Слово Эксперта
СЭФ2018

Хотите, чтобы ваш продукт стал хитом в Китае? Приходите на СЭФ!

Выставка в Китае ― обычное дело. Вот только выставочная жизнь здесь бурлит так активно, что возникает проблема выбора достойного мероприятия.
Тема этой статьи ― выставка импортных продуктов в Гуанчжоу, которая проходила с 7 по 9 сентября. Поделюсь своими наблюдениями и расскажу о том, что думают китайские бизнесмены про уникальные продукты из России.
Выставка импортных продуктов в Гуанчжоу проходит второй раз в одном из павильонов комплекса Пачжоу. В сравнении с Кантонской ярмаркой масштаб скромный, но иногда главное не количество, а качество! Официальная цель выставки — дать возможность иностранным компаниям презентовать свои товары для китайских потребителей (оптовых дистрибьюторов, конечных покупателей и т. д). На выставке были, конечно, отдельные участники из Португалии, Палестины, Йемена, Шри-Ланки и т. д, но чаще всего импортную продукцию презентовали китайские торговые компании.
Несколько примеров того, чем хотели удивить китайских покупателей:
  • мясо сырое в вакуумной упаковке из Уругвая;
  • рыба свежая (лосось, крабы, трепанги и т. д) из Англии, Шотландии. Цена лосося за 250 граммов ― 300 юаней;
  • масло подсолнечное из Турции с особой крышкой-дозатором, бутылка 1,9 литра ― 88 юаней;
  • чай черный из Шри-Ланки по 80 юаней за 100 граммов;
  • батончики фруктово-злаковые из Англии по 8 юаней за штуку (среднего размера конфета);
  • вода минеральная в пластиковой бутылке из Малайзии, бутылка 330 мл ― 15 юаней.
Предвкушаю вопросы потенциальных участников из России.
1. Стоит ли брать стенд предпринимателям из РФ на этой выставке?
По сравнению с другими аналогичными пищевыми выставками стоимость стенда демократичная, всего 8 тыс. юаней за 9 м2 (около $1170). При такой же площади стенда участие в Шанхайской выставке будет стоить от $2 тыс. до $5 тыс. При этом на выставке в Гуанчжоу идет активная, иногда даже очень бойкая торговля образцами, так что даже за счет розничных покупателей аренда стенда должна окупаться. Если товар красиво упакован, оригинально представлен на стенде, то есть все шансы на успех.
2. Есть ли смысл для экспортера из России идти на эту выставку в качестве посетителя?
На мой взгляд, именно российскому экспортеру есть смысл идти на эту выставку ― для того чтобы своими глазами увидеть продукцию конкурентов со всего мира, поговорить с профессиональными торговцами и получить справедливый отзыв о своем товаре и, конечно же, с большой вероятностью найти партнеров по оптовой торговле.
Справедливости ради замечу, что работа на выставке ― спектакль, и от того, какой вы актер, зависит конечный результат.
Вот вам жизненный пример: на одном из стендов представлены фруктово-злаковые батончики из Англии по 8 юаней за штуку, то есть оптовая цена в Китае ― около 80 руб. за батончик. Снимаю пробу и задумчиво говорю директору, что если он умеет успешно продавать в Китае эти батончики по 8 юаней, я знаю способ, как ему заработать миллионы! В глазах сразу появляется очень живой интерес, и он просит быстрее рассказать, что именно нужно делать. К концу нашего знакомства ему страсть как хочется быстрее ехать в Россию и покупать батончики, которые стоят дешевле и явно не уступают по вкусу своим конкурентам из Англии.
На другом стенде китайской торговой компании скромно стоит несколько пластиковых баночек с краснодарским медом. Спрашиваю: «Хорошо ли покупают мед в Китае?». В ответ слышу, что все плохо, сложно, продается трудно. Тут же достаю мед с кедровыми орехами, упакован в стеклянную баночку, выглядит нарядно, дорого и аппетитно! Глазом не успела моргнуть, как китайские сотрудники уже с неподдельным интересом зубочистками пытаются подцепить кедровые орехи и живо обсуждают, как это вкусно и необычно. За считанные минуты возле стенда собралась толпа интересующихся китайцев, которые уже готовились покупать алтайский медок.
Не буду продолжать дальше, только добавлю, что это очень «теплые» иностранные покупатели, которые приедут на Сибирский экономический форум, чтобы найти партнеров по бизнесу в РФ.
Замечу, что участие на бирже деловых контактов открыто для ограниченного количества экспортеров, поэтому торопитесь купить билет.
Автор статьи: Наталья Дегтярева («ВЭД Агент»)
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация тестирует сервис проверки сертификатов для маркетплейсов перед новыми требованиями
Фот ос сайта magnifik.com

Росаккредитация запустила тестирование цифрового сервиса, который позволит маркетплейсам автоматически проверять сведения о сертификатах и декларациях соответствия. К пилотному этапу уже подключились крупные операторы онлайн-платформ.

Редакция
Экспорт
Российские экспортеры представили продукцию и агротехнологии в Гуанчжоу
Фото с сайта Агроэкспорта

В Гуанчжоу проходит деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса, где наряду с продовольствием представлены технологические решения и переработанная продукция. В мероприятии участвуют компании из разных сегментов – от агротехнологий до рыбной и алкогольной отрасли.

Анатолий Якимов
Логистика
Владимир Путин поддержал запуск ГИС ЭПД: транспорт России перейдет на электронные накладные с 1 сентября 2026 года
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин поддержал запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года. Об этом глава Минтранса Андрей Никитин сообщил на совещании с членами правительства, где обсуждалась цифровая трансформация грузоперевозок и готовность рынка к переходу на электронный документооборот.

Анатолий Якимов
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.