Слово Эксперта
Таможня

Ускорение таможни

Сибирское таможенное управление начало внедрение экспериментальной электронной системы автоматического приема деклараций и выпуска грузов без участия инспектора. Основная цель нововведения – сократить время таможенной очистки грузов и оптимизировать работу ведомства в режиме «одного окна». Теперь вместо множества бумажек и манипуляций на местах участникам ВЭД достаточно заранее заполнить декларацию и получить ответ от таможенного поста в течение максимум четырех часов.
В чем суть нововведений?
Сокращается количество документов, которые необходимо заполнить на груз для таможни. Проверка деклараций идет в автоматическом режиме, если документы заполнены правильно, груз автоматически попадает в очередь на выпуск товаров, который происходит при импорте – за 67 минут, при экспорте – за 46 минут.
По словам и.о. первого замначальника СТУ по таможенному контролю Вячеслава Селезнёва, в эксперименте принимают участие 7 таможен (22 таможенных поста) Сибирского ФО. Внедрение новых технологий начато с 1 января 2014 года, когда стало применяться электронное декларирование, сейчас следующий этап – автоматизация подачи деклараций и выпуска, следующий – создание единого облачного электронного архива для всех стран Таможенного союза, чтобы учвэды могли подавать документы на грузы из любой точки России или ТС.
Первыми участниками эксперимента стали грузы, проходящие по железной дороге и автотранспортом, следующие – морские и авиа. Для последних ведется активная работа по подготовке ПО и соответствующих мощностей в Толмачёво.
Автоматизация всех процессов работы российской таможни также стала логичным этапом на пути принятия нового Таможенного кодекса ТС, который вступит в силу в 2016 году.
Центры электронного декларирования – главные во всем этом процессе места «встречи» интересов государства и учвэдов. Новосибирский ЦЭД – один из четырех, функционирующих в СФО. Еще три находятся в Омске, Томске и Иркутске. Через них ежедневно проходят сотни деклараций, при этом для принятия решений по выпуску и таможенному контролю достаточно сил всего нескольких инспекторов. В Новосибирске их девять, включая Леонида Тараканова, начальника ЦЭД Новосибирского таможенного поста.
По его словам, ЦЭДы Сибири напрямую связаны со всеми таможенными постами региона, а также в РФ. С января по август текущего года по технологии удаленного выпуска обработано 22,5 тыс. заявок, на сегодняшний день это 14,5% от общего числа по всей Сибири. Непосредственно в ЦЭДы участники ВЭД подали 5,5 тыс. деклараций. Это позволило сэкономить на логистических процессах, использовании СВХ и, кроме того, с 1 июля уже не требуется проводить опись товаров. Все это ощутимо сокращает не только время прохождения таможенной очистки, но и издержки бизнесменов по взаимодействию с таможнями на местах.
Как это выглядит?
Как утверждают в СТУ, федеральные власти не остановятся на этом: в планах – полномасштабное внедрение технологии автовыпуска товаров, запланированное на январь 2018 года. Автодекларирование и автовыпуск уже получили свое отражение в новом варианте кодекса Таможенного союза ЕврАЗЭС.
В Новосибирске также территориально находится сервер, который обслуживает все 4 ЦЭД Сибирского региона. Это большое помещение со шкафами, заполненными аппаратурой, кабелями и оборудованные системами пожарного, климатического и энергетического контроля. В случае внештатной ситуации все данные по всем ЦЭД СТУ дублируются на резервные носители, а сама система перезагружается в аварийном режиме. В серверной поддерживается постоянная температура на уровне 14 градусов, а сам объект считается режимным, доступ к нему имеют лишь ограниченное число обслуживающего персонала – технических специалистов.
Как обещают таможенники, к 2018 году сроки автоматического выпуска товаров с момента регистрации ДТ (для товаров без признаков риска) сократятся вообще до 20 минут. Кстати, аналогичные процессы сейчас полным ходом идут и в Китае, где проблема формирования работы ведомств по принципу «единого окна» также остро стоит на повестке дня. Удастся ли таможенным ведомствам стран ТС и КНР скоординировать свою работу на цифровом поприще – вопрос времени. Но необходимость решительных действий понимают сейчас по обе стороны таможенных рубежей. Остается главное – сделать.
Репортаж подготовила Екатерина Богоненкова
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Елена Каспирович
Импорт
Китай ужесточает экспорт автомобилей с 1 января 2026

Нововведение нацелено на борьбу с продажами новых автомобилей под видом «б/у»

Фото с сайта Freepik.com
Елена Каспирович
Импорт
Импорт авто: растаможь меня, если сможешь, до 1 декабря
Источник: пресс-служба Уссурийской таможни

Около 1000 автовозов с более чем 5 тысячами автомобилей, 4 из которых были оформлены для физлиц, перевезено с начала ноября через автомобильные пункты пропуска Приморского края, сообщает Уссурийская таможня. Это почти в 4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

 

Анатолий Якимов
Выставки IEAE и IGHE в Москве — новые возможности для ритейла и импорта в 2026 году
Фото предоставлено организаторами выставок

С 25 по 27 ноября в московском выставочном комплексе «Тимирязев Центр» пройдут две крупнейшие международные выставки — IEAE 2025 – потребительская электроника и IGHE 2025 – товары для дома и подарки, которые впервые объединяют бизнес-форум для обмена опытом, обсуждения рыночных трендов и поиска инновационных решений. В мероприятии примут участие ведущие эксперты, представители торговых сетей, маркетплейсов и профильных ассоциаций.

Анатолий Якимов
Борис Титов: новая внешняя политика Китая открывает рынок для российских аграриев
Фото пресс-службы Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Эксперт по международным связям Борис Титов заявил на форуме China Business Forum 2025 в Москве, что новая внешнеполитическая стратегия Китая открывает значительные перспективы для российских сельхозпроизводителей. По его словам, китайское руководство кардинально изменило отношения с Глобальным Западом, став более независимым и ориентированным на поиск новых поставщиков.

Анатолий Якимов
Как эффективно работать с Китаем: кейс с Кантонской ярмарки от ВЭД Агент

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Кантонская ярмарка: личный опыт и секреты успеха». Эксперт — ведущий специалист ВЭД 1 категории АО «ВЭД Агент» Валерия Баевкина рассказала об опыте участия в крупнейшей в мире выставке Canton Fair и о том, почему важно посещать такие мероприятия.

Фото Павла Гаркуши
Анатолий Якимов
Влияние цифрового юаня на товарооборот России и Китая: новые возможности расчетов
Фото предоставлено Денисом Борисовым

В конце октября Народный банк Китая официально ввел в эксплуатацию систему трансграничных расчетов Renminbi Digital, основанную на цифровом юане (e-CNY). Эта технологическая инновация призвана стать альтернативой международной платежной системе SWIFT, предлагая независимый от долларовой инфраструктуры инструмент проведения международных платежей и расчетов. Chinalogist попросил экспертов высказать свое мнение об этой инновации.

Анатолий Якимов
Томские и дальневосточные экспортеры увеличили поставки кедрового ореха в Китай и ЕАЭС
Фото с сайта freepir.com

С января по октябрь 2025 года Сибирское межрегиональное управление Россельхознадзора в Томске оформило фитосанитарные сертификаты на экспорт кедрового ореха общим объемом 743 тонны. Это в 3,8 раза превышает показатель за весь 2024 год, когда было отправлено 194 тонны. Более 55% этого объема – около 420 тонн, отгружено в Китай, что в 20 раз больше, чем за прошлый год – 20,8 тонны.

Анатолий Якимов
Форум СнабТех-2025 — драйвер перемен в промышленном снабжении и строительстве
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Международный форум СнабТех'25 пройдет 9 декабря в Санкт-Петербурге, в отеле «Коринтия». Уже в шестой раз это мероприятие выступает как крупная платформа для обсуждения вопросов и стратегий в сфере снабжения, логистики и промышленного строительства.

В форуме примут участие топ-менеджеры и эксперты ведущих компаний, таких как ООО «Газпромнефть - Цифровые решения», Банк ПАО «ВТБ», ООО «РЖД-технологии», ПАО ГМК «Норникель», ПАО «Газпром нефть». Они представят реальные кейсы внедрения инноваций, расскажут о текущих вызовах отрасли и эффективных стратегиях управления.

В программе форума запланированы дискуссии и практические кейсы по направлениям:

  • Бизнес-ориентиры 2026: стратегии развития предприятий, опыт лидеров
  • Партнерские модели: поставщик-заказчик - формула Win-Win. Поиск оптимальных условий сотрудничества
  • Цифровой трек: реальные кейсы по улучшению бизнес показателей с помощью цифровых решений
  • Правовой трек: правовая навигация в снабжении, что изменится в 2026 году
  • Импортозамещение: регулирование, возможности и риски
  • HR трек: развитие компетенций нового поколения специалистов
  • Строительный трек: драйверы эффективности в промышленном и гражданском строительстве

Участников с особым статусом ждет встреча с легендарным пилотом Формулы-1 Виталием Петровым, который поделится опытом управления командой и развития бизнеса.

Форум СнабТех'25 — это возможность не только адаптироваться к рыночным изменениям, но и формировать будущее отрасли. Регистрация уже открыта на официальном сайте, количество мест ограничено.

Анатолий Якимов
Товары для украшения дома из Китая оптом: руководство по покупке и импорту в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай уже много лет занимает ведущие позиции в мире по изготовлению и экспорту товаров для украшения дома. Российские предприниматели активно закупают декоративные изделия из Китая оптом благодаря широкому ассортименту, доступным ценам и быстрой адаптации к модным трендам. В статье раскрыты ключевые города-производители, особенности импортного оформления, а также транспорт и сложности, с которыми сталкиваются при импорте декора из КНР.

Анатолий Якимов
Россия и Китай достигли 99,1% расчетов в национальных валютах в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

Россия и Китай достигли доли 99,1% расчетов в национальных валютах — рублях и юанях — в рамках программы дедолларизации, заявил министр финансов РФ Антон Силуанов на 11-м Российско-Китайском финансовом диалоге в Пекине. Этот шаг призван минимизировать риски, связанные с использованием западной финансовой инфраструктуры, особенно с учетом возможности ее блокировки.