Анна Сахарова

Дальнейшим двигателем китайской онлайн-торговли станет сельская глубинка

В то время как крупные города КНР уже в достаточной мере освоились в интернет-пространстве и даже сделали покупки в сети частью повседневности, сельской местности Поднебесной только предстоит приобщиться к новейшему тренду глобальной торговли. Кроме того, по мнению аналитиков, в Китае будет постоянно расти спрос на услуги 3PL-логистики.
По итогам 2013 года оборот электронной торговли КНР составил 300 млн. долларов, однако уже к 2017 году эта цифра прогнозируется порядка 9 млрд. долларов. То есть, ежегодный рост отрасли составит 24,7%, по мнению аналитиков AliResearch, института исследований рынков сбыта холдинга Alibaba Group.
Наибольшее влияние на стремительный рост электронной коммерции в Китае оказало повсеместное распространение смартфонов по доступным ценам. Однако доля интернет-торговли в общекитайском обороте невелика по сравнению с развитыми странами: всего 45,8% (для сравнения, в США этот показатель составляет 83,2%). По мере развития отрасли все большим спросом у производителей, покупателей и продавцов будут пользоваться услуги 3PL - скалдирование, перегрузка, сортировка, упаковка, иная обработка грузов сторонними логистическими компаниями.
Согласно прогнозу Китайской логистической ассоциации, стоимость подобных услуг в общей стоимости доставки товара составит более 70% в 2015 году. Логистические компании Китая постепенно совершенствуют собственные IT-системы и предлагают все большее количество разнообразных услуг, поэтому основной мотив выбора той или иной компании - кокурентная цена услуги.
В настоящее время количество пользователей Интернета в сельской местности КНР составляет порядка 177 млн. человек, из которых 150 млн. выходят в Сеть через мобильные устройства. Холдинг Alibaba в ближайшие 3-5 лет планирует инвестировать до 1,6 млрд. долларов на строительство 1 тыс. уездных оперативных центров интернет-связи и 100 тыс. деревенских сервисных центров, которые позволят обеспечить крестьян качественной и быстрой интернет-связью.
Не остаются в стороне и крупные игроки логистического бизнеса. Так, компания DHL намерена инвестировать порядка 140 млн. долларов на строительство современных складов и другой инфраструктуры по всей стране в ответ на растущий спрос на экспресс-доставку в глубинные районы Китая.
Корпорация Global Logistics Properties (GLP) оценивает объем рынка логистической недвижимости в Китае в 2,5 трлн. долларов США к 2029 году. За последние 10 лет GLP удалось создать крупнейшую в КНР разветвленную логистическую империю общей стоимостью 8,2 млрд. долларов США.
Другой девелоперской компании Goodman в КНР принадлежат 0,74 млн. м² складских помещений в крупнейших городах Поднебесной, включая Шанхай, Нанкин, Шэньян, Тяньцзинь, Чунцин, Ланфан, Чанчжоу и Хэфэй. Кроме того, Goodman собирается построить еще 0,8 млн. м² в 2015 году.
Источник: JoC
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Конференция «Китай на практике» в Москве: решения для платежей, поставок и ВЭД
Фото предоставлено организаторами конференции

24–25 сентября в Москве прошла конференция «Китай на практике». Участники обсудили вопросы, с которыми российские компании регулярно сталкиваются при работе с китайскими контрагентами: проведение платежей, организация поставок, перевозки, таможенное оформление, подготовка документов, заключение контрактов и поиск проверенных партнеров.

Анатолий Якимов
Импорт
Топ-10 китайских товаров, которые россияне покупали в сентябре 2026 года: цены в Китае и России

В сентябре 2026 года спрос россиян на китайских маркетплейсах сохранялся прежде всего в недорогих товарных категориях: электронике, аксессуарах, товарах для дома, личного ухода и автотоварах. Это соответствует общей структуре трансграничной торговли: около 80% зарубежных покупок, поступающих в Россию через маркетплейсы, приходится на китайские товары стоимостью до 500 рублей за отправление. При этом более 30% таких посылок оцениваются дешевле 100 рублей.

Редакция
Маркетинг
С Днем образования Китайской Народной Республики!
Фото с сайта magnigik.com

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели портала ChinaLogist!

От имени всей команды нашего сайта поздравляем вас с главным государственным праздником Китая — Днем образования КНР!

1 октября 1949 года стало точкой отсчета новейшей истории страны, которая сегодня является одним из ключевых драйверов мировой экономики. Для нас, людей, работающих в сфере логистики и ВЭД, этот праздник имеет особое значение. Ведь современный Китай – это не только древняя культура, но и глобальная фабрика, мощнейший логистический хаб и надежный торговый партнер.

За последние десятилетия мы стали свидетелями феноменального роста китайской инфраструктуры: от скоростных железных дорог до крупнейших в мире морских портов. Маршруты, которые еще вчера казались невозможными, сегодня стали рутиной благодаря слаженной работе логистов по обе стороны границы.

Желаем нашим читателям, чтобы этот праздник принес стабильность и процветание в ваш бизнес. Пусть контейнеры всегда приходят вовремя, таможенные процедуры проходят гладко, а новые маршруты открывают перед вами новые горизонты возможностей!

С праздником! Мира, добра и успешных проектов!

Анатолий Якимов
Кантон
ТОП-10 ошибок новичков на Кантонской ярмарке: как не потерять деньги и поставщика

Кантонская ярмарка в Гуанчжоу для новичка может выглядеть как быстрый путь к выгодному контракту: тысячи фабрик, образцы товаров, переговоры без посредников и возможность за несколько дней собрать десятки контактов. Но сама поездка на выставку еще не превращает посетителя в успешного импортера. Без подготовки она нередко заканчивается дорогими образцами, хаотичной базой визиток и договоренностями, которые не дают ни нужной цены, ни гарантии поставки.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Таможня
Портальные сканеры в МАПП «Пограничный» ускорили оформление грузов из Китая
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Портальные инспекционно-досмотровые комплексы, запущенные в автомобильном пункте пропуска «Пограничный» на российско-китайской границе, помогли сократить время таможенного оформления грузов. За первую неделю работы оборудования сотрудники Уссурийской таможни оформили свыше 1 300 грузовых автомобилей.

Анатолий Якимов
Импорт
Перемирие США и Китая: какие выгоды получит Россия от стабилизации мировой торговли
Фото ИА "Синьхуа"

Договоренности Пекина и Вашингтона о продолжении торгового диалога способны снизить неопределенность на мировых рынках. Для России это не отвлеченная международная повестка, а практический фактор, который влияет на экспорт, стоимость перевозок, расчеты в юанях и загрузку транспортной инфраструктуры восточного направления. О будущем американо-китайских отношениях и что от них может получить Россия порталу eastrussia.ru рассказал международный обозреватель Александр Тарасов.

Анатолий Якимов
Китайский диктант впервые пройдет в Новосибирске: победителю подарят поездку в Пекин
Фото предоставлено организаторами мероприятия

До старта международной просветительской акции «Китайский диктант» в Новосибирске осталось меньше двух дней. 1 октября участники смогут проверить навыки аудирования, письма и владения китайской лексикой, а победитель продвинутого уровня получит поездку в Пекин.

Анатолий Якимов
Белорусский груз впервые отправили в Китай по Северному морскому пути
Фото пресс-службы Росатома

Балкер с грузом белорусского происхождения впервые прошел арктический участок Северного морского пути на маршруте из Усть-Луги в Китай. Судно перевозит 77 тысяч тонн продукции и должно прибыть в порт Байюцюань 13 октября.

Анатолий Якимов
«Честный знак» интегрируют со СПОТ: контроль импорта маркируемых товаров усилят
Фото Алины Лебедевой

Российские власти планируют связать систему маркировки «Честный знак» с системой подтверждения ожидания товаров (СПОТ), работающей при ввозе продукции. Интеграция позволит контролирующим органам отслеживать, какие маркируемые товары поступают в Россию, в том числе в рамках торговли со странами ЕАЭС. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Госдума рассмотрит соглашение России и Китая о втором главном железнодорожном пути Забайкальск – Маньчжурия
Фото пресс-службы Читинской таможни

Правительство России внесло в Государственную Думу на ратификацию соглашение с Китаем о совместном строительстве второго главного железнодорожного пути на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Документ размещен в электронной базе нижней палаты парламента.