Слово Эксперта
СЭФ2018

Хотите, чтобы ваш продукт стал хитом в Китае? Приходите на СЭФ!

Выставка в Китае ― обычное дело. Вот только выставочная жизнь здесь бурлит так активно, что возникает проблема выбора достойного мероприятия.
Тема этой статьи ― выставка импортных продуктов в Гуанчжоу, которая проходила с 7 по 9 сентября. Поделюсь своими наблюдениями и расскажу о том, что думают китайские бизнесмены про уникальные продукты из России.
Выставка импортных продуктов в Гуанчжоу проходит второй раз в одном из павильонов комплекса Пачжоу. В сравнении с Кантонской ярмаркой масштаб скромный, но иногда главное не количество, а качество! Официальная цель выставки — дать возможность иностранным компаниям презентовать свои товары для китайских потребителей (оптовых дистрибьюторов, конечных покупателей и т. д). На выставке были, конечно, отдельные участники из Португалии, Палестины, Йемена, Шри-Ланки и т. д, но чаще всего импортную продукцию презентовали китайские торговые компании.
Несколько примеров того, чем хотели удивить китайских покупателей:
  • мясо сырое в вакуумной упаковке из Уругвая;
  • рыба свежая (лосось, крабы, трепанги и т. д) из Англии, Шотландии. Цена лосося за 250 граммов ― 300 юаней;
  • масло подсолнечное из Турции с особой крышкой-дозатором, бутылка 1,9 литра ― 88 юаней;
  • чай черный из Шри-Ланки по 80 юаней за 100 граммов;
  • батончики фруктово-злаковые из Англии по 8 юаней за штуку (среднего размера конфета);
  • вода минеральная в пластиковой бутылке из Малайзии, бутылка 330 мл ― 15 юаней.
Предвкушаю вопросы потенциальных участников из России.
1. Стоит ли брать стенд предпринимателям из РФ на этой выставке?
По сравнению с другими аналогичными пищевыми выставками стоимость стенда демократичная, всего 8 тыс. юаней за 9 м2 (около $1170). При такой же площади стенда участие в Шанхайской выставке будет стоить от $2 тыс. до $5 тыс. При этом на выставке в Гуанчжоу идет активная, иногда даже очень бойкая торговля образцами, так что даже за счет розничных покупателей аренда стенда должна окупаться. Если товар красиво упакован, оригинально представлен на стенде, то есть все шансы на успех.
2. Есть ли смысл для экспортера из России идти на эту выставку в качестве посетителя?
На мой взгляд, именно российскому экспортеру есть смысл идти на эту выставку ― для того чтобы своими глазами увидеть продукцию конкурентов со всего мира, поговорить с профессиональными торговцами и получить справедливый отзыв о своем товаре и, конечно же, с большой вероятностью найти партнеров по оптовой торговле.
Справедливости ради замечу, что работа на выставке ― спектакль, и от того, какой вы актер, зависит конечный результат.
Вот вам жизненный пример: на одном из стендов представлены фруктово-злаковые батончики из Англии по 8 юаней за штуку, то есть оптовая цена в Китае ― около 80 руб. за батончик. Снимаю пробу и задумчиво говорю директору, что если он умеет успешно продавать в Китае эти батончики по 8 юаней, я знаю способ, как ему заработать миллионы! В глазах сразу появляется очень живой интерес, и он просит быстрее рассказать, что именно нужно делать. К концу нашего знакомства ему страсть как хочется быстрее ехать в Россию и покупать батончики, которые стоят дешевле и явно не уступают по вкусу своим конкурентам из Англии.
На другом стенде китайской торговой компании скромно стоит несколько пластиковых баночек с краснодарским медом. Спрашиваю: «Хорошо ли покупают мед в Китае?». В ответ слышу, что все плохо, сложно, продается трудно. Тут же достаю мед с кедровыми орехами, упакован в стеклянную баночку, выглядит нарядно, дорого и аппетитно! Глазом не успела моргнуть, как китайские сотрудники уже с неподдельным интересом зубочистками пытаются подцепить кедровые орехи и живо обсуждают, как это вкусно и необычно. За считанные минуты возле стенда собралась толпа интересующихся китайцев, которые уже готовились покупать алтайский медок.
Не буду продолжать дальше, только добавлю, что это очень «теплые» иностранные покупатели, которые приедут на Сибирский экономический форум, чтобы найти партнеров по бизнесу в РФ.
Замечу, что участие на бирже деловых контактов открыто для ограниченного количества экспортеров, поэтому торопитесь купить билет.
Автор статьи: Наталья Дегтярева («ВЭД Агент»)
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Поставка деревообрабатывающего оборудования из Китая в Беларусь: кейс сложной логистики
Фото с сайта magnifik.com

Поставка оборудования для полного цикла деревообработки из китайской провинции Цзянсу в Беларусь стала примером того, как бизнес адаптируется к внешним ограничениям и нестандартным условиям портовой инфраструктуры. Проект реализовала компания «ВЭД Агент», обеспечив доставку более 60 единиц техники на предприятие «Ивацевичдрев» — одного из крупнейших игроков отрасли в стране.

Анатолий Якимов
Экспорт
Деловая миссия российских экспортеров АПК в Гуанчжоу 2026: рекордное участие компаний
Фото с сайта magnifik.com

С 24 по 26 июня 2026 года в Гуанчжоу пройдет крупнейшая за последние годы деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса в Китай. В поездке примут участие более 100 компаний, что станет рекордом для подобных мероприятий.

Анатолий Якимов
Импорт
Тигриные сумочки из Гуйлиня стали хитом в Китае и за рубежом
Фото с сайта russian.people.com.cn

Ремесленные сумочки в форме тигриной головы от бренда «Ясяоци» из Гуйлиня неожиданно превратились в один из самых обсуждаемых товаров китайского рынка. Спрос на них быстро вышел за пределы страны, а очередь на поставки уже растянулась на несколько месяцев.

Анатолий Якимов
Импорт
Власти Хэйлунцзяна опубликовали сборник о 698 проектах китайско-российского сотрудничества
Фото с сайта wikipedia.org

Управление коммерции провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая выпустило сборник межрегионального торгово-экономического сотрудничества Китая и России. В него вошли 698 проектов в сферах сельского хозяйства, лесной отрасли, энергетики, добычи полезных ископаемых, логистики, машиностроения, химии, туризма, цифровой экономики, биомедицины и биофармацевтики.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай укрепил позиции в экспорте России: доля Азии выросла до 78%
Фото Анатолия Якимова

Российский экспорт продолжает смещаться в сторону Азии, а центральную роль в этом процессе удерживает Китай. Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования зафиксировал, что на азиатские направления сегодня приходится 78% российских поставок за рубеж. Это подтверждает: восточный вектор уже не выглядит временной перестройкой и все заметнее превращается в новую основу внешней торговли России.

Анатолий Якимов
Восточный коридор Китай—Европа усиливает поток грузов: через Маньчжурию прошло 402 поезда с начала года
Фото пресс-службы ЗабЖД

Железнодорожный маршрут Китай—Европа через восточный коридор продолжает прибавлять в грузопотоке. С начала 2026 года по нему прошло уже более 3 тысяч поездов, что подтверждает устойчивый спрос на сухопутные поставки между Китаем и европейскими рынками.

Анатолий Якимов
В Чите приостановят выдачу иностранных разрешений с 16 по 19 июня
Фото пресс-службы Читинской таможни

В Чите временно приостанавливается выдача иностранных разрешений на автоперевозки. Ограничение действует с 16 по 19 июня 2026 года.

Анатолий Якимов
HONOR X70 Pro Max вышел в Китае: батарея 8560 мАч, зарядка 90 Вт и защита IP69K
Фото с сайта компании HONOR

HONOR без громкой презентации вывела на китайский рынок смартфон X70 Pro Max — модель среднего ценового сегмента, которая делает ставку на автономность, защиту корпуса и сбалансированные характеристики.

Анатолий Якимов
Ввоз винограда из Китая через Забайкальск вырос на 16% в 2026 году
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

С начала 2026 года через автомобильный пункт пропуска Забайкальск в Россию ввезли 5,3 тысячи тонн винограда из Китая. Поставки прошли контроль специалистов регионального управления Россельхознадзора.

Анатолий Якимов
Александр Дегтярев: контейнерные перевозки из Китая в турбулентности — дефицит мест и рост ставок
Скриншот из видео АО «ВЭД Агент»

В последние недели рынок контейнерных перевозок из Китая снова входит в турбулентную зону. Ситуация затрагивает все виды транспорта, и железную дорогу, море, авто и даже авиа. О том, что происходит рассказал управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев.