Вероника Гринь
Блоги

Новое регулирование и его последствия для основных игроков на рынке электронной коммерции

Фото с сайта shutterstock.com
Новое регулирование в сфере электронной коммерции направлено на ограничение продажи интернет-платформами товаров компаний, в которых они являются вкладчиками. Кроме того, оно предусматривает установление процентного ограничения на общее количество товаров и услуг, которые компания может продать в рамках одной интернет-платформы или группы компаний. Вместе с этим, регулирование предусматривает запрет на любое изменение цены товаров и услуг непосредственно интернет-платформой для сокращения практики значительных скидок и ограничивает продажу товаров и услуг исключительно на одном рынке.
С 1 февраля 2019 года компании, основной деятельностью которых является представление услуг по размещению товаров и услуг на различных интернет-платформах, например, «Amazon» и «Flipkart», не смогут продавать свои товары и услуги компаниям, а также товары и услуги таких компаний в том случае, если они являются держателями их акций.
В то же время, помимо предусматриваемого ранее законом запрета на привлечение иностранного капитала интернет-платформами, действующими по принципу перепродажи товаров, разъяснения устанавливают дополнительное ограничение в 25% на приобретение субъектом рынка или группой компаний товаров и услуг у поставщика. Согласно тексту регулирования, компания-поставщик должна будет признаваться контролируемым субъектом в случае, если сумма сделок с интернет-платформой составляет более 25% от ее общих продаж.
Эксперты в данной области отмечают, что изменения окажут существенное влияние на бизнес-модель крупных компаний электронной коммерции, так как большинство из них осуществляет свою деятельность посредством перепродажи товаров и услуг компаний, которые в данном случае являются взаимозависимыми лицами. «В дальнейшем компаниям не будет разрешено продавать свою продукцию на платформе, действующей по данному принципу. Все это повлияет на внутренние операции компании, осуществляющей размещение товаров и услуг в сети Интернет, так как она будет исключена из цепочки формирования рыночной стоимости товаров и услуг. Пришло время бизнеса Индии перевести свое внимание на возможности франчайзинга, вместо прямых инвестиций в капитал», — рассказал Раджив Чью, партнер и национальный лидер консалтинговой компании «Ernst and Young India».
Кроме того, согласно регулированию, крупные компании, представляющие свои товары на интернет-платформах и имеющие собственный лейбл, например, «Amazon» и «Flipkart», ограничиваются в продаже товаров и услуг, в случае если они являются вкладчиками компании-производителя.
Однако некоторые эксперты считают, что подобные изменения не смогут полностью ограничить свободу действий компании. «Эти разъяснения окажут существенное влияние на основных участников электронной торговли, поскольку большинство из них осуществляет перепродажу товаров и услуг компаний, которые имеют для них наибольшее значение. Однако текст не предусматривает запрета покупки товаров и услуг у дочерних предприятий компании, вкладчиком которой является интернет-платформа. Тем не менее, разъяснения, безусловно, будут иметь серьезные последствия для бизнес-модели таких игроков электронной коммерции», — рассказал Атул Пандей, партнер компании «Khaitan & Co».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Технологический сбор на электронику привяжут к системе «Честный знак» с 1 сентября 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг РФ опубликовал проект постановления правительства, в котором устанавливается порядок исчисления и уплаты нового технологического сбора на электронику и электронные компоненты. Документ уже размещен на федеральном портале проектов нормативных актов и сейчас находится на стадии общественных обсуждений. Вступить в силу механизм должен с 1 сентября 2026 года, что синхронизировано с введением соответствующих норм в Федеральный закон «О промышленной политике в Российской Федерации».

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт агропродукции из Самарской области в Китай вырос почти в 5 раз в 2026 году
Фото с сайта freepik.com

В первом квартале 2026 года предприятия Самарской области значительно нарастили поставки сельхозпродукции на рынок КНР. По информации Территориального управления Россельхознадзора по Самарской, Саратовской и Пензенской областям, объем отгрузок достиг 10,2 тысячи тонн к 17 марта, что в 4,9 раза выше уровня прошлого года, когда было экспортировано всего 2,1 тысячи тонн гороха. Этот рост подкреплен одобрением Генеральной администрации таможни КНР для трех основных позиций – льна, подсолнечного масла и гречихи.

Анатолий Якимов
Логистика
Архангельский порт увеличит судозаходы китайских контейнеровозов в 2026 году
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Архангельский морской торговый порт укрепляет позиции как важный хаб для контейнерных перевозок из Китая в европейскую часть России. В 2026 году власти региона и операторы порта планируют вдвое увеличить количество судозаходов китайской контейнерной линии по маршруту «Арктический экспресс №1» по сравнению с навигацией 2025 года.

Анатолий Якимов
Кантон
Кантонская ярмарка 2026 в Гуанчжоу: советы эксперта по подготовке и участию

Мария Гамова – специалист ВЭД и основатель компании China-flow рассказала ChinaLogist, как подготовиться к Кантонской выставке, зачем туда ехать и дала пару советов. На своих каналах Мария делиться лайфхаками по закупке и доставке из Китая и ссылками на интересные для продажи товары.

Фото предоставлено Марией Гамовой
Анатолий Якимов
Экспорт
Китай возобновляет закупки российской нефти из-за войны на Ближнем Востоке
Фото с официального сайта ПАО «Роснефть»

Крупнейшие государственные нефтяные компании Китая Sinopec и PetroChina после четырехмесячного перерыва вернулись к российскому сырью. Торговые подразделения этих гигантов на текущей неделе направили запросы российским поставщикам о возможности закупок топлива. Об этом сообщило ИА Reuters.

Анатолий Якимов
Импорт
Забайкалье усиливает экономическое партнерство с Китаем: инвестиции и модернизация логистики к 2030 году
Фото пресс-службы министерства планирования и развития Забайкальского края

Забайкальский край планирует привлечь 900 миллиардов рублей инвестиций к 2030 году, сделав ставку на логистику и партнерство с Китаем: реконструкция МАПП «Забайкальск» увеличит грузопоток в 6 раз, а новые хабы и переговоры об автопереходах укрепят регион как ключевой хаб между Россией и КНР. Об этом рассказал министр по планированию и развитию Забайкальского края Виталий Эксузян в интервью ТАСС.

Анатолий Якимов
Подорожание смартфонов Oppo и OnePlus в Китае: цены вырастут в России
Фото с официального сайта Oppo

Китайские производители смартфонов корректируют цены на фоне роста стоимости памяти и полупроводников. Первыми изменения объявили Oppo и суббренд OnePlus, а Vivo с iQOO готовят аналогичные шаги с 18 марта.

Анатолий Якимов
Трасса Забайкальск-Чита перекрыта из-за непогоды: как это отразится на перевозках из Китая
Фото предоставлено очевидцем событий

Участок федеральной трассы А-350 Чита – Забайкальск между селами Южное и Даурия в Борзинском и Забайкальском округах перекрыли с 9:00 местного времени (МСК+6). Причина перекрытия снег, метель и ограничение видимости. Об этом сообщили в Упрдор «Забайкалье».

Анатолий Якимов
Мурманская область развивает контейнерные перевозки по Севморпути с Китаем: планы на 2026 год
Фото с сайта freepik.com

Мурманская область активно готовится к запуску контейнерных перевозок по Северному морскому пути в партнерстве с китайской судоходной компанией NewNew Shipping Line. В сентябре 2025 года губернатор Андрей Чибис подписал соглашение, предусматривающее регулярные рейсы и инвестиции в инфраструктуру.

Анатолий Якимов
Грузовики из Китая с деталями аттракционов ждут в Волгоград: 12 новых объектов в парках
Фото пресс-службы ЦПКиО

В Волгоград из Китая отправили 26 грузовых автомобилей с деталями для 12 новых развлекательных аттракционов. Половину установят в Центральном парке культуры и отдыха, остальные — на бульваре Энгельса в Красноармейском районе. Это значительное пополнение инфраструктуры города, организованное через импорт оборудования из Китая.