Виктория Зубайдулина
Экспорт

Китайские экспортёры сталкиваются с новыми трудностями

Автор: Li Jiabao (China Daily)
Китайские экспортеры столкнутся с отпределенными трудностями в конце 2013 - начале 2014 года на фоне эскалации протекционизма в торговле и неопределенностью с восстановлением экономики в Европе и США.
Что касается перспектив торговой защиты китайских экспортеров, то увеличилось количество обращений за такого рода юридической помощью, сообщил изданию Дэймон Пэйлинг, торговый и таможенный партнер в PwC China. ""Еще одна негативная тенденция касается увеличения коммерческих разногласий с партнерами Китая в развивающихся странах, таких как Мексика, Бразилия и Индия", добавил он.
В последние 17 лет Китай был первым в числе стран, где разгорались торговые скандалы и проводились расследования. Только за I полугодие 2013 года страна была вовлечена в 39 торговых исков с 15-ю странами и регионами мира, которые "препятствовали попыткам Китая расширять свою внешнюю торговлю", заявил в конце августа Сю Шаоши, глава Комиссии по национальному развитию и реформам, ключевая персона экономического планирования в государстве.
Он добавил, что процесс восстановления мировой экономики "всё еще очень хрупок" из-за низких темпов роста в развитых странах и медленного - в развивающихся, что все эти государства так или иначе ведут политику протекционизма в торговле и инвестиционной сфере.

В 2012 году в общей сложности 21 страна начала 77 судебных тяжб с Китаем на сумму в 27,7 млрд. долларов США. По данным Министерства коммерции КНР, это на 11,6% случаев больше, чем годом ранее и на 369% больше в стоимостном выражении по сравнению с 2011 годом.
Совокупный объем торговых операций во второй по величине экономике мира вырос на 6,2% в 2012 году.
"Стремительный рост экономических тяжб представляет серьезную угрозу для экономики КНР", говорится в докладе PwC. В 2012 году 70,1% исков к Китаю были от стран с формирующимися рынками.
Внешняя торговля Китая стремительно росла в последние годы. Экспортеры полагались на низкие транспортные затраты и низкую себестоимость товара в качестве основных конкурентых преимуществ. Однако никаких новых преимуществ, включая инновации, бренды и патенты, создано не было", пояснил Ван Хайфэн, научный сотрудник Института международных экономических исследований при Национальной комиссии развития и реформ КНР.
Отсутствие инновационных технологий и модернизации производственной базы ослабляют позиции китайских компаний на международном рынке, способствуя увеличению числа взаимных торговых претензий между странами-конкурентами.
"До сих пор существует противоречие в международных технических стандартах и технических параметрах продукции, которую выпускает Китай. Без надлежащих маркетинговых исследований это приводит к перепроизводству и падению внешнего спроса на товары из КНР", пояснил Ван Хайфэн.
Китайские производители и экспортеры должны реагировать более активно, пересмотреть свои бизнес-модели и цепи поставок, при необходимости реструктурировать их, поскольку развитые страны и развивающиеся рынки ограничивают импорт из КНР и поощряют собственный экспорт.

Что касается ответов на иски по мерам торговой защиты расследований, китайским экспортерам следует тщательно планировать свои действия, чтобы максимально снизить риски, а также изучать альтернативные модели экспорта.
Эксперт добавил, что китайские компании должны искать новые конкурентные преимущества в области брендинга, маркетинга и инноваций.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.

Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка мясных полуфабрикатов с 31 августа: что ждёт производителей и ритейл
Фото с сайта manifik.com

С 31 августа 2026 года в России вводится обязательная маркировка мясных полуфабрикатов через систему «Честный ЗНАК». Новые правила затронут производителей и импортеров, ритейл, оптовиков и маркетплейсы.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.