Дарья Смекалкина

Сфера услуг в Китае отстаёт в развитии

Автор: Dexter Roberts
В Китае замедлился рост третичного сектора экономики, иначе так называют сферу услуг. Она является индикатором развития государства и степени перехода от промышленной модели развития к постиндустриальной, где наибольшую долю ВВП составляют коммерчекие и некоммерческие услуги (консалтинг, ЖКХ, финансы, образование, туризм и так далее).
Согласно сразу двум независимым исследованиям, проведенным на территории КНР в конце июня - начале июля 2013 года, в стране замедлился не только рост сферы услуг, но и производства. Эти новости не особенно обнадеживают инвесторов и иностранные компании, ведущие свою деятельность в Китае.
Обзор Национального бюро статистики и Федерации логистики и торговли рассматривает примеры 1200 непроизводственных компаний в 27 отраслях экономики, включая розничную торговлю, доставку готовых блюд, строительство и транспорт. Все они продемонстрировали снижение деловой активности в июне по сравнению с маем 2013 года: 53,9 пунктов против 54,3 ранее (значения свыше 50 означают расширение рынка). Независимое частное исследование, проведенное HSBC и Markit Economics, рассматривает состояние дел у 400 частных сервисных компаний. В этом отчете значение вообще составляет 51,3 пункта в июне по сравнению с 52,1 месяцем ранее.
"Импульс развития, лежащий в основе роста экономики, оказался достаточно слабым не только для сферы услуг, но и для китайского производства", предупреждает Хоньбин Чу, ведущий экономист Азиатско-Тихоокеанского отделения экономических исследований компании HSBC в заявлении, опубликованном 3 июля.
Это не очень радостные вести для новых китайских лидеров, которые не так давно вновь говорили о необходимости переориентирования экономики КНР. Процесс подразумевает смещение акцентов с получения прямых инвестиций в промышленности на повышение покупательной способности населения, увеличение потребления, которое играет ключевую роль в формировании большой и стабильной сервисной экономики.
Сфера услуг ныне составляет всего 44,6% ВВП Китая, это на 2,7% больше, чем в 2012 году.
Для большинства развитых экономик мира характерен показатель в 60 и более процентов ВВП, сообщило АН "Синьхуа" 29 мая 2013 года.
Китайские лидеры установили целью расширение доли сервисной индустрии до 47% ВВП к 2015 году, поскольку сфера услуг создает больше рабочих мест, чем производство. За 2007-2012 годы третичный сектор создал 37 млн. новых рабочих мест против 29 млн. вакансий в промышленности, строительстве и ЖКХ вместе взятых, сообщает Луи Кюи, старший экономист банка The Royal Bank of Scotland в Гонконге. "Чем больше Китай будет развивать свою сферу услуг, тем выше будет процент трудоемких услуг в экономике. И чем выше эта доля трудоемких услуг, тем больше денег будут тратить домовладения в Китае", говорит он.
Правительство КНР также хорошо осведомлено о необходимости быстро переориентировать экономику страны, теряющую скорость роста. "Увеличение количества сервисов и повышение качества услуг открывает огрмный потенциал во внутреннем потребительском спросе. Не следует судить о состоянии экономики по одному только ппоказателю ВВП", заявил на сессии торгово-промышленной выставки в Пекине премьер-министр Ли Кэцян.
"Рост сервисной экономики, одного из ключевых столпов общества потребления в Китае, соответствует выраженному снижению темпов роста ВВП", написал Стивен Роч, бывший председатель компании Morgan Stanley Asia в своей статье на портале YaleGlobalOnline. "Поэтому сфера услуг создает примерно на 30% больше рабочих мест, чем производство и строительство, позволяя сбалансировать потребность общества в профессиях разного вида и стабилизировать социальную ситуацию в КНР на фоне 7-8% роста ВВП против 10% ещё годом ранее".
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
С Днем Победы!
Фото с сайта magnifik.com

9 Мая – день, который навечно вписан в мировую историю как символ мужества, единства и несгибаемой воли. Для нас, людей, чья профессиональная деятельность связана с логистикой, мостами и маршрутами, этот праздник обретает особый смысл. Ведь победа над нацизмом стала возможна в том числе благодаря бесперебойной работе путей сообщения – поездов, кораблей, машин, шедших на фронт и в тыл под бомбежками и огнем.

В этот день мы вспоминаем подвиг миллионов – тех, кто сражался на передовой, и тех, кто вставал у станков, возводил заводы, прокладывал дороги жизни. Их сила духа напоминает нам: даже самые сложные маршруты, самые тяжелые грузы и внешние вызовы преодолимы, когда есть вера в правое дело и готовность работать на общий результат.

Для нас, в сфере Китай–Россия, этот праздник – еще одно свидетельство исторической важности путей сообщения между цивилизациями. Сегодня мы строим новые логистические цепочки, но помним, что их фундамент заложен поколением победителей. Пусть их пример вдохновляет нас на честную работу, взаимовыручку и надежность – как у тех, кто когда-то под огнем доставлял хлеб в блокадный Ленинград или боеприпасы на передовую.

Низкий поклон ветеранам и труженикам тыла! Крепкого здоровья, мирного неба и уверенности в завтрашнем дне – вам и вашим семьям. А нам всем – помнить, гордиться и работать так, чтобы ни один груз, ни одна задача не омрачались горечью потерь.

С Днем Великой Победы!

Анатолий Якимов
Импорт
Заградительная пошлина на мебель из недружественных стран: что изменится для рынка РФ и Китая
Фото с сайта magnifik.com

В России обсуждают заградительную пошлину на мебель из недружественных стран. Эта мера может стать ответом на снижение выпуска в отечественной отрасли и поддержать российских производителей. Об этом сообщили «Известия».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для изготовления полипропиленовых труб в Китае: кластеры, требования, импорт в Россию
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для покупки оборудования для производства полипропиленовых труб. Здесь сосредоточены как крупные производители экструзионных линий, так и поставщики вспомогательного оборудования, от вакуумных калибраторов до резальных и приемных устройств. Для российского покупателя это означает широкий выбор конфигураций, возможность заказать линию под нужный диаметр и производительность, а также получить более гибкую цену, чем у европейских поставщиков.

При этом важно понимать: речь идет не только о самой «линии» как одном станке, а о комплексе оборудования. В типичный состав входят загрузчик сырья, одношнековый или двухшнековый экструдер, формующая головка, вакуумный и охлаждающий калибраторы, тяговое устройство, резка, укладка и шкаф автоматического управления. Поэтому выбирать поставщика стоит не по каталожной цене, а по тому, насколько он умеет собрать рабочий комплекс под ваш продукт, сырье и планируемый объем выпуска.

Анатолий Якимов
Импорт
В Алтайском крае выявили карантинных вредителей в цветах из Китая
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Специалисты Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» выявили карантинных вредителей в партии срезанных цветов, поступивших из Китая. Исследования были проведены в испытательной лаборатории учреждения.

Анатолий Якимов
Таможня
Читинская таможня пресекла вывоз 1,5 миллиона рублей в Китай без декларации
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку вывоза крупной суммы наличных денежных средств без обязательного декларирования. Инцидент произошел в Международном пункте пропуска «Забайкальск» на пассажирском направлении.

Анатолий Якимов
Транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 45%: что стоит за ростом перевозок
Фото Анатолия Якимова

Контейнерный транзит между Китаем и Европой через Россию в марте 2026 года вырос на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью «Известиям». Если в марте 2025 года через российскую территорию было перевезено 21 тысяча ДФЭ, то год спустя показатель достиг 31 тысячи ДФЭ.

Анатолий Якимов
Экспорт гречихи в Китай: как оптимизировали перевозку 94 контейнеров из Сибири в Далянь
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт агропродукции в Китай требует не только выстроенной логистики, но и гибкости в управлении затратами. Показательный кейс реализовала команда под руководством ведущего специалиста по экспорту АО «ВЭД Агент», организовав перевозку 94 сорокафутовых контейнеров с гречихой из Алтайского края в китайский порт Далянь.

Анатолий Якимов
График работы пункта выдачи разрешений в Забайкальске изменится до 19 мая
Фото пресс-службы Читинской таможни

В пункте выдачи иностранных разрешений в поселке Забайкальске по улице Международная, 24 до 19 мая 2026 года установлен временный режим работы. Об этом сообщили в АСМАП.

Анатолий Якимов
Импорт шин из Китая поддержал рынок легковых покрышек в России в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Рынок легковых шин в России в первом квартале 2026 года сохранил объемы прошлого года, однако это произошло в основном за счет роста импорта, прежде всего, из Китая. На фоне слабой динамики у российских производителей иностранные поставки компенсировали просадку и поддержали общий уровень продаж.

Анатолий Якимов
139-я Кантонская ярмарка завершилась: зарубежные байеры, технологические новинки и контракты с Россией

139-я Кантонская ярмарка в Гуанчжоу завершилась, подтвердив статус главной «витрины» китайского экспорта и ключевой точки входа на рынок Китая для российских импортеров и экспортеров. Весенняя сессия 2026 года показала рекордный интерес зарубежных байеров и заметный рост присутствия российских компаний, которые активно заключали контракты в сегментах промышленного оборудования, электроники и товаров народного потребления.

Фото Светланы Шубадеровой