Слово Эксперта

Workshop для крупных и крупнейших

Международная компания AccEssMeeting в партнерстве с ПАО ВТБ Банк, KPMG в России и СНГ, Российским Экспортным Центром (Группа Внешэкономбанк) и Государственной Корпорация по страхованию экспортных кредитов Китая (SINOSURE) проводит Workshop для крупных и крупнейших импортно-экспортно ориентированных корпоратов на тему: Повышение эффективности росийско-китайских импортно-экспортных кросс-сделок. Актуальные кейсы и практические истории успеха (31 Марта 2017 года, в KPMG Conference Hall Moscow City).
Цели Workshop:
  • устранение системных ошибок российских корпоратов на рынках материкового КНР;
  • корректное формирование у российских ВЭД операторов и повышение практических навыков в ведении и структурировании сделок с компаниями материкового Китая;
  • повышение качества подготовки и конкурентного уровня профильных ВЭД кадров для сбыта российских товаров в материковом КНР и приобретения китайских товаров для локального рынка;
  • практические советы по улучшению переговорных практик и понимания особенностей менталитета, принятие управленческих решений при реализации ВЭД сделок в континентальном Китае.
Основные тематики Workshop:
Приоритетные практические навыки прагматичного экспортно-импортного подхода в КНР:
  • 7 первооснов китайского бизнеса… Типичные и системные ошибки российских компаний на китайском рынке: сводный опрос 756 китайских топ менеджеров. Системные заблуждения российских ВЭД операторов.
  • Что китайским ВЭД операторам нужно за рубежом? «Система приоритетов 4+1» (рынки сбыта, источники сырья, технологии, бренды + передовой управленский опыт).
  • «ВЭД матрица» на примере историй успеха 千里之行,始于足下: Что продавать? Как ввозить? Как сертифицировать? Кто дистрибьютор? Кто владелец IP? => Репатриация прибыли.
  • Производство в КНР под собственным брендом. Способы и инструменты выхода на китайский рынок.
  • Риски китайских компаний на российском рынке: как аргументированно преодолеть первичный барьер и не потерять лицо (в будущем).
  • Новые схемы мошенничества в КНР: «предупрежден – вооружен» (практический алгоритм преодоления рисков). «Китайская изобретательность» и «русское авось» - шаги по снижению рисков.
  • Специфика аудита китайских производителей\потенциальных партнеров (на конкретных примерах).
  • Как подготовить эффективную\малочисленную команду к ведению бизнеса с КНР. Навыки или «свой человек». Стратегия избегания неконтролируемой «посреднической воронки» в КНР.
  • Переводчик или «бизнес интерпретатор» в континентальном КНР. Как сделать правильный выбор и не прогадать с «первым завербованным».
  • Китайский бизнес менталитет и переговорные практики. Разрыв понимания с российским партнером на основе: И-цзин, Мэн-цзы, Речи и рассуждения (Лунь Юй), 36 стратагем, Сунь-цзы др.
  • Положительные\отрицательные стороны открытия компании, получения лицензий в особо экономических зонах континентального КНР. Матрица рисков – пути преодоления.
  • Контуры китайской экономики в будущем и как они повлияют на РФ. Адекватная оценка замедления экономики КНР – миф или «спланированная пилюля» против импортно-экспортного «перегрева»?
Особенности конкурентного продвижения российской продуктовой группы в материковом Китае:
  • Анализ китайских ниш для вашего профильного бизнеса. Как не потеряться в череде маркетинговых бизнес поводов в КНР. Матрица экспо-туризма или практические аспекты экономии на посредниках.
  • Чего нет или как правильно нащупать потребительскую нишу в материковом Китае.
  • Какие оптимальные стратегии по снижению затрат или поиску партнера «там, где светло», а не там, где «необходимо». Практические рецепты\руководство к действию на частных примерах.
  • Актуальная оценка российского экспорта в системе китайского «общества потребления».
Российско-китайское инвестиционное, финансовое и межбанковское взаимодействие как основной инструмент развития совместных трансграничных сделок \ кросс-инвестиционных ВЭД инициатив
  • Перспективные ВЭД направления привлечения инвестиций с китайского рынка капитала.
  • Девальвации юаня или стратегия «управляемого валютного курса»: прямые и косвенные эффекты на конкретные ВЭД сделки по различным отраслям. Успешные ВЭД кейсы структурирования сделок торгового финансирования. Рынки капиталов материкового Китая: первичные и вторичные рынки акционерного и долгового капитала, основные инструменты и целевые группы инвесторов.
  • Актуальные аспекты по межбанковскому и инвестиционному сотрудничеству России и Китая в импортно-экспортных отраслях: основные тренды и проблемные моменты. Расчеты в нац. валютах.
  • Консолидация cross-платежной и межбанковской ВЭД инфраструктуры РФ и КНР. Эффективные инструменты доступа для российских ВЭД заемщиков на долговые рынки капитала КНР.
  • Почему китайские банки препятствуют открытию расчетных счетов российских компаний – траектории обхода и практические решения. Практические модели для ваших китайских партнеров в случае, если локальные банки «не пропускают платежи» в меру директив ЦБ КНР.
  • Специфика ВЭД операций, выведенных из-под валютного контроля китайских регуляторов: основные особенности, кейсы из различных ВЭД отраслей. Способы расчета.
  • Формы привлечения капитала с китайского рынка (пост-финансирование через аккредитивы, гарантии, двусторонние кредиты на цели финансирования китайского экспорта в Россию).
  • Китайская инвестиционная и законодательная специфика (регуляторные одобрения, рейтинги китайских агентств, понимание базы инвесторов по различным ВЭД продуктам др.).
Законодательно одобренные траектории или гибкие сценарии оптимизации ВЭД операций
  • Оффшорный КНР: основные преимущества и недостатки. Этапность поступательной зрелости вашего бизнеса в материковом КНР или как найти правильную точку входа.
  • Дистанционное управление поставками через сервисные компании: плюсы и минусы.
  • Перспективные рыночные ниши и размещение производства в КНР. Каковы системные риски создания СП с китайским партнером. Траектории обхода и правильного лавирования.
  • Брэндинг российской продукции – как не потеряться в нишах локальных производителей (кейсы).
Актуальные юридические аспекты или «предупрежден»
  • Какой внешнеэкономический договор в континентальном КНР будет «правильным». Взвешенный выбор применимого права для внешнеэкономических договоров поставки в и из Китая.
  • Миф отсутствия защиты интеллектуальной собственности в КНР. Торговые марки как средство индивидуализации товарных групп и их защита в юрисдикциях континентального и оффшорного КНР.
  • Актуальные аспекты трудового законодательства КНР и специфика влияния на операционные риски.
  • Избежание импортно-экспортных рисков в китайском арбитраже. Сбалансированный выбор: China International Economic and Trade Arbitration Commission или Shanghai International Arbitration Center.
  • Актуальные изменения в российском и китайском налоговом законодательстве и их оптимизация.
  • Права иностранных граждан в КНР – система лимитов и правовых ограничителей.
Логистика, кросс-платформы и управление импортно-экспортными операциями
  • Современные тенденции электронной коммерции КНР и роль России: вид изнутри (на примере 5-ти лидирующих по обороту российско-китайских платформ, мало знакомых в России).
  • Закупки и участие на электронных торговых площадках Китая. Оптимальная стратегия снижения затрат. С чего начать работу. Как найти надёжного поставщика\партнера.
  • Алгоритмы транзитных сценариев консолидации поставок, обслуживания китайских контрагентов на распределительных хабах в РФ (истории успеха: мелкий\средний опт).
  • Грузо-спад? Алгоритмы оптимизации поставок на погранпереходах в Новороссийске, Владивостоке, Находке, Новосибирске, Чите, Хабаровске и др. – «логистические альянсы» и устранение преград.
  • Китайские ВЭД технологии доступные сегодня или как не запутаться в «китайских сетях»?
Для регистрации участия в workshop:
Teл.: +7 495 651 6621
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Китай усиливает интерес к Севморпути: запуск «Арктического экспресса» с Россией
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Посол России в Китае Игорь Моргулов в интервью РИА Новости подчеркнул значительный интерес Пекина к совместному развитию Северного морского пути.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт из Китая подорожает на 10-15% весной 2026: новые таможенные сборы в России
Фото с сайта freepik.com

Повышенные ставки таможенных сборов, вступившие в силу с 1 января 2026 года, приведут к росту стоимости импортных товаров из Китая на 10-15% уже весной. Это изменение затронет операции по выпуску товаров для внутреннего потребления, особенно для крупных партий и радиоэлектроники. Об этом PRIMPRESS рассказал доктор экономических наук, профессор Владивостокского государственного университета Александр Латкин.

Анатолий Якимов
Импорт
Как оценивать благонадежность китайского контрагента и готовить сделки с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Посольство России в Китае напоминает российским предпринимателям, что от нарушений договорных обязательств со стороны китайских компаний можно уйти, если заранее оценить благонадежность контрагента и тщательно подготовить сделку. Это особенно важно перед тем, как подписывать контракт и переводить деньги, поскольку в дальнейшем возврат средств и принудительное исполнение обязательств в Китае могут быть сложными и затяжными.

Анатолий Якимов
Экспорт
Сибирь и Китай: как «Большая Сибирь» выстраивает взаимодействие с Поднебесной и наращивает экспорт
Фото: с сайта sibacc.ru

Председатель исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников в беседе с журналистом портала «ЧС-ИНФО» подчеркнул, что регионы Сибирского федерального округа выстраивают новое качество взаимодействия с Китаем – не только по сырьевому сегменту, но и по переработанной продукции, инфраструктурным проектам и логистике. Одна из основных задач – превратить Сибирь в устойчивый экспортный актив восточного направления.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт рапсового масла в Китай 2025: Россия увеличила на 37%, доля КНР — 90%
Фото с сайта freepik.com

В 2025 году Россия увеличила экспорт рапсового масла на 37% по сравнению с 2024 – до 1,58 миллиона тонн при выручке свыше 1,6 миллиарда долларов США, что на 54% больше показателей предыдущего года. Это второй результат в истории после 2023 года. Эксперты отмечают, что фактор успеха заключается в взрывном росте поставок в Китай, который забрал 90% объема.

Анатолий Якимов
Китайские двигатели для европейских и японских авто: рост импорта в Россию на 20%
Фото с сайта freepik.com

Китайские двигатели активно вытесняют оригинальные моторы европейских и японских автомобилей на российском рынке автосервисов. В 2025 году импорт таких агрегатов вырос на 15-20%, достигнув 10 тысяч штук, что подтверждают данные Союза автосервисов. Об этом сообщили «Известия».

Анатолий Якимов
Россия возглавила рейтинг по выручке от экспорта куриных лап в Китай, обогнав Бразилию
Фото с сайта freepik.com

Россия впервые вышла на первое место среди стран-экспортеров куриных лапок в Китай по выручке, опередив традиционного лидера Бразилию. Об этом свидетельствуют данные федерального центра «Агроэкспорт» на основе информации Главного таможенного управления КНР.

Анатолий Якимов
Автопереходы на границах России с Китаем и Монголией закроют на Китайский Новый год 2026: график и ограничения
Фото пресс-службы Читинской таможни

В феврале 2026 года, на период Китайского Нового года – Праздника Весны и Сагаалгана, несколько автомобильных пунктов пропуска на границе России с Китаем и Монголией временно приостановят работу. Это повлияет на логистику грузов и пассажирских перевозок. Официальный график закрытий опубликован пограничными службами.

Наталья Хромова
«Мне нужен адреналин»: как Валерия Баевкина объезжала мир, ломала языковые барьеры и не давала себе скучать
Фото Павла Гаркуши

Ведущий специалист ВЭД 1-й категории Валерия Баевкина работает в «ВЭД Агент» с 2019 года. Валерия — человек, который не сидит на месте. В прямом смысле. За время работы в «ВЭД Агент» она успела побывать переводчиком для министров из Китая и Вьетнама, сопровождать делегации на ВЭФ и пожать руку Диме Билану, поучаствовать во Всемирном фестивале молодежи в Сочи, на котором присутствовал в том числе президент РФ. Но главное — она старается не упускать ни одной возможности.

Анатолий Якимов
Китай запустил первый электрический контейнеровоз: нулевые выбросы и автономная навигация
Фото с сайта jx.cnr.cn

1 февраля китайское издание CCTV сообщило о выходе в море 740-тонного электрического контейнеровоза с открытым верхом «Нинюань Дянькунь». На судне, построенном компанией Jiangxi Jiangxin Shipbuilding в уезде Хукоу города Цзюцзян, провинции Цзянси, завершили внутреннюю отделку, смонтировали оборудования и швартовочные тесты.