Анна Сахарова

Как русскому медведю приручить китайского дракона, или бизнес с Китаем от "А" до "Я"

Автор - Концевая Инга , опыт работы в ВЭД более 10 лет, директор экспортно-импортной компании и руководитель регионального подразделения таможенного представителя, эксперт-консультант по вопросам организации бизнеса с Китаем. Является руководителем и куратором проектов по продвижению российской продукции на иностранные рынки.
Этот семинар для Вас, если Вы:
хотите повысить конкурентоспособность своей компании на рынке;
планируете начать бизнес с Китаем, но не знаете как;
ищете возможности, как повысить эффективность работы с Китаем;
планируете расширить работу с Китаем, найти новых поставщиков;
рассматриваете новые рынки сбыта вашей продукции.
Целевая аудитория:
Собственники, руководители, менеджеры компаний, которые в своей работе общаются с китайскими партнерами или рассматривают вопрос потенциального сотрудничества с китайскими компаниями, руководители ВЭД.
Семинар проходит в интерактивной форме, в ходе семинара прорабатываются бизнес-кейсы, ситуационные задачи , разбираются реальные проблемы участников семинара(по желанию).
В результате обучения Вы:
научитесь управлять рисками и определять потенциально интересные направления развития бизнеса в Китае;
получите четкое понимание, как найти товары и производителей, проверить надежность партнера и качество товара, составить внешнеэкономический контракт, организовать поставку;
изучите ключевые принципы построения эффективного бизнеса с Китаем;
Программа семинара:
18 февраля 2015 года
1."Какие бывают драконы и где они обитают" или существующие варианты сотрудничества с Китаем.
Распределение производства товаров в КНР. География закупок. Специальные экономические зоны - чем могут быть интересны российскому бизнесу?
Какие виды сотрудничества возможны (Купля-продажа, OEM;ODM и CM).
Когда российские компании регистрируются на территории КНР
Как российской компании открыть офис в Китае и начать производство.
2."Настоящие драконы" и кто под них маскируется. Выбор партнера в Китае.
Интернет источники - основной способ получения информации о китайских производителях, возможность размещение своих запросов
Тематические выставки в Китае - оценка возможностей потенциальных партнеров (Выезд в офис компании, на производство)
Анализ собранной информации, выбор партнера (По каким критериям оценить предложения от разных компаний )
Алгоритм проверки надежности партнера
- какие документы затребовать и как они должны выглядеть
- как отличить производителя от перекупщика
- какие выводы возможно сделать из предварительной проверки
Практикум: определение надежности партнера по алгоритму проверки на основании предоставленной информации.
3."Как медведю с драконом договориться". Переговоры.
Перед встречей определяем круг вопросов для обсуждения
Чем отличаются переговоры "по-восточному" от переговоров "по-западному"
Как успешно провести переговоры "по-восточному" - 10 правил, которые необходимо соблюдать
Некоторые мелочи, которые добавят мячей в Вашу корзину.
Обсуждение основных условий сотрудничества и закрепление итогов в контракте.
Практикум:переговорные поединки, распознавание манипуляций, отработка техник противостояния агрессии и ухода от манипуляций
19 февраля 2015 года
1.Контракт.
Требования к документальному оформлению контракта.
Какие условия в контракте обязательны с точки зрения российского и китайского законодательства. Разделы контракта, их взаимосвязь.
Как не доводить дело до суда или условия контракта, которые прогарантируют Вашу безопасность в сделке.
Практикум:оценка контракта с точки зрения полноты, возможности исполнении, гарантий безопасности.
2.Контроль производства и отгрузки товара.
Организация независимой инспекции произведенного товара
Международные требования к упаковке и маркировке грузов. Нанесение манипуляционных знаков на упаковку.
В каких случаях необходимо проверять правильно ли загрузили Ваши товары в транспортное средство. Когда необходимо составлять схему крепления груза внутри транспортного средства
3.Формирование окончательной себестоимости товара .
Прямые затраты, влияющие на стоимость товара в пункте назначения.
Непредвиденные затраты и способы их расчетов, возмещаемые затраты.
Формирование таможенной стоимости товаров, корректировка таможенной стоимости, условный выпуск товаров по процедуре обеспечения.
Практикум:расчет цены на импортируемую продукцию. Расчет цены на экспортируемую продукцию.
4.Факторы, влияющие на получение преференций от государства во внешнеторговом обороте .
Тенденции и перспективы развития внешнеэкономического оборота между Россией и КНР в свете последних событий.
Статус "добросовестного участника внешнеэкономической деятельности", определяемый Федеральной таможенной службой, предоставляющий некоторые льготы на ввоз импортируемого товара.
Стоимость обучения - 8700 рублей
для постоянных клиентов - 8265 рублей.
В стоимость семинара включены учебно-методический материал, кофе-брейк, бизнес-ланч.
с 18 февраля 2015 по 19 февраля 2015
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.