Анна Сахарова

Китайские богачи активно скупают поместья и виноградники в Бордо

В ответ на желание Евросоюза навязать непомерные ввозные пошлины на солнечные батареи, Китай мыслит о повышении тарифов на импортные европейские вина. Однако китайским товарищам придется дважды подумать, прежде чем совершить такой рискованный шаг: в Бордо растет число винодельческих хозяйств, которые принадлежат гражданам КНР. Пользуясь низкими ценами на землю, китайцы расхватали поместья, как горячие пирожки. За последние годы множество шато было продано именно предпринимателям из Поднебесной: дельцы пользуются тем, что среди их соотечественников растет спрос на элитные французские вина.
По меньшей мере 40 поместий уже перешли в собственность китайцев, причем 34 из них были проданы не позднее двух лет назад. Такую информацию обнародовало в своем блоге агентство недвижимости Maxwell-Storrie-Baynes, которое специализируется на земельных сделках в винодельческом регионе Бордо. "Всю неделю я провел на встречах с клиентами из Китая", - пишет партнер компании Мишель Байне, который занимается исключительно вопросами земельных сделок с новыми китайскими клиентами.
Китай вышел на первое место в мире по объему потребления бордосских вин. Кроме того, Китай - самый крупный импортер вин Бордо: 10% всей продукции, произведенной здесь в 2012 году, было отгружено для отправки в КНР, согласно данным Совета виноделов Бордо (Conseil Interprofessionel du Vin de Bordeaux, CIVB) - местного профсюза собственников хозяйств.

Всего в Бордо официально зарегистрированы 88 винодельческих хозяйств, суммарно производящих свыше 700 миллионов бутылок вина ежегодно.

Большинство бордосских шато были проданы китайцам за бесценок. За исключением наиболее престижных апелласьонов вроде Сент-Эмиллион гран крю, стоимость виноградников упала почти на 50% начиная с 1990-го года, говорит Мишель Байне. "Китайцы очень хваткие мадам и месье. Они приезжают во Францию, относительно недорого покупают землю с очень знаменитой винодельческой историей, затем отправляют произведенные вина в Китай и продают там в розницу по 40-65 долларов США за бутылку. Они полностью окупают вложения в недвижимость всего за пару лет", - добавляет риелтор.
"Весьма респектабельная" недвижимость Бордо выставляется на продажу в среднем по 40 тыс. евро за гектар. Такие сделки часто производятся "под ключ": новый владелец приобретает в собственность помимо виноградников еще и необходимое оборудование для производства вина, а также получает "в наследство" опытного управляющего, который живет в поместье и следит за хозяйством.
Некоторые клиенты намеренно подыскивают собственность подороже. Так, шато Бельфон-Бельсье в винодельческой коммуне Сент-Эмильон гран крю было продано неизвестному китайскому промышленнику за 30 млн. евро (по 1,5 млн. евро за гектар). До сей поры "китайские" виноградники в Бордо составляли не более 1% от общей площади региона, однако число сделок растет: по меньшей мере 13 контрактов на куплю-продажу шато уже заключены либо находятся в стадии переговоров.
Согласно данным Союза виноделов Бордо, группа компаний Goldin Financial (Гонконг) недавно приобрела три престижнейших поместья: Chateau le Bon Pasteur в коммуне Помроль, Chateau Rolland-Mailett в Сент-Эмильоне и Chateau Bertineau Saint-Vincent в Лаланд-де-Помроль. Еще совсем недавно посредниками на подобных сделках выступали руководители компаний c участием госкапитала. "Они очень тщательно изучали все предложения на рынке и посещали множество поместий", - говорит Мишель Байне. Сейчас большинство новых клиентов приезжают из Гонконга. "Они просто ищут возможность удачно вложить капиталы, хотят приобрести загородную виллу для приятного отдыха и чтобы было куда пригласить друзей на выходные".
Помимо прагматичности, китайские покупатели отличаются завидным бесстрашием: их совсем не пугает перспектива поддерживать в порядке ветхие шато, построенные еще в XV столетии, которые достаются им в нагрузку к акрам виноградных лоз. "Атмосфера старосветского аристократизма - это именно то, что они хотят", - резюмирует господин Байне.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Умный дом и безопасность оптом из Китая: где купить, как ввезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок устройств для умного дома уже не ограничивается голосовыми колонками и роботами-пылесосами. Покупатели все чаще выбирают умные камеры, видеодомофоны, датчики дыма, протечек и открытия дверей, GSM- и Wi‑Fi-сигнализации, электронные замки, умные розетки, выключатели и системы освещения. По оценке BusinesStat, оборот рынка систем умного дома в России за 2020–2024 годы удвоился и достиг 26 миллиардов рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские фабрики и экспорт: как выбрать схему работы с поставщиком
Фото с сайта magnifik.com

Китайский поставщик – это не всегда производитель, готовый самостоятельно оформить международную поставку. За одинаковым на первый взгляд предложением могут скрываться разные возможности по расчетам, экспортным документам и налогам. От этого зависит структура сделки, стоимость товара и перечень рисков для российского импортера.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай обсудят новые проекты на форуме предпринимателей в Москве
Фото предоставлено организаторами форума

В Москве 10–11 сентября 2026 года пройдет VII Российско-Китайский форум предпринимателей. Мероприятие организует Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития при поддержке правительства Москвы. Форум объединит предпринимателей, представителей органов власти, отраслевых ассоциаций и инвесторов из двух стран.

Анатолий Якимов
Таможня
Китайские товары без декларации выявили в Забайкальске: предприниматель выплатил 6,7 миллиона рублей
Фото с сайта magnifik.com

Читинская таможня выявила схему ввоза коммерческих партий товаров из Китая под видом продукции для личного пользования. После возбуждения уголовного дела предприниматель перечислил в бюджет 6,7 миллиона рублей, включая таможенные платежи и пени.

Анатолий Якимов
Китай и страны ЕАЭС поставили в Новосибирскую область более 113 тысяч тонн овощей и фруктов
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С июня по август 2026 года в Новосибирскую область автомобильным транспортом ввезли свыше 113 тысяч тонн плодоовощной продукции. В числе основных стран-поставщиков – Узбекистан, Киргизия, Казахстан и Китай.

Анатолий Якимов
Технопром-2026: выставка технологий объединит науку, промышленность и стартапы
Фото предоставлено организаторами Технопрома

Международный форум технологического развития «Технопром-2026» пройдет в Новосибирске с 26 по 28 августа. Выставочная программа объединит представителей научного сообщества, промышленных компаний, органов власти, университетов и молодых технологических команд.

Анатолий Якимов
Россия может повысить пошлины на китайские шины
Фото с сата magnefik.com

Минпромторг России допустил введение повышенных пошлин на легковые и грузовые шины, поставляемые из Китая. Возможные ограничения рассмотрят после завершения расследования Евразийской экономической комиссии.

Анатолий Якимов
Поставки автозапчастей из Китая в Россию выросли на 15%
Фото с сайта magnefik.com

Поставки автомобильных запчастей и комплектующих из Китая в Россию продолжают расти. За январь-июль 2026 года их объем увеличился примерно на 15% и достиг 1,3 миллиарда долларов США. Китайские производители уже обеспечивают более половины импорта автокомпонентов в страну.

Анатолий Якимов
Инструкция ChinaLogist: возврат НДС при импорте из Китая 2026
Фото с сайта magnifik.com

Возмещение налога на добавленную стоимость при импорте продукции из КНР доступно только при официальном оформлении груза на российскую компанию или индивидуального предпринимателя. Механизм работает через принятие уплаченного на таможне налога к вычету в декларации по НДС.

Анатолий Якимов
ЕАЭС и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронной накладной
Фото Анатолия Якимова

Страны Евразийского экономического союза и Китайская Народная Республика перешли к практической стадии цифровизации железнодорожных грузоперевозок. В 2026 году на маршруте Россия – КНР стартовали опытные рейсы с оформлением груза по электронной накладной в полностью безбумажном формате.