Фёдор Сумкин

Элизабет Кляйн: Китай приучил мир к "быстрой" моде и "подвинул" западных кутюрье

Ежегодно в мире до 40% всей новой одежды производят швейные фабрики Китая. Для потребителей во многих развитых странах частая смена гардероба уже стала навязчивой идеей. Американская писательница Элизабет Кляйн - о том, как Поднебесной удалось подсадить мир на крючок "быстрой моды" и чем это чревато для всех нас?
До недавнего времени Элизабет Кляйн ничего не отличалась от любого типичного американского потребителя. Она так же, как и все "затаривалась" одеждой на распродажах в моллах, дисконт-центрах и модных бутиках. Обновки приобретались практически еженедельно (в среднем, американцы покупают новую одежду 64 раза в год). Её платяной шкаф ломился от вещей, которые одевались всего один-два раза - так же, как и у её соотечественников. Когда в один прекрасный день Элизабет обнаружила, что едет домой с распродажи с семью парами одинаковых домашних тапочек (7 долларов за пару вместо 15), то осознала, что это что-то "глубоко неправильное". Рефлексией на потрясение стала книга Overdressed (в русском издании - "Расфуфыренные").
"Дешевая" мода сильно изменилась за последние несколько десятилетий. Магазины дисконта из распродажи чего не гоже боже превратились в центры, где можно урвать действительно интересные вещи по беспрецедентно низким ценам. Ритейлеры превратили производство одежды в супердоходный бизнес: гигантские объемы позволили снизить цены и увеличить годовой оборот. Кроме того, стили стали мелькать с такой быстротой, что следить за модой бесполезно: проще выбросить старую вещь и тут же купить новую, пока она не "устарела морально". Именно на такую иглу "быстрой моды" подсадил весь мир Китай, и это чревато! - считает Элизабет Кляйн.
Сегодня мало кто задумывается, что будет дальше с этим миром дешевой одежды, с обществом потребления, окружающей средой и экономическим благополучием миллионов людей, занятых в индустрии "быстрой моды".
Согласно оценкам экономистов, ежегодный рост китайской легкой промышленности за последние 10 лет был на уровне 23%.
Элизабет Кляйн побывала на множестве швейных фабрик Китая, стала свидетелем начинающихся процессов переноса текстильных производств из КНР в Бангладеш и, как следствие, увеличения импорта одежды из Азии в США. Кроме того, автор исследует влияние "дешевой моды" на развитие бизнеса по
вторичной переработке текстиля, кожи и других материалов.
После того, как Америку стал одевать Китай, американские женщины напрочь разучились шить. Раньше уметь хорошо шить и вязать была обязана любая добропорядочная мать семейства. Ныне это занятие стало разве что хобби для среднего класса и уделом бедных слоев населения. Снижение себестоимости производства привело к падению уровня мастерства закройщиков и портных, однако молодые дизайнеры нашли для себя новую творческую нишу: обновление коллекций происходит чуть ли не каждый месяц-два. Эти и другие проблемы искренне взволновали Элизабет Кляйн настолько, что авторитетный медиахолдинг Bloomberg пригласил ее в качестве эксперта на одну из своих передач Bloomberg Live News.
Журналист: Всем привет, это "Блумберг лайв ньюс", сегодня поговорим о моде. Вот сидим мы здесь в редакции, и неподалеку от нашего офиса, в самом центре Манхэттена, есть целое авеню модных магазинов. О нем весь мир знает. Люди из кожи вон лезут, чтобы там отовариться. Автор книги Overdressed Элизабет Кляйн пришла рассказать нам, почему растет цена 18 самых популярных в Америке брендов мира "быстрой моды" вроде Old Navy, forever 21 и так далее. Лиз, вы довольно критичны к "быстрой моде". Основная идея в том, что стоимость брендовой одежды шокирующе высока, однако то, что сначала демонстрируется на неделях высокой моды в Париже и Милане через месяц можно купить за 30 долларов в ближайшем универмаге. Так почему же Китай, который породил, собственно, "быструю моду", сотворил великое зло?

По итогам 2012 года аналитики оценили оборот китайской индустрии одежды в 857,2 млрд. юаней.

Кляйн: Здравия желаю, коллеги! Я решила написать книгу, потому как сама была шопоголиком, покупала одежду в безумных количествах и мне захотелось узнать, как именно складывается ценник. Сколько на самом деле стоит та одежда, которую мы носим, собственно, я и взялась за дело. Вы в курсе, что США производит лишь 2-3% одежды для себя по сравнению с 50% в 1993 году? Да-да, именно с этого момента я и начала свое писательское "расследование".
Журналист: 50% в 1993 году!? Это просто не укладывается в голове...
Кляйн: Вот-вот! И на самом деле это целая драма, поскольку пошив одежды требует большого числа операций, производимых вручную. Поэтому для удешевления конечной стоимости "барахла" потребовалось найти гигантский источник дешевой рабочей силы и копеечного сырья. Тут-то Китай пришелся как нельзя кстати.
Журналист: Мммм, да! И фактически всё это шьется на один сезон...
Кляйн: Все для потребителя! Он хочет много одежды за три копейки и фактически требует для себя одноразовые тапочки, но модные, очень модные! Покупая одежду несколько раз за один сезон (еженедельно, подчас), бывает даже и по 17 раз за сезон - чистое безумие. Производитель старается, однако всё, что мы получаем в итоге - разочарование, усталость от необходимости постоянно выбирать между тем и этим и бессмысленной погони за модой.
Журналист: По себе знаю. Такие походы бывают довольно утомительны! Иногда не знаешь, что лучше взять, десять пар исподнего или двенадцать тапочек. Так и стоишь пол дня столбом, мучаешься...
Аналитики исследовательского центра RNCOS в своем прогнозе развития рынка до 2016 года опираются на мнение, что рост будет сохраняться на уровне 7% в течение 2013-2016 годов. Наиболее высокую динамику, как ожидается, покажут обувщики, производители спортивной одежды и дамского готового платья.
Кляйн: Воистину так!
Журналист: Вот я держу в руках последние вести с полей. Известный в США бренд H&M (на самом деле так себе маркет, где любят отовариваться мигранты из России) потерял до 10% прибыли в I половине 2013 года. Однако интересно то, что они же будут расширять свою сеть бутиков с аксессуарами и галантерейкой.
Кляйн: Да уж... Дожили!
Журналист: Ну а как вам такое. Дорогие бренды расширяются и "подрезают" масс-маркет, фактически выставляя наши с вами повседневные вещи никудышной дешевкой?!
Кляйн: Не стоит сгущать краски. У них симбиоз, по крайней мере, в последнее десятилетие. Ведь в глазах покупателя дорогая брендовая вещь - это та, которая стоит столько из-за того, что к ней прикоснулся лично дизайнер, в ней есть "дизайнерские идеи" и так далее. Когда он приходит в обычный, средний магазин и видит там нормальную, обычную одежду по нормальной, разумной цене… В общем я думаю, что дорогие бренды помогают магазинам наподобие H&M, потому что покупая «топовую» вещь за 20 долларов, убеждаю себя в том, что совершаю хорошую сделку, потому что вещь стоит на самом деле 500 долларов или даже 1000 за «эксклюзив» от дизайнера.

В КНР лидерство держат производственные кластеры трех "флагманов" легкой промышенности - провинции Гуандон, Цзянсу и Чжэцзян.

Журналист: Точно, точно!
Кляйн: Так что мы как покупатели убеждены, что совершаем хорошую сделку.
Журналист: И это в какой-то степени «взрывает» рынок роскоши в целом.
Кляйн: Вот именно! Такой расклад позволяет покупателям быть допущенными в мир роскоши не с черного входа, чтобы потом заставить их покупать дорогие дизайнерские вещи.
Журналист: Говоря о высокой и низкой моде, вы упомянули об «усреднении». Насколько известно, «быстрая мода» - чрезвычайно выгодный бизнес для всех вовлеченных в неё компаний. А насколько выгоден бизнес «роскошной» дизайнерской одежды?
Кляйн: Вообще, это не совсем моя компетенция, но бизнес чрезвычайно прибылен. Это та часть рынка, где деньги зарабатываются на парфюме и аксессуарах, потому что одежда до сих пор делается очень небольшими партиями. Пошив требует высокой квалификации и вещи не могут выпускаться большими партиями. Дома мод делают прибыли на выпуске духов, косметики, аксессуаров. Но главным «генератором» прибыли выступает одежда, к которой подойдут эти аксессуары. Таким образом, дизайнеры создают модели одежды, но деньги зарабатывают на другом.
Журналист: Вы ездили на многие фабрики Азии, в том числе и китайские.
Кляйн: Бывали сложные дни!
Журналист: Раньше Китай производил всё подряд. Сейчас повседневные вещи для нас шьют Бангладеш и Вьетнам. Вы говорите, что далеко идущие последствия такой метаморфозы Запад проигнорировал и зря. Почему?
Кляйн: Ну, что я могу сказать… Ну то есть, что значит «хорошо для этих стран»? Вот в ноябре 2012 года в Бангладеш произошел пожар на текстильной фабрике, который унес жизни более 100 служащих. Производства переезжают из Китая в Бангладеш, однако предприниматели вообе ничего не делают там для инфраструктуры и людей, как делали в свое время в Китае. Рабочая сила очень дешевая, людей много, можно закрывать глаза на загрязнение окружающей среды, условия труда, нарушать права человека. Когда в 2005 году закончились деловые контракты, многие производства переехали из Китая, но даже сейчас там производится около 40% одежды всей мировой одежды.
Журналист: До сих пор около 40%. Когда я говорю, что это «хорошо» для страны, я имею ввиду, что так же как и в Китае, где увеличились доходы населения, это позволяет рабочим улучшать уровень своей жизни. Кто-нибудь ещё может производить одежду и ТНП в таких количествах, как Китай?
Кляйн: Нет, определенно нет. Вот почему система начала понемногу рушиться. В Китае уже сложился «средний класс», то есть основной «потребительский класс» государства, и именно Китай сейчас будет в огромных количествах покупать всё новую и новую дешевую и модную одежду. Здесь имеем более миллиарда потребителей, которые хотят жить на широкую ногу, как в США. И эта проблема экспоненциально увеличивается (я описала эти тенденции в своей книге).
Журналист: Кстати, вы говорили, что начали более щепетильно относиться к покупкам одежды.
Кляйн: Верно.
Журналист: У каждого из нас наверняка есть одежда, которая не нужна и занимает много места в доме. Моё решение – пожертвовать её, а затем больше не беспокоиться об этом.
Кляйн: Утилизация?
Журналист: Я думаю многие понимают, что это один из путей решения проблемы, но есть ли рынок, способный поглотить такое количество обносков?
Кляйн: Есть, конечно. Большинство стран Африки с радостью примут наши шубы, сапоги и вечерние платья. Однако стоит подумать о том, чтобы научиться эффективно перерабатывать секонд хэнд у себя дома. Ведь на пороге как-никак XXI век, и сегодня потребители благосклоннее относятся к брендам, у которых есть четкие экологические программы.
Главными экономическими трендами ближайших 3-5 лет станут франшизные производства, мультибрендовые концерны, уход из розницы в онлайн-торговлю, внедрение и развитие экологичных технологий производств и материалов для пошива одежды.
Журналист: А вы знаете какую-нибудь всемирно известную компанию-производителя одежды, занимающуюся переработкой, чтобы использовать вторично для производства своих новых моделей?
Кляйн: Да полно! Например, Puma: у неё много товарных линеек, которые пригодны к переработке на любом отрезке времени жизни изделия. Levi's имеет в своем арсенале коллекции джинсов, в производстве которых применяются переработанная ПЭТ. Patagonia вообще принимает обратно старые вещи, когда выходит новая коллекция. Это замечательно! Я считаю, другим компаниям стоит перенять позитивный опыт своих коллег.
Журналист: Да будет так. Большое Вам спасибо! С нами была Элизабет Кляйн, автор книги «Расфуфыренные» с новостями о том, что на самом деле стоит за ростом брендов H&M, forever 21 и Old Navy, а также насколько крепка наживка китайской «быстрой моды».
Источник: Bloomberg
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Китайский инвестор запустит под Новосибирском завод по переработке пшеницы во второй половине 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Под Новосибирском во второй половине 2026 года ожидается запуск завода ООО «Маслов» — резидента промышленно-логистического парка «Южный». Проект с китайским участием, ориентированный на глубокую переработку пшеницы и экспорт продукции в Китай, уже получил инвестиции свыше 5 миллиардов рублей. Об этом сообщил генеральный директор УК ПЛП Новосибирской области Павел Буковинин порталу Infopro54.

Анатолий Якимов
Финансы
Индексация «Платона» в 2026году: плата вырастет до 3,53 рубля за километр с 1 февраля
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум
Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка хозтоваров и гигиенических изделий в РФ с 1 сентября 2026: сроки и этапы
Фото с сайта freepik.com

Министерство промышленности и торговли РФ разработало проект постановления правительства, предусматривающий поэтапное введение обязательной маркировки отдельных видов хозяйственных товаров, санитарно-гигиенических изделий и туалетных принадлежностей. Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. Введение нововведения запланировано на 1 сентября 2026 года, сразу после завершения добровольного эксперимента.

Анатолий Якимов
Новые логистические хабы построят в Забайкалье к 2030 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Забайкальский край усиливает позиции как ключевой логистический мост между Россией и Китаем. По информации регионального министерства по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию региона, к 2030 году здесь появятся не менее четырех новых транспортно-логистических центров. Это позволит увеличить ежегодный грузооборот с КНР до 85 миллионов тонн.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт сладостей из России в Китай упал почти в два раза: минимум за 8 лет в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

Китай в 2025 году радикально сократил закупки российских сладостей – шоколада, выпечки и сахарных десертов. По расчетам на основе данных Главного таможенного управления КНР, общий объем экспорта достиг всего 47,1 миллиона долларов США, что в 1,85 раза меньше, чем в 2024 году. Это минимальный показатель с 2017 года, который сигнализирует о серьезных вызовах в российско-китайской торговле кондитерскими изделиями.

Анатолий Якимов
Магистранты ВЭД Агент: истории успеха молодых специалистов в российско-китайской торговле
Коллаж из фото, предоставленных героями публикации

В воскресенье 25 января, в России отметили День студента – праздник молодых, полных огня и амбиций. Накануне Chinalogist пообщался с сотрудниками АО «ВЭД Агент», которые в настоящее время и работают, и продолжают обучение в магистратуре. Знакомьтесь: Ксения Сусликова (на фото слева), Максим Бокарев и Дарья Ахмерова. Они уже прониклись духом российско-китайской торговли, логистики и ВЭД. Их истории – не сухие резюме, а живые саги о талантах, когда-то пришедших на практику и оставшихся строить мосты между странами.

Анатолий Якимов
Россия в топ-5 импортеров косметики из Китая: рост на 37% до 155 миллионов долларов США
Фот ос сайта freepik.com

По итогам 2025 года импорт косметики из Китая в Россию достиг исторического максимума – 155,2 млн долларов, что на 36,7% больше, чем годом ранее. Такие данные приводит РИА Новости на основе статистики китайской таможенной службы. Благодаря динамичному росту поставок РФ поднялась с 8-го на 5-е место среди крупнейших покупателей китайской косметики.

Анатолий Якимов
Таможня ошиблась с кодом мотокультиваторов: прокуратура вернула бизнесу 38 млн рублей
Фото с сайта freepik.com

Новосибирская транспортная прокуратура завершила проверку соблюдения таможенного законодательства при импорте мотокультиваторов. Выявлены системные нарушения в работе Новосибирской таможни, повлекшие необоснованные финансовые потери для импортеров.

Наталья Хромова
Дача, трейдинг и 50 километров на велосипеде: как специалист по логистике находит кайф в работе и жизни
Фото АО "ВЭД Агент"

Ведущий специалист отдела логистики 1-й категории Екатерина Ример работает в «ВЭД Агент» с 2021 года. Катя с улыбкой рассказала о том, как совмещать логистику, трейдинг и любовь к велопрогулкам, почему корпоративы — это зеленая зависть для всех и что делать, когда в конце рабочего дня «прилетает» досмотр собаками.

Анатолий Якимов
Поставки оборудования из Китая в Россию 2026: логистика, риски и тренды от Huizhou Golden Big Dragon Trade
Фото предоставлено Георгием Легоньковым

Директор по развитию бизнеса компании Huizhou Golden Big Dragon Trade из провинции Гуандун Григорий Легоньков рассказал Chinalogist о нюансах импорта китайского промышленного оборудования в Россию. От логистических цепочек и схем оплаты до рисков локализации и сервисной поддержки – эксперт поделился практическим опытом на фоне роста спроса на логистическое и лабораторное оборудование.