Анна Сахарова

Дальнейшим двигателем китайской онлайн-торговли станет сельская глубинка

В то время как крупные города КНР уже в достаточной мере освоились в интернет-пространстве и даже сделали покупки в сети частью повседневности, сельской местности Поднебесной только предстоит приобщиться к новейшему тренду глобальной торговли. Кроме того, по мнению аналитиков, в Китае будет постоянно расти спрос на услуги 3PL-логистики.
По итогам 2013 года оборот электронной торговли КНР составил 300 млн. долларов, однако уже к 2017 году эта цифра прогнозируется порядка 9 млрд. долларов. То есть, ежегодный рост отрасли составит 24,7%, по мнению аналитиков AliResearch, института исследований рынков сбыта холдинга Alibaba Group.
Наибольшее влияние на стремительный рост электронной коммерции в Китае оказало повсеместное распространение смартфонов по доступным ценам. Однако доля интернет-торговли в общекитайском обороте невелика по сравнению с развитыми странами: всего 45,8% (для сравнения, в США этот показатель составляет 83,2%). По мере развития отрасли все большим спросом у производителей, покупателей и продавцов будут пользоваться услуги 3PL - скалдирование, перегрузка, сортировка, упаковка, иная обработка грузов сторонними логистическими компаниями.
Согласно прогнозу Китайской логистической ассоциации, стоимость подобных услуг в общей стоимости доставки товара составит более 70% в 2015 году. Логистические компании Китая постепенно совершенствуют собственные IT-системы и предлагают все большее количество разнообразных услуг, поэтому основной мотив выбора той или иной компании - кокурентная цена услуги.
В настоящее время количество пользователей Интернета в сельской местности КНР составляет порядка 177 млн. человек, из которых 150 млн. выходят в Сеть через мобильные устройства. Холдинг Alibaba в ближайшие 3-5 лет планирует инвестировать до 1,6 млрд. долларов на строительство 1 тыс. уездных оперативных центров интернет-связи и 100 тыс. деревенских сервисных центров, которые позволят обеспечить крестьян качественной и быстрой интернет-связью.
Не остаются в стороне и крупные игроки логистического бизнеса. Так, компания DHL намерена инвестировать порядка 140 млн. долларов на строительство современных складов и другой инфраструктуры по всей стране в ответ на растущий спрос на экспресс-доставку в глубинные районы Китая.
Корпорация Global Logistics Properties (GLP) оценивает объем рынка логистической недвижимости в Китае в 2,5 трлн. долларов США к 2029 году. За последние 10 лет GLP удалось создать крупнейшую в КНР разветвленную логистическую империю общей стоимостью 8,2 млрд. долларов США.
Другой девелоперской компании Goodman в КНР принадлежат 0,74 млн. м² складских помещений в крупнейших городах Поднебесной, включая Шанхай, Нанкин, Шэньян, Тяньцзинь, Чунцин, Ланфан, Чанчжоу и Хэфэй. Кроме того, Goodman собирается построить еще 0,8 млн. м² в 2015 году.
Источник: JoC
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Импорт
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Импорт
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань остается в фокусе рынка: что происходит с курсом китайской валюты в начале июля
Фото с сайта magnifik.com

В июне юань заметно укрепился к рублю вместе с другими основными валютами. Официальный курс, установленный Банком России, за месяц вырос на 10,2%, а биржевой инструмент USDRUB_TOM, отражающий движение доллара на Московской бирже, поднялся более чем на 11,3% и 30 июня достиг 79,41 рубля. Для юаня это создало дополнительный импульс. На 2 июля официальный курс китайской валюты составляет 11,48 рубля.

Анатолий Якимов
Импорт
Топ 10 брендов из Китая, которые покупали россияне в июне 2026 — цены в Китае и в России
Фото с сайта magnifik.com

За первые месяцы 2026 года поставки с китайских маркетплейсов в Россию резко выросли, а структура спроса сменилась в пользу одежды, обуви и автозапчастей. Это отражается и в июньских заказах россиян на крупных площадках Китая. Chinalogist выяснил, какие самые популярные товары заказывали россияне в первый месяц лета, и сравнил средние цены в Китае и в России.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт климатической техники из Китая в Россию в 2026 году: спрос, поставки и влияние жары в Европе
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2026 году импорт климатической техники из Китая в Россию сохраняет устойчивую динамику. Точных данных за первое полугодие еще нет. Однако на рынке по-прежнему востребованы кондиционеры, вентиляторы, мобильные решения для охлаждения и сопутствующее оборудование, а активная фаза закупок приходится на период перед летним сезоном.

Анатолий Якимов
Импорт
Открыт экспортный коридор электронной коммерции из Дунгуаня через Тачэн в Казань
Фото с сайта magnifik.com

Китай запустил новый экспортный коридор для трансграничной электронной коммерции «Дунгуань – Тачэн – Казань». Первый грузовой автомобиль с посылками уже проследовал из Дунгуаня в Синьцзяне через КПП «Бакту» и направился в российскую Казань. Об этом сообщает ИА «Синьхуа».

Анатолий Якимов
Минпромторг расширяет эксперимент по маркировке радиоэлектроники — риски для ритейла и логистики
Фото Анатолия Якимова

Минпромторг планирует существенно расширить эксперимент по маркировке радиоэлектронной продукции и продлить его до 31 августа 2027 года. Ведомство намерено добавить в программу десятки новых товарных групп: от вычислительной техники и твердотельных накопителей до банкоматов и контрольно-кассовых аппаратов, что создает дополнительные требования к учету, логистике и IT‑инфраструктуре участников рынка.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу открыл новые рынки: российские агропроизводители провели свыше 700 переговоров
Фото пресс-службы «Агроэкспорта»

Деловая миссия российских экспортеров сельскохозяйственной продукции завершилась 26 июня в Гуанчжоу. В течение трех рабочих дней делегаты провели свыше 700 двусторонних встреч и переговоров с представителями примерно 90 китайских компаний. В мероприятии участвовали более 600 специалистов и руководителей бизнеса из России и Китая.

Анатолий Якимов
Пограничный в Приморье открылся после реконструкции: что изменилось на крупнейшем погранпереходе с Китаем
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

В Приморском крае после масштабной реконструкции возобновил работу автомобильный пункт пропуска Пограничный. Он расположен на границе с Китаем и считается крупнейшим в регионе по числу проезжающих автомобилей, а также вторым по интенсивности движения на всем российско-китайском участке государственной границы.