Виктория Зубайдулина

Шанхай стал самым привлекательным для иностранцев мегаполисом Азии

Автор: Harold S. Sirkin
Я начал ездить в Китай около 15 лет назад, ежегодно навещая эту страну. Однако с 2006 года я ни разу не был в Шанхае. И рад, что удалось снова приехать сюда, поскольку поездка преподала очень важный урок. Многие должностные лица почему-то забывают о том, что, когда сосоредотачиваются на данных статистики, слушают отзывы коллег и советников, обдумывают невероятные прогнозы на 5-10 лет вперед, следует, прежде всего, доверять только собственным глазам.
Пекин является политическим центром КНР, однако это не должно вводить вас в заблуждение. Шанхай - самый главный город Китая, потому что здесь происходят все основные события. В каком-то смысле Шанхай похож на Нью-Йорк.
С середины 1990-х годов население Шанхая выросло более чем в 2,5 раза: с 9 до 23 млн. человек.
Несколько фактов навскидку: Шанхай - крупнейший мегаполис Китая с населением свыше 23 млн. человек. Еще в середине 1990-х годов, с тех пор как я стал приезжать сюда, в "Жемчужине Востока" проживало не более 9 млн. человек. С той поры Шанхай стал самым большим городом в Азии - и на планете тоже.
Если бы Шанхай был отдельной страной, то занимал 53-е место по численности населения, и одно из первых по размеру ВВП - около 300 млрд. долларов США (2011, +8% к 2010 г.). Экономика Шанхая превосходит Гонконг и ещё несколько десятков стран мира.

В 2011 году ВВП Шанхая составил порядка 300 млрд. долларов США.

До 2006 года я постоянно останавливался в одном и том же отеле: там была огромная лужайка и замечательный вид на реку Хуанпу, приток Янцзы. Однако уже в 2005 году на территории отеля не осталось и клочка травы, а прямо под окнами разместился пятиэтажный молл со "старбаксами" и множеством банкоматов. Сейчас отеля уже нет вовсе - на его месте построили коммерчески более выгодные жилые и деловые помещения. Поэтому-то статистика вечно не поспевает за реальной жизнью.
Сегодня, прибыв в Шанхай, вы легко можете переместиться по маглеву в международный аэропорт Пудун, либо прокатиться с ветерком по деловому центру города - Пудун Сити. Расстояние в 30 километров маглев преодолевает на скорости в 268 км/ч. Для того, кто никогда не ездил на подобных поездах, довольно устрашающий "аттракцион".
На месте, где прежде стоял мой излюбленный отель, теперь современный городской пейзаж, больше напоминающий Гонконг, нежели Китай: повсюду небоскребы.
Если говорить о политической стороне дела, Шанхай - самый обычный капиталистический город, каких множество по всему миру. Высокая плотность населения, повсюду множество первоклассных торговых комплексов, на витринах сплошь европейские и американские бренды. Улица Нанкин Роуд, одна из старейших в городе, считается "торговой улицей №1 в Китае": ежедневно сюда приходят за покупками более 1,7 млн. горожан.
В настоящее время практически все крупные зарубежные компании, занимающиеся экспортно-импортными операциями, так или иначе делали попытки детально изучить китайский потребительский рынок. Многие транснациональные корпорации имеют в Шанхае свои представительства. Я думаю, что любому коммерсанту не помешает поездка в Китай хотя бы на пару недель. Стоит посетить Шанхай, Гонконг, Пекин, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Тяньцзинь. Провести пару дней на Тайване.
Если вы хотите больше узнать о том, что на самом деле происходит в китаеговорящей Азии, статистика расскажет лишь часть правды. Чтобы лучше понять современный Китай, стоит увидеть его своими глазами.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Экспорт
Забайкальск открывает новый сухопутный маршрут в Китай: зерно и контейнеры пойдут быстрее
Фото с официального сайта полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке

В Забайкалье формируется новая инфраструктура, способная заметно ускорить торговлю между Россией и Китаем. Одним из главных барьеров долгие годы оставалась разница в ширине железнодорожной колеи: российские вагоны не могли напрямую заходить на китайскую сеть, что требовало перегрузки на границе. Это увеличивало сроки доставки, повышало издержки и создавало риски для грузов, включая сельхозпродукцию.

Анатолий Якимов
Авиадоставка из Китая без простоев: как срочно доставляют комплектующие для производства
Фото Анатолия Якимова

Ситуации, когда производственная линия останавливается из‑за отсутствия комплектующих, требуют максимально быстрых логистических решений. Даже несколько дней простоя могут обернуться серьезными финансовыми потерями, срывом контрактов и нарушением производственного цикла.

Анатолий Якимов
Новосибирская область расширяет сотрудничество с Китаем: пищевые партнерства, оптовые рынки и 4 новых соглашения
Фото с сайта министерства экономического развития Новосибирской области

Делегация Новосибирской области завершила рабочую поездку в Китай, где провела серию B2B-встреч и переговоров с потенциальными партнерами. В центре внимания оказались пищевая промышленность, технологический сектор и оптовая торговля. Это те направления, которые регион рассматривает как наиболее перспективные для долгосрочной кооперации.

Анатолий Якимов
В аэропорту Толмачево задержали туриста с кораллами из Саньи: нарушение правил ввоза
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские таможенники пресекли попытку ввоза кораллов, подпадающих под международные ограничения. Инцидент произошел в новосибирском аэропорту Толмачево при контроле рейса из китайского курорта Санья.

Анатолий Якимов
Более 100 российских агроэкспортеров отправятся с деловой миссией в Китай
Фото пресс-службы Агроэкспорта

С 24 по 26 июня в Гуанчжоу пройдет одна из крупнейших деловых миссий российских экспортеров агропромышленной продукции, организованная федеральным центром «Агроэкспорт» совместно с Минсельхозом России. По информации организаторов, участие подтвердили уже более 100 компаний из разных регионов страны.

Анатолий Якимов
Оборудование для выпуска стройматериалов в Китае: где искать заводы, как ввозить в Россию и какие нужны разрешения
Фото с сайта magnifik.com

Китай уже давно стал для российских компаний одним из главных источников промышленного оборудования, и особенно это заметно в сегменте оборудования для выпуска стройматериалов. На фоне обновления производств, ухода западных поставщиков и стремления сократить капитальные затраты предприниматели все чаще выбирают китайские линии для производства кирпича, газобетона, сухих смесей, гипсокартона, плитки, бетонных изделий и других строительных материалов. Китайское оборудование привлекает не только ценой, но и широким выбором комплектаций: от недорогих полуавтоматических линий до полностью автоматизированных заводов «под ключ».

Для рынка России это особенно важно, потому что спрос смещается в сторону быстрых и экономичных решений. Если раньше предприниматели чаще ориентировались на европейские бренды, то теперь они смотрят на соотношение цены, срока поставки и возможности быстро запустить производство в российских условиях. Китайские производители часто предлагают гибкую адаптацию линии под нужный объем выпуска, сырьевую базу и требования заказчика, что делает поставку более практичной для среднего бизнеса и новых проектов.

Анатолий Якимов
Как избежать скрытых комиссий при платежах в Китай: разбор на конференции в Москве
Фото предоставлены организаторами конференции

На фоне роста внешнеэкономической активности с Китаем российский бизнес все чаще сталкивается с непрозрачностью международных расчетов. При отправке платежей итоговая сумма зачисления нередко оказывается ниже ожидаемой из-за комиссий банков-корреспондентов, посредников и курсовых разниц.

Анатолий Якимов
СПОТ с 1 июня 2026 года: как новые правила ввоза из ЕАЭС повлияют на поставки из Китая
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С 1 июня 2026 года в России начнет действовать новый порядок ввоза товаров автотранспортом из стран ЕАЭС. Для поставок из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии вводится система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ, которая должна сделать контроль на границе более прозрачным и исключить спорные схемы ввоза.

Анатолий Якимов
Российские агроэкспортеры выходят на JD Global: перспективы онлайн-продаж в Китае
Фото с сайта aemcx.ru

Федеральный центр «Агроэкспорт» провел онлайн-встречу российских экспортеров продукции агропромышленного комплекса с представителями китайской платформы JD Global. В мероприятии приняли участие более 80 компаний. Встреча состоялась накануне деловой миссии в Гуанчжоу, запланированной на июнь 2026 года. Модератором мероприятия выступил советник руководителя «Агроэкспорта» Александр Якуба.

Анатолий Якимов
Минпромторг запретил параллельный импорт ноутбуков и ПК известных брендов
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок компьютерной техники переходит в новую фазу импортозамещения. Минпромторг исключил из перечня разрешенного параллельного импорта более 30 позиций вычислительной техники от известных международных производителей.