Вероника Гринь
Блоги

Новое регулирование и его последствия для основных игроков на рынке электронной коммерции

Новое регулирование в сфере электронной коммерции направлено на ограничение продажи интернет-платформами товаров компаний, в которых они являются вкладчиками. Кроме того, оно предусматривает установление процентного ограничения на общее количество товаров и услуг, которые компания может продать в рамках одной интернет-платформы или группы компаний. Вместе с этим, регулирование предусматривает запрет на любое изменение цены товаров и услуг непосредственно интернет-платформой для сокращения практики значительных скидок и ограничивает продажу товаров и услуг исключительно на одном рынке.
С 1 февраля 2019 года компании, основной деятельностью которых является представление услуг по размещению товаров и услуг на различных интернет-платформах, например, «Amazon» и «Flipkart», не смогут продавать свои товары и услуги компаниям, а также товары и услуги таких компаний в том случае, если они являются держателями их акций.
В то же время, помимо предусматриваемого ранее законом запрета на привлечение иностранного капитала интернет-платформами, действующими по принципу перепродажи товаров, разъяснения устанавливают дополнительное ограничение в 25% на приобретение субъектом рынка или группой компаний товаров и услуг у поставщика. Согласно тексту регулирования, компания-поставщик должна будет признаваться контролируемым субъектом в случае, если сумма сделок с интернет-платформой составляет более 25% от ее общих продаж.
Эксперты в данной области отмечают, что изменения окажут существенное влияние на бизнес-модель крупных компаний электронной коммерции, так как большинство из них осуществляет свою деятельность посредством перепродажи товаров и услуг компаний, которые в данном случае являются взаимозависимыми лицами. «В дальнейшем компаниям не будет разрешено продавать свою продукцию на платформе, действующей по данному принципу. Все это повлияет на внутренние операции компании, осуществляющей размещение товаров и услуг в сети Интернет, так как она будет исключена из цепочки формирования рыночной стоимости товаров и услуг. Пришло время бизнеса Индии перевести свое внимание на возможности франчайзинга, вместо прямых инвестиций в капитал», — рассказал Раджив Чью, партнер и национальный лидер консалтинговой компании «Ernst and Young India».
Кроме того, согласно регулированию, крупные компании, представляющие свои товары на интернет-платформах и имеющие собственный лейбл, например, «Amazon» и «Flipkart», ограничиваются в продаже товаров и услуг, в случае если они являются вкладчиками компании-производителя.
Однако некоторые эксперты считают, что подобные изменения не смогут полностью ограничить свободу действий компании. «Эти разъяснения окажут существенное влияние на основных участников электронной торговли, поскольку большинство из них осуществляет перепродажу товаров и услуг компаний, которые имеют для них наибольшее значение. Однако текст не предусматривает запрета покупки товаров и услуг у дочерних предприятий компании, вкладчиком которой является интернет-платформа. Тем не менее, разъяснения, безусловно, будут иметь серьезные последствия для бизнес-модели таких игроков электронной коммерции», — рассказал Атул Пандей, партнер компании «Khaitan & Co».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Логистика
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.

Анатолий Якимов
Экспорт
Руслан Хасанов: как Китай меняет экспорт и структуру посевов в России
Фото предоставлено пресс-службой ФГБУ «ЦОК АПК»

Выставка SIAL Shanghai 2026, которая проходит с 18 по 20 мая вновь подтвердила статус крупнейшей азиатской площадки в сфере пищевой промышленности. Выставка собрала производителей, дистрибуторов, закупщиков и представителей HORECA, а деловая программа – международный отраслевой саммит – стала платформой для обсуждения глобальных трендов продовольственной отрасли. В работе мероприятия участвовали представители Россельхознадзора и подведомственных организаций, включая ФГБУ «ЦОК АПК».

Анатолий Якимов
Импорт
Рост импорта нектаринов на Урал — объемы выросли почти на 60%
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года Уральское таможенное управление оформили около 200 тонн нектаринов на сумму свыше 41 миллиона рублей, что почти на 60% превышает показатели аналогичного периода прошлого года по массе и стоимости. Об этом сообщил исполняющий обязанности начальника управления Рафаэль Зверев.

Анатолий Якимов
Импорт
Гуандун приглашает Россию к совместным инвестициям в ИТ, 5G, электромобили и дроны
Фото с сайта magnifik.com

Вице‑губернатор провинции Гуандун Чжан Гочжи на VI Российско‑китайском форуме в Харбине предложила российским партнерам активнее работать с регионом, который является одним из мировых центров электроники и телекомов. По ее словам, здесь сосредоточены такие компании, как Huawei, Tencent и BYD, а промышленная база позволяет быстро масштабировать совместные инициативы. Об этом сообщило ТАСС.

Анатолий Якимов
Таможня
МАПП «Забайкальск» — рост грузооборота на 25% за январь–апрель 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За четыре месяца 2026 года грузооборот в Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе вырос на 25% по сравнению с тем же периодом 2025 года и достиг 916 тысяч тонн. Об этом рассказали в пресс-службе Читинской таможни.

Анатолий Якимов
Число участников эксперимента по таможенному мониторингу выросло до семи
Фото пресс-службы ФТС России

Семь компаний из разных секторов экономики от дистрибуции и логистики до крупного химического производства официально включены в эксперимент по таможенному мониторингу. Проект призван отработать механизмы обмена данными и контроля цепочек поставок между бизнесом и таможенными органами.

Анатолий Якимов
МАПП «Забайкальск» продлил круглосуточный режим грузового направления до 16 мая 2027
Фото пресс-службы Читинской таможни

С 15 мая 2023 года в МАПП «Забайкальск» действует круглосуточный режим работы грузового направления. Этот режим продлен еще на год – до 16 мая 2027 года. После введения круглосуточного режима среднесуточное число оформляемых транспортных средств международной перевозки выросло почти в два раза. Сейчас в пункте пропуска в среднем оформляют около 900 транспортных средств в сутки.

Анатолий Якимов
Забайкалье на Российско китайском ЭКСПО в Харбине: минеральная вода, туризм и новые экспортные ниши
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края участвует в Российско‑китайском ЭКСПО в Харбине, которое проходит с 17 по 21 мая. На коллективном стенде представлены местные промышленные и продовольственные бренды, туристические предложения и изделия легкой промышленности — приоритетное внимание уделено поиску партнеров и расширению экспортных поставок на китайский рынок.

Анатолий Якимов
Где купить зимнее туристическое снаряжение в Китае оптом: кластеры, импорт, пошлины и поставки в Россию
Фото с сайта magnefik.com

Зимнее туристическое снаряжение из Китая давно перестало быть нишевым товаром. Сегодня российские закупщики все чаще ищут в КНР палатки, спальники, утепленные костюмы, коврики, рюкзаки и сопутствующую экипировку не только из-за цены, но и из-за широкого выбора моделей под разные климатические задачи. Для оптовика здесь важны не только закупочные условия, но и то, в каком регионе искать производителя, какие документы потребуются для ввоза в Россию и как не ошибиться с классификацией товара на таможне.