Анна Фомичева
Блоги

Таможенный брокер или уполномоченный экономический оператор: с кем вам по пути?

Бесплатный авторский семинар Анны Фомичевой: Темная сторона ВЭД состоится 21 апреля 2016 г. Регистрация тут.

Таможенный представитель и УЭО: в чем разница?

Законодательно экономический оператор определен как «категория лиц, пользующаяся доверием таможенных органов». В связи с этим эта категория наделена целым рядом послаблений при таможенном оформлении товаров, в частности:
  1. Оператор может ввезти товар на территорию РФ без предварительной уплаты таможенных пошлин, налогов и сборов, подачи декларации, а сделать это впоследствии, через 10-40 дней.
Это позволяет владельцу груза пользоваться продукцией, не дожидаясь ее оформления, избежать задержки контейнера на складе временного хранения и прочих дополнительных расходов.
  1. Хранение импортируемых или экспортируемых товаров на собственных складах. Что дает клиенту такой компании дополнительную уверенность в сохранности груза, в процессе доставки остается меньше «белых пятен» и «слепых зон», а УЭО не нужно дополнительно «держать руку на пульсе» в процессе размещения и хранения контейнеров на СВХ.
  2. Подача декларации до прибытия товара на территорию Таможенного Союза позволяет гарантировать, что внезапного осмотра или досмотра груза удастся избежать.
Существует еще целый ряд преференций, на которых я не буду подробно останавливаться, перечислив выше самые осязаемые и весомые из всех льготных условий.
Таможенные представители, как известно, не обладают такими возможностями, они являются лишь звеном между импортером (реальным владельцем груза) и таможенными органами. Да, их работа также должным образом зарегистрирована, их статус официален, а финансовая состоятельность обеспечена.
К слову, сумма финансового обеспечения деятельности таможенных представителей и уполномоченных экономических операторов одинакова – 1 млн. евро. Если УЭО сам производит товары, не облагаемые пошлиной, и\или экспортирует их, то взнос составит 150 тыс. евро.
Какая компания может стать УЭО?
Резонный ответ на этот вопрос звучит так: «та, что пользуется доверием таможни». В законодательстве четко обозначено, кому может доверять государство:
  • Тем, кто ведет ВЭД по меньшей мере 1 год;
  • Компаниям, за которыми не числится задолженность по уплате пошлин, налогов, сборов, не работающим по упрощенной системе налогообложения;
  • Руководитель такой фирмы должен быть чист перед законом, не судим за экономические преступления;
  • Кроме того, УЭО должен вести учет товаров в установленной форме, обладать электронной цифровой подписью и собственным складом.
Таким образом, имея дело с экономическим оператором, вы можете в точности быть уверенным, что перед вами надежная компания, ведущая бизнес исключительно в правовом поле.
Могут ли экономические операторы быть вовлечены в «серые схемы»?
В связи с последними событиями и ужесточением законодательства, серые брокеры постепенно уходят с рынка, открывая дорогу как кристально белым схемам, так и контрабандистам. Однако, работая полностью «в белую» вы рискуете заплатить слишком дорогую цену за статус законопослушного гражданина и спокойный сон, получив в итоге товар с неприлично высокой себестоимостью, который окажется заведомым аутсайдером на рынке.
Конечно, вы можете купить изначально дешево и забыть о том, что вы вообще-то работаете в среднем или высоком ценовом сегменте. Либо пытаться-таки искать методы и способы оптимизации таможенных платежей. В таких условиях и ряду уполномоченных экономических операторов пришлось пожертвовать репутацией, дабы не потерять клиентов. За что некоторые уже поплатились серьезными санкциями, ведь государство ужесточает контроль и пристально следит за малейшими действиями участников ВЭД.
Вот почему даже льготы и послабления не отменяют ставшей уже стандартной проблемы выбора между условным «добром» и «злом», между Сциллой и Харибдой.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Российская морепродукция в Китае: новые компании и рост экспорта
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российские компании регулярно экспортируют рыбную продукцию в Китай. В Поднебесной одобрили новые производственные объекты и суда из России, которые могут поставлять рыбу и морепродукты в страну. Объемы экспортируемой в КНР продукцию обеспечивают положительную динамику, несмотря на общие изменения на рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия вошла в тройку крупнейших торговых партнеров крупного города Цинхай в 2025 году.
Фото: Baycrest/wikimedia.org

Россия по итогам первого полугодия 2025 года стала третьим крупнейшим торговым партнером китайской провинции Цинхай, расположенной на северо-западе КНР. Товарооборот между РФ и провинцией Цинхай достиг 260 миллионов юаней, уступив только Венгрии и Малайзии. Это обеспечило устойчивую стабильность экономических связей. Совокупный внешний торговый оборот за первые шесть месяцев года составил 3,59 миллиарда юаней — рост на 57,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а экспорт увеличился более чем в два раза. Этот фактор позволяет Цинхаю занять лидирующие позиции в Китае по темпам роста внешней торговли и экспорта.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай сохранит лидерство среди торговых партнеров России в 2025 году
Фото пресс-службы ФТС России

В первом полугодии 2025 года товарный экспорт из России составил 195,5 миллиардов долларов США, что на 6% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. При этом импорт вырос на 1% и достиг 131,6 миллиарда долларов США. Об этом рассказал глава Федеральной таможенной службы Валерий Пикалёв в интервью РБК.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт российских консервированных огурцов в Китай составил 300 тысяч долларов США
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российский экспорт консервированных огурцов и корнишонов в первом полугодии 2025 года вырос на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по июнь из России вывезли 4,5 тысячи тонн консервированных огурцов на сумму свыше 5 миллионов долларов США. В стоимостном выражении увеличение составило 49%, годом ранее было 3,5 миллиона долларов США. Основными импортерами этой продукции стали Беларусь, Казахстан, Китай, Израиль и Абхазия. При этом Китай занимал третье место по стоимости закупок — около 300 тысяч долларов США.

Анатолий Якимов
Компания «Агросс» предложила РЖД организовать отправку сельхозгрузов из Рубцовска в Китай
Фото пресс-службы ЗСЖД

Компания «Агросс», специализирующаяся на перевалке, фасовке и экспорте сельскохозяйственной продукции железнодорожным транспортом, обратилась к РЖД с просьбой организовать погрузку грузов со станции Рубцовск Западно-Сибирской железной дороги на юге Алтайского края. По словам представителей компании, отправка напрямую из Рубцовска укорачивает сроки доставки и позволяет воспользоваться льготными тарифами, которые важны для китайских партнеров.

Анатолий Якимов
В России запатентовали товарный знак китайского автопроизводителя IM Motors
Фото с сайта ФИПС

В России зарегистрирован товарный знак китайского автомобильного бренда IM Motors. Соответствующая информация появилась в открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС). Патент на логотип принадлежит компании Zhiji Motors — из КНР. Под этим брендом в России разрешена продажа автомобилей, программного обеспечения и предоставление сервисных услуг.

Анатолий Якимов
Растущий спрос: Китай активно расширяет импорт российских товаров
Фото ТГ-канала «Новости российского экспорта»

В Китае растет спрос на российские товары, что открывает новые возможности для экспортеров из России и налаживает сотрудничество между двумя странами. По информации генерального директора Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероники Никишиной, китайские потребители активно потребляют российские продукты, в частности, молочную продукцию и шоколад.

Анатолий Якимов
Россия увеличила экспорт сыров на 20% в первом полугодии 2025 года: среди покупателей – Китай
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В первом полугодии 2025 года Россия увеличила экспорт сыров и творога — на 20% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По предварительным данным Федерального центра «Агроэкспорт», общая стоимость экспортированной продукции составила около 70 миллионов долларов США, а физический объем достиг 14 тысяч тонн.

Анатолий Якимов
Эффективность и технологии: как МАПП Забайкальск–Маньчжурия увеличил товарооборот с Китаем
Фото медиацентра города Маньчжурия

Летом 2025 года на крупнейшем российско-китайском Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск – Маньчжурия» наблюдается устойчивый рост товарооборота и улучшение логистики. За первое полугодие через пункт пропуска прошло 1,167 миллиона тонн грузов, что на 6% выше показателей аналогичного периода 2024 года. Количество грузовиков, пересекающих выезд в обоих направлениях, достигло 114 000.

Анатолий Якимов
Перспективы взаимодействия с КНР: Российские эксперты развивают опыт работы с китайцами
Фото предоставлено организаторами конференции

Российско-Китайская палата совместно с Национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики» 17–18 сентября 2025 года проводит в Москве конференцию «Особенности ведения бизнеса с Китаем: практические советы для российских предпринимателей».