Виктория Зубайдулина
Экспорт

Китайские экспортёры сталкиваются с новыми трудностями

Автор: Li Jiabao (China Daily)
Китайские экспортеры столкнутся с отпределенными трудностями в конце 2013 - начале 2014 года на фоне эскалации протекционизма в торговле и неопределенностью с восстановлением экономики в Европе и США.
Что касается перспектив торговой защиты китайских экспортеров, то увеличилось количество обращений за такого рода юридической помощью, сообщил изданию Дэймон Пэйлинг, торговый и таможенный партнер в PwC China. ""Еще одна негативная тенденция касается увеличения коммерческих разногласий с партнерами Китая в развивающихся странах, таких как Мексика, Бразилия и Индия", добавил он.
В последние 17 лет Китай был первым в числе стран, где разгорались торговые скандалы и проводились расследования. Только за I полугодие 2013 года страна была вовлечена в 39 торговых исков с 15-ю странами и регионами мира, которые "препятствовали попыткам Китая расширять свою внешнюю торговлю", заявил в конце августа Сю Шаоши, глава Комиссии по национальному развитию и реформам, ключевая персона экономического планирования в государстве.
Он добавил, что процесс восстановления мировой экономики "всё еще очень хрупок" из-за низких темпов роста в развитых странах и медленного - в развивающихся, что все эти государства так или иначе ведут политику протекционизма в торговле и инвестиционной сфере.

В 2012 году в общей сложности 21 страна начала 77 судебных тяжб с Китаем на сумму в 27,7 млрд. долларов США. По данным Министерства коммерции КНР, это на 11,6% случаев больше, чем годом ранее и на 369% больше в стоимостном выражении по сравнению с 2011 годом.
Совокупный объем торговых операций во второй по величине экономике мира вырос на 6,2% в 2012 году.
"Стремительный рост экономических тяжб представляет серьезную угрозу для экономики КНР", говорится в докладе PwC. В 2012 году 70,1% исков к Китаю были от стран с формирующимися рынками.
Внешняя торговля Китая стремительно росла в последние годы. Экспортеры полагались на низкие транспортные затраты и низкую себестоимость товара в качестве основных конкурентых преимуществ. Однако никаких новых преимуществ, включая инновации, бренды и патенты, создано не было", пояснил Ван Хайфэн, научный сотрудник Института международных экономических исследований при Национальной комиссии развития и реформ КНР.
Отсутствие инновационных технологий и модернизации производственной базы ослабляют позиции китайских компаний на международном рынке, способствуя увеличению числа взаимных торговых претензий между странами-конкурентами.
"До сих пор существует противоречие в международных технических стандартах и технических параметрах продукции, которую выпускает Китай. Без надлежащих маркетинговых исследований это приводит к перепроизводству и падению внешнего спроса на товары из КНР", пояснил Ван Хайфэн.
Китайские производители и экспортеры должны реагировать более активно, пересмотреть свои бизнес-модели и цепи поставок, при необходимости реструктурировать их, поскольку развитые страны и развивающиеся рынки ограничивают импорт из КНР и поощряют собственный экспорт.

Что касается ответов на иски по мерам торговой защиты расследований, китайским экспортерам следует тщательно планировать свои действия, чтобы максимально снизить риски, а также изучать альтернативные модели экспорта.
Эксперт добавил, что китайские компании должны искать новые конкурентные преимущества в области брендинга, маркетинга и инноваций.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.

Анатолий Якимов
ИННОПРОМ-2026: открыта регистрация на «Диалог с торгпредом» для экспортеров
Фото с официального сайта выставки ИННОПРОМ-2026

Открыта регистрация на участие в деловой площадке «Диалог с торгпредом», которая пройдет в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 в Екатеринбурге. Мероприятие ориентировано на российские компании, заинтересованные в развитии внешнеэкономических связей и расширении присутствия на зарубежных рынках.

Анатолий Якимов
Забайкальская таможня: 209 экспертиз за 5 месяцев и необычные находки 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

За пять месяцев 2026 года специалисты экспертно-исследовательского отдела номер 2 в поселке Забайкальск ЭКС-филиала ЦЭКГУ в городе Иркутске провели 209 экспертиз и исследований, а за весь 2025 год – 525. Кроме того, журналистам рассказали о самых необычных находках, которые конфисковали на таможне с начала текущего года.

Анатолий Якимов
Поезд из Шэньчжэня с кондиционерами и колонками отправился на станцию Электроугли: число рейсов Китай — Европа в 2026 году выросло на 43,7%
Фото ИА «Синьхуа»

17 июня 2026 года из государственного логистического узла «Пинхунань» в Шэньчжэне, расположенного в провинции Гуандун на юге Китая, отправился поезд Китай – Европа с звуковыми колонками, кондиционерами и другими товарами. Состав направляется на железнодорожную станцию Электроугли в Московской области и стал 109-м грузовым рейсом, выпущенным из Шэньчжэня по маршрутам Китай – Европа в этом году.