Нина Киндирова

Материковый Китай стал жить на широкую ногу

Автор: Johnatan Edwards, старший бизнес-консультант Antal International China (Шанхай)
В крупных городах Китая бутики с предметами роскоши есть буквально на каждом шагу. Например, в Шанхае, где я живу и работаю, от них уже просто яблоку упасть негде, а каждый открываются все новые и новые магазины брендов класса люкс! От моего дома до офиса всего 20 минут ходьбы, и каждый день я прохожу мимо трех гигантских торговых центров. Каждый из них, словно новогодняя елка, увешан сверху до низу большими рекламными щитами и вывесками бесчисленных бутиков, многие из которых гласят "opening soon" (скоро откроемся).
Тем не менее, если верить последним экономическим исследованиям, спрос на преметы роскоши и товары престижных марок в Китае постепенно замедляется. Все-таки сможет ли Китай, обойдя Японию и став лидером среди мировых потребителей предметов роскоши, удержать пальму первенства, или же все мы просто испытываем головокружение от успехов?
По данным консалтинговой компании Bain, рынок предметов роскоши в Китае вырос почти в 2,5 раза за последние 5 лет. Разумеется, этот впечатляющий темп роста не мог сохраняться вечно, однако что стоит за естественным замедлением, какие еще факторы стоит учитывать, чтобы спрогнозировать будущее развитие рынка?
Без сомнения, смена правящего состава КПК сыграла свою роль. Запрет на покупку товаров люксовых брендов членами правительства и государственными чиновниками вступил в силу в октябре 2012 года, и вызвал значительное снижение объема продаж ноябре-декабре. Не секрет, что чиновники являются постоянными покупателями предметов роскоши. Зачастую такие товары, как часы, галантерейные товары и парфюмерия приобретаются в качестве деловых подарков, чтобы помочь заключить выгодное соглашение или наладить хорошие взаимоотношения с коллегами. Реальный экономический выхлоп от такого покупательского сегмента трудно оценить, однако владельцы бутиков признают, что политики оказывают большое влияние на объемы продаж по всему Китаю.
По различным оценкам, более 25% товаров престижного потребления были куплены в качестве презентов.
Этот фактор, несомненно, стоит учитывать маркетологам при разработке рекламных стратегий. Средний возраст потребителей предметов роскоши в Китае намного ниже, чем в Европе или США. Лондонский денди, как правило, начинает часто наведываться в дорогие бутики после 40 лет, а вот его китайский товарищ начинает вести красивую жизнь в 28-32 года, при этом он готов тратить на покупки гораздо больше, чем реально может себе позволить.
Это дает возможность полагать, что рост спроса в Китае будет сохраняться еще весьма продолжительное время, ведь хорошо жить не запретишь. Однако такая специфика рынка люксовых брендов в КНР имеет несколько основных проблем.
Во-первых, китайская аудитория стремительно "взрослеет": у покупателей в Пекине и Шанхае, по мере роста их доходов и уровня жизни, меняются взгляды, ценности и пристрастия с течением времени. Людей уже не так просто склонить к покупке только одним логотипом престижной марки. Все чаще такая публика рассматривает покупки в бутиках только во время распродаж, при этом для нее важна уникальность покупаемой вещи.
Во-вторых, молодые китайцы начали активно покупать на европейских и американских интернет-порталах. Поэтому бренды вынуждены адаптироваться под новые условия потребительской ментальности. На этом рынке ты либо быстро меняешься, либо теряешь клиентуру.
И последний фактор, который отмечают некоторые западные бренды - увеличение конкуренции на китайском рынке. Первая леди КНР Пэн Лиюань, жена Си Цзиньпина, обладает репутацией иконы стиля во властных кругах. Она очень хорошо разбирается в моде и зачастую отдает предпочтение малоизвестным китайским маркам, одежде, созданной китайскими модельерами.
Разумеется, у мировых брендов есть огромные возможности на китайском рынке, однако рыночная политика должна быть более гибкой и взвешенной, чем раньше. У китайских потребителей сейчас настолько огромный выбор люксовых товаров, какого не было ранее, и потому они стали более требовательны и придирчивы в своем выборе.
Источник: Сhina Daily
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
С Днем Победы!
Фото с сайта magnifik.com

9 Мая – день, который навечно вписан в мировую историю как символ мужества, единства и несгибаемой воли. Для нас, людей, чья профессиональная деятельность связана с логистикой, мостами и маршрутами, этот праздник обретает особый смысл. Ведь победа над нацизмом стала возможна в том числе благодаря бесперебойной работе путей сообщения – поездов, кораблей, машин, шедших на фронт и в тыл под бомбежками и огнем.

В этот день мы вспоминаем подвиг миллионов – тех, кто сражался на передовой, и тех, кто вставал у станков, возводил заводы, прокладывал дороги жизни. Их сила духа напоминает нам: даже самые сложные маршруты, самые тяжелые грузы и внешние вызовы преодолимы, когда есть вера в правое дело и готовность работать на общий результат.

Для нас, в сфере Китай–Россия, этот праздник – еще одно свидетельство исторической важности путей сообщения между цивилизациями. Сегодня мы строим новые логистические цепочки, но помним, что их фундамент заложен поколением победителей. Пусть их пример вдохновляет нас на честную работу, взаимовыручку и надежность – как у тех, кто когда-то под огнем доставлял хлеб в блокадный Ленинград или боеприпасы на передовую.

Низкий поклон ветеранам и труженикам тыла! Крепкого здоровья, мирного неба и уверенности в завтрашнем дне – вам и вашим семьям. А нам всем – помнить, гордиться и работать так, чтобы ни один груз, ни одна задача не омрачались горечью потерь.

С Днем Великой Победы!

Анатолий Якимов
Импорт
Заградительная пошлина на мебель из недружественных стран: что изменится для рынка РФ и Китая
Фото с сайта magnifik.com

В России обсуждают заградительную пошлину на мебель из недружественных стран. Эта мера может стать ответом на снижение выпуска в отечественной отрасли и поддержать российских производителей. Об этом сообщили «Известия».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для изготовления полипропиленовых труб в Китае: кластеры, требования, импорт в Россию
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для покупки оборудования для производства полипропиленовых труб. Здесь сосредоточены как крупные производители экструзионных линий, так и поставщики вспомогательного оборудования, от вакуумных калибраторов до резальных и приемных устройств. Для российского покупателя это означает широкий выбор конфигураций, возможность заказать линию под нужный диаметр и производительность, а также получить более гибкую цену, чем у европейских поставщиков.

При этом важно понимать: речь идет не только о самой «линии» как одном станке, а о комплексе оборудования. В типичный состав входят загрузчик сырья, одношнековый или двухшнековый экструдер, формующая головка, вакуумный и охлаждающий калибраторы, тяговое устройство, резка, укладка и шкаф автоматического управления. Поэтому выбирать поставщика стоит не по каталожной цене, а по тому, насколько он умеет собрать рабочий комплекс под ваш продукт, сырье и планируемый объем выпуска.

Анатолий Якимов
Импорт
В Алтайском крае выявили карантинных вредителей в цветах из Китая
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Специалисты Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» выявили карантинных вредителей в партии срезанных цветов, поступивших из Китая. Исследования были проведены в испытательной лаборатории учреждения.

Анатолий Якимов
Таможня
Читинская таможня пресекла вывоз 1,5 миллиона рублей в Китай без декларации
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку вывоза крупной суммы наличных денежных средств без обязательного декларирования. Инцидент произошел в Международном пункте пропуска «Забайкальск» на пассажирском направлении.

Анатолий Якимов
Транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 45%: что стоит за ростом перевозок
Фото Анатолия Якимова

Контейнерный транзит между Китаем и Европой через Россию в марте 2026 года вырос на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью «Известиям». Если в марте 2025 года через российскую территорию было перевезено 21 тысяча ДФЭ, то год спустя показатель достиг 31 тысячи ДФЭ.

Анатолий Якимов
Экспорт гречихи в Китай: как оптимизировали перевозку 94 контейнеров из Сибири в Далянь
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт агропродукции в Китай требует не только выстроенной логистики, но и гибкости в управлении затратами. Показательный кейс реализовала команда под руководством ведущего специалиста по экспорту АО «ВЭД Агент», организовав перевозку 94 сорокафутовых контейнеров с гречихой из Алтайского края в китайский порт Далянь.

Анатолий Якимов
График работы пункта выдачи разрешений в Забайкальске изменится до 19 мая
Фото пресс-службы Читинской таможни

В пункте выдачи иностранных разрешений в поселке Забайкальске по улице Международная, 24 до 19 мая 2026 года установлен временный режим работы. Об этом сообщили в АСМАП.

Анатолий Якимов
Импорт шин из Китая поддержал рынок легковых покрышек в России в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Рынок легковых шин в России в первом квартале 2026 года сохранил объемы прошлого года, однако это произошло в основном за счет роста импорта, прежде всего, из Китая. На фоне слабой динамики у российских производителей иностранные поставки компенсировали просадку и поддержали общий уровень продаж.

Анатолий Якимов
139-я Кантонская ярмарка завершилась: зарубежные байеры, технологические новинки и контракты с Россией

139-я Кантонская ярмарка в Гуанчжоу завершилась, подтвердив статус главной «витрины» китайского экспорта и ключевой точки входа на рынок Китая для российских импортеров и экспортеров. Весенняя сессия 2026 года показала рекордный интерес зарубежных байеров и заметный рост присутствия российских компаний, которые активно заключали контракты в сегментах промышленного оборудования, электроники и товаров народного потребления.

Фото Светланы Шубадеровой