Слово Эксперта
СЭФ2018

Хотите, чтобы ваш продукт стал хитом в Китае? Приходите на СЭФ!

Выставка в Китае ― обычное дело. Вот только выставочная жизнь здесь бурлит так активно, что возникает проблема выбора достойного мероприятия.
Тема этой статьи ― выставка импортных продуктов в Гуанчжоу, которая проходила с 7 по 9 сентября. Поделюсь своими наблюдениями и расскажу о том, что думают китайские бизнесмены про уникальные продукты из России.
Выставка импортных продуктов в Гуанчжоу проходит второй раз в одном из павильонов комплекса Пачжоу. В сравнении с Кантонской ярмаркой масштаб скромный, но иногда главное не количество, а качество! Официальная цель выставки — дать возможность иностранным компаниям презентовать свои товары для китайских потребителей (оптовых дистрибьюторов, конечных покупателей и т. д). На выставке были, конечно, отдельные участники из Португалии, Палестины, Йемена, Шри-Ланки и т. д, но чаще всего импортную продукцию презентовали китайские торговые компании.
Несколько примеров того, чем хотели удивить китайских покупателей:
  • мясо сырое в вакуумной упаковке из Уругвая;
  • рыба свежая (лосось, крабы, трепанги и т. д) из Англии, Шотландии. Цена лосося за 250 граммов ― 300 юаней;
  • масло подсолнечное из Турции с особой крышкой-дозатором, бутылка 1,9 литра ― 88 юаней;
  • чай черный из Шри-Ланки по 80 юаней за 100 граммов;
  • батончики фруктово-злаковые из Англии по 8 юаней за штуку (среднего размера конфета);
  • вода минеральная в пластиковой бутылке из Малайзии, бутылка 330 мл ― 15 юаней.
Предвкушаю вопросы потенциальных участников из России.
1. Стоит ли брать стенд предпринимателям из РФ на этой выставке?
По сравнению с другими аналогичными пищевыми выставками стоимость стенда демократичная, всего 8 тыс. юаней за 9 м2 (около $1170). При такой же площади стенда участие в Шанхайской выставке будет стоить от $2 тыс. до $5 тыс. При этом на выставке в Гуанчжоу идет активная, иногда даже очень бойкая торговля образцами, так что даже за счет розничных покупателей аренда стенда должна окупаться. Если товар красиво упакован, оригинально представлен на стенде, то есть все шансы на успех.
2. Есть ли смысл для экспортера из России идти на эту выставку в качестве посетителя?
На мой взгляд, именно российскому экспортеру есть смысл идти на эту выставку ― для того чтобы своими глазами увидеть продукцию конкурентов со всего мира, поговорить с профессиональными торговцами и получить справедливый отзыв о своем товаре и, конечно же, с большой вероятностью найти партнеров по оптовой торговле.
Справедливости ради замечу, что работа на выставке ― спектакль, и от того, какой вы актер, зависит конечный результат.
Вот вам жизненный пример: на одном из стендов представлены фруктово-злаковые батончики из Англии по 8 юаней за штуку, то есть оптовая цена в Китае ― около 80 руб. за батончик. Снимаю пробу и задумчиво говорю директору, что если он умеет успешно продавать в Китае эти батончики по 8 юаней, я знаю способ, как ему заработать миллионы! В глазах сразу появляется очень живой интерес, и он просит быстрее рассказать, что именно нужно делать. К концу нашего знакомства ему страсть как хочется быстрее ехать в Россию и покупать батончики, которые стоят дешевле и явно не уступают по вкусу своим конкурентам из Англии.
На другом стенде китайской торговой компании скромно стоит несколько пластиковых баночек с краснодарским медом. Спрашиваю: «Хорошо ли покупают мед в Китае?». В ответ слышу, что все плохо, сложно, продается трудно. Тут же достаю мед с кедровыми орехами, упакован в стеклянную баночку, выглядит нарядно, дорого и аппетитно! Глазом не успела моргнуть, как китайские сотрудники уже с неподдельным интересом зубочистками пытаются подцепить кедровые орехи и живо обсуждают, как это вкусно и необычно. За считанные минуты возле стенда собралась толпа интересующихся китайцев, которые уже готовились покупать алтайский медок.
Не буду продолжать дальше, только добавлю, что это очень «теплые» иностранные покупатели, которые приедут на Сибирский экономический форум, чтобы найти партнеров по бизнесу в РФ.
Замечу, что участие на бирже деловых контактов открыто для ограниченного количества экспортеров, поэтому торопитесь купить билет.
Автор статьи: Наталья Дегтярева («ВЭД Агент»)
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
FESCO приостановила перевозки через Черное море после атаки на судно «Янина»
Фото пресс-службы «Росатома»

Транспортная группа FESCO временно прекратила прием новых заявок на отправки грузов через Черное море с 4 августа. Решение принято после инцидента с контейнеровозом «Янина», который затонул в результате атаки морских дронов 1 августа.

Анатолий Якимов
Таможня
Обязательная фотофиксация при таможенном досмотре: новый порядок с 3 августа 2026
Фото Анатолия Якимова

С 3 августа 2026 года в России начал действовать обновленный порядок проведения таможенного досмотра, утвержденный приказом Минфина. Документ вводит обязательную фото- и видеофиксацию в ряде случаев, переводит все взаимодействие между таможней и участниками ВЭД в электронный формат и устанавливает строгие временные рамки для каждого этапа процедуры.

Анатолий Якимов
Импорт
Сроки доставки гаджетов из Китая в Россию выросли вдвое: причины и последствия для рынка
Фото пресс-службы Читинской таможни

Автомобильные перевозки электроники из Китая в европейскую часть России замедлились: время в пути увеличилось с одной до двух недель, а стоимость логистики поднялась на 10–25%. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка – вендоры, дистрибьюторы и их партнеры.

Анатолий Якимов
Импорт
Первая партия свежей люффы из КНР прошла фитосанитарный контроль в Забайкальске
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В конце июля 2026 года через международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российскую территорию поступила первая партия свежей люффы. Груз весом 7 тонн прибыл из Китая и успешно прошел все необходимые проверки.

Анатолий Якимов
Завершено строительство первой трансграничной канатной дороги Китай–Россия
Фото ИА «Синьхуа»

В провинции Хэйлунцзян завершилось возведение основного элемента первой в истории пассажирской канатной переправы, соединяющей китайский город Хэйхэ и российский Благовещенск. Проект реализован в рамках пилотной зоны свободной торговли и введут в эксплуатацию до конца 2026 года.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт масличных культур с Урала вырос в два раза: лен и соя идут в Китай
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года таможенные органы Уральского региона оформили вывоз за границу более 100 тысяч тонн семян масличных культур. Такой объем в два раза выше, чем за тот же период 2025 года.

Анатолий Якимов
Импорт
ТОП-10 товаров из Китая: что россияне покупали в июле
Фото с официального сайта компании DJI

Июль 2026 года подтвердил устойчивый тренд трансграничной торговли между Россией и Китаем: россияне продолжают активно заказывать товары на китайских маркетплейсах, отдавая предпочтение известным брендам в категориях электроники, одежды, обуви, косметики и бытовой техники. По данным отраслевых наблюдений, структура спроса сместилась в сторону повседневных товаров с высоким соотношением цены и качества, где китайская розница предлагает существенную экономию по сравнению с российским рынком даже с учётом доставки и таможенных расходов. Chinalogist проанализировал десять наиболее популярных товарных категорий, выбрали по одному бренду-лидеру в каждой нише и сравнили стоимость товаров в Китае и России.

Анатолий Якимов
Выдача иностранных разрешений в Чите приостановлена с 3 по 21 августа 2026 года
Фото Яндекс.Панорама

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщила о временной приостановке работы пункта выдачи разрешений в городе Чита. Ограничение затронет период с 3 по 21 августа 2026 года.

Анатолий Якимов
Шерегеш и Китай: новые железнодорожные перспективы Кузбасса в логистике России
Фото ИИ Шедеврум

Власти Кузбасса планируют развивать транспортную доступности юга региона. Губернатор Илья Середюк дал поручение детально изучить возможность запуска железнодорожного сообщения с горнолыжным курортом Шерегеш. В долгосрочной перспективе рассматривается строительство железной дороги до Китая через Республику Алтай.

Редакция
С Днем железнодорожника
Фото пресс-службы Читинской таможни

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели сайта ChinaLogist.ru!

От всей души поздравляю вас с Днем железнодорожника. Этот праздник по праву считается одним из главных в году для всех, кто связан с движением, транспортом и логистикой. Ведь железные дороги — это не просто стальные магистрали, это кровеносная система экономики, а мы с вами — ее надежное сердце.

Сегодня, в эпоху высоких скоростей и цифровых технологий, от слаженной работы стальных магистралей зависят сроки поставок, стабильность цепочек и улыбки наших клиентов. Спасибо вам за профессионализм, выдержку и умение принимать верные решения даже на самых сложных маршрутах.

Желаю вам зеленых сигналов на всех путях и в жизни, четкого графика без форс-мажоров, надежной сцепки с командой и партнерами, а также чтобы ваш личный состав всегда был в отличной форме. Пусть каждый день приносит удовлетворение от работы, а ваш вклад в общее дело будет оценен по достоинству.

С праздником, уважаемые профи!