Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.
QR-код, сформированный после проверки документа о предстоящей поставке товаров (ДОПП), не ограничен сроком действия. Если в пути меняется автомобиль, новый код получать не нужно: сведения о транспортном средстве достаточно обновить в ДОПП до пересечения российской границы. Когда одну партию распределяют по нескольким машинам, QR-код оформляют отдельно на каждое транспортное средство.
Как СПОТ работает со сборными грузами
Если в одном автомобиле перевозят товары нескольких поставщиков, каждый заявитель подает отдельный ДОПП. При отсутствии QR-кода или расхождении сведений в ДОПП и перевозочных документах таможня вправе выдать предписание о выезде автомобиля из России. Разделить груз и отправить обратно только проблемную партию нельзя: требование распространяется на транспортное средство целиком.
Поэтому перед отправкой перевозчику важно сверить документы не только по своей части груза, но и убедиться, что остальные участники оформили необходимые документы и получили QR-коды.
Когда платеж не нужен
Для ряда поставок ДОПП и QR-код все равно обязательны, но обеспечительный платеж не вносится. Это касается, в частности, товаров для лабораторных испытаний, исследований и сертификации без последующей продажи, выставочных образцов, имущества для ремонта, а также товаров, передаваемых в аренду или лизинг без перехода права собственности.
При ввозе товаров для дальнейшей продажи физическим лицам через электронные торговые площадки обеспечительный платеж также не требуется. Однако оформлять ДОПП и получать QR-код необходимо.
СПОТ и маркировка
Разъяснения Минфина не меняют порядок работы системы маркировки «Честный знак». СПОТ регулирует подтверждение ожидаемой поставки, а требования к маркировке действуют отдельно.
