Елена Венгерская

Станет ли китайский Новый год поворотным моментом в ситуации с дефицитом контейнеров?

Компания Container xChange, создавшая индекс доступности контейнеров CAx, предсказывает, что китайский Новый год может стать поворотным моментом в ситуации с дефицитом контейнеров. Ожидается, что после него нехватка контейнеров уже не будет ощущаться так остро. Об этом сообщает портал Railfreight.
В компании Container xChange отметили, что при значениях 0,34 для двадцатифутовых контейнеров и 0,37 для 40-футовых можно будет говорить о положительном тренде. Значение 0,5 указывает на сбалансированный рынок.
В течение нескольких месяцев контейнеров в Китае не хватало, а цены на перевозки взлетели до рекордных значений. Это было вызвано, главным образом, повышенным спросом на товары из Китая и возникшим в связи с этим неравномерным распределением контейнеров в мире. Высокий объем производства контейнеров и активное перемещение порожней тары обратно в Китай, возможно, помогли изменить этот баланс, утверждает Container xChange.
Индекс CAx отслеживает миллионы контейнеров, чтобы можно было прогнозировать их доступность. «При росте на 37,5% для 40-футовых рефрижераторов и даже на 200% для обычных 40-футовых контейнеров в январе по сравнению с декабрем 2020 года, индекс доступности контейнеров, наконец, показывает положительную тенденцию для грузоотправителей и экспедиторов, которые ищут оборудование в Шанхае», — отмечает Дэвид Амеcкита, руководитель отдела аналитики данных в Container xChange.
Container xChange ожидает, что ситуация с оборудованием останется стабильной в ближайшие недели. «До середины февраля индекс доступности контейнеров будет составлять около 0,35 для 20-футовых и даже 0,38 для 40-футовых контейнеров».
Для Шанхая, города, традиционно известного дефицитом контейнеров, индекс достиг рекордно низкого уровня в декабре 2020 года: 0,13 для 40-футовых контейнеров и даже ниже 0,08 для 40-футовых рефрижераторных контейнеров. Это означает снижение на 75% и 83% по сравнению с уровнем доступности оборудования в первом квартале 2020 года.
«Индекс 0,5 описывает сбалансированный рынок, ниже 0,5 — нехватку контейнеров», — объясняет Йоханнес Шлингмайер, генеральный директор Container xChange.
Индекс доступности контейнеров в 2020/21 для 20DC, 40DC и 40HC в Шанхае показывает диаграмма.
Согласно Container xChange, положительная тенденция доступности контейнеров для Шанхая доказывает, что меры, принятые для возврата пустых контейнеров из Европы, работают. Кроме того, этому способствует рост числа только что созданных контейнеров, поступивших в оборот.
Китайский Новый год действительно может стать поворотным моментом в вопросе доступности контейнеров. Однако у медали есть и другая сторона. По мнению главы финской компании OVL Осмо Лахтинена, поставки объемного оборудования для крупных инвестиционных проектов (электростанций, строящихся заводов и т.п.) были приостановлены из-за COVID. Вскоре ограничения будут сняты, что сразу же увеличит спрос на контейнеры и может усугубить ситуацию на рынке.
Более подробно о ситуации с дефицитом контейнеров смотрите в интервью управляющего компанией «ВЭД Агент» Александра Дегтярева.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
С Днем Победы!
Фото с сайта magnifik.com

9 Мая – день, который навечно вписан в мировую историю как символ мужества, единства и несгибаемой воли. Для нас, людей, чья профессиональная деятельность связана с логистикой, мостами и маршрутами, этот праздник обретает особый смысл. Ведь победа над нацизмом стала возможна в том числе благодаря бесперебойной работе путей сообщения – поездов, кораблей, машин, шедших на фронт и в тыл под бомбежками и огнем.

В этот день мы вспоминаем подвиг миллионов – тех, кто сражался на передовой, и тех, кто вставал у станков, возводил заводы, прокладывал дороги жизни. Их сила духа напоминает нам: даже самые сложные маршруты, самые тяжелые грузы и внешние вызовы преодолимы, когда есть вера в правое дело и готовность работать на общий результат.

Для нас, в сфере Китай–Россия, этот праздник – еще одно свидетельство исторической важности путей сообщения между цивилизациями. Сегодня мы строим новые логистические цепочки, но помним, что их фундамент заложен поколением победителей. Пусть их пример вдохновляет нас на честную работу, взаимовыручку и надежность – как у тех, кто когда-то под огнем доставлял хлеб в блокадный Ленинград или боеприпасы на передовую.

Низкий поклон ветеранам и труженикам тыла! Крепкого здоровья, мирного неба и уверенности в завтрашнем дне – вам и вашим семьям. А нам всем – помнить, гордиться и работать так, чтобы ни один груз, ни одна задача не омрачались горечью потерь.

С Днем Великой Победы!

Анатолий Якимов
Заградительная пошлина на мебель из недружественных стран: что изменится для рынка РФ и Китая
Фото с сайта magnifik.com

В России обсуждают заградительную пошлину на мебель из недружественных стран. Эта мера может стать ответом на снижение выпуска в отечественной отрасли и поддержать российских производителей. Об этом сообщили «Известия».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для изготовления полипропиленовых труб в Китае: кластеры, требования, импорт в Россию
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для покупки оборудования для производства полипропиленовых труб. Здесь сосредоточены как крупные производители экструзионных линий, так и поставщики вспомогательного оборудования, от вакуумных калибраторов до резальных и приемных устройств. Для российского покупателя это означает широкий выбор конфигураций, возможность заказать линию под нужный диаметр и производительность, а также получить более гибкую цену, чем у европейских поставщиков.

При этом важно понимать: речь идет не только о самой «линии» как одном станке, а о комплексе оборудования. В типичный состав входят загрузчик сырья, одношнековый или двухшнековый экструдер, формующая головка, вакуумный и охлаждающий калибраторы, тяговое устройство, резка, укладка и шкаф автоматического управления. Поэтому выбирать поставщика стоит не по каталожной цене, а по тому, насколько он умеет собрать рабочий комплекс под ваш продукт, сырье и планируемый объем выпуска.

Анатолий Якимов
В Алтайском крае выявили карантинных вредителей в цветах из Китая
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Специалисты Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» выявили карантинных вредителей в партии срезанных цветов, поступивших из Китая. Исследования были проведены в испытательной лаборатории учреждения.

Анатолий Якимов
Читинская таможня пресекла вывоз 1,5 миллиона рублей в Китай без декларации
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку вывоза крупной суммы наличных денежных средств без обязательного декларирования. Инцидент произошел в Международном пункте пропуска «Забайкальск» на пассажирском направлении.

Анатолий Якимов
Транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 45%: что стоит за ростом перевозок
Фото Анатолия Якимова

Контейнерный транзит между Китаем и Европой через Россию в марте 2026 года вырос на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью «Известиям». Если в марте 2025 года через российскую территорию было перевезено 21 тысяча ДФЭ, то год спустя показатель достиг 31 тысячи ДФЭ.

Анатолий Якимов
Экспорт гречихи в Китай: как оптимизировали перевозку 94 контейнеров из Сибири в Далянь
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт агропродукции в Китай требует не только выстроенной логистики, но и гибкости в управлении затратами. Показательный кейс реализовала команда под руководством ведущего специалиста по экспорту АО «ВЭД Агент», организовав перевозку 94 сорокафутовых контейнеров с гречихой из Алтайского края в китайский порт Далянь.

Анатолий Якимов
График работы пункта выдачи разрешений в Забайкальске изменится до 19 мая
Фото пресс-службы Читинской таможни

В пункте выдачи иностранных разрешений в поселке Забайкальске по улице Международная, 24 до 19 мая 2026 года установлен временный режим работы. Об этом сообщили в АСМАП.

Анатолий Якимов
Импорт шин из Китая поддержал рынок легковых покрышек в России в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Рынок легковых шин в России в первом квартале 2026 года сохранил объемы прошлого года, однако это произошло в основном за счет роста импорта, прежде всего, из Китая. На фоне слабой динамики у российских производителей иностранные поставки компенсировали просадку и поддержали общий уровень продаж.

Анатолий Якимов
139-я Кантонская ярмарка завершилась: зарубежные байеры, технологические новинки и контракты с Россией

139-я Кантонская ярмарка в Гуанчжоу завершилась, подтвердив статус главной «витрины» китайского экспорта и ключевой точки входа на рынок Китая для российских импортеров и экспортеров. Весенняя сессия 2026 года показала рекордный интерес зарубежных байеров и заметный рост присутствия российских компаний, которые активно заключали контракты в сегментах промышленного оборудования, электроники и товаров народного потребления.

Фото Светланы Шубадеровой