Дарья Смекалкина

Сфера услуг в Китае отстаёт в развитии

Автор: Dexter Roberts
В Китае замедлился рост третичного сектора экономики, иначе так называют сферу услуг. Она является индикатором развития государства и степени перехода от промышленной модели развития к постиндустриальной, где наибольшую долю ВВП составляют коммерчекие и некоммерческие услуги (консалтинг, ЖКХ, финансы, образование, туризм и так далее).
Согласно сразу двум независимым исследованиям, проведенным на территории КНР в конце июня - начале июля 2013 года, в стране замедлился не только рост сферы услуг, но и производства. Эти новости не особенно обнадеживают инвесторов и иностранные компании, ведущие свою деятельность в Китае.
Обзор Национального бюро статистики и Федерации логистики и торговли рассматривает примеры 1200 непроизводственных компаний в 27 отраслях экономики, включая розничную торговлю, доставку готовых блюд, строительство и транспорт. Все они продемонстрировали снижение деловой активности в июне по сравнению с маем 2013 года: 53,9 пунктов против 54,3 ранее (значения свыше 50 означают расширение рынка). Независимое частное исследование, проведенное HSBC и Markit Economics, рассматривает состояние дел у 400 частных сервисных компаний. В этом отчете значение вообще составляет 51,3 пункта в июне по сравнению с 52,1 месяцем ранее.
"Импульс развития, лежащий в основе роста экономики, оказался достаточно слабым не только для сферы услуг, но и для китайского производства", предупреждает Хоньбин Чу, ведущий экономист Азиатско-Тихоокеанского отделения экономических исследований компании HSBC в заявлении, опубликованном 3 июля.
Это не очень радостные вести для новых китайских лидеров, которые не так давно вновь говорили о необходимости переориентирования экономики КНР. Процесс подразумевает смещение акцентов с получения прямых инвестиций в промышленности на повышение покупательной способности населения, увеличение потребления, которое играет ключевую роль в формировании большой и стабильной сервисной экономики.
Сфера услуг ныне составляет всего 44,6% ВВП Китая, это на 2,7% больше, чем в 2012 году.
Для большинства развитых экономик мира характерен показатель в 60 и более процентов ВВП, сообщило АН "Синьхуа" 29 мая 2013 года.
Китайские лидеры установили целью расширение доли сервисной индустрии до 47% ВВП к 2015 году, поскольку сфера услуг создает больше рабочих мест, чем производство. За 2007-2012 годы третичный сектор создал 37 млн. новых рабочих мест против 29 млн. вакансий в промышленности, строительстве и ЖКХ вместе взятых, сообщает Луи Кюи, старший экономист банка The Royal Bank of Scotland в Гонконге. "Чем больше Китай будет развивать свою сферу услуг, тем выше будет процент трудоемких услуг в экономике. И чем выше эта доля трудоемких услуг, тем больше денег будут тратить домовладения в Китае", говорит он.
Правительство КНР также хорошо осведомлено о необходимости быстро переориентировать экономику страны, теряющую скорость роста. "Увеличение количества сервисов и повышение качества услуг открывает огрмный потенциал во внутреннем потребительском спросе. Не следует судить о состоянии экономики по одному только ппоказателю ВВП", заявил на сессии торгово-промышленной выставки в Пекине премьер-министр Ли Кэцян.
"Рост сервисной экономики, одного из ключевых столпов общества потребления в Китае, соответствует выраженному снижению темпов роста ВВП", написал Стивен Роч, бывший председатель компании Morgan Stanley Asia в своей статье на портале YaleGlobalOnline. "Поэтому сфера услуг создает примерно на 30% больше рабочих мест, чем производство и строительство, позволяя сбалансировать потребность общества в профессиях разного вида и стабилизировать социальную ситуацию в КНР на фоне 7-8% роста ВВП против 10% ещё годом ранее".
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить в Китае оборудование для HoReCa: лполный гайд по кластерам, импорту и пошлинам
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок пищевого оборудования и сектора HoReCa переживает масштабную трансформацию. Уход традиционных европейских поставщиков открыл дорогу азиатским производителям, чье оборудование теперь занимает до 80% ниши в сегменте среднего и высокого ценового диапазона. Льдогенераторы, слайсеры для овощей, гастроемкости, разделочные столы и другое профессиональное кухонное оборудование из Китая становится главным выбором для рестораторов, кафе, столовых и отелей по всей России.

Анатолий Якимов
Таможня
Рост грузопотока через МАПП Забайкальск и Пограничный в 2026 году ускорился
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управлления

Таможенные органы Дальнего Востока отмечают уверенный рост объемов перевозок через крупнейшие автомобильные пункты пропуска. Наиболее заметная динамика наблюдается на направлении российско-китайской границы.

Анатолий Якимов
Импорт
Как уезд Инчэн в провинции Хубэй превратил мел в экспортный товар из Китая в 200 стран мира
Фото с сайта russian.people.com.cn

Городской уезд Инчэн в провинции Хубэй сумел превратить обычный мел в экспортный продукт с глобальной географией продаж. Местные предприятия поставляют его более чем в 200 стран и регионов, а основная часть заказов приходит через онлайн-платформы.

Анатолий Якимов
Импорт
Поставки кабачков из Китая в Забайкалье выросли на 30% в 2026 году
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

Поставки кабачков из Китая через Забайкалье заметно увеличились в 2026 году. За первые месяцы инспекторы регионального управления Россельхознадзора проконтролировали ввоз 3605 тонн продукции, поступившей через Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск». Годом ранее за тот же период объем составлял около 2800 тонн, что говорит о росте на 30%.

Анатолий Якимов
Импорт
Поставка деревообрабатывающего оборудования из Китая в Беларусь: кейс сложной логистики
Фото с сайта magnifik.com

Поставка оборудования для полного цикла деревообработки из китайской провинции Цзянсу в Беларусь стала примером того, как бизнес адаптируется к внешним ограничениям и нестандартным условиям портовой инфраструктуры. Проект реализовала компания «ВЭД Агент», обеспечив доставку более 60 единиц техники на предприятие «Ивацевичдрев» — одного из крупнейших игроков отрасли в стране.

Анатолий Якимов
Экспорт
Деловая миссия российских экспортеров АПК в Гуанчжоу 2026: рекордное участие компаний
Фото с сайта magnifik.com

С 24 по 26 июня 2026 года в Гуанчжоу пройдет крупнейшая за последние годы деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса в Китай. В поездке примут участие более 100 компаний, что станет рекордом для подобных мероприятий.

Анатолий Якимов
Импорт
Тигриные сумочки из Гуйлиня стали хитом в Китае и за рубежом
Фото с сайта russian.people.com.cn

Ремесленные сумочки в форме тигриной головы от бренда «Ясяоци» из Гуйлиня неожиданно превратились в один из самых обсуждаемых товаров китайского рынка. Спрос на них быстро вышел за пределы страны, а очередь на поставки уже растянулась на несколько месяцев.

Анатолий Якимов
Импорт
Власти Хэйлунцзяна опубликовали сборник о 698 проектах китайско-российского сотрудничества
Фото с сайта wikipedia.org

Управление коммерции провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая выпустило сборник межрегионального торгово-экономического сотрудничества Китая и России. В него вошли 698 проектов в сферах сельского хозяйства, лесной отрасли, энергетики, добычи полезных ископаемых, логистики, машиностроения, химии, туризма, цифровой экономики, биомедицины и биофармацевтики.

Анатолий Якимов
Китай укрепил позиции в экспорте России: доля Азии выросла до 78%
Фото Анатолия Якимова

Российский экспорт продолжает смещаться в сторону Азии, а центральную роль в этом процессе удерживает Китай. Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования зафиксировал, что на азиатские направления сегодня приходится 78% российских поставок за рубеж. Это подтверждает: восточный вектор уже не выглядит временной перестройкой и все заметнее превращается в новую основу внешней торговли России.

Анатолий Якимов
Восточный коридор Китай—Европа усиливает поток грузов: через Маньчжурию прошло 402 поезда с начала года
Фото пресс-службы ЗабЖД

Железнодорожный маршрут Китай—Европа через восточный коридор продолжает прибавлять в грузопотоке. С начала 2026 года по нему прошло уже более 3 тысяч поездов, что подтверждает устойчивый спрос на сухопутные поставки между Китаем и европейскими рынками.