серьезными финансовыми потерями, срывом контрактов и нарушением производственного цикла.