Павел Степаненко

Добывай и продавай: совместные проекты РФ-КНР на 2014 год

Новогодний рубеж – время итогов и прогнозов. Наши друзья-китайцы, правда, думают, что Новый год наступит еще не скоро, но мы-то знаем, что он уже на носу! Поэтому окинем взглядом перспективу и узнаем, каким обещает стать сотрудничество России и КНР в 2014 г. Начнем с фундаментального: планов сотрудничества на государственном и окологосударственном уровнях. Что год грядущий нам готовит?
Русский с китайцем вновь братья навек
Уходящий год был богат на политические визиты: мартовский Си Цзиньпина в Москву; майская поездка Путина в КНР; осенняя встреча премьеров двух держав. И рефреном через весь 2013 год шла "демонстрация добрососедских намерений" России и Поднебесной; а главное – готовности дружить «с дальним прицелом», желания стратегического сотрудничества. Как водится, подобные заявления были подкреплены перемещениями через границу материальных активов, и отнюдь не только телефонов с «Алибабы».
Миллиарды юаней улетят в трубу
Самое крупное событие 2013 года, круги от которого разойдутся на несколько десятилетий – подвижки в деле торговли «чёрным золотом». Россия и КНР подписали ряд беспрецедентных документов, касающихся продажи нефти. Знаковыми моментами стали контракт с CNPC на поставку Китаю 365 млн. тонн нефти в течение 25 лет, стоимостью 270 млрд. долларов США (объем ежегодной поставки должен быть плавно увеличен с 15 до 46 млн. тонн); и Меморандум, подписанный «Роснефтью» с компанией «Синопек» об увеличении этого объема на еще 10 млн. тонн в год.
Где нефть, там и газ! «По сути, по формуле уже договорились, сейчас нужно договориться по цене, что, конечно, всегда сложно, но пора этот вопрос уже заканчивать и приступать к тому, чтобы поставлять соответствующие объемы природного газа по трубам в КНР", – сообщил Дмитрий Медведев в ходе октябрьского визита в Пекин.
Продолжает активно строиться Тяньцзинький НПЗ, на который обе стороны возлагают большие надежды (запуск планируется в конце десятилетия). Ну, и, конечно же, Китай продолжает активно «сосать» российскую электроэнергию, экспорт которой только растет. Не станем удивляться, что Александр Новак, министр энергетики, назвал 2013 год «прорывным» в давнем деле энергетического сотрудничества двух стран.
Дружба ценою в нефть
Почему мы так прочно «задружились» с китайцами? Потому что это действительно выгодно сейчас и для нас, и для них. Китай с характерной азиатской предусмотрительностью стремится разложить яйца по разным корзинам: диверсифицировать источники поступления и маршруты поставок сырья, особенно энергоносителей. Для Поднебесной важно уменьшить зависимость как от поставок из непредсказуемого Ближневосточного региона, так и через уявимые морские артерии, в первую очередь Малаккский пролив.
Россия… что тут говорить, одна нефтяная труба – хорошо, а две – лучше. Можно спорить о правильности этой стратегии в долгосрочной перспективе, но здесь и сейчас средства из китайской казны отнюдь не станут для российской экономики лишними. 300 млрд. долл., кто же откажется?? Из современных политиков и коммерсантов явно никто… поэтому лови нефть, китайцы!
Китайцев пустили в недра
Богатства наших недр столь привлекательны для Китая, что госкорпорации Поднебесной интересуются не только закупками, но и участием в разработке месторождений. Осенью был подписан меморандум, определяющий включенность Китая еще в один крупный проект на территории РФ – финансирование «Ямал СПГ». Соглашение было подписано НОВАТЭКом, CNPC, и консорциумом китайских банков.
Китай получил 20% в этом проекте, предполагающем строительство завода сжиженного природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения по стандартам PRMS – 907 млрд. м³, ориентировочная мощность завода – 16,5 млн. тонн СПГ в год, а оговоренный объём поставок его в Китай - не менее 3 млн. тонн ежегодно. Реализация проекта предполагает создание транспортной инфраструктуры, включающей морской порт и аэропорт в районе поселка Сабетта (северо-восток Ямала).
По оценке главы ФАС Игоря Артемьева, это первая подобная крупная сделка по разработке российских недр, связанная с китайским капиталом: «Речь идет о сотнях миллиардов рублей и десятках миллиардов долларов, поскольку предполагается строительство новой инфраструктуры добычи и самой добычи природного газа на полуострове Ямал», - заявил чиновник. Дмитрий Медведев также отметил, что «завод очень дорогостоящий», а «общий объем инвестиций оценивается приблизительно в 900 млрд руб.» и что китайцы готовы вкладываться в дорогостоящие и долгосрочные проекты.
Русские – это не только ценный газ
В русле этого стержневого потока несутся вскачь и русско-китайские отношения в смежных сферах. Там, где темпы роста не слишком соответствуют тенденциям политического мейнстрима, их всемерно стремятся подтягивать. Точки над «i» в отношении будущих перспектив были расставлены во время октябрьского визита Медведева в КНР и 18-й регулярной встречи премьеров двух стран. «Увеличение объема торговли до 100 млрд. долл. США к 2015 г. и 200 млрд. долл. США к 2020 г.» - припечатано в коммюнике по итогам встречи глав наших правительств.
Премьеры особенно похвалили «создание механизма сотрудничества» между регионами верхнего и среднего течения Янцзы и ПФО А именно: еще в мае 2013-го, после поездки делегации руководителей Поволжья в Китай, была создана рабочая группа «Волга-Янцзы», а в октябре под патронажем полпредства в Нижнем Новгороде привечали гостей с Янцзы. От нескольких областей ПФО им было презентовано более 100 проектов. Например, Кировская область предложила китайцам строить целлюлозно-бумажный комбинат и цементный завод, а также реализовать совместные образовательные программы на базе Вятского университета; Нижегородская область ­­– целый индустриальный кластер для реализации разных проектов (зоны в Нижнем Новгороде, Дзержинске, Кстове), а также территории завода «Сокол» и индустриальный парк Заволжского моторного завода. Кроме того, регион представил список предприятий («Русполимет», «Дзержинское оргстекло», «Транспневматика», Арзамасский приборостроительный завод и НИПОМ), заявивших о желании сотрудничать с иностранцами. И вот? в феврале 2014 г. планируется окончательное согласование инвестпроектов и «дорожной карты» по гуманитарному сотрудничеству. На сей раз встреча пройдет в Чунцине.
А мост и ныне там?
К крупным проектам, результат которых скажется на всей экономике, относится и строительство многострадальных мостов через Амур: Нижнеленинское – Тунцзян (ж/д), и Благовещенск-Хэйхэ (авто). Напомним, оба проекта долго кочевали из-под сукна под сукно, но вот – мосты были упомянуты в том же коммюнике встречи премьеров; мостам быть. Поздравим жителей села Нижнеленинское! Развертывание строительства запланировано на 2014 год.
Что ж, надеемся, «наведение мостов» и впрямь не ограничится для нас сбытом ресурсов. Ведь впереди Новый год – хочется верить в чудо!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Как добраться из аэропорта Гуанчжоу до Кантонской выставки: метро, такси, шаттлы и транспорт по городу

Гуанчжоу во время Кантонской ярмарки работает в режиме повышенной деловой нагрузки. Тысячи предпринимателей, закупщиков, логистов и представителей производственных компаний ежедневно направляются в выставочный комплекс Canton Fair Complex в районе Пачжоу. Поэтому трансфер из международного аэропорта Байюнь, а также перемещения между выставкой, гостиницей, рынками, вокзалами и деловыми кварталами лучше продумать еще до вылета.

Фото с сайта wikipedia.org
Анатолий Якимов
Таможня
Очередь на МАПП «Забайкальск» сокращается: за сутки таможня оформила более 1 тысячи грузовиков
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» сохраняется повышенная нагрузка со стороны Китая. Рост числа грузовых автомобилей связан с тем, что иностранные перевозчики в конце прошлой недели получили разрешения на международные автоперевозки грузов.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот Цзилиня с Россией вырос на 90,3% за семь месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Товарооборот провинции Цзилинь с Россией в январе—июле 2026 года достиг 24,21 миллиарда юаней. Это на 90,3% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Статистику опубликовала Чанчуньская таможня.

Анатолий Якимов
Финансы
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
Импорт
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные грузоперевозки в Приамурье и Забайкалье
Фото пресс-службы Правительства Амурской области

Россия и Китай переходят к практической подготовке беспилотных трансграничных перевозок. На границе двух стран одновременно развиваются два проекта: автомобильный маршрут для автономных грузовиков через мост Благовещенск – Хэйхэ и отдельная контейнерная система в Забайкальском крае на направлении Староцурухайтуй – Хэйшаньтоу.

Анатолий Якимов
Yadea в Уси: как китайский завод выпускает до 16 тысяч электробайков в сутки
Коллаж из фото Ольги Лисиенко

Китайский город Уси, расположенный примерно в 100 километрах к западу от Шанхая, давно известен не только историческими кварталами и Великим китайским каналом. Сегодня это крупный промышленный центр провинции Цзянсу, где развивается производство электротранспорта, комплектующих, аккумуляторных систем и оборудования для городской мобильности. Об этом рассказала директор Агентства стратегических коммуникаций «ВДА» Ольга Лисиенко на канале в Дзен.

Анатолий Якимов
Китай и Россия расширят железнодорожные перевозки: товарооборот вырос на 26%
Фото Анатолия Якимова

Россия и Китай готовят дальнейшее расширение железнодорожного сообщения на фоне ускорения взаимной торговли. Стороны увеличивают пропускную способность действующих погранпереходов и обсуждают строительство новых магистралей. Об этом рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Китай и Россия прорабатывают коридор Мохэ — Найба к Арктике
Фото пресс-службы группы компаний ВИС

На Восточном экономическом форуме 2026 года Группа «ВИС» подписала соглашение о сотрудничестве в рамках проекта международного транспортного коридора «Мохэ – Найба». Новый маршрут должен обеспечить выход грузов из северо-восточных провинций Китая к российскому арктическому побережью и Трансарктическому транспортному коридору.

Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.