Елена Венгерская
Экспорт

Стратегический анализ экспорта от видного аналитика

В настоящее время экспортом занимаются менее 1% российских компаний. И основную долю от этого незначительного объема составляет экспорт сырья. Но ситуация уже меняется. Малый и средний бизнес начинают играть всю большую роль в экспорте. Ожидается, что в этом году несырьевой экспорт прирастет на $9 млрд.
С начала года экспортеры подали в 4 раза больше заявок на получение субсидий на транспортировку грузов, чем за тот же период 2018 года. Упрощаются и требования к компаниям, готовым взять на себя обязательства по экспорту в обмен на господдержку. За последнее время основной импортер российской продукции — Китай — расширил список разрешенного к экспорту российского продовольствия: право на поставки в КНР получили десятки производителей мяса птицы и молочной продукции. В Китае появились государственные программы поддержки импортеров высококачественных продуктов питания. Так что ситуация для экспорта — одна из лучших. Остается только определиться с нишами и стратегиями для экспорта.
Как раз об этом расскажет на конференции «Перезагрузка экспорта» в Красноярске генеральный директор ООО «Владвнешсервис», известный аналитик и эксперт по перспективным направлениям развития экспорта и импортозамещения Жанна Вадимовна Мартынова. Вот только некоторые данные о спикере:
  • член комитета по вопросам экономической интеграции и внешнеэкономической деятельности ТПП РФ;
  • член Российской гильдии маркетологов;
  • один из разработчиков стратегий экспортного развития Челябинской, Курганской, Волгоградской областей;
  • участник аналитических проектов для МСП Банка, Чешского экспортного банка, Сбербанка;
  • спикер крупнейших бизнес-форумов «Импортозамещение», «China Commodity Fair», «Северо-Западный экономический форум», «Сибирский экономический форум», «Автомеханика», «Электро», «Международный промышленный форум» и др.;
  • лауреат международного конкурса «Предприниматель года 2011» (в России конкурс представляет международная консалтинговая группа «Ernst&Young»);
  • руководитель интернет-проекта «Растущие внешнеторговые рынки России», ставшего «Лучшим маркетинговым решением 2010 года» по результатам ежегодного конкурса Российской ассоциации маркетинга;
  • автор более 50 публикаций, посвящённых анализу отраслевых товарных рынков и выявлению привлекательных рыночных ниш в сфере внешней торговли, а также методикам сбора и обработки статистических данных;
  • разработчик программного комплекса для маркетинговых служб компаний;
  • автор бестселлера «Бизнес по-русски и по-женски».
В презентации «Ниши для экспорта в ЕАЭС» и мастер-классе «Работающие стратегии экспорта» Жанна Вадимовна представит пошаговый алгоритм успешного выхода предприятия на экспорт; расскажет о том, что нужно знать о своем рынке, чтобы на шаг его опередить; презентует топ-10 перспективных рынков по импортозамещению и экспорту в страны Азии, на которые стоит обратить внимание уже сейчас; проведет детальный анализ двух наиболее интересных рыночных ниш; разберет кейсы реальных экспортеров, увеличивших продажи благодаря анализу рыночной статистики. Проведите разведку рынков для экспорта вместе с одним из ведущих экспертов в России!
Хотите успешно торговать с зарубежными партнёрами? Регистрируйтесь на бесплатную конференцию «Перезагрузка экспорта»!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.

Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка мясных полуфабрикатов с 31 августа: что ждёт производителей и ритейл
Фото с сайта manifik.com

С 31 августа 2026 года в России вводится обязательная маркировка мясных полуфабрикатов через систему «Честный ЗНАК». Новые правила затронут производителей и импортеров, ритейл, оптовиков и маркетплейсы.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.