Лена Новоселова

В России впервые родился детеныш большой панды

Родился первый в России детеныш большой панды, сообщил Московский зоопарк. Родители малыша, Жуи и Диндин, приехали в Москву в 2019 году. Страны решили провести совместное исследование редких животных в честь 70-летия установления дипломатических отношений. Китай передал панд Московскому зоопарку в аренду на 15 лет. Детеныш тоже вернется в Китай с родителями.
Малыш весит около 150 граммов, пол пока неизвестен. Диндин приняла его и ухаживает за ним самостоятельно.
Панды уже не исчезающие животные ― их популяция в дикой природе превысила 2 тыс. особей. Но получить потомство панд в неволе по-прежнему непросто. Специалистов из Московского зоопарка консультировал эксперт по размножению больших панд из Исследовательского центра по сохранению больших панд Китая. Этой весной он приезжал в Москву на три месяца, чтобы помочь познакомить подросших медведей друг с другом.
«Этот случай уникален еще и потому, что Жуи и Диндин молоды: им семь и шесть лет соответственно. Обычно первый детеныш рождается, когда родители достигают 8-10 лет» ― рассказывали в Московском зоопарке.
Панды — национальное достояние Китая и инструмент «дипломатии панд». Этих медведей дарили в дипломатических целях со времени правления династии Тан (618 ― 907 годы). Японские исторические документы упоминают, что императрица У Цзэтянь подарила японскому императору двух живых панд и 70 шкур.
Регулярно дарить живых панд Китай начал в 50-е годы прошлого века. За 30 лет в девять стран уехали 23 панды. В СССР в разное время отправили двух панд, но пар и потомства не было. С 1985 года правительство Китая панд не дарит, а отдает в аренду в рамках совместных проектов по исследованию и охране редких животных. Россия стала 19-й страной, которая присоединилась к этой программе.
В Московском зоопарке панды живут в вольере площадью около 600 квадратных метров. В нем есть внутреннее помещение и уличные зоны, у самца и самки ― отдельные бассейны, устроены места для лазанья и камеры для хранения бамбука ― из него состоит основной рацион панд. В разное время года они едят разные части этого растения: корни или молодые побеги. В день панда съедает около 30 кг бамбука.
Фото: скриншоты https://t.me/mos_sobyanin/6807
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В Алтайском крае выявили карантинных вредителей в цветах из Китая
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Специалисты Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» выявили карантинных вредителей в партии срезанных цветов, поступивших из Китая. Исследования были проведены в испытательной лаборатории учреждения.

Анатолий Якимов
Таможня
Читинская таможня пресекла вывоз 1,5 миллиона рублей в Китай без декларации
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку вывоза крупной суммы наличных денежных средств без обязательного декларирования. Инцидент произошел в Международном пункте пропуска «Забайкальск» на пассажирском направлении.

Анатолий Якимов
Транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 45%: что стоит за ростом перевозок
Фото Анатолия Якимова

Контейнерный транзит между Китаем и Европой через Россию в марте 2026 года вырос на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью «Известиям». Если в марте 2025 года через российскую территорию было перевезено 21 тысяча ДФЭ, то год спустя показатель достиг 31 тысячи ДФЭ.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт гречихи в Китай: как оптимизировали перевозку 94 контейнеров из Сибири в Далянь
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт агропродукции в Китай требует не только выстроенной логистики, но и гибкости в управлении затратами. Показательный кейс реализовала команда под руководством ведущего специалиста по экспорту АО «ВЭД Агент», организовав перевозку 94 сорокафутовых контейнеров с гречихой из Алтайского края в китайский порт Далянь.

Анатолий Якимов
График работы пункта выдачи разрешений в Забайкальске изменится до 19 мая
Фото пресс-службы Читинской таможни

В пункте выдачи иностранных разрешений в поселке Забайкальске по улице Международная, 24 до 19 мая 2026 года установлен временный режим работы. Об этом сообщили в АСМАП.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт шин из Китая поддержал рынок легковых покрышек в России в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Рынок легковых шин в России в первом квартале 2026 года сохранил объемы прошлого года, однако это произошло в основном за счет роста импорта, прежде всего, из Китая. На фоне слабой динамики у российских производителей иностранные поставки компенсировали просадку и поддержали общий уровень продаж.

Анатолий Якимов
139-я Кантонская ярмарка завершилась: зарубежные байеры, технологические новинки и контракты с Россией

139-я Кантонская ярмарка в Гуанчжоу завершилась, подтвердив статус главной «витрины» китайского экспорта и ключевой точки входа на рынок Китая для российских импортеров и экспортеров. Весенняя сессия 2026 года показала рекордный интерес зарубежных байеров и заметный рост присутствия российских компаний, которые активно заключали контракты в сегментах промышленного оборудования, электроники и товаров народного потребления.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Бренд FERZDECO получил сертификат «Сделано в России» и готовится к экспорту в Китай
Фото с сайта ferzdeco.ru

Российский экспортный центр подтвердил статус иркутского бренда FERZDECO в программе «Сделано в России». Сертификат по направлению «Уникальность» получила авторская коллекция настенных часов «Байкал».

Анатолий Якимов
РЖД увеличили пропускную способность на станции Забайкальск за счет модернизации
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

На приграничной станции Забайкальск введен в эксплуатацию обновленный приемоотправочный парк «Г» колеи 1435 мм. Проект реализован в рамках второй очереди модернизации узла и направлен на увеличение пропускной способности ключевого железнодорожного перехода между Россией и Китаем.

Анатолий Якимов
Тарифы на доставку из Китая в мае 2026: рост ставок и дефицит мощностей
Фото с сайта freepik.com

В мае 2026 года основным фактором, влияющим на глобальную логистику, остается ситуация на Ближнем Востоке. Конфликт перешел в фазу транзитных ограничений с периодическими обострениями, что продолжает оказывать давление на стоимость перевозок.