Анна Сахарова

Неизвестная Россия

Нынешний 2013 год объявлен годом китайского туризма в Российской Федерации. Два ближайших соседа пока до смешного мало знают друг о друге. Торговые отношения идут в гору, и настала пора дружбы домами…
Дальше уже некуда
"Велика Россия, да посмотреть нечего!", воскликнет иной раз наш соотечественник, строя планы на очередной отпуск и листая красочные путеводители по странам и континентам под красненькое с печеньками. Злые вьюги февраля и мошкариный полдень июля, невнятная весна и плаксивые небеса осени. Кому
придет в голову тратить драгоценное время каникул на то, что и так можно посмотреть по телику?
Когда железный занавес заржавел и упал, мы узнали, что мир огромен и многолик. Подобно Адаму, озирались по сторонам, узнавая всё новые дивные имена отдаленных уголков нашей планеты. Голова шла кругом, дух захватывало от перспектив: хочешь – езжай во льды к белым клыкам, а нет - так отправляйся в тропики, где так много диких обезьян. Между тем, махнув на себя рукой, Россия Неизведанная потеряла не только реноме, но и деньги: может ли быть интересна страна, которая не интересна самой себе?
Не было бы счастья, да несчастье помогло. На носу Сочи-2014, и раз уж бюджет заряжен по максимуму в то, чтобы не ударить в грязь лицом, от этого должны быть ощутимые дивиденды. Руководство страны обратило взоры на туристическую сферу, которая, казалось бы, должна сулить большие барыши, и… ужаснулось.
По данным Росстата, на 1 января 2012 года в РФ в хорошем и удовлетворительном состоянии находятся всего 35,7% памятников истории и культуры (без учета археологических объектов показатель будет выше – 60%). Остальные находятся в плачевном положении, при этом 8 тыс. объектов культурного наследия (9% памятников архитектуры, истории и монументального искусства) – в аварийном состоянии или представляют собой руины.
Только за 2011 год было безвозвратно утрачено 35 объектов культурного наследия. Финансирование реставрационных работ в РФ находится на уровне 40% от показателей 1990 года.
Ради спасения отечества Ростуризмом был разработана государственная программа «Поддержки и развития культуры и туризма 2013-2020 гг.». И год китайского туризма в России пришелся как нельзя кстати. Хотя сколько их уже было, всяких разных годов...
Ветер с Востока
Все россияне знают, что «китайцев очень много на Дальнем Востоке». Они едут туда легально и не очень, в основном, чтобы «делать бизнес», «проворачивать делишки», «тащить всё, что плохо лежит» и «дурить нашего брата». Дальше этого, как правило, никто не особо не вникает в реалии и перспективы. А между тем, всё больше китайцев едут к нам именно по туристической визе: в 2012 году Поднебесная заняла 2 место среди стран по
количеству въездов в РФ с целью «туризм, отдых», а уже в I квартале 2013 года ловко обставила всех, сразу прыгнув на 1 место.
Количество въездов граждан КНР в РФ
2011 год:
Всего: 0,85 млн. чел
Туризм: 0,24 млн. чел
Служебная – 0,28 млн. чел
2012 год:
Всего – 0,98 млн. чел. (+16% к 2011) – 9 место
Туризм- 0,34 млн. чел. (+47%) – 2 место
Служебная – 0,29 млн. (+6%)
I кв. 2013 года:
Всего: 0,2 млн. чел – 9 место
Туризм: 0,03 млн. чел (+13%) – 1 место
В то же время Китай в 2012 году посетили 2,5 млн. россиян, из них 1,3 млн. совместили деловые цели с культурным досугом.
Благодаря широкой пропаганде года русско-китайского туризма в самом КНР дела у нас, кажется, пошли понемногу в гору. К нам стали проявлять интерес как к стране, где есть куда поехать, на что посмотреть и как незабываемо провести свой отпуск.
По данным «Российской газеты», в России пройдет примерно 200 тематических мероприятий, цель которых – познакомить соседей с культурой и традициями друг друга, вызвать взаимный интерес и развить туризм по обе стороны границы. Будут, конечно же, выставки и балеты, деловые и культурологические семинары, встречи туроператоров обеих держав и многие другие полезные мероприятия.
Социологический опрос, проведенный Международным радио КНР в нескольких субъектах РФ, показал, что 100% респондентов примут участие в мероприятиях года российско-китайского туризма и хотели бы поближе познакомиться с Поднебесной. Свыше 70% россиян признались, что знают о Китае мало и почти ничего, при этом абсолютно все наши соотечественники не отказались бы от возможности посетить КНР.
Дорогие гости
Сергей Джа Ша, генеральный директор Русско-китайского клуба сообщил, что большинство туристов из КНР в России – люди старше 50 лет. Они едут, как правило, в Москву, Санкт-Петербург, по городам «Золотого кольца» и на Байкал.
Министр культуры РФ Владимир Мединский убежден, что Россия способна предложить гостям из Поднебесной гораздо больше: «Нашим друзьям стоит не
ограничиваться одним лишь приграничным туризмом, а ехать в Казань, на Урал, русский Север и Камчатку. Такого в Китае они никогда не увидят», рассказал он корреспонденту «РГ».
Серьезные игроки рынка КНР уже заинтересовались вложением средств в развитие китайского туризма и сопутствующей инфраструктуры в России. Компания Dalian Wanda Group и холдинг China Oceanwide намерены инвестировать в развитие Архыза и Каспийского прибрежного кластера до 3 млрд. долларов США. Есть интерес китайцев по реализации туристических проектов в Башкирии (Южный Урал), Краснодарском крае и на Байкале.
Однако несмотря на благосклонность соседей, Россия пока еще недостаточно делает для того, чтобы хорошо зарабатывать на туризме.
В России 5000 туроператоров, из них 1500 занимаются внутренним туризмом, и только 450 фирм обслуживают иностранцев. Из этих 450 на китайских гостях специализируются менее 10.
Китай становится главным потребителем услуг крупнейших туристических агентств. В 2012 году КНР обошла ФРГ и США, заняв 1-е место по числу зарубежных турпоездок, сообщило в конце мая Организация по международному туризму США. Китайские туристы совершили 83,2 млн. зарубежных путешествий в 2012 году, добавляет Ма Илиянь, сотрудник Китайской академии туризма. В 2000 году граждане КНР совершили всего 10 млн. зарубежных поездок. Помимо этого, китайцы стали больше тратить за рубежом: туристы с материка в 2012 году израсходовали на отдыхе 102 млрд. долларов США, на 40% больше, чем годом ранее.
В 2012 году КНР заняла 4-е место в мире по числу иностранных туристов.
Туризм в самом Китае также переживает свой расцвет. В 2012 году выручка составила 50 млрд. долларов США. Для сравнения: США заработали на туристах 128,6 млрд., Испания - 55,9 млрд., Франция - 53,7 млрд. долларов США. В 2007 году Китай занимал 7-е место по доходам с туризма с выручкой в 29,3 млрд. долларов, обойдя с тех пор Италию, Японию, Францию и Великобританию.
Россия на этом фоне выглядит крайне жалко. Сейчас её доля в мировом турбизнесе – менее 1% (кстати, как и в морских грузоперевозках), 7,4 млн. туристов
в год со всего мира. По оценкам специалистов, РФ способна принять 40-70 млн. иностранных гостей, однако все потенциальные денежки текут в казну других, более предприимчивых государств.
2010 год : всего 22,3 млн. чел, туристов – 2,13 млн.
2011 год: 25 млн. чел, туристов – 2,33 млн. (+9%)
2012 год: 28,18 млн. чел, туристов – 2,57 млн (+10%)
I кв. 2013 года: 6,38 млн. чел, туристов – 0,25 млн (+9% к 2012 г.)
Как видим, несмотря на наши извечные проблемы дорог и сервиса, иностранцы едут – динамика в 9-10% ежегодно – это реальные деньги, которые мы просто не можем позволить себе выбросить на ветер.
Кто виноват?
Прежде чем начать действовать, стоит трезво оценить ситуацию, наметить основные направления работы и уж потом рубить денежки так, чтобы щепки летели.
Согласно данным Ростуризма, в России более 12 тыс. гостиниц, 477 исторических городов, 144 тыс. национальных памятников истории и культуры, 108 музеев-заповедников, 142 национальных парка, 69 заказников федерального значения.
Все эти сокровища нации способны приносить хороший доход, а что мешает нам это делать уже сегодня?
Наши главные проблемы:
  • отсутствие хороших гостиниц,
  • чрезмерно высокая стоимость сервисов,
  • отсутствие инвестиционной привлекательности в турбизнес,
  • дефицит квалифицированных кадров,
  • морально устаревшая инфраструктура,
  • скудный выбор туров,
  • суровые климатические условия (до 80% инострацев приезжают в РФ в мае-августе),
  • дефицит транспортных средств,
  • высокие тарифы на пассажирские перевозки,
  • несовершенная визовая система,
  • недостаточная реклама туристических возможностей России.
Чтобы превратить неизвестную Mother Russia в туристический рай, правительство выделит 100 млрд. рублей (3,125 млрд. долларов США). Деньги пойдут на развитие наиболее перспективных территорий страны. Кому достанутся самые большие плюшки?
От Москвы до самых до окраин
Официальный сайт Ростуризма называет таковыми сразу несколько регионов, в зависимости от направления туризма.
  • Горные лыжи: Кавказ, Южный Урал, Алтай, Хибины
  • Бизнес-туризм: Москва (50%), Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Владивосток.
  • Культура, история, искусство: Москва, Санкт-Петербург, Золотое кольцо России, Соловецкие острова, Волгоград, Нижний Новгород, Казань, Тува.
  • События, кулинария: Краснодарский край, Ярославль, Санкт-Петербург, Калининград
  • Экстремальный туризм, спорт: Кавказ, Алтай, Башкортостан, Красноярский край, Камчатка, Карелия.
  • Охота, рыбалка: низовья и дельта Волги, Камчатка, Карелия, Красноярский край
Кроме того, есть намерения развивать образовательные программы для иностранцев (получение высшего образования, научная деятельность), медицинский туризм (диагностика, лечение заболеваний), религиозное паломничество и некоторые другие про(ж)екты. Однако пока это только в планах...
Из России с любовью
Имидж государства, как и человеческая жизнь, складывается из мелочей. Не зря мы частенько любим повторять, что встречают по одежке. До 80% туристов, посетивших Париж, совершают повторные визиты. Около 77% гостей Великобритании приезжают вновь. России пока, к сожалению, нечем похвастать. Широкая и загадочная русская душа, вкусная еда и красивые женщины, величественная природа и многообразие впечатлений в пути разом перечеркиваются неустроенностью нашего быта, безобразным сервисом, дикими ценами и неучтивостью государевых опричников.
«Почему вы такие бедные, если вы такие богатые?», однажды спросил меня студент-кореец Хван Чой, но все звали его просто «Дима». Лжедмитрий приехал в Россию учиться математике, жил в жуткой общажной дыре с тараканами и без горячей воды. Эти апартаменты за валюту ему любезно предоставила принимающая сторона. Не помогли ни воны, ни доллары, короче, кореец просто «попал», как кур в ощип. Однако не посрамил отечества, хорошо учился и уехал в итоге домой, немножечко икая от нашей страны контрастов. Ему, конечно, так-то всё понравилось, но вряд ли вернётся.
И мы постоянно наступаем на эти грабли. Или, как говорят, немцы, «наступаем в жир». В Интернете достаточно отзывов иностранных гостей – китайцев, немцев, американцев, дикарей, марсиан, ушельцев - о посещении России. В этих виршах восторг «Вот это да!» мешается с растерянностью «Так жить нельзя». Нас любят не благодаря, а вопреки. Или, кажется, уже не особенно…
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Как стать интересным партнером для китайского бизнеса: три правила долгосрочного сотрудничества
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Работа с китайскими компаниями нередко начинается с поиска контактов и первых переговоров. Однако устойчивое партнерство строится на другом вопросе: какую ценность российский бизнес способен регулярно приносить китайской стороне.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай за девять месяцев 2026 года увеличил закупки российской пшеницы в 5,2 раза
Фото с сайта magnifik.com

Китай за январь–сентябрь 2026 года закупил в России пшеницы на 19,6 миллиона долларов США. Это в 5,2 раза превышает результат аналогичного периода прошлого года, когда поставки оценивались в 3,8 миллиона долларов США. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, данные, торговля и товарные знаки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

Китай в 2026 году существенно обновил правовые условия для компаний, работающих с китайскими контрагентами. Изменения затронули налогообложение, трансграничную передачу данных, внешнюю торговлю, арбитраж, морские перевозки, защиту коммерческой информации и регулирование брендов. Для российского бизнеса это означает необходимость заранее пересмотреть договоры, налоговые схемы, порядок работы с персональными данными и стратегию защиты товарных знаков.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай договорились наращивать товарооборот и развивать логистику
Фото с официального сайта Правительства России

Россия и Китай подписали совместное коммюнике по итогам 31-й регулярной встречи глав правительств, прошедшей 21 октября в Санкт-Петербурге. Документ закрепил курс двух стран на расширение взаимной торговли, инвестиций и совместных проектов в энергетике, промышленности, сельском хозяйстве, транспорте и цифровых отраслях.

Анатолий Якимов
Таможня
Читинская таможня отметила профессиональный праздник и 35-летие ФТС России
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня накануне Дня таможенника, который отмечается 25 октября, провела торжественное собрание, приуроченное к профессиональному празднику и 35-летию Федеральной таможенной службы. В мероприятии участвовали действующие сотрудники ведомства и ветераны таможенной службы.

Редакция
Границы под надежной защитой: поздравляем таможенников с профессиональным праздником
Фото Анатолия Якимова

25 октября в России отмечается День таможенника. Это праздник тех, кто стоит на страже экономических границ нашей страны, обеспечивая безопасность и порядок на одном из самых сложных и важных участков — внешнеэкономическом.

Для всех нас, участников ВЭД и специалистов по логистике, таможенная служба — это не просто контролирующий орган, а важнейший партнер и связующее звено в цепочке поставок. От профессионализма, скорости и точности работы таможенных органов напрямую зависит, насколько быстро и бесперебойно товары из Китая и других стран достигают своих получателей.

В этот день мы хотим от всей души поздравить всех причастных: действующих сотрудников таможни — за ваш нелегкий труд, внимательность и верность долгу, ветеранов службы — за ваши опыт и преемственность традиций, личных брокеров и декларантов — за ваше терпение и профессионализм в оформлении грузов.

Желаем вам стабильной работы, «зеленого коридора» в любых вопросах, минимума рисков, крепкого здоровья и, конечно, благополучия в семьях! Пусть профессиональные задачи решаются легко, а границы всегда остаются открытыми для дружбы и сотрудничества.

Редакция
Россия и Китай договорились о поставках топливных гранул: первая партия отправится в ноябре
ИИ Magnific

Первая пробная партия российских топливных гранул отправится в Китай уже в ноябре 2026 года. Россия и КНР согласовали условия поставок: в Китае пеллеты относили к отходам, в России — к топливу. После падения экспорта в Европу именно Китай становится для российских производителей приоритетным рынком, и ноябрьская пробная поставка должна открыть путь к регулярным отгрузкам.

Редакция
Ноутбуки из Китая подорожали: новые партии придут в Россию с наценкой 10%
ИИ Magnific

Поставки ноутбуков из Китая в Россию начались по новым ценам — в среднем на 10% выше прежних. Как сообщили «Известиям» участники рынка, покупатели ощутят подорожание в первом квартале 2027 года. Причины — рост стоимости комплектующих (память, процессоры), логистики, введение маркировки и техсбора с 1 декабря 2026 года.

Редакция
ФТС ускорит досмотр грузовиков на Дальнем Востоке: это важно для торговли с Китаем
ФТС России

Федеральная таможенная служба России ускоряет досмотр грузовиков на Дальнем Востоке: пять пунктов пропуска на границе с Китаем должны выйти на норматив в 10 минут в первую очередь. Об этом заявил заместитель руководителя ФТС Алексей Тимофеев на всероссийском совещании. Ускорение процедур напрямую повлияет на скорость поставок и издержки бизнеса, работающего с китайским направлением, а успешный тест в МАПП Тагиркент-Казмаляр уже показал результат 9 минут 40 секунд.

Редакция
Китай стал главным поставщиком шин в Россию: экспорт вырос в 1,7 раза
ИИ Magnific

Поставки шин из Китая в Россию за январь–август 2026 года достигли $488,5 млн в денежном выражении и 18,2 млн штук. В натуральном объёме экспорт вырос в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Главное таможенное управление КНР.