Елена Венгерская
Финансы

В Клубе триллиоников КНР теперь 23 города

В Китае увеличилось количество членов Клуба городов-триллиоников (1 trillion yuan GDP club). В этот Клуб входят китайские города, ВВП которых превышает 1 трлн юаней.
Большинство из таких городов сконцентрировано в самых экономически развитых районах КНР: в районе Бохайского залива, в районе дельты Янцзы и в районе дельты Жемчужной реки.
Клуб открылся в 2006 году, когда 1 трлн юаней впервые превысил ВВП Шанхая. В 2008-м к клубу присоединился Пекин, в 2010-м — Гуанчжоу, в 2011-м — Шэньчжэнь, Тяньцзинь, Сучжоу, Чунцин и Ухань. В 2014-м — Чэнду, в 2015-м — Ханчжоу, в 2016-м — Нанкин и Циндао, в 2017-м — Уси и Чанша, в 2018-м — Нинбо и Чжэнчжоу, в 2019-м — Фошань.
В 2020-м году клуб пополнился сразу шестью городами. Теперь в Китае насчитывается 23 мегаполиса с ВВП свыше 1 трлн. Впрочем, в ТОП-10 городов по ВВП уже присутствуют два города с ВВП свыше 3 трлн (Шанхай и Пекин) и четыре города с ВВП, превысившим 2 трлн (Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чунцин и Сучжоу).
Шесть городов, которые «вступили» в клуб по итогам 2020 года — это Хэфэй, Цзинань, Наньтун, Цюаньчжоу, Фучжоу и Сиань. Среди этой шестерки только Наньтун и Цюаньчжоу не являются столицей провинции. Хэфэй — столица провинции Аньхой, Сиань — столица Шэньси, Цзинань — столица провинции Шаньдун, а Фучжоу — столица провинции Фуцзянь. В этой же провинции находится и Цюаньчжоу. А Наньтун находится в провинции Цзянсу.
Два новых члена клуба находятся в дельте Янцзы (Хэфэй и Наньтун), где располагаются большинство городов, ВВП которых перевалил за триллион. Этот регион объединяет Шанхай, Цзянсу, Аньхой и Чжэцзян и на него приходится четверть национального ВВП и треть инвестиций в НИОКР, поэтому неудивительно, что здесь сконцентрированы самые богатые города КНР.
ВВП Наньтуна достиг в 2020 году 1,0363 трлн юаней, увеличившись на 4,7% в годовом выражении.
Цюаньчжоу нарастил ВВП до 1,016 трлн юаней, что 2,9% больше, чем за 2019 год
ВВП Цзинаня вырос до 1,0141 трлн (+ 4,9%).
ВВП Хэфэя в 2020 году составил 1,0046 трлн юаней (+4,3%).
ВВП Фучжоу достиг 1,002 (рост на 5,1%).
Особенно отличился Сиань, который занял первое место по темпам роста среди 50 крупнейших городов Китая. Даже за первые два квартала 2020 года, когда экономика большинства крупных городов Китая падала, Сиань умудрился нарастить ВВП на 4,5%. К концу года ВВП Сианя достиг 1,002 трлн юаней.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.