Елена Венгерская
Импорт

Товарооборот России и Китая за два месяца вырос на 5,6%

В субботу Главное таможенное управление КНР опубликовало статистику внешней торговли Китая за январь и февраль 2020 года. Самым неожиданным оказалось то, что на фоне общего падения внешней торговли КНР товарооборот России и Китая вырос на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составил $17,1 млрд.
Такой рост стал возможным благодаря скачку российского экспорта в Китай. Поставки российских товаров в Поднебесную увеличились на 21,7% ― до $11,8 млрд. При этом импорт из Китая ожидаемо сократился на фоне коронавируса до $6 млрд (- 15,4%).
При этом в целом внешняя торговля КНР упала, так как из-за эпидемии не работали предприятия, прервались цепочки поставок, серьезные проблемы наблюдались в логистике. Внешнеторговый оборот Китая за январь и февраль упал на 11% — до $591,9 млрд. Столь сильно оборот сократился за счет экспорта из Китая. Поставки КНР в другие страны в январе и феврале упали на 17,2%, до $292,45 млрд. При этом импорт Китая снизился всего на 4% (при прогнозе опрошенных Reuters экономистов в 15%) и составил $299,54 млрд.
Дефицит торгового баланса Китая за два месяца составил $7,09 млрд. Отрицательным торговое сальдо стало впервые за многие годы. Так, в январе и феврале 2019 года профицит торгового баланса КНР составил $41,5 млрд.
Россия оказалась не единственной страной, в торговле с которой был зафиксирован рост. Так, объем торговли Китая со странами АСЕАН вырос на 2%, а объем торговли со странами «Пояса и пути» вырос на 1,8%.
Большинство китайских аналитиков считают, что так как ситуация с коронавирусом в стране улучшается, а экономика КНР обладает высокой устойчивостью, потери от падения внешней торговли в первые месяцы удастся компенсировать ростом внешней торговли в последующем. Так, Лю Сюэчжи, аналитик по макроэкономике в BoCom, рассказал Global Times, что данные по импорту оказались значительно лучше ожиданий, и это говорит об устойчивости рынка. Он также отметил усилия Китая по возобновлению производства и оттепель в китайско-американских отношениях. По ожиданию Лю, в ближайшее время будут расти закупки сырья (например, железной руды), что необходимо для восстановления производства. Негативные показали экспорта Лю прокомментировал так: «Когда коронавирус исчезнет, экспорт, как и импорт, вернется к нормальным показателям и обеспечит рост внешнеторгового оборота в этом году».
По данным китайской таможни, 80,6% из опрошенных 2552 внешнеторговых компаний на начало марта возобновили работу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Работа
«ВЭД Агент», «Сбербанк» и «Роснефть»: 20 лет успеха и масштабный корпоратив в Пекине
Фото АО «ВЭД Агент»

20-летний юбилей – это важная веха, которая символизирует устойчивость, зрелость и успех компании на рынке. За это время АО «ВЭД Агент» из маленькой семейной компании превратилась в одного из крупнейших игроков за Уралом на рынке внешнеэкономической деятельности. Позади и кризисы, и изменение рынка логистических услуг, и технологическая революция. Впереди – стремление к новым свершениям. Важным событием череды юбилейных мероприятий стал массовый выезд на корпоратив. И не просто выезд, а трехдневное путешествие в Пекин.

Анатолий Якимов
Импорт
Оптимизация доставки промышленного оборудования из Китая: риски и способы снижения затрат
Скриншот из видео на странице Chinalogist в социальной сети «ВКонтакте»

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Как сэкономить на поставке оборудования из Китая?». Эксперт АО «ВЭД Агент» – руководитель отдела сборных автоперевозок Михаил Макаренко рассказал о том, какие риски существуют при импорте промышленного оборудования из КНР и за счет чего можно сэкономить на доставке.

Анатолий Якимов
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.