Анна Сахарова

Китайские богачи активно скупают поместья и виноградники в Бордо

В ответ на желание Евросоюза навязать непомерные ввозные пошлины на солнечные батареи, Китай мыслит о повышении тарифов на импортные европейские вина. Однако китайским товарищам придется дважды подумать, прежде чем совершить такой рискованный шаг: в Бордо растет число винодельческих хозяйств, которые принадлежат гражданам КНР. Пользуясь низкими ценами на землю, китайцы расхватали поместья, как горячие пирожки. За последние годы множество шато было продано именно предпринимателям из Поднебесной: дельцы пользуются тем, что среди их соотечественников растет спрос на элитные французские вина.
По меньшей мере 40 поместий уже перешли в собственность китайцев, причем 34 из них были проданы не позднее двух лет назад. Такую информацию обнародовало в своем блоге агентство недвижимости Maxwell-Storrie-Baynes, которое специализируется на земельных сделках в винодельческом регионе Бордо. "Всю неделю я провел на встречах с клиентами из Китая", - пишет партнер компании Мишель Байне, который занимается исключительно вопросами земельных сделок с новыми китайскими клиентами.
Китай вышел на первое место в мире по объему потребления бордосских вин. Кроме того, Китай - самый крупный импортер вин Бордо: 10% всей продукции, произведенной здесь в 2012 году, было отгружено для отправки в КНР, согласно данным Совета виноделов Бордо (Conseil Interprofessionel du Vin de Bordeaux, CIVB) - местного профсюза собственников хозяйств.

Всего в Бордо официально зарегистрированы 88 винодельческих хозяйств, суммарно производящих свыше 700 миллионов бутылок вина ежегодно.

Большинство бордосских шато были проданы китайцам за бесценок. За исключением наиболее престижных апелласьонов вроде Сент-Эмиллион гран крю, стоимость виноградников упала почти на 50% начиная с 1990-го года, говорит Мишель Байне. "Китайцы очень хваткие мадам и месье. Они приезжают во Францию, относительно недорого покупают землю с очень знаменитой винодельческой историей, затем отправляют произведенные вина в Китай и продают там в розницу по 40-65 долларов США за бутылку. Они полностью окупают вложения в недвижимость всего за пару лет", - добавляет риелтор.
"Весьма респектабельная" недвижимость Бордо выставляется на продажу в среднем по 40 тыс. евро за гектар. Такие сделки часто производятся "под ключ": новый владелец приобретает в собственность помимо виноградников еще и необходимое оборудование для производства вина, а также получает "в наследство" опытного управляющего, который живет в поместье и следит за хозяйством.
Некоторые клиенты намеренно подыскивают собственность подороже. Так, шато Бельфон-Бельсье в винодельческой коммуне Сент-Эмильон гран крю было продано неизвестному китайскому промышленнику за 30 млн. евро (по 1,5 млн. евро за гектар). До сей поры "китайские" виноградники в Бордо составляли не более 1% от общей площади региона, однако число сделок растет: по меньшей мере 13 контрактов на куплю-продажу шато уже заключены либо находятся в стадии переговоров.
Согласно данным Союза виноделов Бордо, группа компаний Goldin Financial (Гонконг) недавно приобрела три престижнейших поместья: Chateau le Bon Pasteur в коммуне Помроль, Chateau Rolland-Mailett в Сент-Эмильоне и Chateau Bertineau Saint-Vincent в Лаланд-де-Помроль. Еще совсем недавно посредниками на подобных сделках выступали руководители компаний c участием госкапитала. "Они очень тщательно изучали все предложения на рынке и посещали множество поместий", - говорит Мишель Байне. Сейчас большинство новых клиентов приезжают из Гонконга. "Они просто ищут возможность удачно вложить капиталы, хотят приобрести загородную виллу для приятного отдыха и чтобы было куда пригласить друзей на выходные".
Помимо прагматичности, китайские покупатели отличаются завидным бесстрашием: их совсем не пугает перспектива поддерживать в порядке ветхие шато, построенные еще в XV столетии, которые достаются им в нагрузку к акрам виноградных лоз. "Атмосфера старосветского аристократизма - это именно то, что они хотят", - резюмирует господин Байне.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.