Слово Эксперта

Workshop для крупных и крупнейших

Международная компания AccEssMeeting в партнерстве с ПАО ВТБ Банк, KPMG в России и СНГ, Российским Экспортным Центром (Группа Внешэкономбанк) и Государственной Корпорация по страхованию экспортных кредитов Китая (SINOSURE) проводит Workshop для крупных и крупнейших импортно-экспортно ориентированных корпоратов на тему: Повышение эффективности росийско-китайских импортно-экспортных кросс-сделок. Актуальные кейсы и практические истории успеха (31 Марта 2017 года, в KPMG Conference Hall Moscow City).
Цели Workshop:
  • устранение системных ошибок российских корпоратов на рынках материкового КНР;
  • корректное формирование у российских ВЭД операторов и повышение практических навыков в ведении и структурировании сделок с компаниями материкового Китая;
  • повышение качества подготовки и конкурентного уровня профильных ВЭД кадров для сбыта российских товаров в материковом КНР и приобретения китайских товаров для локального рынка;
  • практические советы по улучшению переговорных практик и понимания особенностей менталитета, принятие управленческих решений при реализации ВЭД сделок в континентальном Китае.
Основные тематики Workshop:
Приоритетные практические навыки прагматичного экспортно-импортного подхода в КНР:
  • 7 первооснов китайского бизнеса… Типичные и системные ошибки российских компаний на китайском рынке: сводный опрос 756 китайских топ менеджеров. Системные заблуждения российских ВЭД операторов.
  • Что китайским ВЭД операторам нужно за рубежом? «Система приоритетов 4+1» (рынки сбыта, источники сырья, технологии, бренды + передовой управленский опыт).
  • «ВЭД матрица» на примере историй успеха 千里之行,始于足下: Что продавать? Как ввозить? Как сертифицировать? Кто дистрибьютор? Кто владелец IP? => Репатриация прибыли.
  • Производство в КНР под собственным брендом. Способы и инструменты выхода на китайский рынок.
  • Риски китайских компаний на российском рынке: как аргументированно преодолеть первичный барьер и не потерять лицо (в будущем).
  • Новые схемы мошенничества в КНР: «предупрежден – вооружен» (практический алгоритм преодоления рисков). «Китайская изобретательность» и «русское авось» - шаги по снижению рисков.
  • Специфика аудита китайских производителей\потенциальных партнеров (на конкретных примерах).
  • Как подготовить эффективную\малочисленную команду к ведению бизнеса с КНР. Навыки или «свой человек». Стратегия избегания неконтролируемой «посреднической воронки» в КНР.
  • Переводчик или «бизнес интерпретатор» в континентальном КНР. Как сделать правильный выбор и не прогадать с «первым завербованным».
  • Китайский бизнес менталитет и переговорные практики. Разрыв понимания с российским партнером на основе: И-цзин, Мэн-цзы, Речи и рассуждения (Лунь Юй), 36 стратагем, Сунь-цзы др.
  • Положительные\отрицательные стороны открытия компании, получения лицензий в особо экономических зонах континентального КНР. Матрица рисков – пути преодоления.
  • Контуры китайской экономики в будущем и как они повлияют на РФ. Адекватная оценка замедления экономики КНР – миф или «спланированная пилюля» против импортно-экспортного «перегрева»?
Особенности конкурентного продвижения российской продуктовой группы в материковом Китае:
  • Анализ китайских ниш для вашего профильного бизнеса. Как не потеряться в череде маркетинговых бизнес поводов в КНР. Матрица экспо-туризма или практические аспекты экономии на посредниках.
  • Чего нет или как правильно нащупать потребительскую нишу в материковом Китае.
  • Какие оптимальные стратегии по снижению затрат или поиску партнера «там, где светло», а не там, где «необходимо». Практические рецепты\руководство к действию на частных примерах.
  • Актуальная оценка российского экспорта в системе китайского «общества потребления».
Российско-китайское инвестиционное, финансовое и межбанковское взаимодействие как основной инструмент развития совместных трансграничных сделок \ кросс-инвестиционных ВЭД инициатив
  • Перспективные ВЭД направления привлечения инвестиций с китайского рынка капитала.
  • Девальвации юаня или стратегия «управляемого валютного курса»: прямые и косвенные эффекты на конкретные ВЭД сделки по различным отраслям. Успешные ВЭД кейсы структурирования сделок торгового финансирования. Рынки капиталов материкового Китая: первичные и вторичные рынки акционерного и долгового капитала, основные инструменты и целевые группы инвесторов.
  • Актуальные аспекты по межбанковскому и инвестиционному сотрудничеству России и Китая в импортно-экспортных отраслях: основные тренды и проблемные моменты. Расчеты в нац. валютах.
  • Консолидация cross-платежной и межбанковской ВЭД инфраструктуры РФ и КНР. Эффективные инструменты доступа для российских ВЭД заемщиков на долговые рынки капитала КНР.
  • Почему китайские банки препятствуют открытию расчетных счетов российских компаний – траектории обхода и практические решения. Практические модели для ваших китайских партнеров в случае, если локальные банки «не пропускают платежи» в меру директив ЦБ КНР.
  • Специфика ВЭД операций, выведенных из-под валютного контроля китайских регуляторов: основные особенности, кейсы из различных ВЭД отраслей. Способы расчета.
  • Формы привлечения капитала с китайского рынка (пост-финансирование через аккредитивы, гарантии, двусторонние кредиты на цели финансирования китайского экспорта в Россию).
  • Китайская инвестиционная и законодательная специфика (регуляторные одобрения, рейтинги китайских агентств, понимание базы инвесторов по различным ВЭД продуктам др.).
Законодательно одобренные траектории или гибкие сценарии оптимизации ВЭД операций
  • Оффшорный КНР: основные преимущества и недостатки. Этапность поступательной зрелости вашего бизнеса в материковом КНР или как найти правильную точку входа.
  • Дистанционное управление поставками через сервисные компании: плюсы и минусы.
  • Перспективные рыночные ниши и размещение производства в КНР. Каковы системные риски создания СП с китайским партнером. Траектории обхода и правильного лавирования.
  • Брэндинг российской продукции – как не потеряться в нишах локальных производителей (кейсы).
Актуальные юридические аспекты или «предупрежден»
  • Какой внешнеэкономический договор в континентальном КНР будет «правильным». Взвешенный выбор применимого права для внешнеэкономических договоров поставки в и из Китая.
  • Миф отсутствия защиты интеллектуальной собственности в КНР. Торговые марки как средство индивидуализации товарных групп и их защита в юрисдикциях континентального и оффшорного КНР.
  • Актуальные аспекты трудового законодательства КНР и специфика влияния на операционные риски.
  • Избежание импортно-экспортных рисков в китайском арбитраже. Сбалансированный выбор: China International Economic and Trade Arbitration Commission или Shanghai International Arbitration Center.
  • Актуальные изменения в российском и китайском налоговом законодательстве и их оптимизация.
  • Права иностранных граждан в КНР – система лимитов и правовых ограничителей.
Логистика, кросс-платформы и управление импортно-экспортными операциями
  • Современные тенденции электронной коммерции КНР и роль России: вид изнутри (на примере 5-ти лидирующих по обороту российско-китайских платформ, мало знакомых в России).
  • Закупки и участие на электронных торговых площадках Китая. Оптимальная стратегия снижения затрат. С чего начать работу. Как найти надёжного поставщика\партнера.
  • Алгоритмы транзитных сценариев консолидации поставок, обслуживания китайских контрагентов на распределительных хабах в РФ (истории успеха: мелкий\средний опт).
  • Грузо-спад? Алгоритмы оптимизации поставок на погранпереходах в Новороссийске, Владивостоке, Находке, Новосибирске, Чите, Хабаровске и др. – «логистические альянсы» и устранение преград.
  • Китайские ВЭД технологии доступные сегодня или как не запутаться в «китайских сетях»?
Для регистрации участия в workshop:
Teл.: +7 495 651 6621
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Финансы
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Импорт
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Импорт
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.

Редакция
Оптимизация затрат при импорте из Китая — бесплатный онлайн-семинар 2 июля

АО «ВЭД Агент» совместно с порталом Chinalogist.ru приглашает предпринимателей и специалистов на бесплатный онлайн-вебинар, посвящённый оптимизации расходов при поставках оборудования из Китая. Мероприятие состоится 2 июля в 11:00 по московскому времени в формате онлайн.

В ходе вебинара руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко расскажет, как правильно выбирать поставщиков, чтобы избежать скрытых платежей, снизить затраты на логистику и таможенное оформление, а также вести переговоры с китайскими партнёрами для получения выгодных условий без потери качества. Кроме того, будут обсуждены альтернативные рынки закупок и представлены реальные кейсы компаний, сэкономивших до 30% на поставках.

Участие бесплатное, но количество мест ограничено. Для регистрации необходимо перейти по ссылке.

Анатолий Якимов
Экспортные перевозки в Китай через РЖД: рост грузопотока и рекорд по удобрениям
Фото Анатолия Якимова

За январь–май 2025 года объем грузоперевозок через железнодорожные погранпереходы между Россией и Китаем достиг 16,9 миллиона тонн, что на 0,9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».