Анна Андрющенко
Импорт

Наталья Шупейко: В мире нет ничего, что нельзя было бы купить в Китае!

Супруги Наталья и Илья Шупейко уже много лет живут в Шанхае. В 2007 году они основали свое дело по предоставлению профессиональных переводческих услуг. Об особенностях жизни и ведения бизнеса в крупнейшем мегаполисе мира молодая пара рассказала специальному корреспонденту ChinaLogist в КНР Анне Андрющенко.
ChinaLogist: Тяжело ли быть русскими в Китае, а особенно - в Шанхае? Какие пути привели вас в этот город?
Наталья: Мой выбор определило образование: я закончила Восточный Институт ДВФУ, факультет китаеведения. Во время учебы мечтала поехать на стажировку в Китай. После окончания университета приехала в Китай в первый раз, именно в Шанхай. И сразу поняла, что хочу жить именно в этом городе.
С чем связан такой выбор?
Наталья: Это очень современный город: множество возможностей для работы, карьеры, развития проектов, встреч с интересными людьми. Поэтому я решила остаться. Был перерыв длиною в год, связанный с личными обстоятельствами, затем мы переехали сюда вдвоем с мужем.
Илья: Моя судьба также была изначально связана с Китаем: здесь живёт мой брат. Впервые я посетил КНР ещё в начале 1990-х, затем регулярно приезжал сюда в гости. «Катализатором» переезда в Китай стала Наталья. Без неё я бы всё равно связал свою жизнь с Китаем, только удалённо – из Владивостока.
Шанхай – крупнейший торговый и индустриальный центр Азии, кроме того, самый большой в мире порт. Фактически, он является эпицентром глобальных экономических процессов…
Илья: Сейчас во всем мире наблюдается настоящее паломничество в КНР, особенно в Шанхай. Здесь проходит огромное число выставок, мероприятий по развитию бизнеса, здесь размещаются крупные производства. Множество фабрик расположены буквально в нескольких часах езды от Шанхая, поэтому бизнес-туризм здесь процветает.
Наталья: Вокруг Шанхая сосредоточен крупный бизнес: большинство фабрик перемещается в пригород, а сам мегаполис превращается в финансовый, сервисный центр. Люди, которые приезжают сюда, спрашивают совершенно различные услуги: кто-то покупает заводы, кому-то нужно помочь с регистрацией фирмы, а кто-то наоборот приехал в КНР в поисках новых рынков сбыта.

Сейчас во всем мире наблюдается настоящее паломничество в КНР, особенно в Шанхай.

Илья: Шанхай граничит с провинциями Чжэцзян и Цзянсу, производственными регионами, которые составляют фактически половину всего китайского ВВП. У города удачное расположение: находится в центре Китая, отсюда удобно путешествовать как на юг, так и на север.
Сюда приезжает всё больше иностранцев. Растёт ли спрос на услуги специалистов-китаеведов?
Илья: В нашей компании только в одном Шанхае работает порядка 40 переводчиков, и работа у них есть почти каждый день: выполняют как отдельные поручения, так и полное сопровождение клиентов.
Наталья, пожалуйста, дайте совет - на какие моменты стоит обращать особое внимание при выборе переводчика в Китае?
При найме на работу мы предъявляем специалисту ряд требований: лингвистическое образование, опыт работы переводчиком не менее 2 лет, проживание в КНР также не менее 2 лет.
Клиенту, конечно, сложно с ходу оценить квалификацию переводчика. Обычно он судит исходя из резюме. Поэтому в Китае стоит обратиться в бюро переводчиков или на фабрику-поставщика, чтобы вам помогли сделать выбор.
Мы проводим обязательное тестирование переводчиков, организуем обучающие курсы, следим за внешним видом специалистов, при необходимости предоставляем помощь или даже замену. Любая фабрика может проверить компетенцию специалистов нашей компании.
Если искать переводчиков на форумах в Интернете, это будет «кот в мешке», никакую проверку вы сделать не сможете.
Возможно, услуги такого переводчика будут дешевле, однако ошибки самоучек стоят гораздо дороже сэкономленных денег.
Ваши сотрудники осуществляют, в основном, деловые переводы. Каковы особенности такой работы?
Туристов среди клиентов у нас немного, чаще обращаются бизнесмены. Одна из особенностей наших переводчиков – коммуникабельность. Специалисты всегда находят общий язык как с клиентом, так и с его оппонентом. Современные предприниматели – покупатели или владельцы фабрик – образованные люди с высоким положением в обществе, поэтому схожие требования предъявляют собеседнику. Поэтому переводчик должен быть эрудированным, обладать опытом работы в разных сферах, ведь ему часто приходится выступать в роли модератора переговоров, а порой и находить выход из весьма сложных ситуаций.

Современные бизнесмены – образованные люди с высоким положением в обществе, потому схожие требования предъявляют и к собеседнику.

А что касается знания технического китайского?
Технический уклон обычно не требуется, скорее, знание торговой терминологии, основ ВЭД. Предприниматели приезжают, чтобы купить или продать товар, а техническая документация – чертежи, рисунки – часто объясняются на пальцах.
Всё знать и уметь невозможно, но когда требуется определенная специализация, к переводу можно заранее подготовиться, изучив тематику.
Вы говорите, в основном, приезжают, чтобы что-то купить или продать, а что именно? Можете назвать основные товарные группы?
Этот вопрос задают 9 человек из 10! Все хотят найти золотую жилу, способ заработать. Выделить что-то конкретное просто невозможно. Один продает корабль, другой покупает дом. Часто приобретают игрушки, предметы повседневного пользования, стройматериалы. Сейчас в мире нет ничего, что нельзя было бы купить в Китае!
Стремительно развивается экспорт из России в КНР: нефтехимия, продовольствие, полезные ископаемые, технологии.
В РФ тоже есть товары, востребованные здесь, в Китае. Поэтому нельзя сказать, что торговля построена только на импорте из Китая.
Насколько в Шанхае развит рынок переводческих услуг? Тесно ли Вам с другими компаниями?
Конкуренция практически отсутствует, скорее, наблюдается нехватка специалистов. Главный недостаток работы переводчика в КНР – сезонность. Весной и осенью всегда наплыв приезжих (высокий сезон деловой активности), а вот зимой или летом практически нет клиентов. В результате то дефицит переводчиков, то недостаток заказов.
Конкуренция практически отсутствует, скорее, наблюдается нехватка специалистов.
Какие направления бизнеса, помимо переводов, Вам интересны?
Наша основная деятельность – перевод и представление интересов предпринимателей на территории КНР. Зачастую у клиентов нет времени лично присутствовать на переговорах, поэтому мы выступаем их «руками, глазами и ушами».
Другие направления условно можно разделить на имиджевые и рентабельные. Достаточно хорошо мы зарабатываем на представлении интересов клиентов в Китае, прибылен проект по логистике (доставке грузов заказчикам).
Переводы – больше имиджевая деятельность, равно как и проект по оказанию юридической поддержки. Разумеется, эти услуги весьма востребованы, но их стоимость сравнительно невысока.
Получается, что выгоднее вести комплексные проекты?
Совершенно верно. Без переводов или юридического сопровождения трудно завоевать постоянного клиента. Однако трудясь только на этом поприще, много заработать вам не удастся. Необходимо комбинировать услуги, проводить для каждого клиента гигантский комплекс мероприятий.
Для такой разнонаправленной деятельности необходим большой штат. Сколько всего у Вас сотрудников?
Штатных немного.
А 40 переводчиков?
Это переводчики. У нас также есть менеджеры, постоянно присутствующие в офисе (порядка 17 человек), еще 4 человека в Москве, 2 во Владивостоке. Компания быстро развивается, полагаю, скоро в Москве у нас будет больше сотрудников, чем в остальных городах. Работа менеджера предполагает связь с клиентом. Эту связь наладить трудно.
Исполнительный отдел, осуществляющий весь комплекс услуг, останется в Шанхае. Не имея представительства в Китае, невозможно работать.
Получается, что удалённо лучше не работать?
Почему? Можно, однако возрастает риск получить не то, что заказывал. Гораздо сложнее договориться о поставке…
Вернемся к имиджевым проектам. Можете рассказать о наиболее оригинальных?
Мы с мужем стараемся уделять время социальной жизни Шанхая, участвуем в мероприятиях, посвященных адаптации русскоговорящих людей в Шанхае. Выпускаем печатные путеводитель по городу, создаем информационные сайты, видеоролики о достопримечательностях страны.
Расскажите о самом крупном и интересном переводческом задании, которое выполнила Ваша компания.
У нас много солидных клиентов: губернаторы, мэры (в том числе и господин Собянин), представители крупного бизнеса. Тесно сотрудничаем с консульствами РФ, Украины, торгово-промышленными палатами.
В 2010 году на Всемирную выставку Expo в Шанхай приезжал Дмитрий Медведев, однако он совершает визиты в КНР со своим переводчиком, однако мы предоставляли специалистов для работы российской делегации.
Но если бы у Президента РФ не было переводчика, он обратился только в нашу компанию!
Большое спасибо за интересный разговор. Желаю успехов и процветания Вашему бизнесу!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Китай занял третье место по экспорту подсолнечного масла из России
Фото АО «ВЭД Агент»

В 2024 году Россия экспортировала свыше 5,7 миллиона том подсолнечного масла на зарубежные рынки. Впервые годовой объем экспорта превысил планку в 5 миллионов тонн. Показатель вырос на 31% в физическом выражении по сравнению с 2023 годом. Об этом рассказали в Федеральном центре развития экспорта продукции АПК Минсельхоза РФ.

Первое место по экспорту подсолнечного масла из России заняла Индия с объемом более 2,2 миллиона тонн – 39%. По сравнению с предыдущим годом вывоз продукции вырос в 2,4 раза. Наибольший объем зафиксировали в октябре, когда РФ поставила в Индию более 320 тысяч тонн. На втором месте – Турция с показателем 840 тысяч тонн. Рост составил 1,5 раза.

Анатолий Якимов
Импорт
Пиво из Китая заменит европейское
Фото с сайта unsplash.com

С 1 января на пиво начали действовать новые таможенные пошлины на алкоголь из недружественных стран, которые выросли в 10 раз с 10 центов до 1 евро за 1 литр алкогольной продукции. Эксперты уверены, что цена пенного напитка из Бельгии, Германии и Чехии увеличится в два раза.

Пиво из Европы станет и большинство ритейлеров откажутся от закупок. Под удар попадают владельцы баров. На смену европейским напиткам придет китайские. В 2024 году Китай вошел в тройку лидеров по импорту пива в Россию. Рост импорта из Поднебесной составил 1,5 раза. На первом месте была продукция из Германии, на втором – из Чехии.

Анатолий Якимов
Экспорт
44 организации Кузбасса аттестованы в качестве хранителей зерна для экспорта в КНР
Фото пресс-службы Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора

Сибирское межрегиональное управление Россельхознадзора провело 24 аттестационных мероприятий в 2024 году на право экспорта зерновых и бобовых культур в Китайскую Народную Республику. Сельхозтоваропроизводители подавали в ведомство заявления через интерфейс системы «Цербер». Проверенная зерновая продукция соответствует фитосанитарным требованиям и не имеет вредных организмов, которые попадают под карантинные ограничения для КНР. Восемь предприятий получили разрешения на вывоз ячменя, гороха, пшеницы от Главного таможенного управления Китая.

За пять лет, с 2020 по 2024 год КНР аттестовало 59 сельхозпредприятий, которые выращивают горох, гречиху, лен, овес, пшеницу и другие культуры. При этом, у 44 есть статус хранителя, что дает право на экспорт зерновых и бобовых в Китай.

Анатолий Якимов
Финансы
Максимальные штрафы за уклонение от уплаты таможенных платежей вырастут в 2,5 раза
Фото с сайта pikabu.ru

Министерство юстиции РФ подготовило законопроект, согласно которому наказание за экономические преступления вырастут кратно. В ведомстве отметили, что размер штрафов не менялся с 2023 года.

Изменения в Уголовный Кодекс РФ вынесены на общественные обсуждения. Нововведения касаются ужесточения наказаний по 36 составам экономических преступлений. Инициатором выступило Министерство юстиции России.

Анатолий Якимов
Импорт
БРИКС запустили межгосударственный маркетплейс
Фото с сайта unsplash.com

10 января стало известно о старте работы международного маркетплейса BRICS MARKET, который представляет единый маркетплейс стран БРИКС. На площадке продают витамины, БАДы, спортивное питание и косметику. По информации сайта telesputnik.ru товар доставляют Россию, Индию, Бразилию, Китай и другие страны объединения.

Эксперты уверены, что маркетплейс создаст конкуренцию Amazon и AliExpress. Платформу создали по инициативе Президента России Владимира Путина для поддержки национальных экономик и стран глобального Юга и Востока. Ассортимент товаров не большой, но он будет постепенно увеличиваться.

Анатолий Якимов
Благовещенск закроют, а Маньчжурия будет работать
Фото Читинской таможни

Стало известно, как будут работать пункты пропуска на российско-китайской границе во время Нового года в КНР. Например, пограничный переход Благовещенск – Хэйхэ закроют на четыре дня. Об этом сообщили в телеграм-канале «Хэйхэ».

«Уважаемые пассажиры! В связи с празднованием в КНР Праздника Весны 28, 29, 30 и 31 января пункт пропуска не работает», – говорится в объявлении кассы речной таможни города Благовещенска.

В тоже время Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» будет работать в обычном режиме. Об этом сообщила пресс-секретарь Читинской таможни Марина Бойко.

Анатолий Якимов
Рост в два раза: спрос на запчасти к китайским автомобилям за второе полугодие 2024 года
Фото с сайта unsplash.com

Интерес россиян на автозапчасти к китайским автомобилям во втором полугодии 2024 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 94% Об этом сообщили в пресс-службе «Авито».

Интернет-сервис для размещения объявлений о товарах и услугах отметил, что лидирующие позиции по продажам автозапчастей, по-прежнему, занимают Германия и Корея – BMW, KIA и Hyundai. Правда, в этом сегменте доля продаж выросла всего на 20%.

Наибольший рост отмечался у брендов из КНР. Спрос на запчасти для EXEED вырос в четыре раза, для Changan – в 3,6 раза, для Haval – в два раза. 60% – новые запчасти, из которых 15% – детали для рулевого управления.

Анатолий Якимов
Как подтвердить таможенную стоимость товара
Фото Анатолия Якимова

Участники ВЭД иногда не могут подтвердить таможенную стоимость. Основная проблема – неправильные ответы на запрос таможни. Почетный адвокат Московской области, ментор бизнеса, член Общественного совета при Роспатенте Оксана Курочкина рассказала в интервью РБК как подтвердить таможенную стоимость при работе через агентов.

Как правило, в запросе таможенных органах написана причина, по которой требуется провести дополнительную проверку, срок предоставления документов до выпуска и после выпуска, номер декларации, согласно которой однородный или идентичный товар ввозится дороже.

Анатолий Якимов
Экспортеры получат до 200 миллионов рублей на компенсацию транспортных расходов
Фото с сайта unsplash.com

Затраты на перевозку экспортной продукции из России в дружественные страны компенсируют из федерального бюджета. Меру поддержки реализует агент Правительства России – Российский экспортный центр. С 2025 года господдержку получат компании, которые подали заявления и нарастили экспортные поставки. Об этом сообщили в Министерстве промышленности и торговли России.

В ведомстве отметили, что компенсации на транспортировку продукции за рубеж могут достигнуть 60%. Это касается только дружественных стран. При этом сибирским и дальневосточным компаниям, которые торгуют лесом компенсируют до 30% транспортных расходов.

Анатолий Якимов
Штрафы за проезд грузовиков под запрещающие знаки выросли в 10 раз
Фото с сайта unsplash.com

В России в 10 раз выросли штрафы за проезд грузовыми автомобилями под запрещающие знаки. Теперь нарушителям придется платить не 500, а 5000 рублей. Кроме того, больше придется заплатить за стоянку в неположенном месте.

Водители грузовых автомобилей получили первые квитанции за проезд под запрещающие знаки и парковку в неположенном месте. С 1 января 2025 года вступили изменения в правила дорожного движения в части ужесточения наказания за нарушения. Теперь за проезд под запрещающие знаки водителям грузовиков придется заплатить не 500, а 5 000 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге вместо 5 000 – 7 500 рублей. За повторное нарушение штраф составит 10 000 рублей. Раньше такой меры не было.

Также выросли штрафы за парковку грузовиков в неположенном месте. С 1 января размер вырос с 1 500 до 2 250 рублей, а в двух столицах с 3 000 до 4 500 рублей. Кроме того, максимальный штраф за нарушение весогабаритных параметров вырос до 600 000 рублей.